> 写在文前蒋炕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年促赔,英国品牌的表现令人忧心忡忡捷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌门鼎憨,它们目前都散落在世界各处柯布刃,有的受到追捧有的则走向终点雌。即使获得成功的英国品牌腿那枯,它们仍为自己贴上的“德国标签”报粒盘、“印度标签”的身份感到忧虑羌,毕竟疽地币,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镶纲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓮皇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革香差拨、原木的袅袅余香凯屯,这种气味只属于宾利薯徘、劳斯莱斯们效,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凌胖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肠。    从业这么多年肺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锭叹跑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擞徊,囊中羞涩遥不可及自然很重要碉捕吠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦眉。我认为一辆好车济,应该让驾驶者舒服氛吠、安静是亲、惬意的完成从A点到B点的旅程惫汾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薯冠,却实现不了我小小的梦冬。我一直认为搐,真正的贵族袍茧绕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暴氓,即便妥协仍然能坚守初心额嚏趟。此话适合改变自己的GT Speed定帕枪,你知道吗痴贿?世上最难的事情就是超越自己杆贯,GT Speed做到了 膘动。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彪建淑,当你启动它时磨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悸。   >> 外观兢鲍叹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剐矛,作为宾利目前最为畅销的车型啊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蕾。但是礁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配参,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节太。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者少谅笺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凌链浚。当然赎,大部分“土豪”车主也不在乎杠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赋唾觅。    外观提升不是GT Speed的精髓徐如兼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诗凯曹,动力哨虽、刚性幂珊坤、减重上的工作任重道远娄妙良。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg加簇艘,仅有2.3吨萄拌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辣姓褐。不要小看这350kg茶渴琉,几乎是一台V8发动机的重量锈秤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瘟概,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂享蜡、多连杆后悬挂和防倾杆等毒椒酿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色突,分别是Burnt Orange(橘)惯痛、Sequin Blue(蓝)糖袱、Excreme Sliver(银)率钩男。为了凸显GT Speed的特殊默驰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邓腹庆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腹恍。宾利工作人员表示蒂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泰虏瀑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刃,尤其是在中国等兴新市场更是突出寄蚀巧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凡南撮。    你知道胖子多么努力吗僵挽宠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耽硅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形步挛盯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奸嚷诞。那些把高性能作为卖点的品牌斥昂葛,现在宾利也有资格和你们一较高下竣绿淌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堕萍,其尺寸为(mm)才拴充:长4806呕、宽2227钾、高1394性,轴距为2746mm坞。我知道操篱膳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琅叉,为了让你做到心中有数廉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咆都呛。与竞争对手相比刚经拉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑平骗姐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悸蒂,哪怕国内的环境日趋恶劣和粗舶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嚏街贬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成继,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭船纷窜,整个过程大约需要22秒乓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间托鸽蹬,从而避免占用后备厢大部分的空间家拳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舱看,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灌俄滥,没有法拉利暴躁狠和穿,缺点恐怕是不高调静。不信你点击上方视频听听视频里声音汕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锑逼抬: 作为欧陆GT的性能旗舰谁绿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角漂伙,不仔细研究根本发现不了它的区别雾。虽然外观变化之处并不算多掇逗,但是对于轻量化酶丝疆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性殊蜗。" "   7月21日冠喇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戏冷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罕、北汽E150梆,成为第一期家用空间王冠军咀贤壁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威食哩恫。它们会有怎样的空间表现驴炕,不如一起来见证短罐嘛。 本期内容开始前搭萝酗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匣楞: 好了来,正式开始第二期内容洼抽。不过简单说几句洛,为了没看过第一期的网友们哀:    你可能会发现寸昧稼,随着岁月流逝捍桓沤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭漠蚊抨,也当起了小爸爸父叭藤。恰此时钱襄艇,他们对车的选择可能也有了新的取向殴,空间大雹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素题。    基于此导窜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惰揩,让大家对车辆的实用性有个较全面路篇、正确的认识钝狮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匹、模拟一家三口郊游的情景实测监、细节空间的展示吵、实体娃娃的数据测量四个环节进行陶。   话不多说颅劝靠,有请今天的选手浩遁,登澄荨! 第一环节凑裙:堆放整理箱密糠轮,能放多少放多少    由于很多厂商膝床覆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烙接,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骏舱,也会帮你量化一下车到底能装多少升芳膜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滩顶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惯,并加以不同颜色区分贤棠,目的是给你呈现最直观的感受禄拦痹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彼臣,仅供大家感受一下贿滔虾。今天我们拿箱子说话裤揩,看看它们这种数据到底能装多少箱子棘恐棠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下评戚:由于时间关系猩弄,我们这次只借到了骊威的低配版豢匆闪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甜钞汀,但高配版的骊威有这一功能席酬系。 首先出场的是骊威脸狗饱:    状态一纯:单纯的后备厢空间 状态二灸瞎:放倒后排座椅后的空间 状态三啤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳖: 骊威一如我们所想的那样什,空间的确是其一大卖点峦逆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稗适购,小伙伴们都惊叹了!骊威笑,实力不凡乏。   其次出场的是致炫藕讹揉:    状态一厕冉清:单纯的后备厢空间 状态二淘:放倒后排座椅后的空间 状态三谋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锹侵栏: 就如文章开头介绍致炫时所说糖,空间缎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绊酮贺。通过这一环节放整理箱的测试杆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伯盒诉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积确:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苗湿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二效藉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三典:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挝性: 通过摆箱子的实战腾,以及上面表格数据的对比劫适,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耙肉。而致炫与骊威差距也并不是太大罢臣,可见其空间不可小瞧己郊韦。接下来又有哪些好玩儿环节笨?而两车又会有怎样的表现呢嘎?请继续往下看厘。" "   今年5月透眉权,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶词驴昆?9挡无用为椭?自由光深度试驾报告》)垫踢忍。当时倪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测台遁。    6月倡剑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)踞。不过3.2L版的离地间隙脆拾酮、接近角匙、离去角凶朽容、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驰宪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别复狭榔?    几天前铺化护,我和赵璞链皖凹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颈瘦诺,这车还行不行磐?    我们的第一站拔腐,魔都上海恃熬葛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胶玖。在经历了噩梦般的改签泡瞥视、等待咎噬亭、登机湿、继续等待之后妇山坝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毙崇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鳞:“游遍世界各地恭,开尽天下好车翟汹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皇恭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卿唯桅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多限想逻。在此我可以不吹牛X的告诉大家诚挞,我在纽北环实际驾驶过沤拐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑部,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔫蔚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闭,在国内也非常抢手道郴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桂体,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障莆市传。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奥饰,基本保留了GTI所有特征雾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升攫邻钮,在舒适配置上也更加的平民化烙獭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肮便,例如两边的侧裙以及尾翼等绕哥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懒。但低调的外观也有自己独有的设计元素奢,例如车头处GTI特有的红色的拉线鄙妮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性燃噬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm输。另外架虑柿,新车的LED尾灯造型也很有特色聘涛悄。海外版GTI提供了红色岸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择檬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苍辈,但国产后或许可以与国内的消费见面朝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刻煤,我把它们大概分成两类廊塑:靠谱的和不靠谱的肛赌。不靠谱的原因很多灸,有些续航里程太短棘,上车就开始为电量担心;有些性能太差椒绿扑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侠,几十万买个两门小车芥裳靖,真当我们都是土豪吗鼻慰鳖?   不靠谱的理由千千万槐咯,靠谱的标准则大致相同珊滩嗜。续航里程不能太短贸,加速不能太慢群,最好还有些实用性沥,价钱不贵就更好了斥漂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皇粉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒙福。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戎秀,拿汽油车举例的话磷荆郝,90%以上都算得上靠谱稀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碍屏汐,能达到及格水平的车型却不算多秤。我们的这辆测试车是2012款的泪壤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洼嘛钾。还好时隔两年投荒靡,e6的动力系统并没有发生大变化必惕斯,只是外形和配置有小小的调整抨。   续航里程妙筷缴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丢菲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弹麓翁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车界歉识,这其实只是理论值韭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颓,实际用车时很难达到诞能损。夏天空调拧獭、冬天暖风辆陛梯、高速快了慧收、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扮。   这种电动车只是日常通勤还可以恋镀圈,但稍微有些想法蜜祥五,想去见个朋友妈踞、买个菜敖趣,心里就得犯嘀咕较。这种心中总有事悬着的感觉很难受皆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戏。   由于时间原因肺惦,我们只能简单测试一下e6的续航能力斜垦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脚婆,其中高速路况三分之二避,城市路况三分之一订抱教。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崔凸吐,我们的行程其实就是三段额控,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浑捎沫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)片。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捐嘶阿,显示续航里程320公里绞。完成第一段高速路程时(43公里)乃关睡,电池余量82%(耗电17%)修呈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痰局,电池余量63%(耗电19%)篙卷人,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俗透汕,电池余量45%(耗电18%)骑叔,续航里程134公里(减少61公里)涝摄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卜闷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拔抨,比如第一段高速行驶势驹,续航里程减了59公里倡箔停,而实际行驶了43公里黎爬廖,二者大概是0.7倍的关系箩色,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扛甜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宿幻,拥堵路况似乎还更费电一些妇磨橡。" "  近两年墓靡欧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雄,很多大厂都推出了自己的纯电动车颠,先不说比亚迪这些纯自主品牌呛炕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拨毒。今天瀑叮泥,我们就提到了之诺这个品牌相冒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窗坟,主打高端砂崎,并且未来也是只进行纯电动车的研发浦陇昂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苇。今天淑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陪疯辨,下面我们就对这款车型做一次体验涡械。   之诺1E只租不卖掣萌,租赁价格为氛侍:日租金为400元/天海,长租(3年期)为7400元/月瑞拔,现在消费者就可以对这款车进行租赁冈。   租赁价格包含狄:车辆上牌骋侯、充电盒安装(7.5小时充满)薪澄农、保险婆、每6个月一次定期检查保养俏、车辆维修拖,7天24小时道路救援坏、拖车以及备用车辆等冠省龚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烈赶屁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计星税饲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闲,虽然亮点不是很多吉疚沫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离函犬,树立之诺自身品牌的辨识度棵瘫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柒,辨识度极高姬辣。 既然是同平台打造拐,那么轴距和宝马X1也是相同的特诬潮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎害犯,尺寸为225/50 R17铅午保,这款轮胎最主要是为了节能考虑儒咕淀。   本文导航   分享到叮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拌日,它是南京依维柯生产的车型来睡,隶属于跃进品牌旗下杠番,是一款定位中高端的轻卡产品呈。该车是在2013年1月首次发布的惰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悍,为用户提供了更多的备选车型汹莲幢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现七将。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颅非柒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域郝赂痘,宝马向来不走寻常路渡漂蚀,旗下的SUV并非越野硬汉灯备,而是更加注重公路操控性秋芜,所以在外形上也有着自己的独到见解幕。Coupe原本只是轿跑车的特征捻扫梆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上特。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后臀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上境逞搂。在这种背景之下起,X4应运而生让。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验楼,宝马对于X4的设计便更加得心应手诵虱。从车身尺寸来看诬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逼墓。然而实际感受上桂侯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力禾。它们的关系就如同X6和X5拓讨,一个张扬霸徘豁、一个低调姬受。要想似煽峡铮酷碧?X4很在行答保丛。   这辆X4的外观加入了大量M套件提,进一步凸显了它的运动风格镣郊斜。夸张的前后包围降低了视觉重心喊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浚储圈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锯蛊凭?所以槐嚷,接近角钙眠、离去角这些数据对于X4来说畦,根本不重要兽。   和X6一样芜桑鸽,性感的臀部是X4最迷人的地方仍陶煞。如果从车尾来看帘贸,X4确实比X3运动了不少奇唐,高挑的腰线半裙、厚重的尾部都能给人很强的力量感泌。对于35i来说尘朝划,单边双出的尾排着实有些低调佩卸们。尾灯的造型是典型的宝马风格藉镀写,造型简单伴、大气喷趁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升难车。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涸饺料,前245mm瞬凉逆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伟懂罐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惹弟老,这是一款综合静音亥锈晶、舒适疚没、操控于一体的轮胎邪京。在我看来览驹顾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乱,似乎更为合适癸糜。" "  原标题裴揣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柏搞,该车除了外观造型犀利蔷醚锌、内饰豪华楷钞、配置丰富之外缴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佰劫。作为一款以年轻奢、时尚为主旋律的产品熬伶冯,NX开起来的感受如何拔,今天我就为大家正式揭秘拨品。(注黄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称测诬,如NX拓鹅、ES法、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍城歉含:   NX车型的外观内饰设计风格澄担,在之前的文章中我已做了详细介绍墓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朽。从实车给人的感觉来看隶帽,它的确做到了这点奠,不少人见到它的第一反应就是帮:恩缄,这车挺个性杜磷漠、挺漂亮潘扛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计没,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抽疾。此外暑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯介骑袖,进一步提升了科技感魔。不过它并非全系标配娠其邯,在入门级车型上近光灯依旧是LED唾窃,远光灯为卤素灯泡攻丰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棺豹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3操嫁签、宝马X1做直接竞争很截及,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呵鲤锈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瘁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凯锚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坊略瓮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅堋,其中一款为17英寸虐嫡,另两款为18英寸捌拒啪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂稀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔚疥,在国内的售价大约1700元/条荷。   车尾线条与前脸相呼应虽米,造型犀利捶,棱角分明犬赶,以凸显整车年轻吐、运动化的产品定位尖烩词。同时火妇,尾灯设计十分用心桑巷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绢,特意在接缝处增加了一小块LED如劳酣。   内饰方面凉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造描鹅睬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挡康,大幅提升了车内的豪华氛围挪煌。   据雷克萨斯厂商人员介绍斜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏即缴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挺,它的使用方法类似于电脑的触模板璃,并带有震动回馈功能乓挥诚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卉控肆。此外矮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纯宛薯,我们咨询厂商工作人员空撵,这配置会不会引入中国讨,对方并没有给出明确答复书。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适其独别,作为家族中的新进成员香娟,NX的表现自然也不会差殴绷。为了符合它运动化的定位凶磷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豆镁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现链龚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寒讲。   在海外趣派,NX提供了全景天窗救勺踏、普通天窗和无天窗三种版本的车型愁钾兑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苗稠,采光效果很好赣肠,但无法开启违己恕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窟捍,采用的是外开式设计撤谐。可以确定的是畔,上述两种版本的天窗都将引入中国残陌,至于无天窗版车型是否会引进糕,暂不清楚塘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藩纷腿,马自达CX-7在海外推出;2009年躲很茸,2.5L两驱车型引入国内姥碍切,售价28.8万;2010年讣狗讼,增配的小改款车型上市熔旅搔,售价29.08万浮期,同时宣布国产意向;2012年保份,海外CX-7停产;2014年淘裙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道量辞汾,等它国产的人此时已经老了四岁了淬镁。   从以进口的身份引入国内购熄把,到正式国产经历了四年左右的时间履,在这四年中进口CX-7销量并不好颠冻词,一方面是当时市场不成熟团驳酿,后期竞品丛生将其埋没了繁胎悉。另一方面原因也在其本身卑,比如定价高熟享、2.5L发动机动力孱弱等等惕憾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妊。在测试之前牢舞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点癌罚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孝劣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磐巷,搭配6挡手自一体变速箱处母。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机童搐,只不过调校要比CX-7上的更为激进顾。即便如此宠煎半,我们仍旧对它的动力表现有所期盼确。   油门的设定比较灵敏吮,起步和加速初段都还比较轻盈萄春,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坡楔汹,而不至于拖沓扳撇,一切都显得易于掌握臼。变速箱和发动机配合的是那么默契末,总能在恰当的时机选择到合适的挡位李鸽耗,只是在极拥堵的道路上蠕动时涤渐蚂,1挡与2挡的切换有点闯动而已皑剁,问题不大窃眷刺。   转向和悬架的设定偏向运动嗡辅辫,采用机械液压助力的转向系统比较重来挎康,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悄。悬架没有“忽悠”的表现媒骋颊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桅牌,车内乘员经称可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”收俄侣。悬架后段偏硬北锈贬,在弯道中并没有明显的侧倾便潮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去期。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虚苫愤,动力供给够积极绵倘,表现不错微夺,驾驶感觉非常轻松鼻橙,动力的跟进也很是及时冬捐汉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孝颅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右殴蕾,而且不是那种喷涌般的迸发绣啥晒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昆遂,给人相对内向保守的错觉南。   CX-7更擅长的是中途加速瓣疤泵,比如从60公里/小时开始蛊逞茂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苏伐枪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓十劣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滔,这几天这种沮丧感时常出现烫。不过也正是这个中段加速的特点琳荚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举需抱菏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峭促,稍踩油门就奔向3000rpm酞,便能得到很好的响应答,仅有极为短暂的降挡迟疑盟粟,随后就催逼出了足够的扭矩厘穷能。简而言之轻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的动什巨,容易上手涡诽,各方面的表现也都算令人满意巴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陵乌,涡轮增压器起到了明显的效果蓝乏搬,就像注入了某种精神类药物骑,虽不时刻保持着亢奋状态鸡卫梢,但兴奋状态确实随时可以到来星翁,一切都听从指挥慈纱惺。这种持续的加速感可以维持一段时间阀泵台,心里不禁一阵爽快蛙秃,当然很福,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了性陇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坟狠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肠,消耗燃油17.94升聪李铺,平均时速为30公里/小时讽鞋收,全程开启空调秋曝房,平均油耗为13.3升/百公里肋涕篇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牡靛傻,CX-7绝不算省油的那类犀甜下,准确的说是比较费油通蝗。另外乔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倾,无疑使用成本相对较高臀申。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章身缺佩。说实话集拭,那是我第一次接触这两款车腺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象径须碗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狸犬,动力同样够用筛杀目,但输出并不算线性人般,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浅莫。当时我就在想连剐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皆,而如今厂家真的这么干了晤扦偶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统獭攘该,增加了几项配置坦,外观方面几乎没有改动蓝瀑,图中的这款车只是增加了车顶行李架排、车尾扰流板和挡泥板等选装件骇。   这款帅客HR16是一款7座车型烯懦爱,它可以满足国V排放标准桥枪,车窗后半部分采用了隐私玻璃芯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岔。当然钒,帅客实际上是一款既可以满足载人豢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歼是诵,所以它的车系中包含了5座裁、7座邻、国IV碉飘其、国V等各种不同版本桔。   除了挡泥板之外解,我认为行李架和扰流板的实用性并不高欺高鞋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纺钝店。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统东店,其中的最强模式叫作“Dynamic”壕韦,译为“动态”巳。有意思的是沥叫蒲,在英文里秋甲簧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗快境峡?——开启动态模式勘萌,就等于点燃了一根无形的导火线氮曹。   要追根溯源的话堡咆函,炸药起始于中国馅陷啸,属于四大发明之一台烹腐,不过相比中国发明的黑火药篱,硝酸甘油平时更加安全可控恕级醛,而且破坏力更强涎。奥迪RS 7同样如此鹅穆,它多数时候表现得比较随和冒贩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唯。   首先从外观上就容易看出它很厉害淋控。奥迪A7之所以独特朵姓秽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型械,人们将之称为“Sportback”牟汝,在我看来年川,它的廓更像是一只优雅的海龟许控皮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲁歌径。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装白,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梳,所以它已经不是传统爬行类的龟辅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糠丢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懊绥宠,让人不由自主的去稳稳扶住3乘、9点位置履。   在风骚的外形和各种真皮搜阔、碳纤维材质的覆盖之下惕枯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别龚,这一点很好溶蹄救。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冯稿痰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒂。即便在这种情况下杰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虏蹿钎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捞:谁给你的自信卖这么贵棘把?不错寒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痰评痘,它到底是盲目自信还是厚积薄发锚?我们一比高下聪时宋。 外观对比菇酒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汕八识:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孺岁,所以我决定说点可以量化的东西京鬼。首先截,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绿漂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卵借。其次可能是由于动力的原因矛煌餐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纽溜,备受关注的长安CS75正式宣布上市朔掸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛋挤逢。在前期的试驾活动上舷藕贤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型船距,并对其驾驶品质给予了极高的评价忌篓娄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车景景,和手动挡车型相比绿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待橙。 ● 外观内饰的简单介绍朵:   在外观方面潜强哦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诞盎睫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娟诗,甚至连一个小尾标都没有胜胃蝎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溯掸拘,但1.8T车主可能会对此有一些不满搬晶巨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm薯绅篙,轴距为2700mm篡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奸庭碘、奔腾X80以及哈弗H6醛垃纫,CS75还是相当有竞争力的畏扮,它的轴距和长度最大箔,宽度仅次于哈弗H6普哨,高度相比瑞虎5矮了35mm略。   在外部配置上卡帘闪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惯瓢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亮。另外读夺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯模剧累,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溶宛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沦蕉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喀乐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涣祁舅,市场售价约为700元/条芒高,在同级别中算是很厚道的配备了邻酸。此外宽性括,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哭计,只是轮圈被替换为铁轮圈缕,还是俩字——厚道寐小。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格渤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枪桑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板残,看起来更有层次感祷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酥砷、设计毫无新意橇偿、用料也很一般等不好的印象盎。不过近年来人睫蚂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漓,长安便是其一朝够,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舵窜,也很难找出它的缺点缺晚,按键辱鲤疟、旋钮的阻尼适中伙费,手感很不错颠踌娜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钳逗磷,分辨率和反应速度都还不错鲜恍,不过在功能性上它只提供基本的导航伙滑屉、DVD队盯勾、电台泰巷滔、倒车影像及蓝牙功能佃洛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲍坝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的私,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到庇械莆,但是厂家对此并没有改进茫眠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放标七乡。但是亲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度黄,同时设备名称也无法显示完整估,在用户体验上还有提升空间狸。   不过策,在一些细节处理上夕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意型啸拱。比如在挡把前方的储物格抒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凸,不过这块材质却为硬塑料豹,实际上根本无法达到防滑的效果寞疼鲸。另外涟桔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搭,这点值得表扬推举绕,但必须手动摁下开关才能点亮嗓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘫解,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堤漂钩。座椅填充物软硬适中媚晾艾,刚刚好切,并不会软到开久了腰疼翱郸糯,也不至于硬到硌(gè)人商桃暑。除此之外成力逞,包裹性表现也很不错荤膊效,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巴裁狈。另外卢朗随,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欢惺。   车内乘坐空间表现上蛾底窝,身高180cm的编辑身处前排变摄垒,头部约有一拳左右的空间悸彼美,此时移身至后排病狡盛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间魂很瑟。作为一台紧凑型SUV车型频,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俯。   来到后备厢闭拜喇,长安官方给出的容积数据为590-1560L搭烤扑,表现中规中矩戳佩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布容,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隙,增加消费者对于整车的好感度厕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夯,如今市面上的电动车产品越来越多该猾,开始逐渐走入人们的生活逗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一售晒,大家对它的了解可能还不是很多矢挨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辜。那么这款车究竟如何呢顶人?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车离、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贡吴磐,我们终于有机会近距离接触一下豹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌供,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质店四,因此其与众泰汽车合作盖,推出众泰知豆电动车砷距呜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沸澄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侠田。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搂?不管你信不信边,反正我信了客弗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湾局,售价为24.98万-28.98万元肃诬圣,共有三款配置可丫悸哺Α,全系均未采用quattro四驱系统救拌断,取而代之的是前置前驱的驱动形式废。更便宜的价格带来了更低的入手门槛响嗣俺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奉罚雄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贺竞,1.4T的发动机到底够不够用蚂摄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颇惰关,这些问题都难免让人担心洗薄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”错哥,它又是否值这个价格霞蹿侨,下面让我来终结你的这些疑惑叙桔苟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力姜稳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样偶腔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境故,既然大家都关心这一问题动橡,那么我们就从这个问题开始一一解决饥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的釜颇,其最大输出功率为110kW歧千吉,峰值扭矩可以达到250Nm慑滴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哗嘿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戚寝巾,动力储备不足方面的顾虑脯,但是这些想法也好顾虑也罢玲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了城。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妻诽颅,油门初段的旷量微乎其微南。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点几锯,当发动机的转速达到1750转时棉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩告芯赦,强烈的推背感也会随之而来硷防,如果你不是冷静下来思考一下妹胖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怪磋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减攘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候麻,一开始的想法和我一样仿,换了1.4T发动机之后邵踩邻,动力跟的上吗冠鹅?心里总是怀揣着这样一个疑问艘啥,但是当他们开了一段时间之后瓷是,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”光。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淘汤潘,处于D挡模式时乏混,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陷太,但也感觉不到激进的性格旅瘁兴。但是当车辆处于S挡时恋溯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暑藕,整个车似乎突然变得紧张了起来圃儒,时刻专注着你踩油门的右脚戌,稍有动作便会迅速做出响应韩。   在城市的驾驶中起赊播,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蛾,当你深踩油门时申浪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吕唾灌,或者可以说捣吭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暗加。此外翰,作为一台不折不扣的城市SUV无芭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赐巴是,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哩荤钵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动黄敌卵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欢步,整个加速的过程非常线性形,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宿,不会表现的非常神经质叉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饲攫炮,这台变速箱给人的感觉非常聪明骆能鹊,可以准确的猜出驾驶者的意图盆赏嘲,在换挡的速度和时机方面非常到位纤锤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点航。此外鸥锨闲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铝描。当车辆处于D挡模式下两隆扒,当发动机的转速达到2000转时电式驼,这台变速箱便会进行升挡的动作熔岛,从而保证日常驾驶更好的经济性履幌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应分,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止北檬。   这台变速箱也并不是近乎完美尚腔,它当然也存在着自身的不足惹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浪篙,尤其是在低速的区间内藐膊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感欺犬。此外拢恰聪,该车提供了四种驾驶模式的选择躲,分别为经济媳唇斡、舒适难、自动和动态模式拎偿坑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搬胜舞。 性能测试慨稀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嘲锭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栖舶,最终的破百成绩为9.14秒浮光,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拐抱。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘦氯燎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卤巩暇。此外戮悼梁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羞,非城苄猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失美烂,整个加速的过程十分平顺和线性兑颂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钨涤溉。车辆在全力起步的过程中策暇附,由于没有采用quattro四驱系统材,车身有轻微的抬头现象孤乓,前悬挂的拉伸比较明显乓惟舍。 性能测试屏痹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系错柔舰。在整个制动的过程中零焕渴,G值适中保持在-0.9到-1之间茬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态称嗓,前悬挂很大程度的收到挤压氏阮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显授平。此外毒伯废,该车在连续制动的情况下巨钦海,受到的热衰退现象比较明显擞嗅艇,在连续测试过后套蒲,制动距离增长了接近2米融钦苟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甸,动力方面也足以应对使用的需求单效,尤其是在低扭方面同静豆,这台发动机表现除了浑厚的功底搬煎慷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平册欢。对于一台城市SUV来说悲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坡了速。" "  你有没有这样的勇气次镰愁,一辈子只留着一种发型抹妨,带着一种款式的眼镜喇?或许多数人会摇头说不匣。试想你现在穿着中山装此诞,带着大边框亨茨,留着中分头走在街上驹辰,别人必定会投来异样的眼光闻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壕玲隙,但有一种美糙,却是永恒的怖匈,我们称之为“经典”可。就像中山装逐渐演变成了“国服”巢炒舞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓖泄顷,看似过时的东西稍加润色崔遁,就会焕发出经典的力量箩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题京,也是一个互相佐证的问题钮。正是扛住了时间的消磨锚偶,一个产品一种设计才能称之为经典查触睛。而正是因为它是经典可,所以无论时间如何过往绢读,岁月如何变迁伙,它依旧能代表着美钢刹翻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斑膊乳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潘、保时捷911母始、MINI这几款车了忌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靛迷,这是一种财富椭,就像一个国家的历史一样佛杉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氨缉腹。但就像中山装一样些,如果不稍加改动愁俏,依旧会被人说土气融,MINI也是一样铺任,细节的升华会有益于经典的传播和传承寄胁牢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铰峦,是全新MINI车系中性能最好的促。所以车头车尾都会看到“S”的字样遁鹿脓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潭贪伶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部敲袒失,这是它彰显不同的地方屑骏才,尾灯的轮廓更大了铺赁,但相比老款不够凝练绒悍两,同时你也感受不到它有何种审美的进步娃,个人感觉它是为了变化而变化枢巴胳。轮毂方面沸草,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膛糜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)跨壳。不过屏几,在真正接触到保时捷Macan之前对,我对它的真正实力也有所质疑虾圈。众所周知星叮快,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稻?带着这个疑虑少,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匡镣娟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型太。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伯惊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似核兔端。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褐犬拨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梳偿。在没有任何参考坐标的情况下奸簧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奥概剩。排除了惯性思维的困扰慨疆砂,对于一款新车而言或许并非坏事砰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布臂哨淮,因此有关它的设计特征我们并不陌生络呵绅。作为保时捷推出的第二款SUV车型台亨矗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹿拾柬,同时也融入了许多独特的元素剔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蘑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动规滤,因此在细节处理上吓勺,新车融入了更加激进的设计元素遍市。    作为入门版车型滴某,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泡示,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耙锤,并采用导光条设计抛,其视觉效果更具科技感师番。   保时捷Macan的腰线位置较高坝浦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晚瘸,营造出强烈的动态视觉效果槽福。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格聪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格套迫艰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啥绞按,我的同事此前已经为大家介绍示匿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钒离。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍趁涪。" "   ??????? 提起观致玻皇蹿,大家都会想起什么随诵迷?这似乎是一个难以回答的问题黎。作为一个有着中国血统的全新品牌紊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挛。在2013年日舷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哦鄙,一石惊起千层浪首松继。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篙谓。   如今酵卑,观致的第二款车型淬彪亨,观致3五门版也如约而至摊仕创,其是否也具备了同其兄弟一样的实力店?它的到来诬,在扩充了观致的产品线之后鬼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拍咀驾?自然是令我们拭目以待报牵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓬嚷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翅抒绕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型曙竿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘿忍哇,时至今日都没有做大幅的修改俺。就是这样一个古董级外貌的家伙毒新赔,最近竟然和新能源技术杠上了爱。2013年的日内瓦车展上溅秃臣,路虎推出了一款纯电动卫士腊刚,旨在告诉大家卫士宝刀未老锭。而这些天蛔俄猎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伶睬,看起来凭刃诉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挞躲里。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剂太感,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潘钩茸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狼散驼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丁,并未成为现实檄荒陵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已反任薯。   事情的转折点发生在2014年6月18日渡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照探慨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车龄,并且这一次猛黑藏,车身上已经重新贴上了拉花斑赡莱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计算伟订,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冈,而是一台真正的电动版卫士谢攘丧。   之后通过各种途径的联系钱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版岛宿吞,虽然这并不是一款量产车闭便,也没有任何电动机洛陈售、电池组方面的参数数据菇泡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试工倍缉,我们认为此次试驾还是很有意义的钙滔。   ■ 外观造型褥嚷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷齿维,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孤虏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椽。   电动版卫士全球仅有7台亩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涕吨汝,基于卫士110车型打造搜隆,可以根据情况容纳5个或7个座椅酶,算是车系中的“旅行款”悉晨栋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承材泡操,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茫不。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慑脯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡差拐捻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忻峭裤,丝毫不加以修饰馆。按照官方对柴油版车型的销售策略费来,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞠吻敖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疏欧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间随怠策。正对车头献随晃,右侧翼子板的通风口也是镂空的醒,下方是空调系统的进气口季探殊,而左侧的则仅仅用作装饰扮摊,所以是完全封死的状态叭铃。   平直的挡风玻璃栋款、小雨刷晴镣馁、面积可观手动调节后视镜舱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侍困,而在这台电动版卫士上衔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荡。   实际上潘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致全桅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堪垄遣,电动车窗只照顾到前排乘客毫揣酶,第二排为手摇的较,第三排则仅仅是推拉窗跺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茶柬彩,确实羔汝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咸廖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卷帆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幻摄钠。   三窗式车尾设计除了古老外暑目火,想不出更多的词去形容栖割猛,好在后窗电加热等、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狮吴吮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驹狸。至于各种不同用处的尾灯商呸恐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俱椭鲤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胸莆,并配备了13针牵引电力接口拧我,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粕蹿。而对于电动版卫士来说弯袱贝,这款车的拖曳能力也非一般强大填,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吾厘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯部裙溺,在这四年一次的盛世当中腑峰操,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注黎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯辆痢,在经过整体的细化改进后整体更出色茧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俩,对于这样一款小车到底怎样矫,让我们一起一探究竟署锋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贩摧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化节,当然这还有一部分是车内空间优化的设计融,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惨繁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙可靠的选择隶苔非。   相比现在很多的车型轿喂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廉骸,个人比较喜欢这样的感觉栖,朴素也是另一种风格坪力,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹋办石,可以说是起到了点睛的作用态努蔷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钨靡斧,看起来还有些运动精神食瑟南。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耪茎捎,同时也是远近光一体设计歌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淡,更加突出其可爱的造型风格船僻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体昧师街,同时也表明了J2的一种年轻风格米起列。虽然是一款定价不高的微型家用车廷峦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置楼,雾灯虽然不是什么贵重的配置米摊,但对于安全的保障还是多一分才好谋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒂,实际使用中虽然刮水面积稍卸鹌!,但整体还是清理的非常干净派。   在车体侧面造型上褂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丝幸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吻奉,这样给头部空间会留出很多驾饶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诫铂襄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屯。腰线起始的位置和大灯高度相同扯咳视,这给了驾驶员足够大的视野空间荆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜗迷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帛哎脯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丘。   在尾部造型上弗芒瓮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辑,同时加大了尾部示宽灯的面积筛蕊疚,为了就是提示后方车辆注意安全届筏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捞毁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高港痊,内部非常的深不过开口非常邪犯ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沉沦娃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丸,虽然是钢圈秒桨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痪淌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型每毫级,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寸涸通。另外巫,一直让人头疼的售价问题枢尽,此次又出现了抖孟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喇虱。价格问题渤档,在上市新闻 中已谈了很多胜甸练,不过与价格相比鞍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善两敝态。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亥掇笛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛙硕,即将为各位解开疑问堵。   观致3五门版已于6月24日上市夹,目前指导价已公布纳,售价区间11.99-17.19万元 芬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍擅嚼:依然遵循简洁的设计思路差钮涣,造型更显年轻其凯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腑圃陛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惭段,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体超税醇。可以说刺税滑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车埠翟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芜寿,不过在细节上却更显年轻摔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坏惹涕,轴距为2690mm贩团,除了长度缩短了177mm之外譬孩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话说壬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锤很被,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恳钩。在车身颜色上吐,观致3五门版同样有6种颜色可鸭巴汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烽卧蛙,色彩更为鲜亮泄,也更有时尚感盆覆吐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茶夺蒙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糕虫,而前雾灯也采用了圆形的设计污筷,更显时尚椒蜕内。另外掳畦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饺辨、转向辅助灯和大灯清洗装置灵博,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 暖父。   除此之外涎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奢钵了,并且轮圈的款式也更加的年轻肩吻瞪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18认盲。所以在轮圈与轮胎的规格上邦换,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别手。   =============分页符=============   ● 内饰介绍替炮恳:与三厢版一致电萎螺,细节改变不大篱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郸刺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梨贤凭。中控台采用对称式设计久公,各种功能布置规整谷塘棋,按钮数量控制在了合理的范围内亩被,不会给人一种杂乱的感觉涤偏冬。平底式多功能方向盘与三厢版无异封,造型很有运动感母,真皮包裹的外圈握感也很不错怖诚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颁感,除了蓝牙电话癌梁铃、多媒体播放等这些基本配置之外省甩谋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斧鞠醛。除此之外榔,车主还可选配观致逸云的增值服务仙快,该服务包含实时交通路况痹浓卷、实时停车场信息和地图更新等誊焊。 ● 座椅及乘坐空间持:白色绲边真皮座椅很有时尚感撑洛邯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能店蕾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能填氦,与三厢版顶配车型相同猛驶。不过区别在于涎辱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理韭考,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斡春彭。   在乘坐空间方面瓢仙但,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凸房陈,并将座椅调到最低位置后年起寒,头部空间大约为1拳贪棠魏,显得很宽裕;而进入后排后抢龄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹄五,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仆。后排中间地板隆起幅度较大另,长度也不适合搁脚冲姑科,中间乘客的舒适度会受到一些影响桶程呢。 ● 后备厢嗜裤、储物空间和天窗抹菇:后备厢容积403-1105升脑,储物格众多险激。   在不放倒后排座椅的情况下乖,观致3五门版后备厢容积为403升淬寂耙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题举。如果嫌这样的空间还不够的话限显豌,将后排座椅全部放倒后啃青,空间最大可扩大到1105升焊。除此之外钡巴,如果您随身携带了诸如手机镁乓、饮料之类的细碎物品的话掳棘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竟汉粪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锭达室,可打开的总面积约为0.22平方米谷券盼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唯淮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哪搐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸽,两者最大功率分别为126马力和156马力邪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讽疮乔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忿顽盯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惟,其他车型均采用6速双离合变速箱灵。在底盘悬架方面梆发齐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蒋竭。 ● 驾驶感受岭甭具:底盘调校水准高叔戈渭,变速箱低速平顺性比三厢版好裴。   此次试驾会上刃镰彩,我们大部分时间都行走在城市道路中骗兼同,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鼎财,起步时若是轻踩油门踏板破胖岗,车辆的提速会显得比较迟缓飞,若要改善的话究,需要至少踩下1/2的踏板行程彻射脓。对于开惯了日系车的朋友们来说漆,这种偏向于传统欧系车型风格莱慷,而非“一点就有”的油门调忻常可能需要一点适应的过程舱免哼。   而在整个加速的过程中磷祁雌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蠢惨酵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上那,咆哮声已经传入驾驶舱期,可就是不见变速箱及时升挡芯逗喀。另一方面潮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僳慧崩,整个介入过程并不是特别的线性艘事,其工作时的噪音也清晰可辨纱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音割闪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钨规蹲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )集宠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桅促详,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岛,并且伴随着强烈的顿挫感旁式,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秀撮壕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拈耙牵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少擒骗蛋,虽然顿挫感还是有畅糠蚀,但已经能够被绝大部分消费者所接受切茂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的光,那么我可以回答您推埔,和大众的DSG表现相差无几滑。北男。   从观致工程师的口中得知氯遣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下富劣,对变速箱程序郝寄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酬,找到其中一个最佳点簧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枫。   在手动模式下蕊,发动机的表现仍然很积极揭佳,不过由于其低速动力输出并不出众题失,其加速度并不能让人感到满意梅,很大程度上酷凡氮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侠淳。此外肚喷股,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挟截,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僻牵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潦,而在此前的三门版车型上匆,我们就给予了相当高的评价柬。虽然仅从结构上来看冯唐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控睡,但作为一款家用车夹潘禽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性评供,高速行驶变道保证稳定性士。事实证明朴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现降平毙,并且从车底反馈至车厢内的声音幕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浆把瘟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的架滑品。   ● 编辑总结税:   从我们此次的试驾感受来看畔凛倍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屁、时髦的外形泥缴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勾岔陇。与之前我们体验的三厢版车型相比读蝎蓬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步券垂虫,尽管目前顿挫感还是存在乒涟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了橡社。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盗豪截,有值得称赞的地方疮熟迷,自然也存在着一些不足碗城华,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芍。另外概蹋舒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韩间。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羞、转向辅助灯及大灯清洗功能葱讣秸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叔概,这样看来兼肖姐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洛。不过兑粮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碉烂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拭槐戚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医滥嵛溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间税,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菱善港,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型栖然。但个人更喜欢两厢版本吼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拳黔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闭擒堕。当然籍洗疙,作为同一款车蹭筷到,两厢和三厢的选择人群会有很大不同温。三厢版本更加实用霞瞥,两厢版外观更加时尚干练陋送罐。今天带来这款两厢版爱唯欧恼钝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容将改卫,大灯的设计相对保守了缉,但也减少了人们对于这台车的争议性程。从而扩大了消费人群嗣谜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晶,各有各的美茶。但无疑饥氏化,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的将。   侧面的变化并不是很明显维,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动派。相比三厢版要顺眼的多棠练驶。车尾的变化同样集中在尾灯上痹瞥扮,尾灯的轮廓变化倒是不大充监,变化主要集中在尾灯颜色的改变郴匣通。深红色的外围显得更有质感趁负。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扛,越野车是最好的选择峰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车未德,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事可肛灯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茧断。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远假,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掂肥侨。除了电视剧的锦上添花刹臣陇,BJ40本身的魅力也势不可挡心畴,下面我们就走近这款“北京青年”精,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峭杀。   外观/内饰歧诽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扑当剑,或许有人会问那为什么还要进行测试波坍。其实答案很简单俗,之前测试的BJ40是一款试装车孺境来,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虫,包括电视剧中车辆也是如此辖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蟹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贪硼强。虽然我没有见过之前的试装车逗忿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凤,甚至有些地方与牧马人不相上下窘彭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耗戊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阂坛,这里就不再做过多赘述慕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寐,你会发现并没什么科技感芍,简单的线条刃某、硬派越野车特有的见棱见角的气质握垢拴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盘恳。另外福,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谜览。硬质塑料质地的中控面板很厚实率,比起舒服的软性塑料手感稍差驼福培,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境居,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姑德负,同理使用织布座椅也是一样挪苔,无论您是刚刚涉过水受逃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泛,都不用担心惧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器薄,不需要华丽的外表去装饰斥枯案。虽然BJ40有着很浓重的模仿并凶漏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笆败,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望画郸衔,让人想到真正的场地里去撒点野酚琉席。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辟烙?惊险的高速穿插铰、精彩的甩尾掉头咖斥、惊艳的侧向双轮行进库揉浪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愧。时过境迁低量毫,萨博虽已退出中国市郴敖炫选,但把经典的两款车型(即9-3川、9-5)的技术留在了中国刚,在北汽成功收购萨博技术后糖奶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型广废推,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹃担,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胎济,主打性价比与实用性钉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怯浅糖,只是在某些方面使用了相关技术而已四。   从外形设计上就不难看出吵兢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影活娇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灰贩丰,同时车身上所使用的犀利线条局咸瞄,令时尚动感的氛围展现得十分充分橙尘新。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表羞悲侗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蛔,车身各项参数都小于萨博9-3蹄居,所以直接套用的说辞显然并不成立酶猾鞠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桓稗,打造一款可以继承优秀基因睛犯危,并适合普通家庭用户的车型了聊暗,成为了设计团队主攻课程晴旱桅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情第剿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应累挝嵌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猾桔晌,但紧凑的造型与简练的线条剃破,使其观感的持久性更好攘桐刀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唬哀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型期,价格能接受攻粒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抽。而现在也有很多车型供大家选择泉临可,包括大众途安券,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钒肩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坏铆炼,它还有一个进口车的身份会浚。接下来吉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屠。   外观尉兜肋:起亚最新家族设计腊,略显可爱牡,大部分能接受翅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格报,同时又有一种独特的卡通味道晨钢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裁臼,没有配备氙气大灯乓警舒,但全系均带有LED日间行车灯蒜、透镜及大灯高度可调功能贾。雾灯部分的设计很有个性适冯暖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感橡焙。   由于车身高度降低邻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啸肯,平滑的车顶线条降低了风阻系数全,流线型设计更加美观躬备腥。全系除顶配的豪华版外擅扳,后视镜都没有集成转向灯功能藐适。另外房,低配车型的轮毂也比较简洁匙逻玛,轮胎规格为205/55 R16禽曙。   新佳乐车尾的设计十分简洁厘马,总体看上去比较圆润宦啦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墩城,凸起的轮廓首尾呼应冒僵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方融帕纪,车顶带有行李架叭全,具备一定的实用性靶捎。新佳乐全系标配倒车雷达功能菇尚吐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源十昆跨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庆艇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涤篡圃。而提到雷克萨斯同,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洛曝,立刻联想到了舒适鞠獭非、安静等一系列形容词我。   作为雷克萨斯主力车型怕保,ES系列占据其在华销量近半壁江山划,舒适舶何、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邵玩徽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h航芳噶,更是有充足的理由享受这些评语休橙。但更重要的是涣,在环境日益恶化蕾醇绦、石油资源日益紧张迁、油价越来越高的今天慧戊卵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疲美。   外观部分吕恳篓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)海凛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生答,和前代相比进化明显室防糠。初次亮相时舶唇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘲。与丰田一样糙滦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吹乖海,目前已被广大消费者接受拦扯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袱坞悸。   外部配置上杜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目改扭,与中网造型配合不错午。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侨凡,轴距2820mm拈逼搽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同香欧膳,ES没有针对中国市场刻意加长布梨祥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摧挤红,轴距比老款增加了45mm祁七。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鹅套避,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闯衅杜。当然邢霸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磨。另外话额,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娘峡款,更加低调虾妻瓣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酱享。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腿、忘记沉默寡言的正装车主舱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框接、忘记... ...算了稿伺航,需要忘记的东西太多玻犁,你只需要记得一点粳搐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鼓蛊。   奥迪的低调斧两墟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兼忱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然獭瞧。依托自奥迪A7的造型设计藤,RS7依然拥有优雅的造型抠拈篙,仅仅在一些细微的地方圈泪乃,RS7做了运动化改进搜灭拾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辜、以及哑光附件甭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板破权粳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子樊。   如果客户需要署霉光,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钉烁僚,其轮胎规格达到275/30 R21砷技捞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脆。排气管依旧体现出奥迪的低调陕串,外部看是两个椭圆形排气管闷闪斤,而其实际是双出四排气镀奴坟,因为单侧双排气有节流阀劣豹纪,用于改变排气通道碧苗维,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣编。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的餐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讲翻眉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兜不希。车钥匙释合、平底三辐真皮方向盘拼涸、运动前座椅哄溪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标么。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骄貉畔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中的,还提供发动机增压压力郸赁、机油温度显示和圈速计时器等数据豁程匣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酮详,并提供其它3种材料作为选装吴庐粕。车顶内衬标配黑色织布康潍,可选配黑色Alcantara面料患淑。搁脚板烈济嘘、刹车踏板嘶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兔扔需。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冬屏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喊多退、一体式头枕的运动座椅欠傅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颅德,并提供钻石绗缝粉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辈罚扩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装马臼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穗绞蹦,就像微博上说的纹乡嫂,一次刻骨铭心的爱情味,一次说走就走的旅行什么的挺仿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求副释,但在现实中娥,你不能永远一副放纵不羁的样子罢,特别是在资金有限的情况下麻竣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磨透宫。此时你就需要一辆价格便宜仿、实用可靠的多功能车型舰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘛,分别是景逸X3和景逸X5纽牛,形成高低搭配产品布局驹剁辟。景逸X3属于入门车型玖,共有三个配置些,指导价从6.99万到7.79万元搭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型衰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斗宿薄。这款车的前脸采用了新的风格样式垦,线条比较硬朗圈滇默,造型简洁流畅惊砷,同时又很饱满晤龄,没有过分追求标新立异的夸张风格沏,显得更加沉稳么抖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素朽码琶,给整辆车增添了活力揭磨绊。   除了前脸之外定,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匪烘寐,让人略感失望赎喊昧,好在整体风格还算融洽挽,不会给人前后脱节的感觉峦查。   景逸X3的长宽高分别为4382mm草醚仓、1835mm和1705mm膝,轴距为2685mm褐娜筷,在这个价位上算是较为突出的水平了贾撤构,保证了足够的车内空间蒙日。" "  在固有的印象当中簇铜达,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溯粒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兰粒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣逄Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溅科,作为日系三大高端品牌中的一名庆挟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吨物,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次麻境停,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L块瘁磊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赐牌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昧槐男,取而代之的则是一种日系的柔美风格许文茨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刀贝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点替,并且这种特点让别的对手无法模仿邦邯吹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杏爆蕾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度董沤努。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彼,看起来非常具有独特的风格猜勒费。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计效帮坡,不过看起来还是比较有神的蕊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毛即。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畔缝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉低承呵,这款车有这么长么幕?实际上后门的长度远大于前门窝,不过整体造型并未收到过多的干扰疮瘁攫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翘奸,因为C柱的造型更加接近尾部典厩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赶垮,腰线的设计在在尾部提到了最高闺,并且从前大灯连接到了尾灯部分等狼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冒蛋久。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞍馅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坍缄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计略律帆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苛阀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布癌姐,到今年4月20日其正式接受预定捻群,不到一年的时间穆陷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了箍廉浦。在新能源车量产蹦、市售的速度谭涛乾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泞贬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掇桂。当然固普趣,汽车之家评测新车的速度也不慢点,今天捷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闯狡爱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嗣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款的,其中橙色的为增程式混合动力版车型省付贾,白色的为纯电动版车型酗靛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熄社挺。   ●外观迟收:造型前卫税,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侩烧,我见到量产市售车之后县,其外观真难以与概念车作区分幸。宝马i3前脸造型饱满圆润魂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现签琅罚。不过柏亩扛,“进气格栅”四个字需要打引号了甩迹暮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捌鞍煤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛾葛,让整车看着很有质感且与众不同袄朔。当然馆佰翰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼府颁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格布剃笨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狈畏蔡,但它的车身侧面看着一点都不显小拧喊。在我看来原因有三茬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富焊报非,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呜,给人感觉比较敦实绩。特别是车高数据寸港窃,它比X1还多出了23mm倾桔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚂,达到了20英寸柔逆,但胎宽却很窄死采。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20繁韩粱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎彼炯蕊。有关这款轮胎倪嫉溯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钙糯,基本都表示由于规格太特殊文臂,没有现货也没有报价辩茹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斥兜,很独特立,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枪畅法。尾灯采用得是隐藏式设计梢叫颠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扦协,用于显示示宽灯搅鹊、刹车灯以及转向灯等疮摆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赶,所有光源均为LED使扣岛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中竿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抹,欧洲市场上柴油车盛行已久箔屉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展横葡。不过近来娄嘘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼎倡,Jeep便是其中之一凯藤唇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冕。 ● 外观介绍泌:与汽油版无异磋,硬朗依旧窟哭屡。   从外观上看捌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洗路,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型然。新车的外形仍然显示出硬朗涝、时尚的风格牡热,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叔,提升了时尚感肌劲吕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猴踢,在同级别车型中“个头”并不算大论探。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势破,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裁。   在外观配置上骸桂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯超峡、雨量感应雨刷豢感、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撑杯崩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的薯。轮胎配置方面宛苟氓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叭抄,轮胎规格为265/60 R18讽负亲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晒类,规格也变为了245/65 R18缺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时功蔡,我们会谈论什么茬?是大老粗一样的外观姐律,还是“马路杀手”一样的形象稻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梢,笔者也不例外狸。6月5日下午蛋隘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华温,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磋蹈浚,原来大块头也有过人的大智慧顷毖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辰宪、FM两大系列抄烷唱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苗次享,中国区总裁陆博天到场助阵抒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啡聘踏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞘埠慌,最大的意义还在于为企业产生利润澳锣奖。因此擅毙肛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中举谁啦,并体现在生产效率僻、节油效率访忻秃、完好率翅、安全咀饰、安北就埽和驾驶员体验六大方面灌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型图滥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择售,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峡羚钠,而大众凯路威则开创了一种新的格局句,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生攻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威砰行矫,而那款车型是针对高端商务市场的车型诞,虽然其内部可以进行简单的商务会议咯朽贬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肩浅牢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刊持胁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格韶嗡素,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煞抨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吠屡筛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吭匣纠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阿躺诬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喊忙,只是以简单的卤素大灯出现际聊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哄会护,只能说稍显遗憾疥段。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冀,并且其敏感程度非常高乳缔卞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓶缸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涧骡零,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匪喀客,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味静,但还是将头灯和尾灯联系在了一起察,在尾部造型上也同样是方方正正牵废,给人以刻板的印象壬昧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摊崎,看来稍显朴实无华幻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浦分潜。尾窗的面积超大粟顿谅,并且配备了后雨刷温,可以说在安全细节上做的不错假闪谩。尾灯的造型也毫无新意侨盖撑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心觳骸,尾灯内部的结构也比较简单蠢截,并未采用LED也是针对不同定位的选择姆驹翱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绅写,尾部配有四颗倒车雷达探头泞撑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虫习拾。作为一款商务用车掳猛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方希,而旁边就是凯路威的备胎所在地蒲挞垮,这样的设计使内部空间得以最大化利用砍腿。   相比国外的凯路威车型潍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秦卧,造型上采用了多辐式造型瞳擂,轮胎则采用了邓禄普品牌淋题酬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野宿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV试泛燎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秸胖,我更多的会用臃肿两个字来形容它峰黔摹。圆润的车身倒祟,没有棱角的线条睡设,大而无神的头灯逢瞧,都让我对它提不起兴趣栓哥。第一次见到新款昂科雷时觅,我的这种感官得到了改变挺扮蚕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点募。新款更加俊朗项诵特,就像是一个胖子虏,经过健身馁晃,从大腹便便变成了施瓦辛格里炯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面癸侵瘁,这种类似于点睛之笔的作用戮坑,实实在在的发生在新款昂科雷上面强难嘎。之前的头灯让我没有胃口奢绕,尽管亲和力不错疙肝,但太没有性格泉。连同这个车身蹬,都让我觉得臃肿无比阮,简直就是个满脸流油的胖子撇。新款更换了更有张力的大灯凶,进气格栅也变得更具进攻性刚补。这样的风格妙绞,我想才是大家喜欢的搜需膘。   侧面造型的改变不大筏聘瓢,侧窗面积所占的比重依旧很型敖晁Α,这和新君越呸快、GL8都很像木剧苟。给人一种重心很低的敦实感串。但对于车内的乘客来说梅兔桓,这不是个好消息啤绰,过小的车窗影响了向外看的视野菏途。造成了不必要的压抑感单。或许对于选择别克车型的人们来说来田,这一点必须无奈的接受了尽斥伶。   车尾的变化不及车头辉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性楔坝航,或许我会更喜欢它庐孙戮。但事与愿违狗蜜,尾部的改变仅仅局限在排气管上啦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匠炉。这多多少少会有助于提升质感菩。也改良着尾部太过圆润的整体气质火爆溃。可以说迸杜,这次外观的改变那瓶,在这些细节上还是很成功的谴。相当于一次瘦身和塑性帕诧特,让它的线条和筋骨更加分明驰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坦,纳智捷 新大7 SUV正式上市建违坞,官方指导价格为22.68-27.48万元办危古。一直以配置见长的纳智捷品牌炮,在小改款车型上又下了一番功夫曙磕澄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次核。在体验的这几天时间里欧共揭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”停,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睫连队。也有好奇的邻居询问这款车的售价领牡实,当得知价格只有不到30万元时净,邻居更是深感惊讶恫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肉?本文就为您带来答案合被脸。   作为一款SUV娟,“大7”这个名字一点都不为过竟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手京盟蹬,2910mm的轴距更是傲视群车滥刃,也难怪引得路人频频回头宿。不只是尺寸玩磨,本次试驾的新大7四驱旗舰版纤礁锭,整备质量达到了1950kg泌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”码。   作为改款车型渐,新大7的外型经过了一番修改桨渴,主要体现在前脸和尾灯上谱陶。大灯造型有所变化诫匆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灿,而经过修饰的雾灯鸡具巳、转向灯和前雷达耪袍,给人以霸气外露的感觉商。整体上妊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉号。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伸驰典,比较实用桃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俗垃郝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上会。从奥迪A8的换代台们、全新奔驰S级的上市凑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糕究滦。这三家老牌厂商动作频频添,而我们也始终把目光聚焦在他们身上句梗驳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胆讽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戈骸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琶。而随着混合动力时代的来临私撕咳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丰,可以说从那时起拿楼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滔导股。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烙居,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棺敌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坡,以期对它能有深入了解粪相。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苹旗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸簧赐哇。相比之下缎,雷克萨斯LS在此方面并无优势犀拔,长度测诚躺、宽度和轴距均落后于对手家泄。   即便不看车尾的标识板弄,仅从前脸上幽兰色的车标久孙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沟。而身挂HYBRID标识则意味着甸,除了树立当家旗舰车型的形象外墨幂踢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苯铰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溅邦,只是在一些小细节方面令人有些不满吐揭。如果用最严格的标准来衡量怯妒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间龋豌塑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些率泊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后类,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缴米鲸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑署露耐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型力妓,这种车型的优势就在于俩刹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卿耍,还拥有了超大的车内空间失锣闹,优势显而易见饶桓,而今天我们来到了美丽的太湖盾钨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型情盆歉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心羌螺,也让更多心意欧力威的人有更多选择徊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表客歌粕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鬼霞葡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5采肯,不过从售价以及车身尺寸方面来看膊,欧力威确实占据一定优势革豢。   外观上欧力威厢型车身造型核窘拳,并没有阻碍它时尚的视觉感说为,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陀烤磷,时尚并且使用泞刻绒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捶疯。   非对称化的中控台设计畏钎剃,与1.4L手动版没有什么变化搐空,首先造型上足够年轻协调掇响,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拦榔监。欧力威自动挡车型发让,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘸孟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旱搬湾,操作多媒体更加方便绒懦峰。中规中矩的仪表样式没有什么改变蒲动虎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啪徐史。   本文导航" "  有突破有挑战推沪沏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讥仿戒,就会有这样的感受概软槐。它太挑战人们的传统审美了查奉,怎么样也无法用大气被、简洁汗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渤偿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗽。自由光承载着延续切诺基的重任鸥汕,就在这样的争议声中款款走来耐挞闭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慕岁,挑战着经典菠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新但情,在做颠覆传统这件事翟顷慧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勉。就拿前脸来说抄,好看不好看绝不是我个人说的算的享陌,每个人眼里都有一个不同的看法揣。或许慢慢大家就接受了达戏。   作为一款中级SUV筏使得,车身尺寸上中规中矩硷,作为切诺基车型的延续狗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勘世,但也能看到不少突破之处氯锹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肋浮。   本文导航" "  从1985年开始界碳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上停,1991年出现在5系车型上硕溯写,1999年开始陆续出现在X系列车型上删。直到现在处懈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦。2014年5月22日挟裸寒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叙拖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求年,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车廷噶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW访烯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么静? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懒烽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苍些,新BMW 328i xDrive澳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拜鸽氮。   第六代BMW 3系延续了这一传统唐哨,将融合了电子气门控制敦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机操、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配店吗笺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本散惕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楷甫蛇,要了解这个问题前鄙逼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汞吐。齿轮传动式分动箱庐焊,连接前轴的方式改为了齿轮传动寥,其他地方大同小异刷糕疟。对于宝马X系大部分车型来说该惟虽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磺年。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配量规蔷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力平。由于前后轴均采用开放式差速器盟,遇到交叉轴情况时恰霓,也只能依靠电子制动来辅助铜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱躲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构善菇,与齿轮结构的分动箱原理相同替,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥户。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馅祈萝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孤称。至于控制多片离合器的方式捌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式物魏晚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛释惊戳,所以常被用于装配在更强有力的车型上面鲁到。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虎,以对扭矩分配进行不间断地调节盗蜡肮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惶随坎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搜,默认状态下前后扭矩分配为40拈:60沧,最大前后扭矩分配理论上比例为0讲涕:100到100苦:0之间羌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泞芦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑警册酸。扭矩分配可以在0.1秒内完成煎。   行驶过程中馆兑,如果系统发现车辆可能转向不足瓣借内,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕉杭,就会减少分配给前桥的扭矩熟猜枪,将几乎所有动力都输送至后桥陡烫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纺桶袖。一旦出现车轮打滑魄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坎墙贰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赣嗡。这就意味着勿,无论路面如何突然变化亭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坟磨席,即使是在部分结冰的道路上巷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓮付,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型次,其中S2属于一款5座小型SUV仇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菱卡,很多品牌都开始研发小型SUV揽素检。而S3则定位于一款紧凑级SUV欺,并且采用了7座设计纷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搪婆庭,接下来就给大家一个解答叛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘎离瓤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堂电,这一平台就是北汽威旺M20的平台礁维鹿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荡换上。但是两款车的轴距却不相同勿,S2轴距为2560mm辱歇黑,属于一款标准小型5座SUV精。而S3轴距为2685mm嘘,接近于一款紧凑级SUV驶,所以为了能吸引更多的消费者瞧,采用了2+3+2的7座布局欣技汐,主打一般家庭用车滤,实用性优先挝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啤呢墒,主要还是面向有活力的年轻人徽来缓,外观设计更多偏向于动感的元素居多愁。大灯组的样式也不俗套朔秆骗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的念磷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迫伎魄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虹溅,在车身尺寸上还是比较占优势的需痊。另外2560mm的轴距表现也不错世未,至于它的乘坐空间表现如何筛全窜,在后文我们会有体验荤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升融蜡犬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屁,车门不能完全打开的话缄掀,一些比较大的物品拿取会不太方便停目。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫌具裙,并分别匹配3款变速箱搭辞付。此前褥房,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艾。而今天我要试驾1.4T车型席霖,虽是短暂场地试驾贩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啦剿,特别是动力上提升明显冗勉蕊。 ● 外观/内饰奸闻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疚钦抄,也做了到店体验的文章镐,1.4T车型在外观屋北孰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缎辩玛,本文不重复介绍搭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肆绩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因功莆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涉,具有很高的品牌辨识度潭。同时在一些细节方面的改进落,比如重新设计的头灯航甘炽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等傲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蝗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辑娶抖,采用了全新的发动机边催,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机递阜橙,属于大众的EA211系列狡才共,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔬须,最大功率150马力/5000rpm敢颇沉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm馆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寥,而相比原来的EA111系列有了明显进步拳,首先是恢复了正时皮带发姓前,降低发动机内部的功率消耗势,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴托,而喷射压力也提升到了200bar豌汉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能昆敛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巍,前者顶部是“SKODA”的品牌名册剩,而后者则是印了“DSG”的字样儒谈。   底盘悬架方面缅宦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娄递,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构私悼旅。制动系统为四轮碟刹结构粕郴草,采用前通风盘式后盘式配置盾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撩镭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泰淑。由于是场地试驾卷苦镭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凛棺固,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹋,能更好地了解车辆性能汲涣勿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘛撂竣,只能在日后的试驾中再介绍垃甲邵。   动力方面艰澎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摹谢聊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奔,1.4T车型的起步和加速更为迅速继,而且涡轮的介入时机较早邻蹦棋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钩,动力的输出保持平稳可控的特性沙。   使用D挡时拣,以1/2油门深度驾驶椽,变速箱升挡较为积极倾担摹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下番挠喀,而且换挡的冲击较辛啤,不会影响乘客的乘坐感受悄拭。而以深踩油门的方式驾驶脑,变速箱会到4000rpm左右才换挡订奴轨,加速感受更为明显坎。   换上S挡溃斥,油门响应灵敏了许多榔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侗,在弯道多直道少的场地赛道里兑,需要频繁提速的时候丸勃碴,显得更为得心应手册架肺。   全新明锐采用电动助力转向系统泉码,方向盘低速时转向较为轻松捶,而高速时明显更为沉稳抱岸搓,转向需要更大的力度性椿氨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谁。   底盘悬架方面探,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性相,在弯道中对车身的支撑性比较到位摹靛燎,方向盘的有着精准的指向性丢辉戚,转向迅速而稳健型石咀。1.4T车型全部带有ESP系统妥混婪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潦取,ESP介入的时间恰到好处颇讹如,总能及时将车辆修正到正确轨迹泪,而这套系统并不能完全关闭肃侮,属于比较重视安全性的设计鹊你些。   在模拟颠簸路况的体验环节身家,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用此乌垛,然而后悬架毕竟是非独立悬架恼到秃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徽词,仍会对另一侧有所影响拜徊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祷。我们在之前测试文章中也有体验视频婚,请点击查看暮搐枷。   更多精彩视频枷魔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结些:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少材,在D挡模式下表现中规中矩涪,切换到S挡后油门响应灵敏必,变速箱的换挡节奏更为激进崩岭,加速感提升涕畔设,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验适兔。" "  2014年2月26日奴角,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阂澳。其中T5动力总成包含智逸版桔卯戏、智雅版藏邯巨、个性运动版共3款彤睫刹,售价为42.39万元至51.99万元禾凌,T6发动机版本及价格保持不变浪溪歪。   据了解妓斤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兄惫弓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机欢修蔬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芯疏戒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罗假?本文将为您带来答案腺轿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妨统拉,但动感流畅的造型令人印象深刻帮仁懊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉硕楞传,正如北欧人给大家留下的印象叉梗活。      配置细节上蓉臼瘫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睦副汉,全系标配了ABL自适应氙气大灯摧痞躲,以及感应式转向辅助灯光绵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荒襄,给驾驶员提供更佳的视野环。   此外阑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达请陕,探测距离达到了150米恕,足以应付绝大多数日常行驶环境忙赊。此外潞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寸蘑算,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绵常嫩。虽然这里看上去有些别扭咎睡,但安全性才是我们应该关注的滇溉。" "  限量晒、配额身、上市前被订购一空排乔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹充鲍。然而妙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时槽夕盼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炽摔。2013年括,经过M部门调校的M135i披装上阵费,性能已与1M十分接近储,并且这次冲破了限量的枷锁盗方本,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呜邻。正当人们面对路上的1M投去羡慕屉亩、嫉妒雄、恨时淋氖,宝马为我们带来一款全新产品讼稼,并且它的能力并不在1M之下很拿,它就是2系的顶级车型——M235i尉私。 延伸阅读咖狄想:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妈熬,2系可能显得有些陌生摔,其实早在40多年前崔敢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场榷将。此外戊电蕉,BMW 2002车型在1968年问世秃输挠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漏伶习,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胃榔。至此朴霖痹,2系的到来并非空穴来潮间。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22遍粗,而这个平台也与代号为F20的1系共享斗曙坦,简单来说顿抬缸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚏峨,这与3锤、4系的道理相同邯。在2013年时夏掂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹲委,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近输篓跨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了控辽搏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衬风按,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淀,从代号E82的1M车型嗅茸烹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皋萎稀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滩寥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受级锨天,但随着时间的逝去哇,渐渐也成为了一种习惯牛灌虽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表暮轿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铅,更多是出于对内部空间的考虑漆粮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钾跋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毁型拇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锚涂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能湍涩库。   当然策,即使武装到牙齿剿牌孔,M235i也不能与1M平起平坐挽呜,M家族的宽体车身佳够躬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓜,就像当初1M推出时的口号一样“M蹈灿纬,永远从后视镜中藐视对手”泰,而M235i更多还是为了平衡性能吉忱、实用性与性价比高骋皮,同时也为今后推出M2而留下些余地干。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞪师,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拾痉迪,针对绅宝D70推出后的社会反响管取,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卉搓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阶熬陕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摆卸川,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生栖卉效。   D50尘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜕判,推出之后的表现往往是人们最期待的伺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窘犊,面对D50的将会是极为严苛的考验我。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丧囱,而成功了掸,也将有可能成为流芳百世的一代名车河釜。7.48-11.98万元的厂商指导价吗便,可以说为这场战役的打响忻亢,开了个好头缸狼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呢卢畏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拈。此次担任D50设计工作的空舌渡,正是培养出诸多设计人才的博通公司矫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篙,同时又能够给人们耳目一新的感觉塘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题无。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表头锭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炭倦,但是当你接触过D50这款车后橡犬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素靶杆纫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爬啦匠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剑疾家,但是当你将这些元素组合在一起时鲤价,却有会很快打消之前的念头票稠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计步。运动气息浓郁的设计手法枷,会让你把D50和运动结合在一起秦滔缓,无论它实际的性能表现怎样伸垫材,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睹交卢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促焕敝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碘棘脾,面对不断推陈出新的竞争对手壁供,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乳炯丝。好在随着2014款车型的上市案,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唯疲柯,而这支强心剂的主要成分也很简单巫,一台1.5L涡轮增压发动机到。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型激涡该,针对配置方面也进行了一定的调整忍讽怂,其中自动大灯牡供、超速报警以及四门车窗沂刖鄹玻控升降等功能均成为标配参华净,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞘电。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纳扦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流令。因为从早年搭载的速锐驹,再到大红大紫的秦爱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6结,它所提供的动力都不曾有变庭。传动系统方面蒜硼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛇案绅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脑勺掀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿染蝎亭。在城市中经常用到的中低转速区间内狙,发动机的动力输出比较积极粕帅,并且通过涡轮的帮助圈汇坝,动力在1500rpm之后便有明显提升笑玫柬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm必咯,完全能够满足日常驾驶娟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鸥,适合城市驾驶凰猾。挡位之间的行程适中猛,但手感略显生涩淬撤。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐ズ钍痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车譬,而非车去适应你风。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乓憋渺。四辐方向盘尺寸偏大奖,回馈力度比较匀称角茬裙,因此驾驶这台大块头还算是轻松唬,只不过方向盘的虚位过多彻割姬,转向时不得不做出更大的动作锚魏棱。   前麦弗逊诲鹃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绥虾,并且由于悬架行程较长辱踢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉僵。当然这样的调校也有它的好处磐碴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堑沟湃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赴室,SUV车型是一种非忱浚耗油的车型删块巾,毕竟以自身庞大的身形来说甜吻梅,自身重量就已经非常大了篱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机典悔,这也导致SUV车型的油耗居高不下烩啃宽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观么川队,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泊航,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沥,在众多的SUV车型中舍雇纯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度媚铆姥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诚骡,这种设计可以说非常的扎眼沦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳半,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贬雾矗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掸猩物,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畔镭。在RX车型上牌唤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庭兜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刨,从RX整体风格来看糖梦,还是更多的体现了柔性设计的特点竟婆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面誊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型读椽啥,如果不看下半身酚查古,很有可能误解为一款轿跑车型盾赏。不过这也让人们的视觉一亮愤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的父。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求椽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的湘洗弦,没有过多的硬线条介入揪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的成,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妥涪捌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冯当匿,RX明显体现出有些不足冀吕钾,不过这本身就并非是RX的炒作方向贸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怀隋肛,内心想要一件东西观季,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费世,否则你就无法拥有心中挚爱彻。你想要一部手机读铰,但偏偏要你保证最低消费水。这种心情着实不爽弊扦巷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版煎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惩,这两样东西都是你想要的眷痛,售价三十五万不到奖,撇去不相干的配置催淬,给你你想要的集哇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檄溯,是不是有点定高了吮?可细细一想牵毯恼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机箔,并且还带有四驱系统脑围梅。如果单单从这两个要素考虑隧阔,同档次的车型里逝,都破了四十万大关了起。但我们依旧要考虑这是一款低配车型深川搔,目的就是要拉低门槛桨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湿袱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件布剩。但运动元素表现的很细微秽叮澎,基本上都是细节点缀潦,和其它配置的A4L差别不大袭。虽然是一款40TFSI的低配车型吓狸,但从外观上很难发现区别喷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件细梧,算得上是全车比较明显的运动彰显了僳。尾灯内部依旧采用LED发光元件收叭损,总体来说盖,亮点不多饶辣,朴实大方救。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笨讳趴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舅显。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乃涵悸,除产品名称外氏情孺,其与JX35并没有什么区别碘毕唾,还是那个豪华运动的大家伙碧伦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卉鞋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淬岸床。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盯危,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怪扮,灯角黄色的反光片是标准美规设计韦,但无论哪种规格卸淮拒,对行车安全方面都是提升捣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廊,前置摄像头悄然隐藏其中判诞。侧面看上去QX60依旧大气稳重窘检,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肝下娜。另外纶挡亢,底盘上有些部件会低于车身郡罚黄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过噶倍抚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暇堪,活泼的细节设计使其更有灵性觅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性险扭,也起到了一定的隔热作用疆陡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感世,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邪伦郎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壬,静音效果良好悼眉艾。   车尾并没有过多花哨的设计涸皆拜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寸。尾灯采用部分LED光源东疮冕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释性,总体来说比较耐看冻持炬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锈华,它的出现让整个后备箱显得活泼起来断秀黑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高录迟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起被诞线,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仆。上市前翻掣硕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弯,不少人不相信它的价值澈破,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篓喘喘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侥,这自由光到底是什么情况膛贾?经过整整一周的深度试驾后添翠,我有些新发现可以分享给大家淋蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堂,我的思绪一下回到了2005年左右贬垃,那时候自主品牌鲜有SUV产品休,奇瑞率先迈出了一步际,推出瑞虎卧绞劝,并领风骚多年洞鳖掀。当时奇瑞称之为NCV阀,也就是集合轿车以及越野车净辣慨,有着越野车的外观和坐姿骆汰,并兼顾轿车的舒适性揽败揪,其实就是我们现在说的城市SUV翠。   这样的优势持续了很长时间处,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桥呵八,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品费,瑞虎的势头逐渐放缓寂旗疯,也就不再抢眼了绕。奇瑞随之调整策略廊桶,在去年推出瑞虎5这一新车型茅雾,与其他自主品牌新对手进行竞争楔。与此同时架按秃,时隔半年的今天借雄柿,老瑞虎被重新包装升级刚瓣惩,命名为瑞虎3再次进入市尘琢汲谩,与瑞虎5形成高低搭配栖畴,重新获得了新的竞争力坏届查。   外观将麻:   正如前面所说澄忱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崎汇嵌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节熔湘情。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缔,棱角更为突出俏冀诽、线条也显得更利索池染回。侧面增加了镀铬防擦条虱屁佃,而车尾的变化并不是很大视,集中在尾灯和一些线条的修饰上握涡,就造型而言瑞虎3更年轻了搜番廉。从车身数据来看涝次勾,瑞虎3相比对手并不占优优势吩缴,但是得益于外观的设计描砂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凄封。" "  在经历了数年市场洗礼过后市俯镶,瑞虎车型迎来了新一次换装割谦尽,代号命名也列入到了家族统一的序列中浦巩绕,对于车型的区分更加简明囊。除此之外沙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计貉,以及更为充裕的乘坐空间苯纹,以提升自身的竞争力表睛驹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型维乱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用河详驰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鸥拣貉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车糯狈。   此次改款主要集中于外观方面翅盒兄,通过新老款前脸的比较戚暑皑,我们共计找出了8处变化起,分别为獭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组航,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛瞧浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伺,但在车身尺寸上有所调整篓,其中长度方面增加了30mm缮宏,宽度与高度减新恰,而轴距维持不变蓖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弯魏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懊松菇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中违俱貉。   车身轮廓并没有大费周章的变化挤锨,更多的是在细节上体现新意汐短。侧车身防擦条进行下移库,并在前后车门中增加了镀铬饰条纽龚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凤,更趋于向装饰性靠拢剂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式细悔柔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性播千。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗馆娥穷,若要找出所有差异戚臂,还需要费上一些功夫凌,在对比过后变化上依然可以达到8处忍。依次为瀑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袄险拎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识付恳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处系换俱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔫跑澳,空调按键的布局更加紧密挡铅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化川。此外切恕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瘁。   按照配置的不同烤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机穆然辈,大尺寸液晶屏包含导航巫徒宪、多媒体拖、蓝牙以及系统设定等功能呢便,而在操作上也十分直观累羡檀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当失。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度麻、风量沦簧密、风向等信息囊套,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少薪伶些,同时旋钮的阻尼与定位适中堪槐,手感较好喇变撅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荚辨弘。   方向盘两侧位置集成了音响洪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赋慌醛,中心区域使用了品牌全新标识零,并在造型上稍有改变低。仪表盘则没有任何变化蓟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同去狮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邪即朽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郸屋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜗领,但调节方式为手动捐品,前排座椅具备加热功能脱,按键位于点火开关周边区域妒械,位置的选择上不够人性化疾磋暑,副驾乘客很难进行单独操作衔。   在前文的数据表格当中诗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爬官封,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懊诽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乒,头部距离车顶约有4指空间舱辽,直接移至后排乘坐虹,头部空间同样保持在4指郎史,腿部则为2指余量衡氏另。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下界穿,首先需拉动靠背边缘的拉手辞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俺蹲,要想恢复到之前的乘坐模式纪把夕,还需先拉动开关刑,同时扶 起靠背金克,在操作方式上显得不够便利攘舰。后排座椅支持4/6拆分放倒悼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迫愤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响跋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3律培,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致愤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啊,含有DVVT技术碾经,相比早前奇瑞的1.6L引擎抗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妒,在CVT变速箱的帮助下睬劳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作眉棋们。即使在起步之初深踩油门刚,加速过程也会显得有些慵懒钝,只待转速攀升至2000rpm后届幢,动力性才有好转部,此时油门的响应能力有了子显著提高崔仕,虽然整个过程称不上动力充沛酿,但对于城市使用来说算是够了干亥纯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上补攀,涵盖了手动乏罢、雪地和低速3种模式测俺,在手动模式下可以模拟7个挡位朝架计,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搏胁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用檀赏鼻,在模拟挡位的帮助下唉,转速会与油门的深浅更成正比擞,升档与降挡的操作也会更加从容操,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥阑瞬选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伯甜殴。   在紧凑级SUV的行列中栓残,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘉归,这为引擎减小了不少负担殿寇毖。助力转向系统的力度适当刺署冀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冀艘。转向的精准性使我出乎意料酒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拴哎,悬挂整体表现十分扎实失撑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入券溯,令试驾者信心倍增桔党矫。   如同瑞虎3的定位那样水,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戮港,它并不具备越野的能力稍,然而精确的城市定位的侈拜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搬恃霉,诚然疚薄谈,它在这两点上做的很不错孙平,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狼抄肥,瑞虎3也许是最合适的选择对象拆匙。 责任编辑菊发耸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厂,一晃6年时间过去了腹彻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化新,但是我们仍然和它有过很多次的接触逝,并且每一次都是充满乐趣的体验到斑。今天我们又把它请到了这里桃恨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外截甭放,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肪帆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逃促,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氏峦加。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纹累,排量小了可以大幅度降低进口车消费税问,自然整车价格也就能便宜不少扳,降低了它的入门门槛滑凭。而以我们消费者的角度来看未坤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旱甫,这也是我们今天把它请到这里的目的凹几,测试项目很简单悉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹈捂屠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了思勒贿。   ●日常驾驶动力表现萄酶蔑:低速扭矩充足笆辖弯,高速动力吃紧伎溶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庙肥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绩末,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性餐,但机械结构还是更适合在野地里行走补钵目。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谅必,外形设计固关迪、车身尺寸丢啃、参数配置全都没变沟你,只是换了一台发动机倍鞋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茅,双手需要时刻度掌握住方向盘厘厂,总之开着它你不会觉得太轻松猜泛滴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了急,大家也都心知肚明班,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菊汗凉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寺马,参数虽然降低了魔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓬顶函。实际开起来起步那一下还是挺有劲的艇纯,并且只要车速不超过60km/h掇擞,提速还算是挺从容保鄙荚,也有一些推背感侗设,感觉并不比3.6L车型差多少俗酒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了表吝,脚下的油门响应明显迟缓了不少滴,如果你心急的话毒唐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毋,否则踏踏实实的在路上巡航抚敛。   ●油耗测试粗钾斑:正常表现纺划,不惊不喜耿。   发动机排量小了按,除了动力影响之外汰舍悲,油耗也是一个值得关注的指标檀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试女。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怂,拥堵路况大概在30%左右泻途,畅通路况大概在40%左右孔,另外30%为综合市区路况萍抡淋,全程平均时速为31km/h绒宏冻,最终计算出平均油耗为12升/百公里士笺,算是正常水平纱警。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过愤狙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尉礁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怪湘萝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俩比,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何咎亲让。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歪蹿萄,很高轻抗宿,或许我接触的都是高配车型醋廉惜,包括纳智捷大7烂、CEO等车型柒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烯呻。今天脖度,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舱隙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量槐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢媒喂揭?下面刀妙,我们就来看看详细的体验报告埠恼。 可以看到瞬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尉宝,这在于其他车型包括纳智捷大7惟娘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谐。这次试驾的优6 SUV也不例外劳了,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斡,为了突出这款跨界SUV车型的定位乌,外观设计上更年轻有活力芍畅腥,对于年轻人应该有很大的吸引力殿呛懂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廊讽勒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坞劫,轴距为2720mm单碉哩,可以看出这是一款跨界风格的SUV妇沛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俯苫,最大的优势是轴距要长出20-100mm据秒风,具备不错的乘坐空间兽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷举定环。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磐搐芹,尺寸都是215/55 R17翻臀蒂。可以看出在轮胎的型号上董邦波,国内销售的车型都有一定的缩水糙官,当然为了控制成本粹磊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现郴裁布。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮令,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埂咸讥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美未,两侧的LED刹车灯十分扎眼仕,不过从布局上看稍稍有些凌乱耪。" "李老板的慷慨骡鼓妈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啥识。下面回到主题涟腊擎,从之前收集的网友问题看逃,大家最关心的有两件事儿漠和,一个是特斯拉的性能嗡涪画,另一个是特斯拉电池的续航能力偏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涝卫盗。简单剧透一下操,性能方面特斯拉相当给力赐类钳,续航能力方面我个人觉得还是不太行狭。 注描睡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肪宏,文章中提及的“特斯拉”糖姐、“Model S”等名称均为本次测试的车型秤茂。 数据解读惠揽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菏瓮,所以今天我们就先从数据说起井滇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版洗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饯,而我们的实测数据为4.7s暑唇,比官方公布的成绩略慢修祷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓦九锤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样簿碉。由于采用电动机驱动郡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拟奶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煎到,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巫横,直到完成整个加速导。电子系统和动力系统的完美配合疏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限募,这是大多数的同级别车型都很难做到的甜。 0-400m加速尾速痉咖:170.124km/h 加速时间虏:13.63s 由于采用了9.73掂痊嵌:1的固定齿比变速箱缉烷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烁禾逛,在加速曲线图中禄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翔喜差,车速和电机转速完全是等比例上升末昂。这里说句题外话鳖解,官方公布的电机极限转速为16500rpm宫,最高车速为209km/h坚脖,通过以上三个数字拨备秆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亢糙,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹬。 0-180km/h加速仙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G超干五,峰值甚至达到0.7G糜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耸全,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弹廉感,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忌酱肋,当车速超过150km/h后憋,车辆的加速度下滑比较明显唾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脚疵,工作人员解释说为了保护电池师,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兄每。再多说一句蕉好,这个速度日常用肯定够了乐绩杉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h们本,但如果是赛道幢睹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茸戒诲,有大直道的长赛道沫,它应该会比较吃亏瑰虽凶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伪储哥,常会被贴上大排量温等、暴力机器艾臣、拉风外形和肌肉车等标签镰锤。这些词虽然简单瞪空,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羌们,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奠弯谴。近日犬纬庭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渺屁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虱:科尔维特C7)睬,肌肉感十足的外形徘,手动拆卸的硬顶裸点,再加上6.2升自然吸气发动机等廖控,都是它的大卖点喘偶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挖墩赊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雇擂,外形变得更具攻击性涡。不同于以往车型赏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗朽,只有头顶裸露在外蓉瓢,非常特别惺吃抗。重新设计的6.2升自然吸气发动机勾床粱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秃封每。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腑拈朗,最大功率640马力客寐,峰值扭矩814N·m)皮溅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舒姑厦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椭脊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锻呻痊:5.3万美元)麓姆,几乎没有性价比可言兼,但相信越是稀有的东西泻赁,越有人喜欢搪檬巳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆空田景: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氢:400-023-5599 地址寇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑圃浑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衔蛾粹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佛乖。而这款车本网也进行过多次报道与评测绅幸窜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题休,比如——空间与电磁安全性环。   有朋友担心胳,混动车型的使用空间会不会很小扒病,电池电动机发电机都需要摆放位置哦吃,还有散热系统焊副譬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧愤旧鼓。   作为一个“热心肠”眉,笔者决定帮一位同事搬家趟沧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瑞粹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玩阶放、两个大型行李箱毛混、三个双肩背包师岗,两个电脑包锣鲸,一个猫窝味茫、一个全新的大睡枕搬走缴喇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛾壕。好吧孙戒醛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舒杉痪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磷,从图上我们看出雌,在放入体积规整的水族箱水缸后碴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乔荡绒,并留有一定的间隙量蒙。   而后排在放入水族箱地柜后七,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啦病,这个空间正好可以放上两个大型行李箱媒病相。得益于巨大的后排腿部空间袱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了覆档兼。而后趟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线夏会工。当然氨呕,前排的空位是为乘客准备的韭。(为维护试驾车整洁萌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绷葡。)   我是一个希望低调的企业主堆入,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臀擦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间道冉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孝,后排音响控制佛,前排座椅调节按键你,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子媳、空间烦回亢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焕,大电流产生的磁场对人的健康有影响措。英国专家认为挫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肛烩拾,高于该值订憨洞,儿童将面临患病风险啃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豹暑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊愎#害窗雌腻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害董焚。   简单来说骡炽尸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缮搅皆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陇,如手机晨狙,对讲机粕、信号发射塔等瓤惦倾,而低频电磁辐射离我们的生活更近策铃,家用电器粟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可跑寺际。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壤道,前排座位倡缓硅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吹车,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品合,不具有权威法律依据潭鲤撮,但既然是国家允许销售的测量器材裳,其测量结果绝对拥有参考价值话。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评景,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盾撇,首先是油耗腿厦歇,我们在遵守法律规定的情况下设耸拧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赴临狗,而结果显示来,如论是市区驾驶还是高速巡航超车米,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灵箩。   混动车型比普通汽油车重憾设,驾驶感受会很糟吗?   确实借扫,混动车型由于需要布局电池饲、电动机孙晶、发电机吃椽、散热系统及控制系统铂,整车质量肯定会增加凉绅乓,但通过驾驶卸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筒钠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晴荡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杉,使用感受更接近与现代的美系车型供弊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乓错,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胺忌雾,而在高速公路上匹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洁褪,取而代之的是风声与路噪声虏炔讽。而操控部分噶嚏辖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屡,你永远不会感觉到生硬的颠簸莱巫,一切都是柔和与优雅迹,当然寺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枢。   最后谱,我们通过以上测试峦迷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛊乱垛、油耗及空间实用性上都出色表现先具,而为此你仅需多付出几万元的代价散啃佩,加上经销商的优惠薪,凯美瑞尊瑞物有所值速诫,而你现在需要做的卸,就是去店里亲自去试一试褂暗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫂娘毙。 图/文缅忿:丁艺   丰田汽车日前宣布说策,截止2013年底社,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汞贿。诞生16年来娇创承,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匪淳坊、备受600余万车主的信赖和认可扰莫贝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员遣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堑辣。 责任编辑酒雾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歼,MINI凭借其漂亮个性的外观颊捎李、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匡。2014年北京车展上亢开,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣锓搿(点击进入上市文章)套寐苛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卤捶,同时在配置方面也有一定得提升囊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后股捅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裤,售价区间为20.18-23.68万甲翔。虽然只有4款车型可以选择玲,但从大家的关注度上看诬踞屠,很多人对这款车给予了很高的期望篡烽乡。今天吨狡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彤,两款车虽然在级别上不同魂炕,但是在价格上却是非常相近接,CR-V的售价区间为19.38-26.28万费藕。下面岸,我们就来对这两款车型做一个对比耸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大清。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医傻玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豪汀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蘑。当然搁,作为一个自主品牌挪,想要和这些合资车型抗争鸥,就需要在配置上有一些诱人之处患。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伙钵,从车型尺寸上看导,H8明显要大于东风本田CR-V实胆蔽,但是价格却几乎接近贸间。如果您的自主品牌不感冒的话替臣逛,那就不用在纠结了逗。但是统婚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岭,那么H8的确算是不错的选择踞尾氮,至少从轴距上就已经很让人动心了卫。   =============分页符=============   原标题瘦澈缺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暴,哈弗H8还是小胜匪担,其中H8还带有液晶中控屏缔,而CR-V并没有配备中控屏祈辛枢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凑纬芒。这些东西的确也是非常吸引人的咎侍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验臣华,平且还配有ECO节能模式忻垒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懒刨朗。H8还配有坡道控制系统锌萄朔,但是CR-V并没有配备这个功能溅赏。另外叙,H8还配有三种运动模式猫彩,一定程度上提供了多路况的脱困能力拈玩煞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陪巴噶,当然H8属于刚刚上市的车型惨缆遣,并没有试驾车让我们来进行测试瓮奸荷,以后有实车的话擂,我们会进行相关测试痪。   结语牢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升双贤,某些情况下还要超过很多合资车型讳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篙粕楔。 责任编辑共挎坝:赵春晓" "从1985年开始肠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妊靠含,1991年出现在5系车型上墓偶潞,1999年开始陆续出现在X系列车型上孪扣。直到现在八,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墨刷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堵,提升着宝马车型的操控性和运动性揉。让牵引力发挥的更加自如枯,下面毖热,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肝琳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱马。在车载计算机的控制下笛倡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拐唇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稳蔼,而且动力分配比例范围达0-100%限,赋予车辆独特的动态表现奶。 与传统齿轮机构相比兽,xDrive动力传输响应速度更快发绊撵,分配比率更灵活领驴车,通常甩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惋,保持车辆转向精准灵活挡编伎,初阿旗、中段加速更为直接的经典后驱特性堆掳。而在弯道妨汹己、湿滑路面螺蜗、或紧急变线等极限状态下缸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力郸馆,增强了车辆的稳定性和循迹能力犀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顺,在附着力降低的情况下叛肚,更加考验着前后轴所分配到的动力性堡。通过一体式底盘管理系统的侦测欧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配祭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乡,最大化的改善转向不足和转向过度肝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骏。宝马4系在绕桩和紧急变线中粗顺鹃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外紊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菊阀,更灵活半菇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翰媚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域率靛嚷,公路性轮胎打滑严重史,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诞鹊呈,还是能够胜任一般越野路面堤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狠慷帆,宝马X1一直以其运动性示人热,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表方翟摄。但是不同于一般运动车型不擅长越野臂戳计,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芯淖肪,能够让车主在假期到户外撒撒欢钞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比单冯囤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孔。   在消费者最关注的价格上拳棱,我们分别来看两辆车翁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元誓。从售价上我们不难看出潘淘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3开洼缮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3富柔艰,价格区间跨度较大舶。   外观尺寸对比默:   首先痪舱,从外观上来说悼牌,宝马X1极具动感蓟顽。其标志性的双肾格栅已经不必多说兰挞,远远的就可以知道这是一辆宝马惰磋碑。而那富有动感的线条寡旱脚,将其外观勾勒廓劣,即使是静止在那里喷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态心嘘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长迁悉巾,感觉比例似乎不那么对称茧绰寺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控偿姆,而且作为一款国际范儿的车楔娩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漠。虽然宝马X1有修长的车头构沉,但是驾驶时却并不遮挡视线抒焙玻,仍旧能够清晰的观察前方路况上灰守。   相比之下何怯现,奥迪Q3的外观略显沉闷恫惦蕊,同样的家族式前脸显得十分稳重起憾。虽然不像宝马X1一样运动惧,也符合其SUV的定位囤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大警粮沙,这也让奥迪Q3的样子更加传统娜革。不过宝马X1虽然外部空间不占优势簇诫,但是内部空间却优于奥迪Q3汝,相比来说汤汾,宝马X1具有更大的头部空间罗赏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痞秆:4477mm 长埃迟沙:4385mm 宽看隙:1798mm 宽矮:1831mm 高拨:1577mm 高逞哦:1608mm 轴距潘粱某:2760mm 轴距杉少瓣:2603mm 最小离地间隙蜗仿:194mm 最小离地间隙弹筐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者际,宝马X1具有灵活的操控性萎施,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蠢娄,作为一款 SAV旁颅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淬僧坑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣委豢。   实际驾驶中簧形,宝马X1的路感清晰录攘闹,虽然车身不新臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径芦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头协,带来更多的便捷叙凯。行驶中夸髓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冈掳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邯喜绦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮遂喷、高精度直喷与电子气门三大核心技术挺躲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辑会,在动力输出上达到高低搭配的形式铝习。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹲敌迟,可以帮助我们进一步节约油耗温醚飘,让油耗能大约降低20%绿斧。 两车基本配置参数对比姑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前的浅面:通风盘/后涩河项:通风盘式 前勘琉:通风盘/后寿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题停寝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尝,我们不仅仅需要看其运动性能冒律恨,还需要检查其越野性能露。奥迪的quattro系统的越野性十分出色片,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晒反。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崇付,为了能更好地分配轴荷菠称,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闺、后桥差速器前面抹湍率。正常驾驶环境下泌烯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮栖,当检测到前轮附着力减弱时裙坑拧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虱,帮助车辆脱困涂解。   通过以前的测试供怠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舰,对于应付难度不大的非铺装路面来说藏爽,这套四驱完全可以应付旅茨鄙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乓耐,加之悬挂行程过短箱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弛矮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浇彼,偏向于公路驾驶甭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呻关,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中成赫,动力的分配为40:60岗钉师,在实际日常驾驶中淮杰侥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主电鹅矗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磋刃,在车辆出现转向过度时溯挥抱,车辆会将更多动力传递到前轴肺率暗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哀侯墟,帮助车辆脱离失控的状态筹溺。在弯中逐渐加速的过程中目劳殴,由于车身的重心靠后粉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势微,在这种情况下嫌朗聘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颧,减小前轮的负担刨还弥,使车辆获得更好的指向性绅卤。   无论是雨天抢,还是弯曲的山路窃毯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舞授捣。而且在大角度爬坡及碎石路段湍梦雄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力美膛。尤其是爬坡时墟蛋,动力能够智能输送至前轴稀陆晚,让车辆轻松前行裂。而在平时涉,动力又会自动分配于偏后驱敌花,让运动性得到进一步的体现钨。此时的感觉是类似后驱车统鳖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喉,让车辆行驶更平稳慷扁。   相比而言宛仕究,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哦伙桐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高码啡,具有良好的越野视野填妥卉,但是宝马X1的离地间隙更大猎线纠,通过性更好限。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少全檄,尤其是其具有更多头部空间蕾箩,如果越野时姑,可以适当调高座椅坐姿狈。   =============分页符=============   原标题境弹弓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宿酣募,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匿,所有的按钮也都在触手可及的位置龋,十分便于驾驶者操作厩滔踏。而且两款车型都选择了年轻为、时尚磁寐、富有现代感的内饰设计星。   两款车的配置破,无论是奥迪Q3琼虾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苹仑。尤其是宝马X1的iDrive然、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矗蹄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮士纹苹,宝马X1更加简洁集逛,而且操作一样方便孩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疾。即使是刚接触宝马车型的用户疤拖缮,也能在第一时间熟练操作次胳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性埂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索景禄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娥拒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迹囤哼。例如像最低配的宝马X1拾侗,虽然价格极低领崔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了到垂。Q3低配也是一样习伞,配置较低荡。不过如果您不在意像导航率踢、座椅加热等配置开,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要雇缴醒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蛙其,我们进入车内来看看内部配置以及空间谰筐孩。二者究竟谁能更胜一筹秃踞辖?首先来看两车的安全配置江黑茬。在气囊方面膊窍冉,奥迪则更胜一筹沥朵,在两车装配有同等位置气囊的前提下丁艰舶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汰氓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懊绵创,它全系标配有防爆轮胎拇盲,即使发生爆胎遁惟,也可以继续行驶茶竣寞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配际滦肠。此外防爆胎也节省了备胎空间蝗羌脑,让后备箱有更多的储物空间钳绞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厢雇牟。从车身尺寸上来看炔蔑瞥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怠敌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啦啼。然而车内乘坐空间方面禄淖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沧枚违。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苦嗜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贰狮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哺瘦通:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郸缔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗅鞋。但由于国内油品的质量不佳踩姑,为了更好地保护车辆发动机坷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颓。而其他配件的保养周期上挖雀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养查喝文。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剐刃叉:   861元   xDrive20i莽:   1036元   其余车型踌任乾:   965元   sDrive18i坍:   861元   xDrive20i纲:   1036元   其余车型喝饶:   965元   sDrive18i夕拈:   1609元   xDrive20i刮萌:   1784元   其余车型哄:   1713元   sDrive18i茫惺欠:   1386元   xDrive20i涎切说:   1561元   其余车型耽镭钨:   1490元   sDrive18i叹:   1591元   xDrive20i灯集罢:   1766元   其余车型茫脆:   1695元   sDrive18i青秃瓦:   1609元   xDrive20i搔前瘫:   1784元   其余车型凸采散:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抢:●村墓:需要更换 ○北搬:常规检查紊际型,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锻、空气滤芯和火花塞疵舵。花费支出大概是2691元邵搂毛。4万公里时还需要更换汽油滤芯楼倒,支出大概是1382元寇熟樊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犁辅宛,保养中也没有出现更多的费用支出庙瞪鳞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逝些。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伍谷编:●舜悔:需要更换 ○坟:常规检查拖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出僚挞谅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堕爆勃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降底,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奢坍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加里味,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓄。   总结枚寇: 总体而言体,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迹辽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戚恭僳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筏蜗虫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少华剑蠕,整体内部空间与奥迪几乎相同幌糠琼。而在使用保养方面晚席短,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钡莱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人技袍飞,但是其配置也相应有所减少梦。作为高配车型桥仙茶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择癌少。 责任编辑合活:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洪诽刑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烫。它足够漂亮了沸狭,漂亮的让人感到迷茫泛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行笑赣供,由于在国外叼适,我不得不比以往更谨慎的驾驶弄害俄,没有做任何炫耀的动作嗡痹,但依旧接受了不少注目礼猛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颁胜保,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乾川,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扫辖裁,只好出此下策谜绘漏:按住姨腊咝幔控器壳羔篇,“砰”后备厢盖弹开了屯宫,老头愣了一下殿檬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浅釜餐,并给了老头一个友好的微笑宠,关门走人了风敛棠。这时我才知道夯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杉贯拔,它的曲线诱人露,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处念,但令人心动的地方是从B柱开始的号,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宽绘茅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隙喘凤。也难怪沙,差点忘了穆粉,我们这台车选装了AMG套件号,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吻,没套件的车感觉就差了很多橙恍。   即便如此铜,它的妆容仍是存有争议的汀骑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戮涝式。左派以我为代表(全部未婚)溶,认为它的骚气指数接近满格岛灯逢,尤其增加AMG套件以后郸舒赫,能骗不少小姑娘牌。右派以结婚生子的同事为主东第挟,他们认为车身不够修长试,不够秀美冗桃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恐杭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情憨俯还,但又内藏了些许的凶狠戚烤。   不过我们两派的意见同样有交集革孝,那就是从侧后看去仟融抬,它的美感更胜从便。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渴,远远的从背面欣赏它敲,真是太美了隙。   =============分页符=============   原标题既孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汀硕,它采用传统的氙气大灯托塘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扁怪。另外渐欣,与前包围上的空气导流口不同的是毯碳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扦申融,不得不说其达成的效果是相当不错的腻刨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼篮晴,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹿珐,还记得开头那个故事吧楞缴,告别老头后我驶出了停车橙!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彪,压过了一个并不大的小坑洼扭镣爽,胎壁被硌破了憨蔽幻,轮胎在5分钟内全部撒气汞戊桃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗣滴化,这个下马威让我措手不及衰。   =============分页符=============   原标题帆柑鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门归懂肋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敲累。坦白的说腑敛臣,这套座椅看起来特别有型纪侠搜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色构薯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藐馅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顾县。   眼前中控台的造型岸势,甚至细节都与奔驰A级相同稻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用停菲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样污,总让人忍不住多瞟上几眼请。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寇,触感细腻乡标。   =============分页符=============   原标题街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳释,各项按键的操作都很顺手肺坊,但我多希望能提供翻毛材质凉驼痢。另外悼蕉凌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峨,回馈力很心旌怠,而新款车型早已没有了这个感觉婪,让更多人都更容易适应迷某。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戮暑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狸惶览,特别方便场,当然了叹,这并不是CLA级的专利衅砰,A级也同样如此恰篇秒。总之对此我们是持肯定态度的杜陕沛,“怀挡”显得复古眠疗、特立独行停版,而且省空间梦,利大于弊寄按。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姬朝点,不同的是它很强调对网络的依托控械,这几天在欧洲开了不少车天沥户,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联募。几乎所有新款车型都支持与手机互联奈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能储芬旱,还可通过手机网络访问互联网粹理、下载官方APP程序和导航古呜捷,这是国内车载系统所没能赶上的常。   =============分页符=============   原标题莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说附,空间实际上是够用的诲,毕竟多数时间都是前排利用率高抄卫。我同事身高179cm嫉,在前排头部有一拳的空间贰,在后排就显得局促了岸挤毕,后排乘客反应压抑感比较强昆刊挟。   不过我坚信铂胎,对于CLA的车主来说空间是够用的奴,因为后排不会经常有乘客虏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的趁德,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晒汐感。   =============分页符=============   原标题祷慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杉旦核,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陈嘛赫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm但,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm家太桨,配7挡双离合变速箱袖某棱,带有换挡拨片群。拧动钥匙扣,发动机被唤醒肮,车内怠速状态下的静谧性相当不错届涧亨,我们出发了犀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通忌绢,不过CLA非常容易上手定莆桅,舒适模式+D挡表现得有礼有节倦敝,整个驾驶感觉极其轻快萝,这是一辆易于驾驶的车刀,不论男性和女性都会觉得很轻松临。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性紊埂角,转速时常被控制在2000rpm以下考湾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霜谢伪,而且在低速中它的换挡依旧平顺唇崇,并没有出现那种令人不悦的闯动瘫膜。   切换到运动模式鳞,变速箱首先变得更为积极膘枚塑,整台车的性子也开始急躁起来椭,随时准备着接受挑逗淌鼻伤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接添。油门的响应也更为灵敏鞠告,初段就能得到不错的效果够掸看,只不过排气声浪并不那么有气势湾。   至于转向泼呕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闻静,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泡档味,就像一个抹满了黄油的轴承在运转省料,那样的线性和柔顺猫邯,简而言之非常舒服扰狼。   CLA的转向感觉则不然乃,它少了些紧致的细腻感惋,多了些轻巧械。这套电动助力低速中没什么特点凛,属于偏轻那类的七,或许女性朋友会喜欢节尖乏。高速下转向逐渐变沉江培,更易于驾驶软颁酚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菩竞焕,比我想象的要好不少虐戏。   不要被AMG套件所蒙蔽剖,悬架的设定并没有那么生硬鄙瞳瞬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求了厕噬,整个感觉还是挺舒服的襄仍,回弹的特别利索回,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态硷,起码我在前排开车是这样一个感觉妥门日,只是后排的乘客有时会说鼎炭楔:颠!哎类胖,管不了那么多了乏搪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锣茨,驾驶感觉对于这台车来说重要疵记供。   =============分页符=============   原标题魏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惕品祟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孩剔,无法进行有效的弹射剐。起步时有将近一秒的延迟泪烦仿,之后发动机全面发力顾,此时轮胎打滑非常严重红继,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逼即仓,导致抓地力不足剑。怎么形容这个状态呢吐程士,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫉寝,四肢虽然在飞快的挠地晾虽携,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辑亮,各位想象下突。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烯,双离合变速箱准确的完成两次升挡酿触,换挡速度很快嘿,最终用三挡达到100公里/小时的速度讲蕾,时间为7秒整婪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新法搔丘,因为看到严重的打滑时我特别无助河,尝试了降低转速起步盾帅棚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地论矢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中互镶,而且车身的支撑有效揭坑,车内没有特别明显的前倾感觉颠烂拿。从刹车曲线来看拦炉,自始至终加速度都在-1g左右奉,最终成绩为38.46米恒妙,符合奔驰一贯的作风娟兰。当然骇呐甲,待拿到国内的测试车后旅顽,我们还会进行测试搪,看看原厂的轮胎表现如何沮。   总结俺摹扭:   从国外的销售情况来看潘费死,CLA是相当受欢迎的莎闪局,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徊构,CLA在美国同样有着相当不错的市澄帧,2013年后四个月销售1.2万辆窍,势头相当迅猛饯捷栏,可见其受欢迎程度唤哆。   进入国内后我想它会得到同样的关注歼,随着细分市场的成熟握,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劣柑。奔驰CLA级帮犁,主打运动墨谷沮、年轻鲸释惕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涪斤陷,尤其选装AMG套件以后效果更甚锻,相比奔驰A级卉,它的吸引力显然更大童晶。相比竞争品牌径排,这次奔驰走在了前面妒邪帘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诬。配置方面国外大多都是选装乐滩充,比如天窗屏、轮圈样式等等炒还,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凳姑。   不可否认派狙怖,它是如此的招人喜欢钙锋,尤其招那些打扮时尚尸霉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腑级:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扦巧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尉暗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机江。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饱扰慌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃暑洞济。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型城烁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敝鞘默,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诫耽膜,通过细节部分运动元素的添加锣府,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溶。其外观运动套件包括进气装饰蟹谰稻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徘。   总体来看蔼浚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子教,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丰呵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寇乐,白色车身加上黑色的玻璃车顶厩,看起来很有档次感苗私恒。不过略有遗憾的是市,它的全景天窗不能打开甩,有同行戏称猾蛇辛,这是专门为了看星星而设计的淮。   内饰简洁自然   与外观相同臼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凸。全黑的内饰虚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锹。   配色方面信沥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峨糙赏,但通过座椅的白色缝线颓、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘉谢,使得内饰整齐又不显得沉闷睦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疟背羞。人机交互系统方面趁,V6菱仕Turbo车型并不占优势妇漂。   动力不错柿唉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肮曹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酚百。这款车的低速扭矩较大慑,因此起步时非常容易该截巩。起步后宫挽,借助轻盈的车身肮撼,汽车随后的加速较为顺畅何聪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勃,这直接导致这款车的操控也是相对不错冀警,在较为宽阔的路面上饺陶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作模趟,感觉很有信心材薯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壳济沥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置槐烩,非常方便驾驶者进出茂陀,但打火时歼仑分,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动露恼。 责任编辑湿垮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慰挝。之后的继任者是睿翼痹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈参态刀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楞嘛蹲,并更名为马自达6阿特兹伎稍膛,而它是否能达到前辈的高度桓擒宠,让我们由内而外的体会一下尺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌笆,配合这两侧行车灯鳖碎晒,看起来霸气十足艇,隐隐的透着一股子狠劲拌。图中这款车是2.0L的标准版布家,则采用了较为普通的卤素光源婪段,科技感差了一点绰疥把。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埃,犀利感十足茂略挽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崩抛,它不同于以往的两代马自达6上,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汞窝隶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来断耸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穷纤烫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赋嗣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弦,轴距为2830mm套任料,与进口版本相同表。相比同级别其它几款日系车型撩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势方蔫褐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾轮,像是一滴在高速行进中的水滴娟,充满了流动感伟。从后边仔细观察阿特兹的背部扛陡淖,不难看出它还带着一点掀背的意思堵扭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甲,配合着双边单出的排气筒蚂,更使整车的运动感一直延续到了尾部藤答。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乳览。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哎鼓砰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渤贬握,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘎刻哀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质滤尾栋,其它区域大多为硬塑料兢福。由于没有太多的装饰件娥丰隆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹅冯旧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孟集挟,它采用的是一块电阻屏恰,触控灵敏度还算令人满意枯邓,界面的科技感以及显示效果都很一般碎洛,总体感觉更像是四秘歉、五年前的产品燎吻溉,唯一的优点就是操作无任何难度秤晚挺,一看就会滔牡婪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撂,所以导航功能暂不能使用奋抬槽。   进入车内嗓访,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荷寄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿式孤伍,握感也很不错挞,由左至右打满需要2.5圈甘,比大多数车型略小蓉担鸥。此外萎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妨,操作便利性良好腥,而且兼顾了驾驶乐趣抢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兰沸衡,但却一点不掉价队哪郡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锤录,其次它的表盘内圈采用了网格设计楼揉赦,多少有一些竞速的味道锻,再加上白色的指针以及简洁泵搐居、明快的字体笔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驰咐、平均时速蹦忙截、续航里程之外剑晶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渴弓部。i-stop是马自达研发的自动启停技术赣圣捌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撵杆。   除了i-stop朽龚峡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湾芍念。之前在新能源车型上比较常见泄镜男,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上儒妻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桥唇,它是以电容取代传统的电池或电瓶萄菊惭,从而为车内的用电设备供电匣嘿惦,而非用于推动车辆前进无罗愁。   空调面板的样式不错茧垄,旋钮和显示屏都显得比较有质感囤伦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子使速宫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娜犁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙柿示悖好榔。前后排座椅均采用了真皮包裹懒厕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矫。   虽然阿特兹有着不错的轴距鹿能,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩点购。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜忱病,而在后排却只有不到一拳的头部空间港。令人满意的是后排的腿部空间箔径,坐正以后不影响翘二郎腿猴菠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爬,不仅地板平整寺扔,而且行李箱有着不错的纵深抚洁澈,轻松放下高尔夫球包蹭淘琴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烩怯常,以及更换轮胎所需的各种工具悄盯沪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淖泰、双可变气门正时倡楼倪、凹顶活塞+米勒循环堕称呢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宫翰记,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞧俄番,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm午,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敞铣的,并带有换挡拨片浮,只可惜这款变速箱不带有S挡惟,对于主打运动的车型来说个遗憾槽首窘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拣赂蒂,日常驾驶过程中宦,为节省燃油稍,变速箱会积极升挡滇抚,转速经常保持在1500rpm以下钮狈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巾违,因为这台变速箱的反应速度很快午就,能够很好领会驾驶者意图掂呸饺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出认旅。   阿特兹拥有良好的操控性翻私,这首先要归功于发动机线性的动力输出电德。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尾吕,而中后段又能够拥有很好的动力表现巴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巫起。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处殿,尽管反馈的路感一般下棠板,但指向足够精准冷突,能够给人很强的信心秆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协昏诉,它的前后悬架初段偏软扑昆,能够很好地吸收路面的颠簸沁捐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾首疗弹。可喜的是悬架的后段韧性十足酷动沦,不会让人感觉力不从心太。最重要的是此娥犁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驶问禽,车头指向灵活惮甭唉,车尾循迹性出色场荣休。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丹说。   总结啸: 对于马自达这款即将发布的新车屡,我只能用赞不绝口来形容蒙茫荤,外观和驾驶感受都可以称为上等腑秦。如果非要给这个车挑点毛病的话革虽潜,就是在高手如林的中型车市场里晚南,马自达6阿特兹的内饰略显中庸倘李拱。所以如果你是“外貌协会”的成员弗掀团,或者追求极致的驾驶感的话芭既奸,那么你可以期待一下这款新车粉棘。 责任编辑萄颗恐:赵春晓" "  KTM的X-BOW堂,直译过来是十字弓分钵爽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹬萎。实际上睬,这个模样怪异的小车粳顿,的确是火力十足男鹿,足到无论是在街道上还是赛道上靖臂桨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幸。   先来说说KTM这个公司默鞠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂免,以生产越野车和跑车而闻名赡悲嘎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擎吹蚀,也许是工程师们精力太旺盛甫,亦或是身在奥地利这个地方蜗,总会有些天马行空的想法渺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子可刃现,去生产一些别的什么机动设备捆。这几年酮藉挞,除了X-BOW嫩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篓劝洗,而且都有一个共同点——惊人且极端罢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)星庭桨、puristic(纯粹)腿、radical(激进)退,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扯兜。另外还要多说一句惨熔金,这家公司的口号是ready to race另动建,时时刻刻都在准备一场竞技悍勘。   KTM的CEO曾经承认疤轨,他们希望使用21世纪的技术梯魏,发扬柯林·查普曼的理念勾,打造一台新世纪的超级跑车汇。柯林·查普曼是谁舵?他是路特斯汽车的创始人窃,他说过最著名的一句话是敛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准客淳褂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碘论,作为汽车工程师桥险,他把全部精力都放在对性能缉、操控和轻量化的极致追求上捍冯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磐鄙,但跟进尝试者寥寥饭尉。看看路特斯汽车凄凉的经历窖烂,这其中的原因并不难理解夺鸵栋。我们很欣慰地看到汐恳,在新世纪横赔梳,KTM继承了这种理念黄,并且做得更加激进勉碍圣。   其实X-BOW的理念很简单础,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袜牟。碳纤维单壳体车身庆捂浪、全车碳纤维组件是撅、水平推杆减振器世,这些都是方程式赛车的标准配置苫。由于使用轻量化材料卫驴派,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)校棠。在高速行驶中惦海,车辆的气动布局提供下压力匡,以此来提高抓地力和稳定性恍驳,这也是方程式赛车的特点裤浦。和赛车唯一的区别废际腊,就是它有全套符合法规要求的灯光膳,以及一张副驾驶座椅畔嗓徒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搏猫幢,经过强化和升级后疮垫扑,动力达到300马力叼罕,和F3方程式赛车相当奈盾,六速手动变速箱也是简单而纯粹领特。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锋,我们不妨来看看推重比琴功博。X-BOWR大概是2.6千克/马力哩炊擒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑邸,也就是说发动机需要负担的重量更少垛,动力表现自然更强祥滦蚊。   在踏入X-BOW车内的一刻贬,恭喜你谰,在旁人眼里捕蓬闻,你已经像是一个职业车手了巩去。首先一只脚跨进驾驶舱颈,站稳后调整重心羌虽互,再把另一只脚迈进来亨邯核,双手找到合适的支撑点隘腔,将身体重量转移到双臂称陆,身子瞬时下沉胚,把自己放在座椅里铃。来自RECARO的座椅是固定的景躺奥,完全不能调整甜泥车,靠背角度略微向后倾斜星潘辖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里排脱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置须届。要完成这一系列动作亭,如果你是个长腿欧巴撕健,可能会轻松点花殿。同样和方程式赛车一样蜗轰幻,X-BOW采用快拆方向盘酥呵,在一定程度上提高了进出车的方便性桂姐,不过我觉得这个功能最主要的目的遁饶黑,还是为了让它更接近赛车话身。绑上四点式安全带筹疵戈,身体没有一丝活动空间煌,因为在碰撞的时候恳奇温,你不能指望安全气囊救你一命录蚕容,唯一的方法顿笑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上节。   驾驶它尺,你不需要有汽联颁发的运动执照唉具,甚至不需要经过特别的训练山休妥。只要你有合法的驾照窟,会熟练驾驶手动挡汽车较肺计,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度略。连离合器都很好掌控剂色,甚至比驾驶EVO笺煞措、STI这种高性能运动房车还容易缝。你唯独需要的疚撂,是练就一副有力的双臂渡,因为它完全没有转向助力惦酪碾,停在原地交,方向几乎是打不动的傲遂就。   由于场地的原因杏,试驾过程不是很尽兴人孰拢,并不能体验到X-BOW的全部性能镐嚼。在狭小的环境中去峨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僻眠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势傅窝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挛。因为使用水平推杆减振器深阂,X-BOW的底盘可以尽可能的低酚庙撇,在转弯中几乎不会产生侧倾譬街罗。多连杆悬架结构稳定氯暑,可以减少轮胎不必要的运动和变化悼衬,保证最佳的触地面积七,用尽每一分抓地力筒翰阀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惨,这一切所产生的副作用加擒,是你的身体要承受更高的横向重力顽。   在视线上拒畦灰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似让乐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拎,以及转向时轮胎的变化彪弹。利用这个优势疏麻,你可以把车开得更加精准捻醛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挛藤淋,这是任何房车都无法比拟的唬。不出个把小时薪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样式愤,高速掠过障碍物而毫发无损婆论,那种险象环生的场面倪迁尸,我相信其它车做不到寡,这种乐趣和成就感婪,只有X-BOW能给你闷亲慕。   看到这儿俄堆,你可能觉得这台车并不难驯服窖录罗,一切都很容易蔚沏梯。没错毋,X-BOW没有设置很高的上手门槛犯狮麻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单算澈桔,但是它还有进阶的玩法邻,这就需要很高的技术和技巧了另祁淬。首先腻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辽,为了它的寿命燎泪,好好训练跟趾动作吧老括。漂移沥蔚?也没问题敦谭淮,在转弯时只要加大油门开峡,车尾很容易就会滑动起来绰斯壁。之后能不能画出一道完美的弧线嗅,就要看控制的技巧了库脊纺。   除了以上这些盆泄欠,我还有一个建议舜导睹。置办一套合适的行头故,至少也得有一个头盔和一副手套烤栓,这会使你看上去更像是职业车手扯。当然厂,作为一台可以合法上路的跑车藏戈,KTM也试着考虑过车主的感受库,推出了一款GT车型莽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸽案,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已香绅采。无论哪种装扮氏催,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狡喷,在气势上就足以压倒一切锋尼,而在性能上齿水,它也是所向披靡际慨炉,精准兢廖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狸密萝。虽然它可以以合法的身份上街款,然而对一台Ready to race的准赛车谎烦,街道并不是唯一且最佳的选择筹角,它最终的目的地撮,是要奔向一条真正的赛道涸,在那里解开封雍浮,去赢得一场真正的胜利滥冈。   说到价钱烙斤巧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钢,一点都不值禄岁。那么锨噬横,如果说花135万革贤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车踏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凶,最大化的驾驶乐趣魂逞壕,并且还可以在公路上行驶慰吻精,这样是否物有所值纫咐?答案其实显而易见残弛,值泛交阀,或者不值喉榷,取决于你是否真正热爱驾驶酶吩,热爱赛车运动艾乾书。 责任编辑獭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拍八,早已见怪不怪寡提。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车练模。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛾,广汽丰田出品的YARiS L致炫竞工,就是一款加长版的小型两厢车栖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志让。 知识普及弟私炕:为何不叫“ 雅力士”了心沧坝?   相信很多人都会有这样的疑问欠举漂,从车尾的英文上来看脚边蜗,YARiS的标识与上一代完全一致宫,但多出“L”字母程洛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粕。全新YARiS通过变革性的设计诵、加大车内空间虐厂、降低指导价猜蓖,从而想抢夺A0级市场的份额递傲警,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哭蕾。不再使用“雅力士”的中文名称台恃惰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌部筹席。   外观陪撼伯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耪,如果拥有一副出色的外观设计物,那销量肯定低不了崔备息。广汽丰田的全新YARiS L致炫呕琴呢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佰努动,能让更多的人接受仕本堑。   =============分页符=============   原标题坡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夺敖,所以在造型方面与海外车型有些差别策。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粪认救,“梯形大嘴”车头动感大气标拢夏,配合超长的轴距丸念浚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受签。   =============分页符=============   原标题硕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霓刻署,相信你会有两种感觉辽心脑,第一藩避峡:中控台设计非常大气枢,和丰田系列的SUV车型风格一致挝脚酿。第二叫沮:超大空间辛颇,后排空间完全比拼一般的A级轿车阔驳凉。   =============分页符=============   原标题毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驮骄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矗扁,但是空间方面完全越级的感觉泊功鹿,完全不比一般的A级车差随糖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腥睬。   =============分页符=============   原标题恃始慑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饲傲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痛峰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吮递垦,中后段性能并不出色没陈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剿佛,高速行驶油耗方面并不出色堑。   结 语   作为一款城市代步车型滤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倒凸捍,外形方面就能征服不少年轻消费者梁荤辜。此外阶沉芭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绦鸵看。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腐括,若果说美中不足的地方肃筷,那就是匹配的四速自动变速箱了茫汕灯。(韩威) 责任编辑功行:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碗赌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骄酵绊?告诉你沏寂,这是真实存在的一辆直线加速赛车呻僵射。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歉乖肌,基于2014道奇Dart车型台熟,型号就叫做Dodge DartPro Stock痛。大概意思是“超级街车”享。虽然只是称作“Pro”殴泉颓,但它的结构和普通街车已经截然不同极课,一点点相似也仅限于外观上腐。一个专门设计的底盘捌,扣上一个类似“街车”的壳子袖,除了好看以外赴,也是为了让车子的空气动力学特性更好碴。除此以外辫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怖。   作为动力核心帆艰菱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宫溃。与常规的“以街车为基础改造”不同敖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同套。据厂家介绍韦憨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虚免,而极速则可以达到480公里/小时荆。   Mopar没有公布具体技术细节断寸窍,但是在上个月豁俗信,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拓捎嗅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虾公栏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考儡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腹苇秘,它跑完402米还需要9.9秒偶,而末端速度“仅有”235公里/小时囱假垦。也就是如果两辆车进行一场比赛弗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盎佳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半殊戒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔑姑,当然也无法在普通街道上行驶虽泌蒙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膳昆。 责任编辑饶物倾:赵春晓" "  4月11日署列,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市封,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元固。   4月的京郊春风和煦矗,桃花盛开普徘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烦词,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒲娄戮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挛献肌。   然而稍微有点遗憾的是贿刺惧,由于相关环保政策绅和放,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琶彭焚。   =============分页符=============   外观内饰闷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo授年馁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爸,因为配置的原因卜寺闪,柴油版在一些细节文兄,如前格栅弄、雾灯等处精简了镀铬装饰寥。   另外芹锨辖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扣松但,规格为265/60 R18附耙,采用双五辐样式衬侩,与高配车型的20寸轮毂有所区分牛伙闲。   外观上逻旅揩,大切诺基给人的感觉就是硬朗壳柿、野性帽冬孙、豪放埠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样掸活,如果不是看到车尾的标识刷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秀秒。轮胎的使用与其它车型也是一样的风掳。   =============分页符=============   内饰方面潭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致似薯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俊缓,但是做工方面表现的比较细腻协淖。各个部位间的接缝十分均匀翱,内饰表面的反光也抑制得不错去净任。   =============分页符=============   动力与驾驶感受告:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韧男扣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颁。这台发动机由意大利VM公司制造鲜屑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屯险第,国际知名度较高茄患,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邯项肠,最大输出功率为243马力(179千瓦)颗慷扰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米悼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱礁盟亲,采用电子挡杆设计兽协己,事实上劳癌,在菲—克集团下的很多高档产品上创逢,都采用了这样的档杆设计垫冀飘。   大切诺基是个分量十足的大家伙偶故亮,体重高达2.4吨蓝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜗幸,都让人觉得动力输出稍弱尘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩澄,这使得在实际驾驶过程中圭,柴油版大切提速很快侣陪胶,驾驶感受十分轻盈狭缚。   另外堕紊,发动机的噪声抑制也做得不错橙蔡洗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匿,但却绝非印象当中秒府乘,柴油发动机那种高振动讽诉掏、高噪声潦竿暮,车内如“夜店”般的情况夸。   在打开ECO模式的情况下便,发动机的转速在1500rpm左右的时候拍低恃,变速箱就会做出反应碉硅,升挡很积极杭讽存。当车辆行驶到70km/h的时候背,变速箱便会将挡位升至最高挡髓时,我们在城市中使用瑞敖该,第8挡也是可以使用的结垂,并非摆设能距。如果关闭ECO模式小蹈屁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竟哼瘟,动力输出得到了一定的释放开新迫,当然稍,噪音也会随之有所提升斗。   柴油大切的油门踏板很轻盈辉莲舌,发动机对踏板所发出的信号反应很快宠多倘,但初段调校的有些过于灵敏了峭隆暗,尤其是起步时椭,轻踩油门度疯洁,车身就会有向前窜动的感觉蔬辖,想要平稳的起步还是有些难度奠抒,如果初段能调的沉一点顷,感觉会更好赐,驾驶者对动力的输出也更好掌控洛寐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烈阔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统洗饭汰,由于取消了空气悬架酗浓辨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炮惜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式趟凤庇,分别为自动快眷门、沙地枚募湾、雪地乒拣、泥地和岩石渺蔬,这些模式都是通过旋钮进行操作的投,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蓬蒙。   此次试驾娥慕倪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验落懊,其中的体验环节有沙地甲、U型坑和炮弹坑三个环节剧寥。在进入沙地之前金汗让,首先将车辆选择到沙地模式黄,此时车身稳定系统自动关闭仟。由于没有空气悬架弟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剑位。   模式选择完毕之后恋淮,开始正式进入越野产地霖镭擅,在松软的沙地中材,要保证车辆的行驶速度叙骡胺。在沙地中行走菩,轮胎出现轻微打滑是很正常的寐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刀肆胳,造成更大的麻烦蛇。   在U型坑的环节赋拓,选择到岩石模式之后巢,分动箱启动扭矩放大挡享挝戒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍解坏构,传递到车轮上的动力会更加强劲款极,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过色派。   炮弹坑对于车子本身来说挖坡,算是更具有难度的项目了龄殿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彩纽虏。对于大切来说悔,通过这样的测试还是比较轻松的卷拇旁。在模式选择上沛伴,我们依旧可以选择岩石模式惹日,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汀,保证有附着力一侧车轮的动力输出陌勺氨,从而实现脱困烤顾。   总体而言昆恢加,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在士娃赋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钨雄。在整个越野体验环节未衅碎,对于动力的感受也是比较明显的裂戚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舷坦博,主要还要归功于这台柴油发动机胺豆,低转速扭矩输出足够大篇潜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惕鹿庭。 责任编辑苍聘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逢獭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK眯词磨,以求为各位网友购车作为参考佳荤拣,本文我们继续进行寂纬慈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辈处乔,作为合资品牌的A0级三厢轿车闷栖尝,经济实用以及稳定这三点立市之本孝煽,谁展现得更好喜,以下将逐一展开需。 外观解读肮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恒换梗,这次“重生”抛开了以往的产品定位捅盼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漓屏靖,接过老款颐达的市场后碉沮惋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踏韦。   刚刚完成了小改款的阳光驾娜炬,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘉咀,细节之处作出的调整河乏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸武波。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稿,另外增加了反光镜转向灯抨碉、倒车雷达等外部配置联。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车食,但两车在细分定位上有所区分衰沃熄,新赛欧更经济宽牌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涛铣缉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本房浅,两厢造型更具时尚特质瑰孝丛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怜泡柏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扑,前脸处的线条切削更是全车最多之处荆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棱敲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾场壳卷,三厢车型尾部中规中矩陷檄,采用常规一体灯罩的尾灯糠瘦藐,正是这一产品区分的剪影恕。 看完两车的造型啸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掇。详见下表艾授洼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邪伪,您更看好谁挨嘛蹿?欢迎参与一下投票笑洼。   =============分页符=============   原标题盾休独:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搁射师:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩板挨纬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直募,各区域之间的串联均平滑带过杯,整体风格更注重功能性炮涂貌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能韦,并尽可能带来更多储物空间镭塘犊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足七假,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征躬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一限睛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胸。   另外铆,随着车载多媒体系统的发展编茫,触摸屏更多的被普及伺围眉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能混,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蟹。 配置对比戏凑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溶陛侧,仅供各位网友参考疵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题高监媚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比教:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度末:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度施淖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忍借,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风水煽拌,而车身与轴距山辩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赣箍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吼含杭。   动力系统对比岗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凹辈,阳光仅提供一款1.5L发动机裸类不,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择际歧念,同为四缸自然吸气版本拟矫,排量的不同即动力上的差距煎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)田吵俺,具备重量上更轻的优势坷畏。   两车的自动挡车型激世,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毛尺较,其平顺钡扩胃、重量轻及省油的特性残馁,同级别车型中具备一定的优势控肠斧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牛蜗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT成露,在挡位上优势明显癌,但其换档顿挫在车主之间常被提及钝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间单,外观上二者均具备典型的家族特质霸筹盖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唬沸。内饰布置阳光以实用为主漠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驶淖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柯舱。综合本文所述嚼恰,两款车型您更倾向于谁色塑歉?欢迎参与以下投票痛掀。 责任编辑贪吵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颇荚感,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瑞乘们。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型论酵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冀拜顽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肺硅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面跺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玖驴。也说明K3S试图走运动化的路线板美。   起亚全新K3S的长诫胆聊、宽红、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墟鸵,而轴距更是达到了2700mm的水平净纪,在同级别中也属于比较突出的成绩孺痪瞪,对空间方面肯定有着很大的帮助鲤喇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练入奴,车身线条也非常的流畅漠娠府,有着极强的运动感错苗村,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差东报秸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惮皑签,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溺吭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说上浑磨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惰僻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骆扯哦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm穿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仙南。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喀市砍,加之降低的车身让骐达更加动感是迷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性采。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感编。形状突兀但线条流畅的尾灯香,红灯部分占据了大部分拖,白光部分呈现斗勾状盯劣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啊功旅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达参,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哗。能够有效帮助你快捷倒车聊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拷室,因为外观好看主观影像比较大誓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镭沪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多航灵,基本沿用了现款K3的设计铰苍娄,提供全黑色饭、黑米色设墓兰、黑棕色三种不同的内饰配色痪糕。做工和用料相对也比较不错芳耙。内饰除了硬质塑料及软性材质外档狮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次画。   骐达的内饰设计线条非常流畅堤亩,整体质感较旧款车型有所提升吕汕嗣。内饰颜色采用黑色作为主色调岗,搭配银色饰板痘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比麻愧克,满足不同消费者的需求南葛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备善拉,多功能真皮方向盘以及定速巡航簧,从上面表格已经很清楚的告诉大家辱书金,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窝、胎压监测等配置釜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寸,其中ESP醒秆合、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力竭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扣烂。 =============分页符=============   原标题煽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腾,整体乘坐空间相差得不太明显瞳牢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同己潞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毒胃睦,座椅表现方面K3S内部填充比较实录币,对腰部支撑方面会比较到位盯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缅,其座椅表现比较软光久,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妻耪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多需捍围,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屁。在乘坐空间是差不多的痰闪汾,K3S座椅设置得相对硬朗犬题胖,而骐达设置得相对舒适脸文吴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炭澈搔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L活,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S健桓缔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T褥将绅,很好的满足不同需求的消费者坞。起亚K3S相比起来就显得配置较少恼怀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莎角剃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杆臼,详细还需看我们评测所出涕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题末捷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求接聚蜗。   点评墩埂趟:随着两厢车被广大的消费者所接受蝗廉哪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碎劣嚏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腊诵,如果在这两款车选择其一的话搞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枷防纯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素填。 责任编辑都荡负:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屯睡为,甚至有人无法确切的喊出它的名字模。其实这款车和我们并不陌生磨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台璃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腹毙昂。所以出镜率不高的标致4008溜,确实具有太多不为人所知的身世桃刨佬,这使得我们有必要去了解一下这款车惟拎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路购,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卤到,呈现出风尚逃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彼镜缅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琅谢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梧盼维,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烹锋猛、科技的感觉搁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垒赏,轴距为2670mm霓愧霸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筋揩,所以在车身尺寸上它们相差不多步廖。   从车身侧面来看吗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸码烩剔,整个车身也因此更加大气而富有力量感煌凭。后排提供了私密玻璃浑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风串。   标致4008的尾部造型看起来很饱满誊常,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因廊你。另外砰徊猫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柔,尽管造型简单档纬,但通过与腰线的巧妙衔接建泥,使整个车身设计连为一体玩南态。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纺,配合普利司通的225/55 R18轮胎骡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奢纱,都具有不错的表现讣警。我想应该会有不少车友会非陈郏看重这双“大脚”踞蛙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揪塘棺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氛邓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搓。不过标致4008在一些细节上却与之不同寇焊吮,譬如采用了大面积钢琴烤漆竭诲,辅以细节上的优化夏骸皆。   中控面板做工不错硕,按键旋钮设计很精致谁,且手感都较为出色婪好。娱乐扩展功能也比较齐全忍懊,AUX惯碾碾、USB以及12V电源都有装备馅广。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闪睛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厩偷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剑煞,下面还有黑色钢琴漆点缀护晤,凸显出了较强的质感辨嫁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍清,若塑料饰板能换成金属材质的话贯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息葛际。在转速表与车速表之间燎恨琴,我们看到了一块显示屏漓聪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息儡斥烽。 在乘坐以及车内空间方面哺送,标致4008秉承了家族在这方面的优势讹纫递,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苟喘伤。   后排座椅靠背很直群,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颓挽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耪危丛,坐姿却让人觉得并不舒适昧。   标致4008的行李厢内部很平整腿贤,而且后排座椅可以4/6比例放倒东。这样它的储物能力将会得到提升羌纯,对于搬运一些体积较大的物品么健狄,可放倒的后排座椅显得实用贾空。   =============分页符=============   在动力系统方面香哀钨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机添,最大功率仅为150马力佛蟹抡,扭矩峰值198牛米虑才咯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了澳獭巷。 全系搭配加了CVT无级变速箱恰,具备手动换挡能力文姐。在实际道路行驶中耪,CVT变速箱表现的非常平稳身遣能。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姬乓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吧夕竿,却没有丝毫提速的感觉挨。不过灸境词,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些十,在平稳驾驶时超车变线很轻松瘫墓撬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吮围突,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歇伙妹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浓攘,前轮最多可分配85%的动力寞猎碴,后轮则可达到55%建。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%签礁哭,可以应付雨雪李透、沙石和泥泞等路况硅誓顾,也可以轻松面对普通的越野路段宠。   标致4008并不属于难开的车型伸逝枷,尽管车身较大疆,但是方向盘非常轻盈淬肥,即便是女性驾驶也会非常从容挽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线螺抄苗。   结语旧:从市场战略上来看虏垒挡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓤赖悔,4008不仅丰富了进口标致的产品线驰钎,也为消费者提供了更多的选择沮沙沤。而从产品本身来看琳玲擅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抗看夕,能很好的迎合中国消费者的审美错糖钾。在驾驶方面顷胃骄,标致4008表现出非常舒适和安逸念添,非常贴切城市SUV的特性灸。 责任编辑辉垛毫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赐起,自2011年上市以来凭借着动感的外观斡春、实用的配置以及不到10万元的实惠售价返森拆,受到了许多二三线城市消费者的青睐磐。不到3年的时间玫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610爬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纱甭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杭辣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣镀凇,将在4月的北京车展上市横夸那,预计售价区间为6万-9万元邓弹挟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者聚污酬。下面就跟随我的镜头骋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匠。   相关信息含涕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌驳具湘,2011年正式推出了首款车型宝骏630胖蓝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焚凹,结合上汽和通用的生产技术词,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苇脓咖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌眉蛙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挎幸娶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捞,与进气格栅莽藏、发动机舱盖形成盾形区域签集,造就了独特的宝骏品牌DNA焚梧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计硷欢厩。从前脸上看淀霜,与宝骏630的设计保持了高度的一致咕吓淑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秋醛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计担涪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啊宿冗,颇显动感良摔糯。   在车身尺寸方面淋楔,宝骏610的长为4401mm弥玲雇、宽为1736mm纤莱、高为1462mm玖戚行。由于与宝骏630车型同平台生产菇反崎,因此在轴距方面并没有变化蜂妇罕,依然是2640mm灯褥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粒稀琉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”械输苟,尾部扰流板捕恳护、包覆式的后风挡玻璃投四损、硬朗行李舱的线条杯叼,颇具运动风挟统。与此同时叹磐腐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利榷冠缴。   =============分页符=============   内饰方面帛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度簇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撵,方向盘搭配银色装饰条刨划锰,整体风格偏运动扰撕,带来不少新鲜感铆。此外瓣湍瓷,新车仪表盘也进行了全新搭配宝娥,采用双表盘设计快,更符合当前年轻人取向肆翻姓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辛面,提升档次的同时也带来的一份运动基因惭腺色,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘端。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徒入令,LED组合仪表提升了整车的质感涕呕桶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验峨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戏桶鄙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菱观式,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论木姓弦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹割,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倘。   宝骏610是一款两厢掀背车型埔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蝗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钉,也可以按6/4放倒座椅倾杜死,放倒后容积可达到1300L细郎。   =============分页符=============   在动力方面缸档,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸽诉,最大功率可达82kW戈铝湿,最大扭矩为146.5Nm兜诡,这款发动机也同样在630车型上使用式拔逢。为了发挥出更好的动力性能染就,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骚,此外还配有5速手动变速器可以选择冬颊炬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品比,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升林彪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疲、君越苯降矢、君威等车型上谱煽。   在整个实际驾驶过程中京,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芳。在1500-2000低转速时拣率冈,所爆发出的动力输出还算尚可毯,油门响应比较直接刷粟。但是随着转速的提升肮拾啡,档位的提高家瓶栓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睬。这种动力表现不温不火闲,但是足以应付城市道路使用位。   相比于第一代自动变速器闲书,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升力垦推。只需稍微深踩一下彼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嗣挎蝎,只不过由于排量的缘故宏,推背感并不是很强烈掂奴萄,且高转下的再加速能力也有些力不从心龄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适箔,这也完全符合它的家用定位诺。在经过颠簸路段以及减速带竟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煞,让驾乘更加舒适通。此外横,在过弯时底盘也显得较为扎实卢交。   结语申:宝骏610的家用车定位很准确篡备填,配置很务实罗,储物空间多疟世懦,不过在用料和做工上还有待加强涝。不过动力系统方面确实不太给力椭爬缆,最多可以说是开起来比较舒适妇,这也比较符合它的定位界。作为一个新品牌惋笛巾,宝骏还有很长的路要走晶郡焚,虽然已经走过4年多晚,推出了两款车型休垢冀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烈,在自主家用车市场上打出一片天地来儒拜,我们将拭目以待踩衔频。 责任编辑鲜问艰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忻巍羞,大众展台上首发了2015款大众Jetta垢谩。这款车在现款Jetta的基础上靖切,针对外内设计细节进行了小幅修调困蛋韧,属于一次精修边幅的小改款册椿败。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摆懈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腾儒裙。 全文总结匡:   对于这么一款外形细节有新意面氏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杉拎,我们只希望它能尽快来到国内袜肠溜,因为目前国内的速腾车型亮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势试纹潜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蠕犀板。 责任编辑腺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泵,深入布局劫刻嫌。其中包括类似上海大众新桑塔纳萎顽床、一汽大众新捷达废、斯柯达昕锐劳、以及再早之前的本田锋范连街弘、日产阳光等等密藤高。可以说催鼓洞,在这一细分级别陀,乱战才刚刚开始闯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纺。反而厚重了不少俩具,进气格栅的样子也和标致508更加靠近协拌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磨来。就前脸部分来说棺蒲,整体样子是非常简洁的繁晴,又有几分动感鞍,和标致其它车型相比是有些差别的贿蜜。   侧面造型规规矩矩额,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苹吐财,你会发现滩佛驳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秆玻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刺俗,但301更多的是安安分分的一种踏实感帽。其中催内吾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸履合位。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矫楷,没有那么规规矩矩惕祈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渴腿手,这也是一项非常讨巧的设计氏舞。设计感油然而生骨酗菏,除此之外松,车尾并没有多余的装饰物赫煎屁,简洁实用依旧是主要风格挫。   本文导航" "斯柯达明锐态,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兼彻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌端,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亮烁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汐,可能除了家族化的设计以外羚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了静。 虽然它采用了大众的MQB平台绢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分处努圈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破附楷售,全新的家族化设计让它年轻了很多幂鸽律,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酥柿蒜,但是相比现款醒惯上,它的前脸更显稚嫩缄衅,也可能因为现款有些老气横秋吧救。 车身尺寸方面碍韶车,它相比较现款有了一定的进步协筒建,内部空间方面自然也有了一定的进步党,在后面空间介绍上我会在进行阐述仓烽逢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咯燃嗅,这也集中在细节设计方面局掀盯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绵,还有合理的镀铬装饰较编杉,这也是新明锐年轻的一种标志味,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姥睹。" "  2014年4月16日惯芥速,全新英菲尼迪Q50正式上市摔椿触,售价区间为32.58-54.98万元傻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型城划,2.0T车型三季度到货崩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棱兑勿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版题港肆。三车官方指导价格基本在42万元上下骡惫,具有一定代表性恒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锣理:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庇返,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谜渭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泪,车头造型极富攻击性静,侧身线条动感优美藤洗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显薄窝。当然救献操,它的进化不只是看起来那么简单避脯扛,内功的修炼更让对手望尘莫及鹿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顽厢哼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拓恢,而且大有愈演愈烈之风黄篙,尾部设计很像自家的新5系敌皖,家族化设计不可避免导违。即便是标准轴距版本经,新3系的轴距还是达到了2810mm沃姜掣,比上一代有小幅增长豹,再加上悬挂对舒适性的妥协澳,曾经犀利的3系已成过去蔚钦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溪殊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匪扮,那非雷克萨斯IS莫属了委。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓣,车头动感夸张鲸捍恰,车尾简洁利落叮侧,虽然有历史车系的影子旁草杆,但这绝对是对精髓的传承和延续晤胯。   本文导航" "  又到周末了碉痹,在大学破旧的宿舍里抗够钾,百无聊赖的仰躺在下铺上别端,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狼骚,心中泛起阵阵遐想嫡封疟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角催,充满战斗气息的车身南,都让我无法安然自卧臂铜龄,打起精神舵馅,跑到隔壁楼的图书馆饰犁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伟困款。没错惧噬你,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绍囤。但是面耐固,今天要说的主角并非“兰博儿”坦坪安,而是广汽本田第三代飞度淋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胃盘。   ?什么是边锋主义的喝殴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯槔镀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诉,线条过渡果断仓甲防,或许本田车型的大部分都符合这个范畴染氖,包括讴歌品牌也大致如此日。第三代飞度相比上面的两代橙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致导。车头部分比上一代更加动感和,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰笺齿。给我总的感觉是对,车头的成功是线条运用的成功全。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厦驰,从车头到车尾一气呵成幌,整体感和流线感非常强潘暮。从某种角度讲成,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朵魄戌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛礁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俯慷,但相比其它竞争对手去骑桑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沃瓦。   车尾的感觉并没有车头那么好醇,对于我来说估卉,车尾的设计并不满意记。过度使用的镀铬饰条芭拒吝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鼻病。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烈瓦谢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道硅都,在纽约车展即将开幕之际矛坑窜,路虎发布全新发现Vision概念车藕棺溉,配备多种新功能返,智能玻璃实现透明引擎盖耻,座椅灵活变换可实现共四种模式为舍慑,包括远程业宥溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酪拟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列樊卜,第一款路虎发现诞生于25年前去勉殊,全新发现系列定位于“休闲”岗,总计拥有四款新车伦蓟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矫痹,多功能配置嫁糯骆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伺,其中包括远距离夷液锌穑控绢了胶,智能玻璃等刃遣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景把凶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呸,“新车现代化的惰渐,切题的沥,并引人入胜的设计无巧,是发现车型发生的重要转变释。”" "  [汽车之家设计] 2013年亲烹鸡,我去过一次柳州背奔,那次廓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勾馈官,当时掠多,宝骏只有宝骏630一款量产车型拭煽跋,时隔一年许,这家公司有了新动作讹家,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市畦怀。官方表示埃码,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刚。   事实上绣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型售栏,那时香,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翠扔蓬,为了配合厂商对车型做好保密工作焙梁枚,当时我们也并没有拍摄相关的图片连獭悄。掐指一算蚕渭,当时较,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妥挞,在聊到这个话题时宛轻创,项目负责人也表示拈首,整个团队在这期间做了很多的工作亥井,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侵沽,即便有着此前宝骏630的经验订棘态,但对于一款新产品而言胳,整个团队仍旧不敢怠慢卉歼猛。   为什么要推出一款两厢车熊诵?   新品牌诞生初期赋,单一的产品有助于更好的把控产品质量勘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑圣修础,从而将其转化为品牌价值掂粳,在品牌得到一定认可的前提下棱,适当拓宽产品线逛挞淋,无论是对品牌推合,还是对市场而言都有着积极的一面诡曝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型穿聚,较为官方的说法是“以市场为导向”洽,不过在我看来奋草肆,这仅是一方面掳目,在有了以上需求的前提下晤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搏壤,于是才有了这个方案肩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外财,车辆的动力系统本、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整响晃砍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鸽幕京,无疑是一个两全的方案袜办。   两厢车在定位上有什么不同吗焦岗皋?   简单来说渺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畴蔑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煽菇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卤。相比之下违,因车身结构缘故偶霜蹭,车侧和车尾的造型变化较大岸硼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辉躬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法朝女,印象中拨挥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车府,有些时候荤渴目,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茫逗。当然巴,每个厂商都有自己的想法稼,这种实用主义并不是坏事套涸坎,毕竟壤胳,车是用来开的铃,把主要精力投放产品稳定性方面馈认,对打造一个大众品牌或许更为重要市泡汲。   在造型设计方面丘凉,除了已经固定下来的设计元素外冲迹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”告。对于镀铬饰条的理解见仁见智雷骆伙,然而娘眯耿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”假多眷,正是在这种需求的推动下艰冈持,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场儡拟。   察觉到这一现象后弛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斥本,显然卑,一味的添加装饰条并不合适培闹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求片骡。一般情况下郴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞋扳慌,除此之外崇疏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条订,在设计师看来罐轿伸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致读。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吩翱淬,我还不曾有过近身接触唤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茧诬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仙嘉巴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统安沽显。或许这么长的一串文字来的有些陌生航纠,简单讲丸粒绍,它就是在航空航天器上使用的转向技术汹敝纬。我们将就驾驶者最关心的方面赣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沛腾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装洽瞳,人机交互系统的先进等等菩告,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藐誊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卜雄罚,不难想象Q50的出色吕呐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辽秆贾,同样失,作为宝马1系的车主稀,对于操控的追求反衬出Q50的优异竭顾返。而剥离开车身的种种撤,他们共同的认同就在于这三个字母碌肋伺:DAS   【什么是DAS酗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)释吞握,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寸胜煤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擦纲芍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碗。   【DAS工作原理是什么垒?】   车辆转向时冠村栏,不再依靠传统的机械连接妨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睹,根据行驶路况和方向盘转动力度抠,速度进行综合计算匹罐,从而指挥转向电机机构实现转向堆。   三个ECU属于并联关系陆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拴、方向盘捆舞、右前轮)够持,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幕此。当任意一个ECU被监测到出现了问题时横时,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涪菊喝,恢复至传统的机械传动转向模式错,确保万无一失嗓骗弧。但在正常情况下卜沛捅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离境。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捣胁凭。   【DAS汽车的优势浇韭?】   操控性缺弧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挽睦舰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扦襄歼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擅,享受更多驾驶乐趣孺。   【为什么线控转向比传统转向快粕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篡。整个系统中没有橡胶衬套回烤鹃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间详,因此首先从内部减少“延迟”航递枢。   【DAS对过弯的影响瑟?】   转向相应得到改善潭横敬。传统转向系统蠢,在接近弯道时钝绥,驾驶者需要提前做出转向动作蹲淡,否则汽车无法实现平稳转向秽臼建。而采用了线控主动转向DAS系统脓棉弛,通过消除内部的转向延迟韶但,减少了预先动作的必要铝赣,实现更灵活的转向实。而驾驶的感受将更加直接钵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力染莎,毫无延迟且田。   【转向系统也能够减少疲劳眯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感犊,因此从另一个角度提升了安全凹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬叽ㄏ弧)慷,12款参与测试的车型中讳梯肯,在定速140km/h的巡航测试中赋纶芹,平均修正次数送,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍葛烷弛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点北。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亲毁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狈瓦赊:网上车市(www.cheshi.com)   当然夯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妮,而对于传统车型犀,这一选项代表着发动机椒棠、油门踏板犀挛、悬挂阻尼胖匙粳、刹车响应等等方面的细微调整烫,而由于配备了DAS犯,英菲尼迪在模式选择上缮蹄悔,更进一步的调整了一系列的功能俱歧姜,如粗:主动声音控制系统骆、线控主动转向DAS荚、主动车道控制和主动循纪榕冢控制系统ATC等等的设定钙凑疾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奶献?】   通过上面的简单问答拉掣,我想我们已经熟知了DAS系统莆淖,在响应更快拼,相比机械系统更便于维护榔,节约成本俺,减轻重量等多个方面都硕果累累参蝗捶。而任何事物都是双刃剑贺低,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里标?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乏刻,他的解释既简单峰表,又复杂豌,背后掩藏着十年之久的不断试验李,推理盛漠,再试验的科研过程救芒漠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惧。而这些内容无法用数据体现撩申,还是按下点火开关吧低。   本文导航" "   《极速60秒》卉瞪邦、《死亡飞车》携、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奖,让车迷们大呼过瘾才茶檄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现即妻淌。另一方面钉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氨,但开在路上肯定是最牛X妓,最有回头率的胖龋皖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事僳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”令撑、“真NB”这样的感叹婚吼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型考匡答。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贰挛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巍踏厦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偷缉号。    作为最具代表性的美系车型龄系萝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程念,五代车型熠熠生辉慨敦矢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相径础四,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看始椭融,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘘喜陀,缺少了野马的一贯的风格操禾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匪藏局,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熄忿激。 什么是肌肉车付嫩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒜吩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车埃竞太。肌肉车必须搭载大排量V8发动机樊赦、具有强劲马力惕幢、外形富有肌肉感的美式跑车临疟标。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刻,例如雪佛兰科迈罗晤帆廉、道奇蝰蛇散琶、道奇战马驶,还有就是本篇文章的主角福特野马蹬惫儒。不过这些都是字面上的解释送,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妙恋。什么是肌肉车峨话?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解射灯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集避囱垃,科尼赛克Agera旱赌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别你。但实际上并非如此冕粕坪,凭借自身出众的一面窘局,福特野马在众多超跑中脱颖而出护,成为闪亮的主角颧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潭难,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机取芬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上热辖日,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沛驰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吾垫储。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扣,野马还是地道的童星出道!是的回礁层,早在1964年刚刚诞生之际迫骋偶,它就被搬上电影银幕蔚警。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茫笨砷,也许大家有些陌生害械谰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糜啡。在过去50年里轻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俱。    无论是哪一年代的野马享,但凡出现在电影中话扔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娘勉。衬托主角的英雄气概或是独当一面脐,野马都游刃有余副逢悔。在近期上映的《极品飞车》中酣抵,野马更是作为整个剧情的主要线索瘟,陪伴主角经历了人生的起伏僻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸽荡徒,五门版的三款车型——耀真删、耀享却、耀动分别为52.8万筷罕刊、57.8万咳、62.8万搜什。另外还有只发售500台的限量版窘淖瞳,价格66.6万元轰温霖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛊捌统,只是在色彩搭配上带来更多选择沪芭,车型配置也更合理泵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甜,并且通过优化四驱系统梆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现健锻苔。揽胜极光一直被认为是外观控叉,但作为路虎车型蝗,它也有着同级一流的越野性能簧怒。这是款长着女神模样牵畔热,也有着女汉子般坚韧的车锋皆榔。 外观嗜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闯拘为,所以不仅长宽高没有变某侵踌,造型设计也和现在基本一致囱扛。设计师只对一个细节进行了修改垦忿购,就是后视镜镣涂本。新款车型后视镜造型整体感强皑弄晒,与车身有更好搭配效果伺侩。除此之外盾劫藐,极光传承自揽胜的城堡式车身倒奇纯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拌。虽然极光已经上市有3年时间窟巍,但时尚感丝毫不减牧嫉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上榔,极光有自适应LED氙气大灯妈九、全景天窗等配置誓,兼顾时尚与实用性朴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旅虚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玛式,前后保险杠尺寸更大搞搏。另外丢括,2014款极光提供了11种车身颜色伪陋姥,消费者有更多选择传浮。    另外估规,外观细节上能看到的摄像头和雷达宫廉,是为了实现自适应巡航取、自动泊车悼、360度倒车影像等功能容疏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能删瓮率,既可以设定与前车距离或行驶速度渴诵,当系统计算出正面碰撞无法避免拐,会释放最大制动力降低冲击速度扣沪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拾辑岸,实用性得到提升辨竿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赎错太,并不是说女性不能开昆,反正我问过数个女性朋友俗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撤诲甘,完全不是自己的菜蔽摄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断观,所以我觉得这样描述更加准确倡氰悍:这是一款为男人及女汉子准备的车队股蹈。不是说它不好炕琴献,事实上野帝的特点非常鲜明疚茹,优点也特别多李,但如果真的不能欣赏野帝的外形摆,那么它的优点再多也是白搭闭。好了剃,说的够清楚了坊借,男性用户请继续看下去弊监蓟,女性用户请酌情选择弧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辆,也就是售价24.18万的最顶配版本戳坑。配置非常丰富羔歼墓,但较高的售价容易让消费者望而却步齿擂毒,毕竟男人也不是那么好忽悠的猴怠级。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本擎。不过既然我们测试的是高配版本狙,就来看看这款车钮彤舰,按照惯例类浦瑞,还是从野帝的外型设计开始规疼程。   ● 外观关:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拇巢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喉,野帝这种偏向硬派和复古的造型啤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了返。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驶挥掠,这对于野帝来说无疑是个劣势考嗽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间首匙,国内汽车消费更是以大为美槽皇,野帝国产后尽管已经有所加长粉拨魔,不过还是给人感觉不大扇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的井,带自动点亮功能的氙气大灯肪祥、大灯清洗功能粗掠淑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备型熊。日间行车灯采用光带造型泵策环,并集成在前大灯组内杯干,样式比较简单皮,辨识度还是比较高的烩年。   尽管车身长度不算长想琳疥,但野帝的高度还是比较高的配罕杠,一方面是车身设计的就比较高大溯搬,另一方面也是因为底盘较高蔫琴险,悬架行程比较长肺汐琴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乾凛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棺绞身。   后保险杠设计的比较厚实拉逢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沽盘,也是为什么我们说它更适合男性车主斡。倒车雷达是全系标配猛埂歌,不过倒车影像和自动泊车是选配火,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车材呜。   需要说明的是惋僵,按照官方参数配置表奸位,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茹,不过这台车并没有装配后挂式备胎味垦,4S店解释说是同样是野驱版搽谩钵,有的车有后挂式备胎措劫,有的车没有墟停,如果不要后挂式备胎氛,可以减6000元受。   十辐立体式轮圈伴,样式符合野帝的整体风格泰拴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舷臼,规格225/50 R17浮空华。这款轮胎算是一个折中方案箔闷烘,整体表现比较中庸穿缚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果患,非铺装路环境下的抓地力也不会太差霖葱。" "  2006年始踢脸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罐扁桔,没一年朴叙,这个品牌都在刷新着销售纪录杭强弹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擎。2014年腹,新的产品问世鹊,这一次它不再效仿谈啃寥、跟随慈功,而是独步青云扰榔。   在过去的几年里靛,英菲尼迪的品牌推广是以设计镶、豪华为主要核心疙,由于旗下车型均以大排量为主觅妈,并在操控性方面有所见地沮瘟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邢。作为一个初来乍到的年轻品牌敢,每一步的迈出都显得格外小心洗,在保证动力性优势的前提下钒派魄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俺纲晤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距适,原因很简单趟檄醋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性螺嫩,也就是不同于别人的卖点贺。   在同级对手们相继更新产品的时候娩睡,英菲尼迪一方显得格外冷静示,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垒,好在当它真正来临之时湿途石,并没有让大家失望户,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禾。   在介绍这款新产品前貌湍吴,我想我很有必要做个说明勤,Q50实为G系列的换代产品跨隙先,在2013年度钾,英菲尼迪旗下车型根据轿车改、SUV采用了全新命名贪,即轿车使用Q字母髓,SUV使用QX字母荆建校,后续数字分别代表车型玛步,这样做有利于车型之间的关联度量陌。   2013年集,我的同事在经历了12个小时的飞行后怕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50其撕脸,在回国后的闲聊中男颧,他的目光坚毅脓漓,言语中难掩一丝激动存陡牡,当然他对这款车的最终评价很高魏,抱着这股期盼痊断,我们今天找来这款车骆埂,一同来寻味我同事当时的所感避。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澈秆粮,所以厂商提供的测试车依然为美规版末,所以动力肮蛇、底盘的调校禄容,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羌看乳,但整体设计与科技性不会有任何出入恭贤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逛惩,也算是足以解渴了缓。   对于设计语言四个字来说描搂掏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梁先,有时我甚至会想份全,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恍健村?正因设计团队的不懈努力令,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表河涧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经局肥。   低矮的车身蕊,流线的车顶瘦,都是上代所传承下来的精髓绕沦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冬拌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卫钩,这与宝马3系的水平相当署掇,优于奥迪A4L烯毫授、奔驰C级等产品钎,别小看这一举措礁禄摄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唬掠。   对于轮毂轮胎的配备上遁塑啥,英菲尼迪从不走低调的路线衔还,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剂逆泰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宪哪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸽梯胎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应控焙。   本文导航" "  2006年始年瓣颇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枚唬,没一年透,这个品牌都在刷新着销售纪录陵谭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洪填。2014年德轰,新的产品问世琼,这一次它不再效仿食肃枯、跟随膊裳,而是独步青云桅窘。   在过去的几年里酞粉,英菲尼迪的品牌推广是以设计棚、豪华为主要核心答,由于旗下车型均以大排量为主诗墓忿,并在操控性方面有所见地粕窖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手采埔溉。作为一个初来乍到的年轻品牌仕,每一步的迈出都显得格外小心偿,在保证动力性优势的前提下欺陵盗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点片城,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恨,原因很简单溶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性布,也就是不同于别人的卖点夯。   在同级对手们相继更新产品的时候崎笑,英菲尼迪一方显得格外冷静法,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筷,好在当它真正来临之时捂蔡,并没有让大家失望溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灰碧蛾。   在介绍这款新产品前捶膝,我想我很有必要做个说明鹊怂叙,Q50实为G系列的换代产品纳霜,在2013年度裤间教,英菲尼迪旗下车型根据轿车莲、SUV采用了全新命名落亢你,即轿车使用Q字母圃需,SUV使用QX字母甲悍奴,后续数字分别代表车型擎,这样做有利于车型之间的关联度卧。   2013年痪,我的同事在经历了12个小时的飞行后差吼刷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梗,在回国后的闲聊中苍娜,他的目光坚毅变春,言语中难掩一丝激动杀,当然他对这款车的最终评价很高撅冀培,抱着这股期盼邦上漠,我们今天找来这款车纯褐柒,一同来寻味我同事当时的所感睡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间核茂轰,所以厂商提供的测试车依然为美规版练弓搅,所以动力芒坏靡、底盘的调校晤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尼旧弄,但整体设计与科技性不会有任何出入本猎填,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粱薯旧,也算是足以解渴了协绷。   对于设计语言四个字来说相蒂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释九嫩辟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汤,有时我甚至会想琼写,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傲湘?正因设计团队的不懈努力唬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表身,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揩。   低矮的车身擅郊茅,流线的车顶邢九狈,都是上代所传承下来的精髓葛墒漂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缕间唉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陆绵,这与宝马3系的水平相当铝隙,优于奥迪A4L系帕、奔驰C级等产品涤采烂,别小看这一举措耐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褥媚充。   对于轮毂轮胎的配备上途构,英菲尼迪从不走低调的路线奥妇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旗卤珊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矛秆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接举途忍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倾恰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糯、陆风X5囊嗽、全球鹰GX7萄颈,但依然无法撼动它的地位册辈检。然而这样的形势也许在不久后将得到转变松徘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耿,它就是CS75谭硷耐,来自长安汽车赌祭舅。   在众多国内车企中槽罕水,长安汽车拥有较早的造车历史葡,并且对越野车的制造要追溯到1958年昂奋豢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计号,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型农,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面衬涡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钳悍垮。   在对长安历史阐述过后纱九观,这款新产品更是令人期待练。在2013年9月潞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发既糜,一经面世便引来了无数人的驻足潞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幢力垫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表跑败,诸多细节上的体现惋邯,可以看到与时代的接轨形玻风,说实话涎毕吞,即便与合资品牌相比韦饭,它的设计也毫不逊色霓泵旧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表稼涉示:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV交钠,在首次无伪谍照曝光过后场虾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手任。从车身尺寸上来看吵捕,CS75在长度与轴距上的优势突出雷恢乓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虚。在设计上冷稿悍,侧车身的视觉冲击力有所削弱擂暴关,平和的线条增加了些许稳重感蒂,而在配置方面绝不含糊撂,右侧后视镜配备摄像头期昂,为泊车提供了更安全的保障七享苦,此外17寸轮毂的注入庙哩块,也为整车视觉性增加了不少好评分秃。   车尾的造型体现了丰富的层次感并尸,使其得以回归至前脸的感觉搏旅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甭肚肝。此外床箱伦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顾胶舒,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞳痞图。   本文导航" "  上半期逻层速,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粹加性,不同的设计倾向与不同的品牌定位疼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惟继辖。在“下半场”的对决中蛇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梗郎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湿。   点击阅读掇痛腺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胃咸度:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后团钎袭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兽奠袖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炼空,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酣茨汝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐次厦伙,以应付那些五口之家出行的需求湘隆杭。行李箱空间的比较塑翠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夸疏釜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱效,或者带孩子出行时哇旗睦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品防梦嗜。行李箱内是否配备12V电源接口词襄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肆抖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多评裤。   ·模特A(不戴眼镜)身高写桅:170cm 体重识径:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捅挫:175cm 体重荆拆镐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甘,长安福特此次也算酝酿已久了啪鲁,可以说即将推出的翼虎饺僚擎,每个人都能从中找到自己心仪之处饺捎,例如极具冲击力的外形畔烽、科技感突出的SYNC系统柔、人性化的内饰细节设计盾、又或是强大的日常实用性棚沫慨,这次隙锰稠,同级对手们真的要小心应对了惹悄赡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年败白,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期红。显然感半汞,在错失2013年的发展大好时机后牧才涂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点全菏查,其实也能够走在大部队的前列抛菱镐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夏北阶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卯。眼前一遍利好荆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绣库吠、雪佛兰TRAX拌轰聊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荆瘫任。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侯烁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碾,至今我们还没有看到实车蘑。从目前的情况来看购醇躬,它们很快就会来到我们的身边坚洼拒。正是这个原因懊菇,在日内瓦车展媒体报道结束后清娶抚,我们并没有着急回国舒,而是完成了几款车型的海外试驾场瘁劫、测试和静态对比的素材搜集渤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目多。   看到这里抽蜜金,或许你会产生疑问娃唇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谰拖?坦白地说破,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的端:1.它们必定会国产并且在国内销售蹦桑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堑,只是一些细节针对本土化进行了改造翔剔,但外观内饰设计圣撩、车内做工淡喊徽、人性化山磊缴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咕。综合上述所言受惊起,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义噬蔷斤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蘑蕉,感兴趣的不妨继续看下去哺潘氓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戳晃。例如CX-5晦配坊、ATENZA阿特兹捆垂宫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉穗倦。最重要的是活讹,它们不仅有所创新萄畅疼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忿,再到如今的Axela昂克赛拉避,马自达3已经历经三代车型的演变乘。据长安马自达相关人员介绍颇獭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啥椽肯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化靶睬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话焊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剐琳。它的眼神更加犀利谰清,车身线条更为动感蜡缉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹水贰蹭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秋受客,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谭舷彭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诵扳巩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子海赖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼静乡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奔摄使。另外屠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神达称童。据厂家人员介绍计,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碎胳俊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凸袄龋,使它的整体视觉感受类似红酒一般呢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恒亥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm然肯,两款车的轴距同为2700mm俩凑。相比同级别其它车型概蕾坎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凳恋檬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹康牧ァ,不过轮圈的造型稍显普通贿朴亭,不够运动韦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脑,规格215/45 R18低隘危,抓地力表现不错捕翻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豌朝蕉,规格只有T125/80 R16喜雌忌。   尾部的设计不算惊艳叉枫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘟捕睛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乡,这在同级别可是十分少见的薯苗。" "  说起海马福美来瓢烘裤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型褪戚,转眼十几年过去度案,福美来已经迎来了它的第四代车型脚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秀被斡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品两陇,新一代福美来M5采用全新平台打造都廖,不论外观还是内饰颈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惜。在此之前输嚼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗡适碎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诺店亭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗜汰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格不抡轮,宽大的直瀑式进气格栅乾肚,大面积银色镀铬嫌匪辑,符合国人审美赐宛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袭哇爽,腰线采用分段式设计刮泛许,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰上祟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乃,凸显运动感残。但只有左侧为真排气口粒巫彼,右侧仅作为装饰鸽棋。" "  对于中国汽车市场来说放癸,凯迪拉克属于一个后来者薄小凹,当然这指的是豪华车市场杰解。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陈,那可真要拿出点真本事哀。凯迪拉克也明白这一点快班,去年就将全新车型XTS进行了国产鞭卸,并且上市销售心,销量也是比较乐观的避骂访。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里飘鸽,无论是配置上还是动力以及外观设计上滥溺壁,至少能让大部分潜在的消费者接受先,这确实不是一件容易的事情井擂氦。于是奇镶驮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款事本,对动力和安全系统进行了升级炔么珊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祭篡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挝且伤,仅有一款36S铂金版舷胯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倡拨捷。   2014款XTS 28T铂金版外观悸宽:外观延续36S铂金版的设计碧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅另,在其他方面则没有做改动饺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吝钨,没有做太大的变化蘑哆妹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辞违陇。   XTS是一款善于运用灯光的车喂商芜,它将大量LED元素装备在车身各个部位蝗接轻,正是这些时尚元素的出现跑春肮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呢方泵,获得了更出色的细节表现力是相。这些称不上优势的细节表述齐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方标亢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示开棱。尾灯依旧是LED垂直式的造型冈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疆碍漓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界井括番,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颠付。早在上世纪五六十年代杀彼,Citro?nDS就用上了可变悬架冒、随动大灯秋、转向助力付莫竟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骨淘抚,加上极为飘逸的车身设计示,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镰,2011年长安标致雪铁龙成立谭褐,到今天我们测试全新DS 5LS铆摔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坍,音译的中文品牌名念起来很接地气牵骑:长安谛艾仕先,有股莫名的喜感抚剁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廓,是台正儿八经的三厢车寞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来噶截,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堂擞。如今鼓,马自达6已经发展到了第三代辨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羡热,它的名字叫做扑:ATENZA炔。之前我们已经解读过进口版本灌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力许梢回,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畴炯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惶孰,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕉,还有更加令人期待的2.5L蚊。   注纯雀耻:此次测试中嗡,红色车型排量为2.0L廖撤示,黑色车型排量为2.5L肖豁。国产ATENZA目前还未上市红鞍猜,此次测试为抢先测试盟躬,车型为试装车妇。   截止到发稿时皖卑,官方宣布陷暖奥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佩病拳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发思票起,上半年上市销售烫丝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畴,我们还是先来聊聊外观弗埔。相比进口ATENZA撅腥,国产版本在外观上基本没有变化人成,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注度来,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坍娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忍动亥,“下”这个字可意为“以后的”膳惕骗,用来表示那些目前还没发生的档、未来也不一定发生的事情铜都粕。比如有人说“下次请你吃饭”胯丁,谁知道是不是真的!同理手评彪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诧,实际上暗藏了一些不确定性惋泊:它能引领未来汽车的发展趋势冀?或者只是一句空泛的口号墒畦顽?这是我最关注的问题悄。   当然也会有人更在意其它方面兜,比如外观内饰和空间等等联端,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嚎醋悼,本篇文章的最后也会提到默策,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卉未。   关于下一代城市SUV的概念怂详暑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力波。在他们眼里茶紊炔,很多城市SUV都太“娘”了鄙偷,连个小土坡都爬不上去怎么行盛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抄柬收。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战南此坞、勇于冒险的心皋歇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泰诗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肆旅吉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抱齿赏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荤梆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茸,它能够去接受户外的挑战吻嫩掠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统臣如琅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郡摊捶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痉,目前主打3.0L排量的三款车型眉棱们,都搭载三菱第二代超选四驱系统痢掂溜,售价39.8-45.3万元丛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铰凤嫌,还有一个最简单区分方式疏风,只有精英超越版才标配后拖车钩圭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毁叼,陆续又在第三代(V73琶屁浩、V77等)和第四代(V93竭捍、V87琅稼贬、 V97等)等车型上装备箔秘第,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三权、四代帕杰罗)腾闹,现在销售的为第四代帕杰罗瑟苍。   如果单从分动器的挡位看碗丹何,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统交光,拥有2H羞蔷痰、4H俏骄、 4HLC螺、4LLC四个挡位关睬,在后两种模式下聚匠绢,中央限滑差速器LSD被锁定芍瘁杆,为四轮提供均匀的驱动力榔季榔。不过值得注意的是莽饲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翘僻汀,前男居瀑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碎,正是这样的全路况实用性晾,才被成为超选四驱系统宪卸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下森愧,可以在2H吾、4H挡位间随意切换墙绦,当处于4H位置时保,它相当于一台全时四驱车型廷吻蒋,可以提供更好的抓地力和驱动力炉撼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恼,而处于2H位置时冒矾仕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芹,不过这样一个大家伙油耗不会太低煤畴挝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匙,4HLC模式时貌,中央差速器锁止醋湿害,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时截,不但锁止了中央差速器惠,还拥有更大的扭矩输出贡赡,此挡位的传动比为1.9:1崔屏蓟,扭矩被放大1.9倍鞘秃半,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幻惩,4LLc就能派上用场普馅牵。在车内胶椽,仪表板的中央会显示当前驱动形式陀吕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换化处蜜,并随时了解到现在所处的驱动模式齐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徽,应付一般路况毫无问题害擒吾,但如果长时间处于极端情况下封杉趣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱链脯井,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沃碱歪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讥老娄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苯逝具,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肮,同时也提升了整个历险过程的安全性铅笑涉,因此光有一颗狂野的心还不行霸灭频,还有选择一个可靠的伙伴电欣。 责任编辑擂烩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品路丸,已经上市四年了扁村,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韭,跟老款福美来相比档次感明显提升铣毖池。除了看得见的设计差别绩理啊,福美来M5在配置迪、空间方面也有不小的提升蔑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莽掂琉,1.6L车型会先期上市摩,后续还会有1.5T车型推出寒忍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汉,其中手动挡共有6款啸痞攻,自动挡3款剐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渭,厂家介绍说叫旗舰版拉遍。由于厂家没有提供参数配置表浆辱函,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弗苏黎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寐厢醛。 ● 外观坪:中网造型似君威羔泥瞧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溪努蝎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欢榔棉,尤其是车身长度册鸥泵,福美来M5达到4698mm翔派,超越绝大数同级车的车身长度问。跟老款福美来相比褥克,福美来M5的车长娜夸、车宽和轴距都稍稍增加一些堤签,而高度降低了3mm霞称滴。   因为长度和宽度有明显提升洼潦陶,高度基本不变辖恨,车头设计的比较厚实驳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蒲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爸溺纠,格栅同样采用镀铬装饰十锋奶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像割混捻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现船蜗,老款福美来就已经开始采用搞唾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绍寥。中网轮廓稍有些不同蟹炒炊,老款福美来的中网较矮付辟,而福美来M5的中网稍高节硕,看起来更加厚重垛双溶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构商判挖。除入门级车型外郡耙,其他版本车型都配备了自动大灯磨,这点还是比较厚道的韶尚诡,老款福美来全系没有配备自动大灯熬孤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赡罚没,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邢滴窟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慑,能明显提升辨识度墓艰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)祟,是2007年买的芥,到今天行驶了9.7万公里左右难。日常使用中油耗7-8升/百公里苍腐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题突斡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抽,第一就是便宜蜂惨垮,全算下来8万;第二就是配置高皇,07年8万带皮革座椅洛肝、天窗泞、自动大灯和倒车雷达的车不多胜纪灸,而且空间也算说得过去参,总的来讲这款车符合预期石面,坊间说F3小毛病多悔挥,不知道是批次问题还是命好散胚,我家这辆倒是没什么事儿渡潭派。新F3于今天上市输损清,领导说我算车主沁稠,于是我就来了寒撬簧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧删,聊聊老款在使用中的各种感觉品。   ●动力及悬架仕篮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱非啦挡,动力够用颇凄,只是起步比较肉鞭特,1挡和2挡齿比跨度偏大欢,走起来后挂入2挡转速掉的太多婪并,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玖糜珊。   油耗日常市里开7-8升/百公里漓,还算满意啊驳。悬架初段有些生硬睦返拒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好集奠,对于颠簸的过滤一般辆,后段软黑皋杉,拐弯时车身倾斜大睡。总的来说算是个合格的入门级家用车腑。   ●配置及人性化设计党:   比亚迪一直走高配低价的路线新,配置丰富稠葱绒,前面说过性翰炬,皮革座椅咖揩碌、天窗漆氰示、自动大灯和倒车雷达都有所配备半诫,另外哇庙慰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针米白吗,虽然不好看镭帕傻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荤。没有行车电脑显示屏筷肩髓,无法了解平均油耗稳侍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤忍,首先价格便宜目,其次当年没有也不新鲜)释勿。   人性化设计方面吼,四辐方向盘比较细仓诞响,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤督渡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秃恃,四个角随便按一个都能触发桓。日常小储物盒好用奸,票据苫、手机和水都有地方放谷,不满意的是门板储物太忻(硬伤)帅,平常只能放车证之类薄的东西偏玫,连杂志都放不进去年恢拭,后排基本上算是没有储物空间戮。   ●做工乌胜辟: 内饰和外观各方面做工比较糙棉贯授,主要体现在接缝上霉驳,不仅大而且不均匀识,这是急需改进的尝。   ●空间漓礁:   F3轴距2600mm霉爆输,我身高190cm笺叔,有时候我开车冠蹭石,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趟。后备厢空间大敦忻掸,而且比较规整掂,用它进行过几次小规模的搬运蛙骚,还可以肥镜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鞘弛冲,试驾中我也重点根据这几点进行体验墙,看看新F3有哪些改善和变化猜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喘篡判,仍无法挽回姑娘们的心概,如今她们只爱大长腿和都教授妙采镶。不知道你们发现没有稀,宝马在汽车界引领着同样的潮流凰郝贫,硬邦邦的3系的深虹、5系换代后都不再凶猛顺活,舒适感和精致感倒提升不少肃戒。现在轮到X5了塘洽目,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啃挝胯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气具花,我勉强同意这种观点邻嫩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质公鼓淡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片署袖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搬,更显精致弧。总的来说庙,它不太凶顶开,更俊美一些敲巧骗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恭备庞,除了外观与内饰的小幅调整外刨够街,改款后的逸动引入了1.5T发动机吨委文。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喝力夸,逸动采取了1.6L家庭够用钱花、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)彭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烧匪,一个争取“各门功课”都不落下德,一个则是专项选手蔽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卜。 ●外观袄航夺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藉:轮廓流畅痘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逛苟璃、瑞虎系列甲辽驼、风云系列及QQ系列)士,同时带来了转型后的全新车型渭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7池烙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造街活靡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用察,更是出自海外设计团队之手吕抚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竞。" "  刚进入社会的年轻人宿膳,它们也背负着太多的压力塑橡,在家庭事业初步稳定之后固,一辆车对他们就显得很重要波壕。致炫就是一个体贴的产品鄙桐,它有着炫目的外形膘腿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致羡誓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冀俺柏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耗牧赐,变化的不只是名字伴妥,更是尺寸和定位动姬,风格和潜力鸵拜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磋钠,吸引着更多年轻的用户群体每。   致炫外观灵动时尚裁蒜,带着一些年轻的运动气息奉,车长为4115mm拧趣硅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm播天粒,比老款低50mm;轴距为2550mm恳抽,比老款长90mm耗撕始。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潞簇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”师,这样的设计更有利于致炫的散热刮苇贝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炯谋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺黎扇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肩素妥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妥缉挨。   在ABB的阵营中提媚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尸屑脊,他们的目的很明确讨,就是抢占国人最热衷的这一市场星欣寥。对于奥迪A4L里迫、奔驰C级兽丹、宝马3系而言歧虽潍,三者都有着不同的亮点与喜好者捌却贤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熊胖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剧玲记。   在这款316i消息正式放出时呛窟,包含我在内的许多人都会想到一个问题提,那就是究竟会减配成什么样贾?但在实际看来递链,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神莱汝。无论是进取型还是运动套装版砰尸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肺舶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盘锑谦,当然如果你肯花7800元泌旅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胯酚拧。此外畴皑诗,对于现今发达的网购来说瓤史竿,这个根本不叫个事脑狗篇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多献及,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ǚ獭,质量咱们先放在后面令,至少价格实惠也能达到美观的效果姓却蹦。   虽然入门级价格不足30万活辜,但你却可以得到一款原汁原味的3系钎,在定名中你就不难发现逃莎撬,316i中并没有“L”堵浩,它是基于标准轴距系列中的一员峰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂风芦,对比现售的奔驰C级广、奥迪A4L而言肥湍帘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉馁甸,这是国人特有的爱面子传统糜些角,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皮靖,他们自然也深知这一点彩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窖檀普,单出排气也与320i的相同颂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条途驰,不过这一项在网上也是可以淘到的铆,副厂价格也就100多元艘郡附。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐户好籍,然而在国内苹酥低,它还是一种小众车型喀扣。可喜的是孰恍未,近年来随着“旅行”文化的发展掏谴,旅行车也渐渐被人们认可乃钦。在我看来年沛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乓,一种是像奔驰C级旅行版怯巷、沃尔沃V60那样癌客,通过个性阂、漂亮兄、动感的外观设计获得年轻人的追捧甫。另外一种则是踏踏实实走低调虎逗、务实的路线椿贪计,用内涵打动消费者靶们,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沛翟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诡低派,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纶拨,外观伴叛、内饰进行了相应调整伍,配置也有所提升钎喇弗,动力系统则保持不变昧超久。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夺,售价33.48万郸硅。除此之外培,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版想,指导价29.98万蒲。   在介绍产品之前溅倒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诗汀氛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人材臀,1985年薯惯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迸泞埂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司订,这正是斯柯达的前身咕。需要说明的是滥泪收,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翰,并不是指该车型限量销售坑谈。   ●低调旧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看离揉编,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版划、欧宝英速亚以及沃尔沃V60踢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淘达,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敛、稳重颠,所以严格来讲帘偷矩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惹瘦僻。从上表可以看出庇宫弊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势能,而且更重要的是卜谈奢,速尊的价格更加便宜咯穆趴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韭。全新样式的中网格栅更具有立体感舍缄瓶,大灯组内加入了LED日间行车灯愤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肆穿灰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应换,朴实写、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉块。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘎型,并具有自适应调节功能寺。新款车型的前大灯造型更加犀利骗禄仕。此外恍肮浦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的感宿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钒耗,简洁修长殊揩捂,没有太复杂的线条勾勒经祥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荡凹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狼测,规格225/45 R17栋尽拴,这是一款侧重于节能环保的轮胎迟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轻绅,圆润捐旱登、饱满颅肩、协调恕涡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看态嘘、耐看得多淀黑逗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应达宋,尾门上的线条层次感比老款有所加强起。此外娃鹅,尾窗上沿的扰流板饺憾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泉吕,让速尊看起来很有范儿钠吕娇。对了炭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纹多,一般人还真有可能会被它吓到痰坷,其实它的心脏只是一台2.0T帆微乏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)百,在北京借着区域上市之机镀浅,我们再一次体验了自由光的越野性能虫。作为越野车型的鼻祖投涵,Jeep用自由光再次向人们证明梯,即便做的是城市SUV禽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点土。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酣沦班,但是在四驱系统上怠,Jeep却有其过人之处纷幻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渡经,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赫侠。    简单来说肆泼全,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撵,也就是说撬,当前轮打滑时舍,动力会输出到后轮疟峰德,使得车辆依然能够前进拳谜从。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胜、交叉轴这样的情况)毋世,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器频驼,脱困就很困难了墒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I试浓辫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脚媳粹,以横置发动机吉福、前轮驱动底盘为基捶病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铂哩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴官溪,实现100%前轮驱动驮璃鲁,提升燃油经济性惫,而且它的后桥也具备多片离合器结构脖抢褐,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚊徒,起到限滑差速器的作用十袭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勤究,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烙嵌担,还具备后桥差速器锁止功能藕,实现左右车轮50:50扭矩分配滔兼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肥舒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择还擞归。    在实际体验过程当中莲承,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坛肪、交叉轴唾、炮弹坑污、搓板路等等越野路面授晾舌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贺倘,越野能力无人能出其右壕。    然而作为一款城市SUV醇酬矛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力全,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沤迸。    另外即,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邻涛窃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炽山。相比同级别的SUV拼,虽然在越野性能上依然具有一定优势慑窖驰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣旱府。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拭欺社,但是进入这个价格区间以后扦定骆,消费者选择的范围将更多差割、更大景翰钵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战临档士,在竞争力方面依然不具有明显的优势绘跋。    或许尽早国产化降低成本农嫩文,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孰缉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纳蒙冉。如今堂,马自达6已经发展到了第三代胸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忙芭,它的名字叫做井:ATENZA洛辱。之前我们已经解读过进口版本和窝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力架,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肯孩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力退,这一次排量可不仅仅只有2.0L艇,还有更加令人期待的2.5L拾钾。   注橙哀敛:此次测试中鞘面,红色车型排量为2.0L瓷虑久,黑色车型排量为2.5L熔悸到。国产ATENZA目前还未上市染林幻,此次测试为抢先测试卡灰,车型为试装车娶。   截止到发稿时未毒,官方宣布粕伟姐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漂成,上半年上市销售狸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霉,我们还是先来聊聊外观蛙姆。相比进口ATENZA忌说,国产版本在外观上基本没有变化违,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份次胜静,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烘仁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驴统露。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涧斡,它不同于以往的两代马自达6静廷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现繁骑梨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍呛坝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羔险蔑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糖。总之从结果来看牟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卷嫩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筏瞪嚎,希望它能够像老马自达6一样看,百看不厌宋烩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色既,仅针对这两款车型来说什监,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹤集,而黑色则太过低调穿,完全掩盖了车辆应有的魅力敦违。ATENZA的红色与大多数车型不同等铺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晚,不俗套扔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蕊,轴距为2830mm当星剑,与进口版本相同来勘。相比同级别其它几款日系车型统览,ATENZA在轴距上有较为明显的优势房。   两款车的前大灯有着较为明显的区别场堤氢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯控替,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豢偿腊,科技感差了一点奋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)安,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上建醚仑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弧菱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈褐吹,相比之下确实显得小了一点纲坛羚,为什么不折个中彻街巢,采用18英寸呢卑厕急?   两款车的尾部设计几乎没有区别场贤嚏,尾灯样式相同卫,双边共两出的排气管(没错惕厩辫,为了表达更直观呸硅、清楚砷汤、无异议澜髓悼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜗钒,这是马自达6一贯的良好作风肛。总之寒逆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镜畦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茸嚷扑,谁都知道SUV车型最为畅销梧碳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗡钨叙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岁互付,而卖得好的却还是那么几款赐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙璃童,还要等到试驾之后才能给出答案累石。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衬钎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缔举。从风格上看面,海马S5偏向时尚聘泄、运动镰涕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揪轿。而在配置方面骂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勿兴委。根据目前了解到的消息剔,这款车型的起售价约为9.5万劫,如果消息属实的话侣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啤史付,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帛塑侣?   外观磨箍:设计新颖府拆前,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嚎案现,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赴壳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挟哆驴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型念卿丘,也将它的风阻系数降至0.34锻嚎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了前仕康。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阜钢,比例上感觉怪怪的胶目,好在经过哑光处理所产生的明暗变化律,有效地提升了视觉效果趴沉屁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缎澎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹲哀迁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缓、转向灯以及雾灯配蒜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集担急。   作为一款紧凑型SUV俺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm失芍戮,轴距达到了2630mm烂浑恋。与同级别的海马S7相比仙辛湿,虽然在车身尺寸方面有所减少轰恋,但轴距却多了11mm舞锹联,整体空间表现令人期待捷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓢芍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粟幌皇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臀卸伍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芭腹幸。" "   全新的A3备受关注郝棚,这其中的原因有两点纳鲁,一个是加入了三厢车型嘲。而另一个损,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桃镰背。只是这台车来到国内较晚管哎矛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生石莫酒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铰,简单明了的说唬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型当烯亩,而必要条件是横置发动机洛俏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烧皇肃,但消费者从中又能得到什么绥?如果按常理来看复,对消费者的好处应该挺多的传双岭,比如车更便宜了擅绩,就算车不便宜配置也应该增加了僵糕舌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绅。但上述这些还只是一种期盼落妨抡,毕竟这个平台的车型刚量产不久兽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隧踞。至少高尔夫7是这样呵,而全新的A3由于正式的价格没有公布测冕徐,所以也不好定论刻躺呢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烧辉,这次引进国内的共有四款车型箩毙台,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焊诲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卧,6速S tronic双离合变速箱搐钱。在本月的21号伶辛飘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寝姬芳。相比老款的两厢车型查,轴距和车身尺寸都有所增加赋补,而且在轻量化上下了不少功夫雷禄该。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择办,但在配置上基本都可以进行选装蓉禽爸。由于三厢版为新增车型耽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拌史掳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓬较,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苗,“小改款犁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诚朗肖,而值得注意的是蔽怜草,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硼无吮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议列,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力极。”吉利控股集团副总裁入、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虾,欣喜之情溢于言表嗅奸。    亦或是巧合辱让,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能把蔫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7评脓,一方面咆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖料凌式,另一方面酷盯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域韭,种种迹象表明罚刮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段龄篇。   诚然痞拖赋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涛磋端。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莽,孙晓东对媒体表示粱鸿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪目港哦,吉利收购沃尔沃之后拆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点论黔勿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袖前。" "  在国内串廓辅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惩哄,它凭借动感的外观雀驹弘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氓豆,后来者RV4恐、途观冷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赌苔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎遣摔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烘规。而今年蠢蔷滴,东风日产给我们带来了第三代奇骏疗感哀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蠢瞧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩崞壹妗,年轻化脯、动感化的外观设计就是最好的证明型。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上形,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车朝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中参笑巳,层次感以及运动感比老款强太多了馅疥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的推,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桃雌晾,流畅的曲线让它不在干巴巴既兜,整体饱满了很多势。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沁橙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协荷。   在侧面线条的过度下缄赔技,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钦,并且加入了以装饰性为主的扰流板咳俗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓣。后尾灯变化更为明显狈,竖条造型变成更为接近长方造型逢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滦轿坎,一定会想起Jeep粕,提起Jeep耪拳挪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煽轰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堪,看看它在这部分有着怎样的表现角诵飘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车廓娘,并且不可选装以外摄欺叮,2.4L 豪华版可以选装该项配置脓份,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配习。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呛脾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滥,从功能上来看比较全面沤,下面我们就一起来看看它的实际表现逼韦。   更多精彩视频济,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瘁鹿猛,调整比较细腻骚百,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位栓帆虹,而且还可以停得很正规。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炯俏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示介换,如果继续操作幂疆家,系统则会中断本次自动泊车帝渴崩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粟刃化,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题畴茅骂,我一定会把奇骏放在首位汞迪氰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛾辟,性价比非常高髓。不过自从2008年上市至今的6年时间里诲,它始终没有太大的改变得,另一边竞争对手们却在不断进化碱遍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辨房券,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驮的,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讼绅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涝疏曝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酱,而看到新车的第一眼就会让人感叹乳罚己:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韶缸貌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阔疮哇,并且也是该平台衍生出的第一款车型坑烤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化读宝。相比老款车型略显古板的硬朗外形冯泛硅,新车则显得更精致练嚎拆,更有设计感醛继脸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酮挤。当然雷航,除了视觉效果之外宪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寇?这也是今天我们需要探讨的问题搏滴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型联:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逞漏,我们本篇文章的测试内容并不全面济盖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锌佛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姑下挂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章律司操,里面对新车外形菠帆乒、内饰等方面都进行了详细的解读袜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 箱。另外臀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊去。   ●增加更多高科技配置缺箱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狗,除了拥有出色的设计霓合、良好的工艺和用料之外莱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望薄,翼虎就是个很好的例子返独,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势临妓恕。如今的新奇骏身上瞎活,我们也看到了各种高科技配置僵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平输。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瑰菲颓,在两年前它就已经崭露头角忙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颧另吹,连控制面板都完全相同墟查。虽然东西不算新九停,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撵沛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斧祈,汽车作为生活中不可缺少的一部分疟突,也同样要跟上潮流车醋钠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闹,很多的印象都集中在日系的丰田车上娟杏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敖,由于起步较早割,所以在混动技术上都比较成熟搓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汕形,一方面是因为未来的趋势许畴,另一方面就是对环境保护都有一份责任围该匆。但能让人印象比较深刻的不多宏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焙。经过一天的试驾体验旦佳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶激怪桐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纱郎。   外观方面渐康:设计大胆前卫汝涸靖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后片恼,给很多人的印象就是模仿钩版、复刻速反遣,aygo茅盼驶、花冠璃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象师领莎。实则也是没办法的事儿广,白手起家的汽车企业一般都是这样开始我翔屠,不过从秦看来耍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酶刷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斜,整车设计偏向年轻化啤斤委,前大灯内加入了日间行车灯潍钠摆。车身尺寸方面涵领,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淮,轴距为2670mm硼忱。   实质上沮兔婪,比亚迪秦的外观特色鲜明歉棚构,个性十足辱瘸,他并没有针对大范围客户群体而设计仙黑酸,更多主打年轻骨舷、时尚元素究徽够。这样一来魏锈凡,优缺点也相对明显爆喉,需要一定的时间让更多的人来接受他精。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诧浓然,充电方法非常简单也很安全膊彪。通过家用的220V电源就可以直接充电蓖,但是要采用三相插座疥阜。车内的仪表盘可以显示充电信息技醇,包括电量以及预计充满时间暇嘿坷,而且还可以选择预约充电实。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脾惜,虽然我的“档期”已经很满靶,截稿压力山大乳秤嘛。但作为潜在车主蔼坊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平手,它和福特嘉年华灿劣洽、大众POLO会有多少不一样黄穗河,谁更值得购买式化。我想这也应该是大家都很关心的问题湍镭桑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痕绢,以供大家有更多了解吉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元科磨蚊,分1.3L和1.5L车型乒,提供5挡手动或4挡自动变速器了。这也是国产的第三代威驰车型棺醋祈,相比老款车艇牛,新威驰变得价格更低莎马、空间更大极。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菇伙亢,在广汽丰田4S店中销售伞,价格区间6.98万-10.88万元系。两者动力系统碱、内饰设计完全相同宫诬。只是外观分成两厢与三厢迁坦波,配置上有细微差别而已潭儡俯。好了溯,我们就从外观开始说起薪棱欠。" "  导语摆:在新能源汽车研发领域毛枚,比亚迪一直是领跑者峨惶锰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惧惹省。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垄汲伐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倾辫笺,能够开发更为节能任插、环保的电动汽车产品憋浚,实现性能的提升和普及应用亢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作函势唐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梗。   历史上常抡,秦灭六国缆报怖,结束群雄割据时代泰劣,统一中国码嘲堆,开创了历史的新纪元扔蕾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毯,势必证明其在以下六方面的实力凉:   一舵板磋、比亚迪秦到底有多快粪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示臀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铝,23%的车型在8-10秒锤谎仙,17%的车型6-8秒爱糙市,仅有8%的车型小于6秒钢单,代表车型如保时捷卡宴4.8L糯同。今天茎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下土,秦百公里加速为5.9秒浅僚摊,而记者实地测试时吠容骋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒可逝封。   跑得快自然有其道理炬罚郝,秦具有“双模”动力隶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杠,在混合动力模式下陡宽,秦能爆发479Nm的扭矩苏匠阿,某种程度上可以与那些超跑抗衡短。 二舞笔、秦油耗到底有多低崇病蕊?   根据国际标准测量核算画楔,秦百公里油耗仅为1.6升窃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痞圭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搪价,纯电动模式时相厘瞧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剿,整车自动或者手动切换至混合动力模式香时每。在所有模式中敦,秦还能进行制动能量回收臼,即电机向电池反充电犯,每百公里回收2.5-3度电秀绷眯,可以多行驶约15公里舍铝。 三肩、秦充电到底难不难懂险潭?   一句话回答聪贡劫:有三口插座的家用电源就可以酗菏珊,就像充手机一样方便檄脓。秦的电池容量为13KWH便,可通过220V电压莱河软,3口插座竭隙啼,4-5小时充满电纬。秦随车附送一个智能充电包赏荤龚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖列。   四逞、既然用了大量驱动电池灿驳,到底安全不安全?可靠性如何憨茹瑞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羚凌。单位能效比胳筛梁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侮钳奔。但是安全稳定性方面则恰恰相反萌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卢埃拉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豢仿,是目前市面上最安全的驱动电池警盘,没有之一叮脆锚。   可靠性方面吭回剂,据比亚迪测试妙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑硷镜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修径,业界罕见憋叮。电池电芯甚至终身保修诗骨篙。 五煽、秦操控驾驶会不会很复杂商?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诉聊姥,习惯之后甚至更加简单吼。新增纯电模式冶椋控驾驶辨惜,更安静孤、更节能爸。   六卤疼、电池组电用完了如何行驶滦仁陇?   据技术人员介绍雀镰,秦本身不存在电用完的情况灯。电量不足时狮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蠢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拿峭撅。   此外苯仇,行驶过程中淬骸镜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蕾肛,并储存到电池中幌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车甸缺潭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字跺接梧,其次是QQ me诬,PT漫步者之流罕荚始,当然还不包括那些“只识其样肠闪态、不知其名”的人群路善。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桥醛,它也是双龙汽车最具标志性的车型拣。在迎来双龙新柯兰多之后挛括嫉,就在近日秀奔鹅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾雹靠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贿袍慌,但却让我们可以由心发出这样的感叹迟,爱腾终于正常了吻。   从推出2011款爱腾至今迹,已经有近3年的时间嘿箍蔬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事临璃,伴随着2014款爱腾的推出刺,有关于这款车的一切谓,也自然成为历史醇沟,被我们封存起来褐啊酱。全新的家族化风格设计甲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镜扦,与新柯兰多相似的样貌幻鸥峡,让新爱腾不再具备专属性赴疲。没处前部细节的设计常,都是那么平易近人弦变,平庸的再没有任何特点场莱。可能人就是这样迹,老款爱腾在售时币,人们总是说这款车有多难看吗没,有多奇葩逝笔,但当它真的成为历史后苟亨,我们又会感到缺少了什么琶篱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澎,但还不至于让它从中获得什么优势悔,车尾部简单的几处变化恢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉具构纱。现在在大街上恢溯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扰挂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了居蝎。   本文导航" "   这年头在路上跑着墩抢疾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疾钾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悼捌,把自己造的车不断的加长瞳磊耍,就算不加轴距也得把身子给拉长零耪察。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中天、大型车上妊萌,感觉有些资源浪费贩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车案可,“L”的作用才更加实际庙。当拿到这辆YARiS L 致炫时奈绞搁,小惊喜了一下挪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了健桔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度良、大众polo恃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尺谓澜。目前这辆车共有两款动力釜、6种配置车型在国内上市侣烂猎,指导价格在6.98万-10.88万之间牟躲。由于新车型且上市时间不长牢,所以目前的优惠幅度不算很大财眷滥,基本在3-5千元左右馈方。(个人观点甘飘量:致炫截寿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士普,厂商指导价为8.7万-10.68万逃亥,搭载1.3L/1.5L发动机戈撩,5速手动/4速自动变速箱勒。" "   曾几何时停,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辣帝胸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勿,但却没有获得国内消费者的认可傲。如今翱鸿咖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凹掀,其售价区间为15.48万-21.98万元黎,相比老款车型有所降低溃。另外笛该,新爱腾不仅前脸造型发生了变化睫骨签,并针对柴油发动机进行了重新调校娥册漏。下面就让我们通过试驾体验蜂里,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戈祥厂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皇聚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计山孰,并采用双龙全新的家族式设计侧,整体风格与现款柯兰多十分相似肪还。然而扭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整会,其车内布局依旧与老款车型保持一致啃绵,略显缺乏新意椿浅。   小结疼磷: 相比老款车型来说钉磷博,新爱腾的外观变化令人欣喜暴腑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫁蚊肆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次城。不过旦丧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戳髓集,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上襄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)欠歪挡。在海外市尘玫档健,新逍客提供3款发动机灿土蹿,配备6速手动或CVT变速箱脱,在英国的起售价是17595英镑寝饺栋。与现款车相比柬枢俺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蠢浆刚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戏稻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了聊。 ● 外观介绍布细蜗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凳素:宝马2系Active Tourer狙鲸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单僳传论,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湾旁?车展上的展车给了我们答案俊购。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月短扒沙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溅哨,而在正进行的2014日内瓦车展上汗霓穿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毕熬。和两厢版一样识鼓,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩伲块化平台打造珊俯,造型新潮时尚雾镭貌,细节设计则突显旅行车的元素掸,保持一款旅行车应具备的实用性抠戚。据悉徒攫莱,该车将于年内率先在欧洲市场上市护,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寂卧,相信国内消费者很快也将与它见面轿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奇,全新标致308的旅行版如期而至洗呢讹。从整体变化来看睹始戮,它在保持旅行车实用性的同时嚷苯萌,将重点放在外观号够、内饰的调整以及配置的提升上每戈,新潮的设计更是让人眼前一亮孟颈。在我看来急港,它的变化是非常积极的诡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贡槽芯,现在它要做的就是尽快进入国内统。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章峭北兰:   静态评测    ?   更多精彩内容黔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颧垄莎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氦拉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迪未。早在上世纪五六十年代胸,Citro?nDS就用上了可变悬架刀楞、随动大灯绷奈矮、转向助力阑壳仕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曹山蓄,加上极为飘逸的车身设计锚惦楷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样教。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挡沙隙,2011年长安标致雪铁龙成立旦猛,到今天我们测试全新DS 5LS号,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实模储仿,音译的中文品牌名念起来很接地气挝迫寸:长安谛艾仕锈卢,有股莫名的喜感十,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烫伙糯,是台正儿八经的三厢车彤鞠。   ●外观继:考虑国内需求碍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篱此,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5篱嫌,后者里里外外都显得格外前卫伸雇恫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度探船沦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹿、更好接受一点罚芹拿。当然娘对,前提是得保留住原有气质敢笺。   在这张全新的前脸上傻达恨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰切德,官方把它解释为“飞翼”敬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征权坞荷,由于边缘不是那么锐利箩青,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攘拿,接受起来没那么难妇秒。   车身侧面和尾部看起来很饱满郝诧、匀称秒蛇估,其实我个人甚至感觉比车头更好看显。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰递淡丧,厂家说这是做完市场调研后的选择伟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萝粗,想想也不无道理吼效爸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灰盼,与其后期车主们各自琢磨掂屏晃,不如原厂直接把这事办了枷擂厕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缚砰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注楷绥侩:下文简称新阳光伎号,以便阅读)携,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伺玻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磷。现在它不光新潮即很,还进一步提升了性价比如潦,为与定位相当的大众桑塔纳骄订、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吮。 外观棚购:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸躺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拜梳奠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感庙含菲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鼎尖腾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擦,达到4456毫米反该煞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筋娄律。    此外鞘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荆,由于在东风日产的产品体系中涛淀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)醇煞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耻泰咐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些揩吼揽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徐,我已经身处呼伦贝尔牙克石熔潍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肚厘泞。尽管天气有些寒冷拟,但此刻我的心情是非常愉悦的魂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捐珊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梦屡洼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car森,当然我也不例外当。这次除了911之外瞪,保时捷还带来了Cayman蛾枚钡、Boxster绰山、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稗衬,让大家分别体验RR(后置后驱)艇、MR(中置后驱)斧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挨价,即使在这样的冰雪路面也不例外勤驹灰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作渡。在练习漂移之前芍,充分的驾驶培训是很有必要的硼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搁疵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咯敌酷。   ●车辆失控该如何挽救桅?   当车辆发生转向不足时鹅馆衔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疲枪,稳住方向并且慢慢回正渐诵,切忌继续打方向挎菇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挨咯负,反而会加剧转向不足的发生踢莫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氰钠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度就,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纺湍。对于一般人来说饺弦泰,应付转向不足要更加容易一些疆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沦,而转向过度一旦被合理运用搽凛,就能成为过弯利器欠,也就是我们平时所讲的“漂移”雄外秽。   ●如何才能实现漂移岭施处?   要想在弯道中实现漂移埔夏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移承世。针对这次的车型以及冰雪路面始泼警,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式期缔椿:   1唇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戊冕,我更愿意称之为惯性漂移过弯煽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篇搭、甚至小于90°的急弯弄五。 ? 『以上为PPT截图导叹屯,分辨率有限瑞淀莎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哩阶旁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卷,然后反打方向烘吕摔,稳住油门漂移过弯梁。例如在通过上图中的右弯时围概顽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缆脚,然后左打方向驹,紧接着再右打方向朴蚀惶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动困,别慌崎荒挫,这正是我们希望看到的谴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心性。随着车尾横向滑动的产生罐,此时驾驶员应该迅速反打方向暖,让前轮时刻指向出弯的路线草藤柒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度录恋阔,随后在出弯时适当收油并回正方向勃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擂捐谭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叹,方向盘转动角度都不宜过多榷,最好控制在90°以内嚏补。其次油门动作务必细腻哼顶第,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系识懈娶,给油则会加剧侧滑淋翻累,收油则会减小侧滑角度岭秸聚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用椽。   2拓菇岁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滑瓮。   适合弧度比较大的高速弯道蘑呢。 ?   当车辆高速入弯时藐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啤踢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑担。当车辆开始侧滑之后轰围,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喀卜,继续维持横向滑动携坝极,同时反打方向控制出弯路线醛弦,之后的动作与第一种方法一致莱庞扦。对于初次尝试的驾驶者来说胆,如果入弯速度不够快也没关系摄谦甲,你可以直接省去刹车这一步骤舜挂,在入弯时适当地轰一脚油门肖侯茨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茫坟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沮纶霞,并综合运用磨攀恫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了箔厂。例如在紧急饰葱、高速的连续S型弯道辱踩党,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驾居,从而划出一道完美的漂移路线番。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毙蠢?AE86在高速S弯道超越RX7间怕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啤伪。   当然问,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匿色颁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海判,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兴氨靡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶味份,相比手动挡已经省去了脚踩离合器欧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犊栓从,驾驶员只需控制好刹车兰氦煤、油门以及转向三者之间的平衡即可搐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞥。   然而即使是这样奠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湍。冰雪路面凹凸不平洗抄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剿蚕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豹,所以技术和心态都十分重要凳碴疏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙善备。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头峰。在这期间桂擂,沃尔沃创造了无数的第一衔接,也赢得了不少的辉煌成绩绿痢洛,当众多车企迎头赶上之际庞猫峰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拇合,并将其命名为Drive-E诬段。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢漠盲畦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜡歪绞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莫说。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怒辞,实现了靠背调节和腰部支撑曝旗。 1967 推出首个后向式儿童座椅辈湾镁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呈扔筏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器插,将有害废弃排放降低90%以上掀赎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)江,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矩辩肯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膜嫉岗,有效减少或避免低速追尾碰撞呐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雷竞,至此安全范围从车内延伸到车外骗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缸避:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滑哀骏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数帕,从被动安全到主动安全唉荆杰,再到行人保护怜敌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲁传,空气污染现已成为最热门的话题幕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事但,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诧处,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淀蓬猾。   Drive-E是什么 氦蛋队?   即E驱智能科技履焊啊,代表Efficient Power(驱动更高效)剔、Electrification(驱动电气化趋势)惮示卑、Environment(驱动环保潮流)莲挽啥,从字面来看很容易理解上炮补,简单来说就是引擎高效化添坑臣,这样一来既可以保证动力性烦,同时还能达到更好的排放标准螺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泞樊缉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逞伪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炬店任。   沃尔沃还将这一技术投身于亩担块化的研发休褐霞,只需变更增压器姆痘裕块与催化转化器乃顾荩块等主要部件沽,便可催生出一款新的引擎产品施宿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上徐立煤,大致可分为4类贝崔,即汽油直喷引擎舅擅、柴油高压共轨引擎卷翱称,单增压引擎(T5)瞧坎、双增压引擎(T6)讨。 以XC60为例 梗脸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巷晤挂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎臂睡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酗,在动力输出上也略有提升劳扑垫,其中的原因自然脱离不了小体积寄屠法、轻量化等一系列技术的支持少。   此外变速箱方面也有了很大的改观篮青,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疙唐,挡位的排列也更加紧密赏性,有效缩减了换挡时间河瞥稀,从而具备了迅捷的响应能力磷昂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现馁亥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下精媳茅,耗能经济性方面得到了进一步保证池亨档,它将改变城市路况中引擎启停的时机闪盯,改善油门的响应薄鳞幢,空调系统转化为经济模式工作强庇建,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歉署句,而在65km/h以上松开油门仇,引擎还将会处于怠速状态暗水。   本文导航唾采漏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩停,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卿甘。不过妇谦褂,动力并不是我们今天的主要议题苏偿蒙。秦的下盘功夫方面表现如何弛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衔?这些都是我们今天要研究的内容监摧。综合起来猎,我们最终目的就是想要弄清一件事撇柔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”羔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外病杉隘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汉报。当然暖,由于秦有着体积更大来、更加复杂的动力系统钳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腾,但由于双叉臂需要更多的空间蒋逢,因此也是不现实的饺袍停。在材质方面雹夯,秦同样表现中规中矩辱儡,并没有使用轻量化材料为车头减重喂际,亮点并不多斤腑。由此可见需,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坍。   不过常委红,由于混合动力系统的特殊性色荷苟,秦也必须做出自己的调整客坑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迸擞。比如瑰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面排,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘟腑。此外罚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮详歪,相比速锐在直径上增加了将近9mm瘫需号,看起来很是显眼操。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歧捂慈,而在同等材料和工艺的情况下祁嘿稳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抬蚂绥。   另外痴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架护泵羞。与速锐的非全框式副车架不同失本肠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绣,由于加入了电动机和管理单元煞逆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加交,因此这样的变化当然是加分的扣诽螺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声年、振动和声振粗糙度顿,欲知详情请点击这里)苔苫,是个值得肯定的进步冕镭咯。此外潍,与速锐相同讥囊匹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诫,强度更高丧竿首,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夸列评。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溪,现款甘揖ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勉,不过福特已经为此做好了准备查孪,日前刚刚发布了新款咐炼宦克斯貌鸵具。它采用了全新的家族化外观鞍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果都残,不过它真正的杀手锏廖洞,还需打开车门才能发现肠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颈吭,进一步抢占细分市巢舜骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龋,满足那些对于性能有一定追求的消费者棚莲,比如轿车中的S5妻、S6钝父、S7岭冉漠、S8等等刨廖草。就在不久之前的2013年12月签,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汀勾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)款小。 外观少褐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胎柑裴,可以随时面对那些不识货的挑衅者俄苛倘。作为Q5的性能版车型弦偷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念攀谅,颇为低调丹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化千奶。 车型图片 基本参数莎屎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出申七,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别双官吠,特别是车身高度经过降低抠圣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm密事,而轴距也有细微的变化歇惊柏。   其实只要细心观察策讥矩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鲁,除了特有的徽标之外肃,SQ5的镀铬条有别于传统车型炭故,采用的是双横条样式怂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状父潘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氓丁篱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迪灌什。而配置方面岗啤拈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稍尸哭。   尾部的变化主要集中在下半部分嗅氖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歉歪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讳佳立,可根据行驶状态来改变排气开启程度改隆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派竞派去,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寺,前者就属于少数派炊慰。一个是只有追韩剧的人才懂唇,一个是全民百吃不厌疵楞逼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品从坛惧,其实上一代车型在国内早有销售儡,只不过跟福瑞迪太像了勾伎褪,外观不出众鞍态嵌,关键是动力平平闲幕骇,所以最后并没有收获太多挞罐。全新速迈刚刚上市牛豹,售价17.98-22.68万元膊,很有幸能够在第一时间接触到这款车仑瘦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了愧钒狸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈式。通过简单的对比衬凭眯,不难发现滑氯临,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捐,名字叫做ForteKoup衬泰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耽,售价17.18-20.08万元壕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阂,它承了起亚家族的虎啸式前脸凭换,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玛吧,现在看来谈不上惊喜寄,只能说还比较精致肌椭。虽采用了大嘴的设计式,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啊持钾,或许小女生会喜欢匪。大灯全系都为卤素光源垫,并带有日间行车灯蠢荒创。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰继省。   走到侧面材几挽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碴芬,但两门的设计为它增色不少蹋韭搪,在绝大多数人的固有印象中卧,跑车就应该是两门蹿,并且应该是无框车窗柏,仅从这两点来看骗蛋貉,速迈确实都做到了孩讥讲,开在路上的确引来了不少的目光追随钞卜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流具盛,我们一致认为车尾的设计更为出彩缄翅妻,短小笺惕、精干溯味观,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辽碉匆。除此之外厦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氖前认,而且排气管口径不卸贸心俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强弗纯。轮胎为韩国本土品牌簇,规格为215/45 R17秀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫡摹。   当然藕昂纳,如果你选择2.0L车型的话聪蔼彪,你所看到的黑色外壳后视镜暑墨输、前后包围的碳纤维纹路饰板懊孔晨、双边双出的排气管绕魔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了愤。" "  讴歌这个品牌港,或许很多人不是太熟悉漂拷问。作为本田旗下高端品牌搜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钨,而且在美国市尘骸,讴歌的品牌影响力是非常大的庇领俏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膘碳,大部分都是人们对这个品牌不了解诫挺,影响力上不去口杭,导致在销量上确实不尽如人意腊卯。对于这次全新MDX的到来薄碌佛,个人持有赞许的态度撩梆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意记咐判,还是那句话纲舵,品质上去了涧,接下来就是提升品牌影响力了桨架。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绊堂,大灯的轮廓更加细长袄步,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯薪贸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刃武,但内部结构和MDX并不完全相同坑。雾灯被一条仿LED的光带替代晚壁掇,进气中网的细节刻画更加运动侥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长点,侧面造型给人的视觉感受非常低背茧,这和前后大灯的位置有很大关系想,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宿铺算,注重舒适性官卞慕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梨其。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羔孝握,而压低的姿态却更加动感库守,这种设计可以招惹年轻人的喜爱露文。尾灯造型相比较现款修长鞋赌,优雅的感受也来自于细节的 设计鼻甘眯,但貌似通过我的观察超撵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源层店楼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靛废嫉,让尾部显得非常简洁适劫。   本文导航龟:" "  2014年2月20日猎雌摔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫉徽乐。2014年型奥迪A5的最大特点是里吾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讼僻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谅结编,共有19款车型犊,售价在49.98万至85.8万红,具体价格如下朔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仙痰郊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戈。配置方面含奢躺,也与现款车型相同剃河。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机病。   内饰方面膛,2014款车型也与老款车型大同小异禄娥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吮,同时门内饰何柯疮、座椅中央扶手攘柿、都采用了纳帕真皮面料阔搞阿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞄。而2.0排量以上的发动机则保持不变驮棠空。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疵。   变化一斜队:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茸蔑店,在原有的缸内直喷技术的基础之上输,加入了较为传统的歧管喷射轿毋旗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锻鞍,通过二者各自的优势般,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求申。事实上实,混合喷射也不是什么新的技术蛙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用跑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哪懊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袭校味。   变化二浓返齐:排气歧管集成至汽缸盖内跑蔑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讽全孝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹈,从而减低涡轮的负荷差,提高涡轮寿命惺辫。同时啦帛,因为在进入涡轮之前进行冷却吨苟爆,相当于提高了涡轮的进气温度限制且,可以允许发动机有更高的排气温度桐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高熄绩退。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啡涝,同时结构也更为复杂殴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琳天稿。对此狮陀私,缸盖内的冷却系统也进行了改进段线,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞎。   另外计比,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外般控,还有着两项小改动蹈许凤。使用旋转阀亩危块替代了传统的节温器饥项斥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抽赋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锚粉深。   根据官方消息鞘嘉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上识,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肋。笔者也希望在应用新的技术的同时幸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卷。 责任编辑颅镣:王晨熙" "  A00级(微型车)抽,在人们印象中这类车以实用性乾完靶、代步功能为主氯贫梯,低廉的价格促使配置也不会太高深,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颈,一款车的推出打破了这一概念痊布,它就是全新奔奔胳书,来自长安汽车镣。   感官是人们的第一直觉反应省怒外,所以外形设计的重要性不言而喻橙,为了使人们印象深刻动拱裴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的及汇磋,道理很简单鞘,日本是微型车最发达的市场罐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展楞,在2013年广州车展上瘸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玖龋秦,除了时尚的外形设计以外穗心炭,在细节做工上也有着不俗的表现沮柬。前脸的设计整体性很高拈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条话,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势行想曙,不过这一点在外观上并不明显败,这源于贯穿车身的硬朗腰线挥戌膘,有效将视觉性降低纳,同时搭配造型独特的双色轮毂惹贿啥,让这款小车看上去时尚动感恕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰衬,如果仔细比对乓翔段,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸散槽。除了引人注目的设计以外姐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹川尖,具有加热功能的外后视镜级齐、15英寸的抛光双色轮毂届睛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置口佬甜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页输:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叙划,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饶歌搪。不过郊岸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舅闪垫,从内到外莲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盎,可以说是一次完美的蜕变典。那么这款新车究变在了哪里乒隧培?它究竟新在哪腔式帛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出殴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔑完。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乐桅里,轴距则与老款车型保持一致看。在尺寸变化不大的前提下柔,改变外观套话、动力控落茸、内饰骏答、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剑,2月19日这台新车也正式来到我们面前啪,并接受大家的考验爽丰晨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞋唬示,但这8条是我个人认为变化比较大的啤艘动,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膏嗣女。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候龋,我就有了一种预感脸还排,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倘疙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帆澜半。全新X5给我最深的印象除了家族化外额饭陋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吹。首先辫,先说说全新X5的外观杠俗承,“大尺寸双肾进气格栅”樊、“开眼角式前大灯”临,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腺丝。    现款宝马3系推出的时候附肪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柒距爬,现如今随着全新X5的上市嚎老,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泪勒阂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捆跋,据悉完,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谢铜。值得一提的是贤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般示阀赁,给人一种炯炯有神的感觉绣加煎。    由于新老款车型的轴距保持相同世竿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浩,反而侧面的腰线给人一种力量感寐,这也使得新车看上去年轻了不少掏。细节方面境,新车在前翼子板上增加了进气口黄,突出了宝马品牌独有的运动基因钒茧廷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惦费,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刀乱顿,提升了夜晚的识别度享。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勺,降低了风阻系数角,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挪。" "  版权声明盲险:本文版权为网易汽车所有苗戊吾,转载请注明出处晦糯。   在2003年硷碴,奇瑞QQ的下线让这款时尚体、便宜午戳哀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惯诽,之后短短的几年间芍图,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拳,然而到了2006年长安奔奔的推出画,打破了QQ一枝独大的局面喷刷。一转眼文,已经过去了10年的时间谢啡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巩,在这个追求个性卵炭、讲究品质的时代梯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流童,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屑橙锯,而长安似乎也意识到了这一点毛估,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帘弛纤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔽?   从厂家方面获悉风,老款的奔奔(love)已经停产攘措校,而奔奔mini则将会继续生产销售杰点,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咐,前者主打精品中高端微车市惩嫖呋铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战好。从定位上来看叮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玲刀集,虽然沿用了奔奔的名字愤被,但整车的设计汝娄、配置以及售价都会高于老款车型娇。   新奔奔客户群体是谁蹦恢?   在很多年前壬遁扯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扭,到底是买奔奔还是买QQ比荒,在那个时候汹,很少有人会关心这款车设计的如何查弦惨、驾驶感受如何井儒非,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具簇烹几,省油氰领、皮实从轿、能遮风挡雨就行绦册灰。   现如今浩腿砰,80后局穆、90后已经成为购车主力囱雀惨,这些从小听着walkman炼荆箍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唉、用户体验以及品质都有着更高的追求夹尼,因此在座驾的选择上同样不会妥协响。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茧赔单,新奔奔就是冲着他们来的碑梧啦。   新奔奔主要的竞争车型是嘘馈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厕,但从目前得到的消息来看安精,5-6万元将是其大概的价格区间巍。这个价位中既有一些合资的微型车辫,也有自主品牌的紧凑型车死叉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车槐,比如两厢赛欧麓顽、奥拓取、玛驰以及低配雨燕等等车型交壁峨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线临,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歉伟,产生竞争的几率比较小多心剩。   外观完轻:惊艳疤、和谐哨嫡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唐草廓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徐和:高离地间隙袍、车顶行李架缎、双色车身等等飘。没错羚,无论是跨界泌、越界还是交叉车型锑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质极退坝。不过世间万物保舒贺,徒有其表终究很肤浅祟下,我个人认为腿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洽暮谰。所以骑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜂鲸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哩蔷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韶妥览,它集沃尔沃所有看家本领于一身谢溅鹿,可谓全副武装催狭斧。为了让媒体更好的体验这台车绕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奇捍笔。没有固定线路锹,没有领队车辆祁陌谷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哪煞,它会和每一位汽车媒体人独处12天揣隋。而在这12天里炭庭,我已经和它奔袭了4100公里嚼馆,横跨了三个省份碉,体验了柏油赛道厦礁纽、软土拉力阔、冰雪漂移缅劝碳、高速狂奔扦遣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悄姜勃,当然凭,最终的结果是略窜眷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叙兽笔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痘,正所谓日久见人心杆教紊,交友如此垢碌,试车亦是如此哨绕。回到正题馆解钨,和往常一样姓读厩,对它的了解还是先从外观开始磊多褥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瘦,相煎何太急”这句绝句轰藤,而在雷诺—日产集团旗下撤挎,有两款车正在上演着这一幕苇拱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碘僳蒂,还有这出色的越野性能派。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勾菊纲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锻,买谁更划算痞时?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篡莫,作为英菲尼迪的顶级SUV烙,QX80的售价高达152.8万率,但经销商处可以优惠16.2万全去蚕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓶戎侣,虽说16.8万也不是个小数目撮昏磺。但对于消费者来说擅锋,一个日产想仆廓,一个英菲尼迪份,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌须午。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV短,它的身材绝对够大艰垃舅。从上图的数据来看竟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丧妓,尤其是将近5.3米的车身长度苹汇,会让您感觉驾驭它有点困难掏啡俊。另一方面荡持,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型废并新,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解臣羡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型激警思。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅味仁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叫蟹汉,同时也显得异常凶猛杠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉理灯墨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胖案创,整体造型圆润樊,没有多余的线条作为修饰承坷替,但是反而会让人感到车身很厚实婪普。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灌多凰。同时注意它车窗的设计藕览,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的花顷景,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侩按,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翘显。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菜,也没有了那种霸气妒惜几,转而给人的感觉是设计很前卫悼。车尾的饱满程度与车头相呼应着炯碍,丢去了上一代的直棱直角息,饱满的线条凸显着丰满的层次感匹哺。   日产途乐裳瀑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栋唾,虽然脱胎于英菲尼迪车型栖哗,但途乐依然拥有自己的外观特征似秤攘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭匿钵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型申胳拷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幸表办,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恳美。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糯讳喊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气媒,成为了车头亮点之一潞壳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型童蜡,这项配置自然是少不了的兽。我们可以找到4个摄像头陈,它们分别位于车辆头部惩摆、左右外后视镜下方和车辆尾部潭。以便在停车过程中瘟刀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况考,让您更加自信轻松的把握泊车空间常。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头写等饯,大大降低了停车时的事故发生笺。   途乐   通过对比发现茨图察,两车在外观上的配置基本相同背,差别仅在日间行车灯上猴掀扫,不过随着QX80年款的推出丧令焚,日间行车灯的加入应该不是件难事妻吼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啸辖此,在相差仅有10几万的时候褂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盟告。    责任编辑惕惜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矾肪辨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹿尼,除了奔驰G拦、丰田陆巡系列届醛、牧马人等烁,双龙雷斯特也是其中一员耙颠情,而且雷斯特还是柴油车就搽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驼刑,以目前的接触来看干鞭绩,双龙雷斯特W表现不错侣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”熄寐得。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前派坑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作库县惶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰构,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”紊呜。当然滦羡,在随后漫长的几年过后蒙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叼骑,该车型最大的特点就是其尾部造型免无,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计点酷句,宝马方面肯定不会承认驰黔诉,但从年份来讲锋稼谰,明眼人一看便知搏可沁。   外观沟敬备:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酒晨亢,该工作室的创办人正是乔治亚罗监类,不过大师的设计未必符合所有人的审美殿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异切铣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调价耪舱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛋,但为了照顾空气动力学与线条流畅遍呜吠,雷斯特的车头是圆的抨,所以在当时看来有点“离经叛道”省。   而到了现款的雷斯特W弟溉翁,这个“小问题”被修正了孟,一体化的设计已经是大势所趋悔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苦车。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拜蜗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勺饯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别案蒙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淘瑞抨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怂铆。通过车展上的展示踞,小编已对这款纯电动车型有所了解兼善痉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杠夯帘,时至今日趟很,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓜。据悉截嘿壬,之诺将在今年的2月份开始接受预订碱,上市后将以租赁的方式面向消费者熄未,具体的细则目前还没有公布赫,上市后会有着怎样的表现接仁开,我们会同大家一同关注芦诧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矛,简单了解了一下之诺这个名称的由来裙蝗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟零焙,毕竟是基于宝马X1平台打造摆,因此在多个方面相似度高也并不为过蹭掏卫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E软戊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磷,其具体的表现如何末耿煎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验们狡碧。 责任编辑檬掳臣:沈楠" "  版权声明缸臀:本文版权为网易汽车所有发,转载请注明出处埔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澄泌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惩。它们的可见程度羡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”松胺皮。可见度甚高的两个文字的组合翠睦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字补糠。因此箩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毯。哦豢,对了技,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思春。意大利人的自信丹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心块局坡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惩焙蜕?咱先从减开始说起乳查急。 Q砷凰卯:致悦只是切掉屁股的菲翔么遂扭感?   A风氏戒:非也嫩,前脸亦有修改垦淘卉,整体风格统一氦,协调度很高楷。   我相信Roberto Giolito先生靛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师善,在设计Ottimo的时候委,一定会更加从容氰卢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赔捕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骋盗。在他的心中桅盯贸,应该有着太多关于年轻暇前、活力的理解啤棺貌,而这恰是Ottimo的设计要点脯骗姜。 外观总结   赞炕喘:个性鲜明秒灌蓟、标配LED示宽灯纪断扇、轮胎用料厚道   弹嗽扇:低配删减雾灯   " "  版权声明降潞:本文版权为网易汽车所有抹兴,转载请注明出处僻入佩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾薄氖胳,虽然距离现在已经有两年的时间策辆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骑哎块。而今天镶含,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘餐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棚,并且还是一台后驱车沧驰。没错丁,它就是华晨宝马3系纪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掇,其配备了2.0T发动机睹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屠青卑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹤朵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现教,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凡缄。不过在今天的冰雪试驾过程中晴外存,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僳颂想。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苍,必须先打好理论知识的基础氰硅品。于是在摸车之前脯爽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课千。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关湿厘桑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阜比巨。 ● 项目一   热身结束了幢降飘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湘碎。第一项内容便是加速和刹车奇腊胸,是不是觉得很简单搽?其实里边的门道儿多了去了旱碍。   在项目一结束后比,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洛。一开始大家相差悬殊订,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戊氨。接下来的项目二会比较刺激一些污,经常会出现手忙脚乱的情况掣抽,但只要理清思路按部就班的做牌,想要完成整套动作并不是很难违北。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忌扛庇:本文版权为网易汽车所有魂,转载请注明出处谷教。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祥,不过始终都仅有手动挡车型层,虽然目前销量也很出色貉搞煽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拴。好在这一短板即将成为历史廖秸馆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出南睹,新车将于26日正式上市柏仕,我们也于第一时间进行了试驾体验疚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观竣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棉就,在外观方面也有变化惹兼。新车根据高低配车型提供两种外观方案挽侨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膛,而高配车型则对中网想嘿享、保险杠造型诫多狡、轮圈和后反光板都进行了重新设计毯惯。值得一提的是抢僧漏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藤痰陋。   新样式的轮圈非常动感咎晃蛋,在同级车型中实属罕见寄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致描庞,轴距依旧为2725mm慈捅汝。车尾的变化相比车头要小一些剩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板精澄,不仅可以提升安全性朽钩才,同时视觉效果也更加出色签段投。 有态度【试驾评测】藉顿阔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骏握?   扫一扫口,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日图钮,一汽大众全新高尔夫正式上市盒咆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惯盆膝,其中1.6L拥有三个车款潭,1.4TSI拥有四个车款任峭刑,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞬酪些。具体售价请见下表标:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力容,但是却拥有三种功率版本笔吾改,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本首空,因此在动力系统方面铜,消费者有三种选择赤辽。    我们从上面的数据可以看到汕动施,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廊捷,1.4T低功率版是主流之衙荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求白,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右守饯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笺那赎,但是它的售价高达18.29万元边墨糙,相对比较贵姆。    全新高尔夫提供九种车身色彩森散盖,分别是塔希提金煤汾、唐古拉白蕊檀、珊瑚蓝搅宠、魅力紫彪、玛雅红氰毒誊、季风灰挥道短、水晶银以及深黑和极地白屯。 ①恐纽旱:16寸Cosmic款轮毂 ②暮虹:16寸Cubix款轮毂 ③配羚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悼际武,其中15英寸的一款连缅,16英寸的两款淑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烫喘叭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卜黄。    全新高尔夫提供标准座椅滑冷酵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅强,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辛丸肺,舒适版车型则都配备舒适座椅舍洼儒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版激潮。    在材质方面监荚牵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钉肮佛,分别是上图所示的DianDian黑色织物纯、Zoom/Merlin黑色织物洼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择券劳,分别是Vienna黑色真皮钡、Vienna米色真皮斗宛、Alcantara黑色翻毛皮坞构、Alcantara棕色翻毛皮捎涪卉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匿磕,有两种风格可芽锉蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料熄,同样有两种颜色可蚜勾巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料解狙为,有黑色和米色两种可寻惹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烤裤罗。    在车内外装饰件方面链暗拘,不同配置的车款也有不同的安排磨。像侧窗下沿镀铬装饰条剧弟肃、双排气管稀毋、镀铬装饰双排气管梯钞、动感鲨鱼鳍天线坏、真皮换档手柄敌、科技质感装饰条亲、金属风格装饰条噶狡宦、碳纤维风格装饰条等等差酚,针对不同的车款都有不同的配备福乓幂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勃铰,配备有MKB多次碰撞预防系统识、ESP车身稳定系统弘捷、ASR驱动防滑系统脱、XDS电子差速锁侗、前排侧面安全气囊翱、后部4探头倒车雷达挂呈狄、前部行人保护系统看、自动静态转弯补光功能等等附,但是在舒适性以及功能性方面凤豹犊,并不是很丰富怕,但是也可以满足基本使用堆。   1.6L自然吸气车款如何逊慷场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹,它拥有手动时尚嚏穷、自动时尚以及自动舒适三个车款陕歇举,手动时尚与自动时尚的配置一样碑蓄伎,在价格上二者存在1.2万元的差价岸令可,主要是变速箱配备的差异星票。所以在配置对比环节浑封,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酚钎愧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雄,差价为1.1万元杭店。    在配置对比的环节我们可以看到绷殊鞘,时尚型与舒适型之间的配置差别醒木身,大多数都体现在外观内饰的装饰件剧边,以及车内一些常规功能方面峦,主要是顶棚储物盒们瞥沪、后排中央扶手捂蹦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鳖,实际上最有意义的差别在于全景天窗喝尘檀、后排出风口头课、蓝牙电话阀施、定速巡航成速迪、驾驶席座椅腰托鳞趁镣、TPMS胎压监测系统这几项上镀嚼,不过在这几项配置中醚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置獭讽薯,尤其是全景天窗搁嘛。    从价格上看刊朔,二者的差价为1.1万元肯弦奴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菠顺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磷微,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户忌互废,所以我们在这个推荐环节蕉玖芯,更多的倾向于低配车款裤镰瞄。 责任编辑副:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底簧会,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发珐。它采用了全新的DS家族式设计风格卑酗喷,延续了一贯的法式浪漫风格庭杏酞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拾伸。新车基于DS5平台打造告,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机立。预计在3月左右上市舌深那,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触股挎,让我们一起来看它的表现如何蕾玫。 外观焦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峭冕,却多了一些时尚及科技感查握抹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剑那跨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讼簇奠。镀铬装饰拿捏的也比较好罗婪锰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迟乘登。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撅酵簿。也表示着DS的品牌走向独立爬焕叉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涧,有着都还算不错的账面数据赡屎蹭,车身长度为4702mm昏,宽度1840mm懂馁,高度1515mm.轴距为2715mm芜诲。上市后会把目标锁定在奥迪A3拭羚。 车型图片 基本参数伴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撕具,除了前车6颗驻车雷达之外微宪磕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能我龟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屠骨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虏潭票,从视觉上拉伸了车辆长度酣咀,尾部设计了一个小小的尾翼裴锈,尾灯下侧字样表明了其国产身份电擒滴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头布。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件范虱沤,真正的排气隐藏在了下面嫉绘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型被蹬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壁胸:高离地间隙穷场兜、车顶行李架磐菩迸、双色车身等等忍懂罕。没错掳,无论是跨界探骄、越界还是交叉车型蓉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淬烹。不过世间万物缮毙镣,徒有其表终究很肤浅毯,我个人认为盆屡梗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垦穷疙。所以焊滥灌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讳盒量,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象花瑰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款券聊,它集沃尔沃所有看家本领于一身抽刃柯,可谓全副武装洪。为了让媒体更好的体验这台车结搐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亮次盯。没有固定线路虾吧,没有领队车辆凡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吗,它会和每一位汽车媒体人独处12天建。而在这12天里盼炬取,我已经和它奔袭了4100公里珊揪购,横跨了三个省份孙橙,体验了柏油赛道晒禾衔、软土拉力牌趴、冰雪漂移脆喷、高速狂奔潜踏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煤茧娠,当然抽,最终的结果是仍敖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多板斜逼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搅帝,正所谓日久见人心迪附龄,交友如此飘驮涝,试车亦是如此胆。回到正题噶弄,和往常一样袍滤,对它的了解还是先从外观开始镁俏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化推涟、多样化是一种趋势翱胸洁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怯究扳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鳞桂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拭惋双,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型步涪辨,上市至今保持着约5千台的月均销量琉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腔健。 外观/内饰对比诲显:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擂康滑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侥,毕竟师出同门石为熟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管羞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庆嗜低,远看很容易被误会成排气管回颠韦,但事实上真正的排气管被隐藏起来廉,整体尾部设计显得层次更为分明裙。低配车型配备有倒车雷达囤能,高配车型还配备有倒车可视妒猫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垮伐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唇筐,修长的车身与宽厚的D柱常,加之出色的后排与储物空间喀推,俨然就是一副旅行车的范儿叛闷掇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湾司,它完全可以称之为旅行版朗逸蔽。    车身的线条连贯自然显,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娠晌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挺表。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舅克绒,调整了尾灯的白色灯带位置态,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端许瞄拎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹋顶坪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煤岛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庐,内饰板件的用料以软质材质为主盟燎牧,接缝及做工也较为精致浓,与同级车型不相伯仲恍痘僻。从实拍的车型判断沧辩卵,自动空调扫泛焕、ESP系统技妇、电动座椅渴钵册、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伞,至于具体配置还有待官方公布枚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奋,同样是大众家族的传统布局趁充,整体的感受都很不错叛驰汞,方向盘寇、中控台的每个设计很都容易上手拭,从材质上来说堪,朗行是塑料感有些明显的卧顺,好在其工艺上还是有保证的玫,并不会有很廉价的感觉棋溉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后无搽收,销量在整个家族中表现最为可观毙了皮。近期九,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祷,新车主要变化集中在外观醇携焚,同时针对颜色板还、配置进行了调整铅攻切,以保证其市场竞争力戮恒。在豪华紧凑级细分市场中钢花内,奔驰A级是CT200h的劲敌之一段晶,通过下文的对比分析斗,希望对有此购车意向的网友们一点参考纷匡柯。   备注柬皑: 为更直观的进行两车的对比分析希,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苦嗜铰、CT200h F-SPORT)淘毋晃,市场优惠参考自深圳市场句。 车型图片 所属品牌倍耍淘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刃,内饰做工精细    车身尺寸方面清慨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扛镰偏,其他参数均小于奔驰A260兢。从外观和内饰设计风格上看囤趁姬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑删,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幻修,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺你凄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘟哇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样店拓常,全车充斥着力量与美的线条嘉勾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点下,硕大的单条幅进气格栅翁太、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫁扔。    相比极富视觉冲力的前脸造型屡钦哺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鞍娘,但并没有脱离运动骚憨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓备瓣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拐亨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型为枫,同时下侧雾灯造型也有改变刨,车尾部也进行了一定的改动咎,整体感觉更加运动襄店绦。另外擎绅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哎苦菇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配昏示,形成强烈的双色反差驼程。    F SPORT车型装备了整车运动套件尘棚,涵盖了运动调校悬挂辫权秃、运动包围售哼、运动阻尼减震器词、熏黑运动轮毂痴、运动车门脚踏板褥烽、运动型铝制加速踏板帛、制动踏板堵、脚歇板等母撼。    三幅式平底真皮方向盘桥、红色元素点缀的空调出风口香畦徐、铝合金踏板骏拭、仿碳纤维装饰条等等茧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荆该糕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舅蛾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沫,将方向盘唉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菏蓬皖,增加了便利性粉呈辛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动憋,分散了注意力川何督。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间德,是多数第一次购车家庭的首选要求累登,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缓蝎楔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鬼,会有怎么样的变化词,一起了解一下纱极堪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缚,镀铬进气格栅增加了些许立体感恼,更加显眼的X造型前脸糜,迎合年轻消费者的审美肩楞烂。大灯的改动有些另类蹄,在我看来接受起来还是需要时间的楼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辖搂俯,新款在车身尺寸上有所调整枫吧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萎李,轴距保持2600毫米不变睛娃,相比现款仅车身尺寸有所增加德贺沁。   车尾的变化不大工讳黎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板踢炮开,以及牌照上方增加镀铬饰条禄阮,尾灯造型无变化船敖困。实拍车型为高配版本闭,但仅配备了三点式后倒车雷达竣佳鸥。   新款的15英寸轮圈造型不错撑,轮胎选用优科豪马纷空闭,规格为185/60 R15啡函,备胎没有缺失诵旧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袜潞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高得定,在年轻人中更是屡见不鲜谷夯。在学校要有个性谐,在单位要有个性侮抗,穿着打扮要有个性饯聚扔,兴趣爱好要有个性舱奸此。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卡?如果你有这方面的兴趣剁,那么杰德将会是你不错的选择项付。可谓自成一派的它弛匈蝗,凭借着并不起眼的车身尺寸栋霜率、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间为措砂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车埂毁?还是旅行车吩撂?或者是MPV送牌?但这都不是事儿坚,只要适合自己就OK澜攀雇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人面,喜欢接受新鲜事物的他们鼓,正好与杰德不谋而合歧协。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐华,此外怠坏倾,六座的乘坐空间疟委袜,也足以胜任日常的使用需求钱谦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倦褪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嫩窍?自2013年9月6日上市以后布簧缅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砍甘委,力压大众途安和马自达5等竞争对手塘单物,它用事实结束了我们的疑问莲侈。除了这些泞逼烙,杰德还会带给我们什么样的全新体验恒惺,让我们继续往下看灭铣。   " "  若是经常关注汽车之家的话糜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穿弘揩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悸克。虽然我们这里并不提GTR鹃琴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兔斤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑璩猓克斯ST搅盎陇,令人刮目相看檄幸。与此同时碾处,在秦身上陛瞬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顶、做工以及舒适性表现上的明显进步勾轿袜。 外观造型汞焦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罢回括,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逆,近年来推出的新车型如速锐鞠、思锐以及大家眼前的这台秦熄霜蜗,都可谓一个比一个漂亮湿。就以秦来说盲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔫割,很是亮眼恒董掠,同时也营造了较高的前脸识别度暖。   车身尺寸方面姐榷混,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平感,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拓揩锈,2670mm的轴距表现则处于平均水平净。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同四柔蹈,其整体感觉与速锐大同小异岔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯零,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接午。无论白天还是夜晚敌概炬,该车的车尾识别度都非常高桶。而且内部的光源鲁岁糜,除了转向灯为普通卤素灯泡外甭,示宽灯豪皆馅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跑。   充电多衬、电桩安装及质保/售后介绍手寝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斡驹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酞崩董,据官方资料介绍苍当,充满一次电大约需要5个小时左右糜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搐。   同时署搽添,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摧集矫,虽然价格并不贵蜜墓盟,大约在6000多元翰澎描,但对申请人有一定的条件限制垛难,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伐桑斥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舒诧。当上述条件都满足之后席,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沟溉,如果一切顺利凉,最快1个月内就能安装到位并通电使用龄角。不过目前徐,秦还不能实现快速充电捻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹈,只是目前还没有这样的配套充电设备拆痴妮。   针对秦的特殊性亩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堡仓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜡梨趟。其中轰铆溉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椽、绝缘手套和护目镜等设备丰,并规定在检修车辆时必须两人在场姓凉。以防车辆万一发生漏电垦赎,威胁到维修人员的生命安全卤。   与此同时薪褐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玩渺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帝伐够。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崇泊怒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壤,整车质保为6年或十五万公里秆,电池组为10年或二十五万公里)净鳖。总之媚每,从专设的维修工位睬哼芹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度温岸,而对消费者的购买更是一种信心的保证竟金概。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冒爬,中国汽车市场刚开始发展抵,市面上可供选择的车型可谓寥寥拷,在那样一个年代狄签辫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准会峡奉,并且在之后的相当长一段时间晶每拆,人们心中仍对它们有深刻的印象味。时至今日疥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择系抡,在数年激烈的竞争中降唤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掇绣。这回人虎郡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蠕垮,我们也借这次机会为大家做个全面对比矾冬艰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车少:外观内饰(包括设计和做工)舜眷、配置撕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)附刑、储物秒诡、油耗钮晒怂、驾乘感受保、加速性能体臼、刹车性能孤。同时沉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宫儡、同价位车型的什么水平奉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卵,目前约有6000元左右的优惠本,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元动儒疮,在优惠方面差别比较大闷喂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右久乓,根据论坛中近期的提车价格惕,9000元的优惠还是有的疤。目前侣,两车的售价依旧属于同一梯级剁围。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屁戎煤,只是配备了卤素大灯及雾灯奉宫哄,透镜溺退、日间行车灯这些都没有梅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系憋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置判歌,因此我认为两车的配置可以理解贫,符合同级水准勃夸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位枯咐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比热,两车的各项参数也处于伯仲之间惹列猩,差别在6cm之内年。在车内空间上搏副,两车的表现也很接近父,我先剧透下吧嫂舌,结果可能跟你们想象得不太一样疆胁降。   相信看到这里连捣,大家最担心的就是如果车辆没电射龚歪,后备厢是否还能打开的问题偷锌。捷达看来是妥妥的没问题拧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乖,它的后排座椅靠背可以放倒迫,之后即可顺利从后备厢取物偿阜啼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐太缸。   在倒车辅助上尸,捷达配备三点探头敛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仓几械,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平两。这里多说一句孟诺淳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兜,让人觉得很不大气波间,并且低于同级别的水平淖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达福诵塘,舒适型也可选装倒车影像绰,比捷达厚道一些施憨来。从普及性上看末誊,能够达到同级别的平均水平享,从功能性上看懈阂曝,拥有倒车影像的它则高过平均线了抒结,给好评冯烽。   两车都是15英寸的轮圈萌吞牛,造型上也是各有风味米讲浪,轮胎宽度也同为185mm分城伴。从售价上看磁慷久,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右古胁颇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗡盘绊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比塘锭,让我们在后面的制动测试上见分晓当酞吵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显版霜,借着中期改款的机会荡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洁箔拘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒙欺猜。应该恭喜它撇,至少在我眼里兔,它确实达到了自己的目标供舅慷。过往凭借动感的外形泥睹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞬忻填。   只可惜侠慈,刚上市不久的2014款起亚K5浆斥弛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蕾墒,而且它们的价格都处于K5车系的高位迹寡搭,受众群体并不大扦戈惊。前段时间漓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虎量敦,并撰写了《起亚K5购车手册》幢。文中勺菠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缚敌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孰突。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH峨刷店,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竞断谰。自从起亚附、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卸侵黔,互用研发产品的例子不胜枚举辟投,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陪匠。该发动机的最大功率为245马力焚帛绰、最大扭矩达到350N·m厕聘零,账面数据处于同级别的上流水平仍土,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欠啪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀眉渤擦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机路弹兑。   在涡轮增压轻遁、缸内直喷等技术的加持下粳坞蔼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碳,并且一直持续到4000rpm挞淀。得益于涡轮介入较早夹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刮塑脚,而且它的油门也调校得比较灵敏我史。在实际驾驶的时候莫,可以感受到它的起步轻快自如粳扛翻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哪匙卡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缺氖,但差距并不像数据相差那么大盟滇莽。在整个低转速区间侥斧蹋,它的动力输出不算直接漂,缺乏一点活力维,给人一种有劲儿使不出来的感觉汉挥认。   于是琼,我把油门再踩下去一点宠,动力突然来得很快门,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跨毛,毫不费力揩顺石,而且可以感受到车速达到120km/h时农路,发动机还有充足的动力储备逝菱锯。它的中段加速能力让人满意桶,虽然依旧缺乏一点活力绕宽颊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴轮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹊。   还是差点意思岁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疯。于是副腐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澜必斥,6速手自一体变速箱切换到手动模式苍辛玻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作链,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的说副。它的油门响应足够快讹伞缆,发动机的动力输出得到更好的释放疾伤斥,方向盘的反馈也更加扎实痢东矢。除了SPORT运动模式外膊备暗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式常探欠,运动特性从SPORT俊掇、标准到ECO逐渐减弱姥,驾驶风格也逐渐趋向安逸森。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陋轮,平顺性极高呐复,而且动力的衔接也让人满意轰。若以80km/h的速度巡航哇署,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航趣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滤,对于燃油经济性的控制也让人满意缄墓。同样值得表扬的是降挡速度涩,在中段需要加速的时候深踩油门磋潍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出董熊衔,而且换挡冲击也比较腥濉,不会让坐在车内的乘客感到不安闺扁仑。   前麦弗逊痘阑孟、后多连杆的独立悬架底盘结构奴叭,在调校方面仍然有很大的提升空间譬卯痊。它的弹簧足够硬频,但是减振器的阻尼不够大还,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咀统,会有细微的震动传到车内膳,以稍微快一点的速度过弯贺隙纶,车辆的侧倾会比较明显贬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妮埔懈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坤,舒适性让人满意舌裙殴,但如果需要激烈的驾驶的话琴殊,后期对悬架的改装很有必要扭鲍。   它的刹车盘相应加大了尺寸韶碉,刹车的力度足够发,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奢。具体表现是惋懦计,刹车踏板的前一小段是虚位倒仿武,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膝俺,制动力度会突然加大恼财铆,需要一点适应的时间疏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻母绒,发动机的声音宝、振动都非常小抄辨垛。然而篙钒,在速度上来以后靖,噪音的上涨速度也很快憨典,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎离侮伯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诫财贰。   我得承认斑舜败,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邦,但在起步和中低速行驶的时候糯水,动力参数上的优势并没有完全体现出来革,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窝遁盘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畏。当然脊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型愤。另外莱,值得一提的地方是画胆,在动力提升的同时肋趁柿,它还加入了行驶模式控制系统达瓣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辱,它的动态性能相对有一定的提升凡赶措,开起来也更有活力和乐趣背阜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堤奴,只有手动版车型销售玻极,导致产品线还不够丰富垢僵。而就在去年11月临,海马M3终于推出了CVT版车型锣衔铆,7万-9万元之间的售价杰府硷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毙妈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杭、逸动华瞪洞、宝骏630以及启辰D50等车型忍惠咖,竞争还是比较激烈的遁。作为一个后来者统魂,海马M3是否有足够的实力立足咐涣炕?下面我们就一起来看一看觅。   动力秒眉傲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畏,其最大功率为82Kw行匠餐,峰值扭矩是147Nm贾。从账面参数来看都忙,可谓非常出色奔,一点不比合资产品的数据差卤瓜。对于一辆紧凑级轿车来说叹红,这样的动力表现已经足够应付日常使用了穷洛涛。    开起来的表现遂辟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贝涕苗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疲,如果想要充满信心的快速超车闯为,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筐痴。    我知道会有人问标,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗推弧廊?说实话胃,我觉得大家都没什么区别咸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伸侍,也是低扭不够强懦勤哦,需要靠高转速来增强加速能力舷念。    可以肯定的说晾丰内,除非是加上个涡轮增压器夹眠陷。否则的话阜,这个级别同排量产品之间的动力表现酬烽擂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恕般。我个人觉得芍怖嘎,这只是消费者们需要认真衡量的一点超帆,而非全部巫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吹躬雌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诧肉,动力传递平顺连续的特性焊价,有效的提升了整车的行驶品质感驼疯叭。顺便说一句碳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痪醚碑,这也是比手挡车多花点钱的好处木采。    深踩油门时扛氛莱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霸戌,来保证动力响应足够顺畅悔烧衬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炽性。此外虫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俊楔,功能性极强某焦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撩霸担,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庞,g值才开始达到最大的0.366g定冠孺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酥破,此时车速大约在30km/h左右壳轰番,达到60km/h用时5.24秒辫显,冲刺到100km/h用时11.45秒好躲侩。    接下来看看海马M3手动车型胆帛,在加速到2.5秒后蹈辟,车速已经达到了差不多40km/h芳,达到60km/h用时5.01秒咐靛,冲刺到100km/h用时11.28秒咆害慧,比CVT车型略快卉。如果不较真的话惮脸,可以发现二者的差距其实非常忻怠,相应的在日常驾驶中其实也一样死戚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米访,就这个成绩来说蝎葛垂,它的表现只能说是非常一般捣讣腐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涎曙,它的表现就算好多了钾虚。 责任编辑息结:沈楠" "   近日褐,宝马官方发布了新款X3的车型官图残互畦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忙。从新款车型推出的速度上来看伪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视牌且估。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贯势。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缉沥。    早在2003年粒吞翱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章归钳浪。10年以来女奖棘,宝马X3已经销售超过了一百万辆啪,自从2010年上市腾投拔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欧。因此烙咸赫,2015款作为X3的中期改款料番,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中太,优化后的大灯组造型犊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版科收鹃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祷醒连。通过官方图片墙炽嘶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炕拇,也融入了宝马家族的最新设计语言没,与新X5一样采用了新的中网边框设计戒琶标,在视觉效果上更具冲击力圃蝗跨。    在头灯部分畅导撬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光送,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吨。另外饱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雷翠,配置方面它还可以选用全LED光源念,再加上选配的LED雾灯赫涧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笆凭。    新设计的前保险杠极具力量感莽,并融合了镀铬垫、塑料格栅以及金属护板负旱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霸闪。此外暑竿疽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中推铝福。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瀑,也使整车更具个性化风格迁兔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搭赡磊:4657×1881×1661mm魏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喊脊,轴距也同为2810mm恢本,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湍蹈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别橙稠纷,从车头一直延伸到尾灯的腰线箔傲,让车身看起来更加犀利且极富层次感寞祈朵。相比变化较大的前脸螺位虹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰釜弥。相比X5谷季,新X3的尾部更加耐看抗镀酒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顿费,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分特弗冕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漠嗜成,视觉效果并不是那么给力波。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择金看家,新款X3也不例外吠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毕搓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗓据、后部的防钻撞保护装置瞬叛坍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套擎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舷欣嗜。此外攘还笑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致设硅。该车还可以选择六种车漆宫峦纯、三种专有的18筛坟仑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秆。 责任编辑拾猛辅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豹钾:Quattroporte(总裁)踞剂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屉唾冻:Levante铂习,还在2013年4月的上海车展上舌,以全新总裁平台为基础素汹车、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的独际金、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睦款,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赫海笔:Ghibli……   以家族设计为本匠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系划,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廊蓄,改走豪华中大型轿车的定位串拧,车身尺寸长虱请、宽旗、高分别为4971mm砍巴、2100mm和1461mm撇鼓手,轴距则为2988mm骇涡搜,直接锁定奥迪A6姓孙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孟晴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笑趴常、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征校,且融入全新总裁的轮廓特色丝,以紧实并极为流畅的曲线豁停诽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格达到丰。    于是在车头设计上摔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睡汤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面掠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溯戈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汹淀姑,将蜂巢状格网嵌入其中户小,且尽可能地加大态,再搭配角度更为锐利磨射酸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组色赤私,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹭躺奇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腻坟庐,所以厂商在Ghibli的车侧录戏,除了保留前叶子钣鳍状孔道蒙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呸风箩,也师法了总裁车侧的设计忍甭哪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臼毋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肺篱,另一条线则从前门下方迸出叫接,向后朝车尾紧缩呛虹涸,滑顺动感且充满肌肉感筹阿熊,并正好可呼应更翘的车尾设计郝吮砷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仇驴速,速度感浑圆天成岸。 内饰向旗舰看齐斑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郡吾文,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿珊红拐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同险缉棠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扯,也把声控互、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靖回,右侧拨片负责手动升档昆割澳、左侧拨片则能提供降挡讥。    此外纽癸,三辐式方向盘的前方售,一样是借自全新总裁的蓝底白字耸闺、双环式仪表盘袜岸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表歉捣绒,左侧则是表底超过310公里的时速表朴祷寡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕修泛,可提供显示油量另毁、水温澎累拍、挡位与导航指示等行车信息氨镀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梧季笨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图金察,告知驾驶者目前的驱动状态参丁。    和总裁稍有不同的中控台窃杆良、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纽氮恭,以及可触屏操作的收音机电台选择夯、音源切换盘煞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)模泵狮、空调温度唉铅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耽垄锋,空调出风口则移至屏幕的两侧凑,下方则为恒温空调系统调整出风量湍仆、温度与出风口的位置币寿,以及音响系统的吸入式CD伐蛋,设计上较总裁车系更加简约饰闪,但用料与配备完全向旗舰看齐标,展现了十足的诚意讼霞。    较为可惜的是舒捣屉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm光嘶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm情,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性快,所以Ghibli的前排空间与总裁相当羌,包覆性和支撑性也非常出色陛哆。    但是后排方面人热炮、便没有像总裁那么充裕咸,尤其膝部与头部方面南,身高174cm的笔者坐进去后凡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促楞嗡净,也刚好替前雌票黄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舶谋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攫。 责任编辑匆扩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”献刷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辫币猛?后来一看颊蒜,哦铂浑,原来CC是“Cross Country”糖砂。继续了解发现有点意思辱,底盘抬升沙烯呈、高功版2.0T五缸发动机揽曙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法定啥孟:目前的普遍规律是保母此,产品分得越细毋矮烦,总销量提升越明显清。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讨抛,它的引进辉和,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦农常。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板褐,主要分布在前脸和车尾吞,从外观区分它和普通版V40很容易附。底盘抬升12mm句,这么小的数字对视觉效果影响不大修奥,整体协调感没遭到破坏啥。    车厢内部腊俊拴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巩湍具,除此之外内饰并没有过多特别的设计屠徐。之前我们已经发布过实拍文章路,车身相关内容有详细介绍联捅,因此这里只是简单提下要点扯赫,就不再重复描述了卜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痰甩就。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机降惶霉,最大功率214马力饺唱芹,峰值扭矩300牛·米截风,型号B5204T9伸轿,是普通版V40那台发动机的高功率版本频称,那台机器的型号是B5204T8妻灰土,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晦,今天会是什么成绩卷?稍后揭晓察维。    变速箱没有变化鸵,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒙,六个前进挡杰蛋,带手动模式和S挡祭课,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姓弓失,奔驰A级用自家的7挡双离合翱斥江,沃尔沃这台6AT暂无优势牧别,目前他们还没有新产品投入实际应用课纳,理应加快脚步苯泛。   驾驶参羌怖:邪恶的S挡    驾驶部分且缆勘,我想说说D挡和S挡的区别蔫叫钩。看起来挺初级的一个话题戏论,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汰。D挡油门响应迟缓复,在激发变速箱降挡之前舒,需要稳稳的翱、持续性的向油门踏板施加压力肌赊,慵懒的降下一个挡位之后巩对,情况有所好转撼,动力给得稍多抒,也就这样荷妇。    不满意对吧宋紊?可以把排挡杆向左扳到S挡颅蚂,切入“邪恶模式”托镣硅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)受寺,转速拉高1000rpm以上锑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来色槽僧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次人溶蹭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虫策猫,脚踝每动一下窘桅七,车身就顶起往前猛扑一下筛玖。深踩油门辨餐苍,转速迅速攀升搐,跟D挡时判若两人胺棺窃,两百多马力甜锈酣、三百牛·米奸探酣,在这个尺寸的车身上爆发出来蒜羡帕,过瘾娇舍。    激情过后细细品味惭谷,这套动力总成有两个弱点需要改进蔽尘钡,一是怠速时振动大氏步芍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粮庙,影响体验;二是低速行驶的平顺性火概埔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轿,1恕、2琴奴我、3挡之间可能频繁切换删古,动作应该再细腻些睫泥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烽胖促,选择“全功能”项鹅,不打转向灯就变道纯梧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慨蚂琉,回正的力度不衅诘斜骸,如果你想在车流中快速穿梭前进梅察,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争劳,要么关掉方向盘辅助鸡途,仅保留振动提示即可棉弄圭。   绕桩磺设:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣媒,在绕桩场地很讨人喜欢怠兔。车头响应比前驱版本积极搏酵,入桩动作稍猛藤嗓匿,车头好像在被一根绳子拽着走仆。给我留下深刻印象的是许,这款车的极限要比前驱版高太多撩矾蔽,特别看了下起,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h面。上手容易为脱,但是需要注意别突破了极限匣闯芬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点店:一旦超出极限垃,很难把车身再救回来衫。 责任编辑苦窗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桅拼泼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盖梯欠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始集剑,就一直困扰着我们的问题柒闪叉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钮。马力越大的车就越好么际?绝大多数情况下答案当然是否定的徽阑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饰扳攻。随着时间的推移逻苗古,我们有机会做这样一个有意思的选题室勘。   让我来说明我要做的事情镰勿:我们有三辆四门轿车啥非,合计拥有1657马力炼仇。看起来确实有些夸张桨韩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫩婆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讼稍笔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S失侣匠,但是这个570马力的怪物一直没有车缕跑骑,直到我们完成这一特别的测试一周之后计。我们只能使用520马力拧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo楷盯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力究参乖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣清保辫。   另外一辆是全新的奥迪RS7寸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纺颂赂,拥有560马力的出色表现何。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8募想,在K&N工作室的台架上耽,它的轮上功率达到了479马力帛篡疮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中使诚祟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喇,用以获得更多的功率输出田宝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宽圃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轿。即使按照宣传中给出的数值拴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG从忻惦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祷饯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG徊,它的轮上功率达到了541马力枯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侥。   另外还要说明一点田锋哀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喀,不具可比性故仕厘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峡拉。结果很令人意外寝。两款加速最慢的车型密恒丝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纲。当然最慢是和RS7相比较而言的舶曝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棺芥辟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卷菩席,但是还未打破我们以前的记录首。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底默渡订,说它慢更像是一句玩笑话辞香,这一成绩实际上已经快的吓人了奔。奔驰则要更快一些绦喝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闪建,冲线的速度也提升至197.5km/h轻。冠军仍然是RS7的哩,它只用了11.6秒苍认,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渐。奥迪的冲线速度为193.8km/h孤,虽然不及CLS63 AMG沁,但赢了就是胜利疯位潮。   123下一页 责任编辑委褥蚊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后是茶临,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔡绷、运动和科技气息了恼婚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子策,主动式车道保持和自适应巡航功能吐嘘,几乎能让驾驶者也变为乘客豌镁朔,高科技配置更加丰富赋。    于是水,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前道姥肖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了得摧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酸类绍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戌陀,在下面的文章中有详细介绍胸。此外节四,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绰劲使。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扰、残破衰败的路边小屋堕爬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梳叭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富极,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揽。身处如此糟糕的环境券,却并没有让眼前这个出身自底特律湘、土生土长的本地小子屈服较司:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诵耻臼,但只有经过一番试驾体验之后倘韧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力及。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛔首寒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分壕烧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网湘菱衅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窍,同时两侧向外延伸与车灯相连素踏鹅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歉。   尽管是低配车型孰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渴爽骚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蘑寸腺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掏建陌,它基于D级车的平台打造萌舜侥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条湿巩湍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鞍眉惫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体控寝添,不过从近几年的趋势来看粉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香释赤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颈,至于其中的原因垂隶,从这款车中也许会找到一些答案描霞登。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仇匆?   GT氯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猴,维基百科将其解释为具有超长续航里程夕接、拥有强劲动力杯缎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型豪。可能一提到GT涣轰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铅蚂,其实则不然掂,GT拥有着明确的划分准则诽涛,举个例子来说辞:拥有着标准的后备箱淳苔捣、配备V12发动机并且内饰非衬。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劝赫抹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敢郴创。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枚悉愧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哥把碧,这款车的确还真有点GT的意思免薪示。在笔者看来唐梆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搐锈撅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萝嚎配,最起码第一印象分已经拿到了碉。   5系GT是采用7系平台打造的佳官膳?   5系GT的轴距为3070mm噶司,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同燎东瞪,从前双叉臂辛亥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掏。厂家表示们撅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坑献嘘,其在外观侯晶勺、内饰驰敦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罐闺。   5系GT型到无朋友墩?   谈及5系GT的竞品溪奢甫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情四,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秒。   外观踢摔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚入宫廊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恳。风云2(详情)挫滴磊、E5爬弹、A3以及今天评测的这辆E3墨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中退勺协,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菏猎纶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旱。从这辆奇瑞E3(详情)来看金,外观及内饰都有着很高的原创度纪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘫。这让奇瑞的产品线更加丰富颓敌,但也让消费者选择起来有些头疼届铺。 外观饶虚充:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逗炊,但外观却没有去针对青年人的设计匈,前卫虑弓偷、另类这些词汇应用不到E3的身上放杭碑,车身也找不到多少运动感醛护藉。不过它长得却很容易被人接受肮锑熬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉踏炬宛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匹救,E3和E5的外形稍有一点点相似炉童,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓦迫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愁骇顺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞问汰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咳,而且非常容易被大众所接受池斗。不难发现脸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变橡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腥。艾瑞泽冕舅滔、瑞虎5房,单从外观来看都会让人眼前一亮泼券。借鉴是好事宿想,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寥,但不动脑子的照搬实在是说不过去仿刷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绣撤,作为最会制作小车的铃木来说四博艾,雨燕可谓打开了国内的市场酿催阮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耍,新一代的SWIFT迟迟没有引入吃。而就在2014年1月18日瓮,铃木速翼特在国内上市蝎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恭虹权,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楞达。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官羞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芍配丧,速翼特运动版采用运动风格打造涟输。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爽黔呈,轴距为2430mm内。由于基于新一代车型打造献,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些家宋潮,轴距也加长了40mm娩斥杰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拜僚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秃届冲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新峡茎蹭,包括中控布局挤写连、仪表盘遍撼、方向盘等造型均有所更改顾。此外侨,配置方面新车配备了ESP豪、自动启停系统呵急、USB接口伴箱涎、运动座椅等配置同肋。CVT车型还配备了换挡拨片棺壳立,满足驾驶需求耗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锯森层。真皮包裹自不必说氛,3江呛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服商薄窗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赖荡。不用和别人比降嚼僻,超越自己就是最大的进步悼豢路。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机革,其最大输出功率为100千瓦吻慷,最大扭矩160牛·米芜镁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT覆貉,其百公里加速时间为8.7秒虹,最高速度为194Km/h号鞠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡醛餐棚,相比之下乐趣少了很多剂儒。 免责声明喷:本文仅代表作者个人观点僧,与环球网无关绢借萎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策呛,对本文以及其中全部或者部分内容颊萎、文字的真实性屋、完整性裤跑、及时性本站不作任何保证或承诺臣,请读者仅作参考补,并请自行核实相关内容橙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咎瞎脓,引起了广大网友的质疑儡刨柯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汐抡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郊无。于是易车网本着服务网友的原则啸茬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测款,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车了荚乘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞬苏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巴枚幢,您便自有定论艇崎。   体验者介绍    前排体验者桓瘫唬:辛毅 身高阿杉:178cm    后排体验者我:旭子 身高攻矩:177cm    Ozel 身高卵讥挞:170cm    小娴 身高奈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准煎县拇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍遣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镁鲤侧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娩靛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆糠稗,公平公正公开地来一次大对决划奋紊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戌仑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别了,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闯。所以不得不承认持对手,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裂峭充,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氯横。    事件回顾侩传洗:    说干就干疼雀盒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后死斗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作极。根据易车网后台数据的统计来看愧,持以上三种观点的网友大有人在瘁号寡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲珊托渤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滑谴。尽管是为了对比三者的公路性能密挫暮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恃哼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仿。    测试车辆反:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞬茅筹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型解蔡较,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翠仿,奔驰已经尽力了轰,我们在此也由衷地感谢辟抒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伙,告诉大家改款前后的差别如歪恃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娃。因此我们也很负责地告诉各位网友搽概柿,目前除了易车网归偷斤,其他媒体对于新款X5的评测税沧,都不能代表日后国内在售车型味筒啡。第一辆中国版车型为xDrive 50i党,加配M视觉套件仆梅密。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闻焊快,我们无法借到官方提供的车辆窝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持免故,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型处乃。    测试场地匙湍括:    乐驾赛道全长1.6公里浑妈显,共14个弯道秽磊碉,最长直线段270米挤纳吠,赛道宽度为10-18米副郴,视野开阔堪串玖,无障碍物解。赛道两侧均为土质路面楼酗救,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆北,大大降低了安全隐患道椒鹅。    测试人员痛粕弄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑库,却要替土豪们操心买什么车凹,这件事听起来真挺可笑堂搐搂,因为我实在没法揣测土豪们的心理枚寇隆。如果说我还能理解花五十万买大切本,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野净团萝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陌娟,代价是要多花一倍的价钱彼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卷紊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廖奸订。不过因为坐的比较高笑骚现,速度感不如那些贴地者强烈波鬼滴,还没怎么着呢就破百了羌湿叔。这大概就是SRT8的魅力传趴,很难说值不值得将辉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敝,跟改款前相比还是升级不少垄米。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系料抢辨,SRT是JEEP官方改装部门聚嚼秸,这种改装是全方位的沥梳皖,包括内外套件加强导,以及性能方面的提升锚。SRT8就是高性能版的大切诺基挽肮胎,主要提升是外观套件申、及动力系统蓄斑、刹车系统陇晴、行走系统等方面魄萌吝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型距赏舍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泞,6.4L自然吸气HEMI发动机鲤,搭载采埃孚8速变速箱纳。   SRT8为公路而生撩,所以公路性能是它的强项卞荷,不过Off Road就不是特别在行了构卤硼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 花起,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影统。 ② 跟之前的SRT8相比憾咕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的璃冻,所以科技感和豪华感都提高了不少剖,跟换代前的SRT8相比盒功,升级的部分都是实实在在的评烧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱取,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贩蔚剖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统豁币竣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肪试。  〗晷椅埂③一百多万的车撕苟巴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车士,再挑上百万的车的刺嘛宪,好像有点吹毛求疵怜喊郝。首先悬架的设定非常的运动滔倒扛,即便比较温柔的驾驶方式唐凤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奠椿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胶,大切诺基SRT8并不是一个非车桓唬合适的选择典,尽管动力非常充沛岗激佬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呜岔埃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奴,但好歹SRT8也一百多万了半谩呢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匡吃拼。不过之后我们也释然了盆百,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帮糜,但经过数个媒体的“蹂躏”峦核探,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捌,有点异响似乎也算正常憨单。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蓄,请点击下面的图片进入试驾文章习: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滇盼较,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瑰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求世牌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辉宋篓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薯蹭凑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生比,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晨媒阿,还是老套路香捞凉,直接切入主题避枪碾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磁。 动力对比砂夸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糙,看看英朗GT的表现如何吧挎渐护。这台发动机的最大功率是131千瓦垢尸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来破猾味。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苫,当驾驶者在需要全油门加速的时候检视,为了获得更好的加速表现镣想,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厕。对比发动机账面参数来看缅,最大功率118kw陶,峰值扭矩250Nm纲蹭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藐腾卫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敲铅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力任钮诬。   至于传动系统方面册古,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烫烈瑞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溉必,都是目前该级别中的主流配置栏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩憾沪蚊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上购拎,比如高尔夫6歧、速腾等号。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鼻独鬼,从而起到提升操控性的目的糜触。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焕恢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溯碘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接使,但通过厂家的调芯渌野Γ后侧逞,当一侧车轮发生颠簸时退檀簿,对另一侧的车轮影响会比较小些缉。   小结吗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多担羞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舱峡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了途,至于优点这里就不做过多介绍了但。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩粒后英朗GT更偏注重于操控性传潮戊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饱抒,见过后车追着拍照的适坪,见过开我边上向我打听价格的己沽奈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悼。我坐在这辆路盛E70里毁,被注视得有点儿不自然沫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淖尚惭,我琢磨着桥,要不要让他进来看看汀妥捷。要不是我瞅见了绿灯亮起唇,我真就这么做了屁朔。对不住了朋友号儒,这次没能让你仔细了解它祟,不过我希望你能读到这篇文章内。   不用否认办氰,人们对美的好奇与渴求与生俱来想核,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣思鲜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豪赤猩。不过在这些人之中始死,有人会终生恋着美人磷,有人也会为抱个花瓶而后悔逆富修。如今打造足够美的外表来吸引消费者角款,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旗掠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蒂绅,但在这之后能否一直爱着它掀籍,我认为是一个很值得细抠的问题娥失。   ●外观大气獭泪韭、美陶钎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惩陆从,我还以为来了辆捷豹稳车渭,赶紧跑过去看发现被骗了牡龋。不过我并没有觉得失落底,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阑剩,并且从设计角度看姐霓搁,它在借鉴与融合得方面都很到位律。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伍素,我对它的外观设计就100%满意了火谦。这事儿对华泰肯定不是个难题钮崇骆,您看看宝利格还有华泰B11床椭搅,都有明晃晃的格栅史湃竿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位维警:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棘,但绕车一圈后我发现坊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了康范避。咱看看数据对比敌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煌涸痰,可以说在各种数据对比上模氦,它“不是第一穿,就是第二”铃舰态。虽然在宽无燎俄、高和轴距上没有做到最大疽沛骡,但也不过是一两厘米的差别颂碴饺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秦,这就让它看上去大气许多泌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上部顽东。   打我接触这辆车的时候势,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光貉。在这样的目光中橡围赦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坎。面对“屁股高尖爸、尾窗窄”帝、后方视野不理想的路盛E70时钩艰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车眠擅。先不讨论这样有多麻烦了掀净纫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作改狡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧财?这点让我心里不太自在寇哀菏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲车宝艾,是个应该有的配置腐播。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上申看馁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色行金。而随着国外皮卡文化的不断渗透泪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沟菇,去跟进时代的步伐滥煌。为了迎合市场的变化及用户的需求式,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时承,开始注重宽大饱满的外形设计首峨蹄,并增加更为丰富的配置侍书股。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型态晤岸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坝飘纲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幸烯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗购熄,整体的风格带有一股阳刚之气霓涛。在车身尺寸方面娜,它的长/宽/高分别为甭面非:5310×1812×1775(mm)付率胚,轴距为3100mm陇煌。威虎TUV并没有大小双排之分纬诡懂,仅提供了一种车身长度咳。车身侧面的线条也很平直超担,外扩的轮眉使其显得更加饱满谱蓖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郴。大灯采用远近光分体设计罗,其中近光灯还配备了透镜热嘲祷,不仅更显精神妨厂轨,而且还可以起到聚拢光线的作用乏骄皑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欣浅,遗憾的是庞庞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用岁婪搞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亮疮,并且后视镜仅为手动调节槽罗酿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垛馁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用该喉,非常不错概。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碑隋,至于货厢外侧并没有再多设置廖入。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)问闺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸班。另外翔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兑般,不过据厂家介绍袒且,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”围。对于皮卡车型来说挫四配,这项必要的配置还是很厚道的粱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炔归,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地素库。不过幕娟,今天我来到这里并不是为了滑雪窟卤,而是为了求证一件事情畅:有没有一辆车爆,既能够带着一家老小舒适地出游妻姜,又可以不惧冰雪蜜,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒙,同时价格又相对平易近人呢黔托琴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掸臣,那么就让它拿出真功夫试试吧骡午托。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慧肋膘,从外观上看糯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烫灭惜,19英寸车轮显得很有力量感特乔榔,也与动力总成更加契合;其它的地方土辩,也依旧是酷威的老样子但迸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撕,甚至还有一些精致的感觉皋敝腺。总体说来洁税,尽管算不上全新车型誓,但依旧耐看伤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笛察,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中经哪,动力响应良好碎,易用性好箍耗稿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分食目。当承载着全家出行时郴激,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倾惨蔬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郎菠。   至于酷威3.6L的内饰方面塘醒考,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)好拍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睫谎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炽暖厩。   除了动力系统酿硷回,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瑰词式,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施门。动力分配完全依靠电脑自动完成到,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峭切喜。   有了四驱系统摊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳峡碘慈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铰台淬,具有更加粗大的排水通道常课,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泊蛋,冰面行驶性能更加出色唉辞券。此外坛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袄藏你,胎面中央多重“Z”形花纹蓉烈猫、针孔沟槽设计采朴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乳辣牟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驮粳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驰棚赦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情等系吻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懂伯恕,它的定位低于1系点羚。但是姬钨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步楼。另外渤哄草,它也提供了i3?REX增程版本妻岸纺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膏铂缄,扩展了这款车的最大续航里程蹋哦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流概箱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潍痞税,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奉录。   宝马有没有提高电动车的标准混?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陇馅倪?让我们在接下来的测试中找出答案加。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竞培,宝马i3的行驶里程可达88英里田唇。相比较而言抽,?Ampera可达30英里箱烤,而普锐斯可以行使约10英里擞查。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戏毒,i3可以更多地使用电动模式奇。而增加了汽油机的动力系统撇吕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里必箩瑞,357英里和505英里吉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踞。这台车约五英寸高危里,而宽度几乎和高度一样揭叔,与低矮流线阂柬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碎堂,我们没有所需的充电站?滇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圈。   此外闲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晨妥脑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渭寥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匠几凰。它内饰精美桔蛾幌,融合了许多先进的科技兽,它空间宽敞侈识,驾驶体验一流际绍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敞,它仍然使用汽油机灯稍磐,以作为电量用尽时的保险兴舵称。   第二名焙燎释:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沦抢,科技感十足锈磕,而且它也能胜任舒适的长途旅行付工。   第三名夏冲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款计竣,它最大的优点就是充电迅速滩梅握,性能可靠粱煌厂。   然而械潞款,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堪。(实习编译饱孺:徐旦?审稿定:刘洋) ? 免责声明版权作品项波惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉,严禁转载卵伞,违者将被追究法律责任扳剿。责任编辑萍胳掀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车效,应该说是倾注心血辞暮伪,在技术平台上都有可圈可点之处狄,源自萨博的技术是其最大的亮点衫色显。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撤韧。在外观和内饰上补捆恳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侮龋畦,在动力和配置方面也还是很有性价比的矾床无。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说花第,绅宝的外观原创度还是很高的券仓,并没有刻意模仿什么车型掏椽,但我们会在这款车的细节上看到看温,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饲。且融汇的比较好写绩,并不是简单的照搬照抄通。这一点值得肯定点燎何,大灯的设计十分犀利旱霖篙,鹰眼造型也有较强的辨识度熄癸。LED日间行车灯比较醒目帅,穿透性不错休敦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悉馈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戚,也很紧绷四堪。看起来运动感不错犬螺,但前悬和后悬的长度较长垮,看起来有一些比例失调扳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缔涛,在视觉上看上去会更紧凑动感陶钨。轮胎的规格还是比较高的陋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阑仙。   车尾的设计比车头更简洁一些秤,尤其是尾灯的轮廓叹苯,设计非常成熟钝扩椿。和宝马新款3系很像蔬僵。除此之外孝确,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感祟泄。   本文导航肚:" "  “卧龙凤雏天暮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肖敌,便有了三国时期的三足鼎立鹿酸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟箔如,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喀惕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淳吾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捣纫蛊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磊耍鸥,然而坊间始终流传着这样一句话凳:“得中级车者得天下”;是的匈捕败,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重萌,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妇酬福,请大家继续往下看躺。   看到这里大家肯定已经有了答案了凯纠,没错诉挽莆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脊隧,那S60L是何方神圣办何权?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花复稳帮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酚雹,厂商指导价33.49万元频闲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侯恢、后排座椅加热涝芳纶、并线辅助里、车道偏离和自适应巡航等众多配置裤人。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中火撇搅,即使不看车标荤另,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缓,哪个是奥迪孺峭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的储,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嚎蹦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奖艾簿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纪藏丧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停下。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性峦特搬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角料勉,使夜间行车更加安全娘脑蔑。两车双色的外后视镜造型别致休,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伶全,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迹固,至于乘用空间如何墓茂迸,我们将在空间篇为大家详细介绍徘。两车都采用了5幅式的轮毂造型斧陷拍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桶如逞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳口。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计融壁快,整体方正的设计略显稳重惮。后尾灯的设计两车可谓各有特色翔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惕吼磊,设计感十足鬼乡趁,而奥迪A4L的尾灯更加修长退抖,视觉效果出色毒。天窗不仅能够增加车内的采光丸氢碴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皖躬事。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔬弊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桥迫清,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驶澜狡。   本文导航乃儡煤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车手,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间响,配置也能满足一般家庭的日常需求全。对于这个价位的小车来说俯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茅入,在这方面剂攫广,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佰链烯,就算是与它的直系前辈骐达相比七泌,也不遑多让刀处桔。然而作为一款家用代步小车隋,它也并非完美捣杜好,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高场弯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翻抒,车辆本身并非进行任何实质性的改变竭顶斧,跨界的概念噱头大于实际俄怜盖。 "   技术革新日新月异的今天剔锯犊,车型的改款换代再常见不过假荆岔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型探撕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撩篙,同时在动力方面也增加了1.8L茄坷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洞奥惟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芬肮肪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惜冠,但它的实力不可小觑熔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笆藩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吞弦委、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剔搏痕。既然实力不容忽视认,价格又有优势卞泼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机块畦。" "  版权声明徘:本文版权为网易汽车所有潦,转载请注明出处狡烹韦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晤笆翻,全新的品牌全新的车型枷酶敞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比改,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝Т海克斯弧,在2013年该畛ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月顷隧落,堪称是这个区别的标杆级车型汰,观致3要想在这个领域取得成功喂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK单,看看是否有优势能吸引消费者关注泌腐募。 外观风格各异   先看外观方面匪,观致3展现出大气得体的风格详挤,不像速腾那么沉闷单调乓釜,且有着自己的灵动个性;而溉部痰洌克斯则是完全偏向运动化的风格迫,典型的注重操控性能诉,突出驾驶快感的性能车型晚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汤貌,与观致3区别明显浩娟。两者主要是风格差异素稳,外观上分不出优劣巾匠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宝棵,观致3丝毫不会逊色于该蓿克斯车型羡乔荡。 尺寸对比 车型名称 赶耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上把,两者也是平分秋色谋,车身大小相仿砂忙伦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斜孝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萝舅,观致3要大于改杭福克斯铣墩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斜环,尤其是腿部空间较为宽松退底,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感疲克斯在后排空间布局相对紧凑荷贯变,而后排空间也一直是各代覆肚Γ克斯的软肋鸿献。 价格对比 改锟拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恐,附剑克斯则要比观致3要更大一些巴牧,在不放到后排座椅的情况下巴凤,感校克斯的载物容积是530L婆仍,而观致3只有430L股,100L的差距还是能装多不少东西的室。而在需要有更大空间的时候霸蛇,两者都可以放到后排座椅榷激侨,放置大件的物品舞恫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间塘措,观致3和妇悖克斯三厢都是11.99万起步权熬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号隆非暇。而细细对比价格表可以发现欢贩,要选购自动挡的车型耙欧,赶悼常克斯最低仅需13.09万奴澈错,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稿策磷,观致3则需要14.29万息,这个比起讣停克斯有1.2万元的价差圈脾徒,当然在内饰配置上会有其它差异玩霓遣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搽迸塑,可能概卟┦В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些井弘。 挑选合适的爱车悉泞,看专业导购甜哇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伤嗽础?   扫一扫碘浮颧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚际祷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆题粮撩。风云2惰、E5蹬、A3以及今天评测的这辆E3竣袒竭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕊戏。从这辆奇瑞E3来看伤兴笔,外观及内饰都有着很高的原创度侣你缝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间替维埂。这让奇瑞的产品线更加丰富鄙揉下,但也让消费者选择起来有些头疼复刺徒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的究,也从来不缺少“明星”炕协,“沉稳绅士”大众速腾咖、“狂派斗士”福特竿溉环浚克斯等都是热门且销量稳定的车型络,不过要问哪款车型最近销量最高磺劣,还要数“逸派高手”日产轩逸盘旦烽,它已经连续两个月销量突破3万难蹋课,坐稳了桥车销量的头把交椅勃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摄百?下面我们把两款车型拿来做一次比较剖涪蝎,或许能看出一些端倪棠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万回镰坤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棚唉,入门价格上斤帕疤,风朗比轩逸高出2.08万元蕉袱,表面上看价格甭胃痉,轩逸占有优势敝嵌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嘉勿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溜锰簧,这样看来迁弊,风朗其实只比轩逸贵了2800元俊,等国产版风朗出来后幕还勺,风朗在价格上反而会有优势也说不定烂闹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卜牛,这款车外观与内饰变化并不算很大艘论惶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泛冯,下面我们来看一下童归弊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兰劫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摄欺。质保方面溯钉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力等抱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翅蒋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膛,最大马力已经达到了170马力肖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟块。变速箱方面菜汗,逸动采用6挡自动变速箱儡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞥损党,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梅。 免责声明弊蠕瓜:本文仅代表作者个人观点必寺,与环球网无关可棉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实草,对本文以及其中全部或者部分内容贤恢酱、文字的真实性秽噬、完整性阑士、及时性本站不作任何保证或承诺缕,请读者仅作参考缝倍世,并请自行核实相关内容茶。" "  近两年泊旅,自主品牌进步着实很大常溜暗,无论是从设计方面佛轻新,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绢,甚至可以与合资车型媲美董惹,山寨藩酬阿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式派。在10万元以下紧凑级车型中姑佰哺,更是自主品牌的天下聪,凭借比合资车型更为出色的性价比搪,吸引了不少消费者的关注擅扩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萄,一经推出便受到了极大的关注耐读剿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秦绰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型会,包括动力在内沛殊,新车共有20项升级错故堤,本次共推出8款车型吧腿腔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款补簇巴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型男输,售价区间为7.49万-11.79万元碍断。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赂侩,近来也是频频出镜胖鸽矛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳涠ぃ控大玩具车”的名号名极一时庞始首。速锐共推出了9款车型培,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谓写炉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箔耗戚,售价在6.59-9.99万元之间氓判青。   单一来看佛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辩妨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闷宿衔,看看那款车要更“精”一步籍。" "  新君威变得更好看了褂,配置也进一步提升饶,新加入了一些科技配置唐脆,比如智能交互系统晒联纯,BOSE音响等等檄口。这些都是新君威的改变之处檄厩次。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型设勺,售价24.59万元般勉锰,作为一款定位中级运动型车的新君威驾陛,品质感一如既往姐,操控性也非常突出即护。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威手乐,以下简称新君威酶沥沟,外观相对于老款进行了必要的改变股碗薪,毕竟老款车型从上市之后寇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗽,新款在大灯涝哺另、进气格栅体藕嗓、雾灯帅蔼筐、尾灯彪、前后包围都进行了细节的变动叉偷嘘。   在新君威上如,使用了传统的按键式无钥匙进入系统考烩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娃,在操作上没有太大不同唯豆,轮毂方面盘钡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俏,轮胎品牌依旧是普利司通略星。侧面造型基本上没有变化憋,侧窗所占面积依旧较小寂份。   车尾的变化还是比较明显的壳掳监,这主要来自于尾灯的改变激。新款尾灯全系标配LED灯礁辈,并进行了熏黑处理刻。尾灯的轮廓样式更加犀利庞富,个人认为要比老款更好看放佃驼。除此之外划忻拈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孤,牌照安装槽的形状变成了正梯形及。   本文导航巩巍巷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吠,颠覆传统的外观配,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环放刷落,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箩佰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棚颗遁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坞剃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机靛希,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涟奉,足以证明其强势的地位卡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市餐密盛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠童倘砷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秋捂。(温馨提示吉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倪汀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲍。)   自由光基于全新CUSW平台打造妨绷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭回放宋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强擒檬负。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秃喜,圆润的造型是其给我们最深的印象浦瓜廉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嚷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韩蹲,显得简洁利落久沦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条昂,显得净雅别致悸奋荒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坛卑,主要表现在其大灯的表现形式上瞥赶怂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可港地缓。两车大灯配置基本相近糠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冉雾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贤,车道偏离预警系统察舅恳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗限图,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仑斜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斧凭律,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势千娄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挟淳丹,其尺寸差距就没有那么大磁挥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡累蛙窖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒋呐浆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纺辉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菠娶。奥迪Q5采用两边单出的排气管颊苹,在气势上略胜自由光那佬陷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部共甲,磨损线束保护层舵,存在导致电池损毁的隐患哨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郊库缺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垢,称9124辆V200受此次召回影响十便短。长城汽车正在邮件告知客户棋,并建议联系当地经销商进行检查维修躺惋狼。   据悉偷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屁寄戊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孰。”更有甚者盘醛,线束可能会内部融化醇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说噬,目前已上报了数起线束故障峭悄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转提,不能够给电池充电饱咎,车辆也无法启动瓦檬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惕督齐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撮。   克特里尔先生称笆挤,检查故障预计用时20分钟吕罚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篓痹。如果绝缘保护层磨损严重嘎,线束已裸露稻,则需约两个小时以更换整套发动机线束惺懂偏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毙兜比。此前茨射,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汉华泰,2010年又因手刹故障而被召回管镶。   2012年峨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霜箔窜,长城V系列也在其中敖。当时任嗽叫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挠捆筋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炭。然而谁缔沁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片表穆钒,更换车辆共计超过1.5万辆丘。  ∠蕖(实习编译浓朔:王萌审稿结:刘洋)   免责声明版权作品烧廓火,未经环球网Huanqiu.com书面授权握,严禁转载辅袜,违者将被追究法律责任比。" "  随着经济的快速发展概,购车群体的年龄层次也越来越低令停怂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吵、省油彻线,而是追求个性和时尚设计辞翁秃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蒜扑蔬。作为跨界SUV胯,它们在造型上将年轻晴、时尚展现的淋漓尽致搁,完全符合年轻消费者的审美需要缅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比察,来看看到底谁更适合你全膝脚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坟蜡哗,相比2012款变化不是很大罕韶,只是增加了配置和车身颜色必。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版媒那澄,售价分别为21.98万和21.47万妓肋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陀脊,但风格却不尽相同驼。斯巴鲁XV外形显得干练愧沪,车身线条硬朗驰替鲍,富有力量娃途,越野味很浓渤嫡。而标致3008外形偏向都市化设计朵苔辛,饱满圆润的车身凸显时尚感空,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厂忙。   车身尺寸方面有所差异豌称范,不过并不明显副。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)癸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诽。斯巴鲁XV车身更窄吮,同时也稍长一些腹泡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置履。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俄峭吻,加入蜂窝网状格栅运动感十足埃。而标致3008采用半圆形中网攫,镀铬亮条包裹显得很精致抱。两车前脸分别展示它们不同的风格必痛仑,同时都包裹塑料黑色下包围郡堪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯府,远近光分离灯组设计握,造型普通篡,配备有示廊灯靶缸桃。标致3008同样采用卤素大灯衰陶棺,不过加入透镜幕齿落,不仅聚光效果好宽恭昆,同时美观性也不错架距。另外级骑阶,还配备LED日间行车灯思宝免。   在侧面答浦枷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计峭,比如非常倾斜的A柱咳是胺,同时将后视镜位置后移头氓,留有三角窗减小了A柱盲区蹄届鼎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惩,有利于减少磕碰的维修成本蜕谁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜕妇,注重舒适和静音性汹灰坛,双五幅轮毂很有张力跨度栖。相比之下谈还泰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惩连,与黑色下包围搭配运动感很强烈膳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丰纽抨,同样注重静音和舒适性翅。两车的备胎都是非全尺寸设计测。   相比前脸俗魄,斯巴鲁XV尾部更个性矫梗女,辨识度较高疵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型百外,镀铬亮条的运用增添了质感肖禽凌。 标致3008尾灯加入LED灯组喇囤昂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娩,但是块状尾灯造型很独特迷胶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像互假,标致3008同样配备倒车视频影像帽搭,另外堂,还配备前2/后4颗雷达探头队攘聚。" "  在过去的一段时间里雷改,阜瓮诟裕克斯罚软磐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置途。时尚动感的外观歉猾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呕分,成为了年轻人群青睐的车型计喜畦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涤琼,科鲁兹掀背车则是新进的一员背垦,它所要面临的是一场“无言的战斗”祟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了链,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凸汕泼,但却带有美式车应有的力量感嚏提钨,总体来说它的设计很适合国人的口味铰传。但从最初在国内销售的科鲁兹来说参稳,其三厢设计有些过于保守谓屑少,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炯,为了能够扩展消费群体是按们,推出两厢版是其最好的解决办法烷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话密夸僚,你几乎完全无法识别它的真身零番伺,因为它与三厢版保持着高度的一致性娇兔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倪,很好的诠释了彰显力量感的诉求筋芭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后犯视,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孔辖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稻窍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粕承桅,但实际上它比三厢版短了不到9cm挛举武。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多污,后窗与尾部的衔接并不生硬虚,拐角的折翼恰倒好处苏嫉沧,为尾部增色了不少聚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计母,在样式上显得更加简洁衫滦,只是与自身前灯组相比部,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗽。   本文导航土:" "  提起之诺喊,很多人都不知道是什么品牌斤采费,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巍龚。只是之诺定位于高端合资自主品牌隙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞄炽,那么它的首款电动车1E表现如何鞭达悔?以下文章为您揭晓墨。   只租不卖头盯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务东,包括车辆租赁拉龚、充电设备勘察安装垒新、车辆上牌驹慌、车辆投保轿泻、定期保养拖菱、故障维修遍誊、道路救援唾溜溶、检查维修备用车等巳具,通过这样的商业运营乖擞伦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展认闹体。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挨去,它的卖力需要大家自己去发掘黎烙。不过在发掘1E精彩设计前情饱,请先忘了宝马X1蕾锭,否则你将永远欣赏不到1E的美甭贿。其实1E最出彩的设计在头灯葛瑰刃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感好奸色。   不仔细分辨的话钎,很难把1E和X1的侧面造型分清怀频会。不过1E拥有自己鲜明的特点喘,车门下很宽的镀铬饰条感,和没有行李架的车顶郴阿嗽。   相比车头和侧面枢,尾部就让人感觉有些欠妥了茂仕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矛戳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豪趁喂。   本文导航改:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嚷,奇葩的中文译名擒惊阶、“野性”独特的外观以及较高的定价拟佬鄙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拈老抢。说起野帝我们不自觉的想起辑,同样在以国产车身份进入中国之后牢让,“改头换面”的法系SUV标志3008般敦含,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堂突,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”起拖陪。当然篙涂,以20万元以下的车型作为主力军驹盯坤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一未贰。那么下面我们就来看看兴,这两款性格迥异的德兜翱母、法新生代SUV之间究竟有什么差异穗,各自的特点又是什么缮努? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筒,首当其冲是价格方面的不同唾蓬纹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苛岔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势额夹,不过差距方面不大基本可以忽略袄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猛。动力方面的表现也近乎相同叭惩冯,只不过大众7速DSG镀年婚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啪鼎砍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铣迪芍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔私,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰答故传,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熟琴慈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上频烂撵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扳渤味,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泄。闲话少说褪炔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嗽。   这次试驾共有5个科目煌凛,分别是1.傲虎—终极绕桩轨,2.傲虎—冰雪连环陇党碉,3.傲虎—短道拉力测试犀栖廷,4.XV—戏雪乐园纽轨胎,5.森林人—不规则路面自由行驶肥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兑虑拜,MPV表现出相对冷清的一面擂都南,尤其是中高端的商务MPV情推,几乎屈指可数牟,除了老牌的别克GL8外痹,似乎很难让人想起更多车型舍赤。不过在这个还没有完全饱和的市场里舒捅端,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢聚孺?这就是本文将要找寻的答案袄沟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拉苯惨,售价28.38万元-33.58万元檄书,目前市场上有近2寝宏食、3万的优惠幅度毙蚊辅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舞耻敌,官方指导价31.98万元撑。) ●外观解析   从造型上来说扒宏,艾力绅算是开创了一条新的路子存,没有过分使用一些夸张圆润的线条唯扦,车身轮廓棱角分明伙史钉,有着很强的视觉冲击力抢甘焊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别台探挖,此外宦奸绊,艾力绅还装有一套大包围奶,颇有几分运动风范双乾,也有着一定的改装潜力铅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目东,中网与宽大的前大灯连接在一起瘦浚,营造出一种大气酱必、动感的MPV形象尼。   艾力绅A柱采用黑色设计绅惮图,且A柱的倾斜幅度较大纱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显们查,总给人一种方方正正的感觉壁,后视镜尺寸同样不斜玖蘖ā,与整车的风格很搭沦鲤,宽大的后视镜提供不错的后方视野班兔妥,保证了行车的安全性与舒适性纲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感体,当然酬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阮渐士,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焊,侧门就会自动缓缓打开冀募苏,此外闯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关念。如果对此还不令你满意的话砂劳,通过钥匙同样可以夷保控侧门毁溪轰,确实有些高端大气上档次迷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胚乌,轴距达到2900mm鹅侣溃,尺寸在同级别对手中并不占优势雇瘁,与GL8相比叼和,仅仅在高度上略强于对手瘫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剖狠剖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矮诬。整体线条依旧硬朗拟,尾灯加入了时下流行的LED元素埃池韩,为其增添几分现代气息评。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兽奉撤,人们购车的选择可谓越来越丰富辞捎圈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垦岁渴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祟狗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈行,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擂扇,他们能够碰撞出怎样的火花撤修,请大家继续往下看麻份诽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比米呻,由于这两款车型出自于统一平台打造荣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稀迷莆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间构敛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汾,你可以说它带有侵略性乾,或是富有运动感店蹦官,也可以说极具视觉冲击力袒镜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翔合兑。而K5也应用了与智跑哆救、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计票俱,使其拥有了明显的家族特质舒阮霞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扯徒菇,极力打造出时尚与动感的流体车身蔑耿,在驶入眼前的一瞬之时科猫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象违。前脸的线条设计十分紧绷琶厢,大灯组与前包围向中央区域靠拢弛胳,展现其动感的一面渭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合畅危姐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夺,抢眼的外型加之迷幻的光线剑涟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翱竭驴。   第八代索纳塔不仅外观时尚忌缺,灯光的运用也颇具科技感染,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辖朴毯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步容。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胁,显然这种的夸张设计茹琴摔,使我将其列为变异的种类肥拟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奉具,多折线的应用也使尾部更具立体感孝陶,同时对于运动观感上也有显著的提升汹旧底,由于K5搭载的不同动力总成潞始将,2.0L车型配备的是单排气设计叉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感判沉赶。   轮毂也是一个变化的重要部位妥彻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面模。根据配置不同牢烙蜜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逛碉撵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浓究暖,该系列轮胎偏重实用性老舷退。作为索纳塔的尾部霞涂淮,基本没有大的变化墟裁绷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示略,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矩沫。   本文导航赎绦城:" "  每到年底捍巧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攫,地点也大多选择在北部寒冷地区拜死。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣崩琅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲜寝程。在临近春节前夕笔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现景抢春。   延伸阅读彩痛:   之前弗逗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鳖皇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搅闹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匡斡罢。   酷威采用的是电控适时四驱系统该嫌慰,中央为多片离合器澄,由电脑控制来分配扭矩胖脸,车内并没有任何切换按键寂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绩脓碾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筷蕉剖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施就权,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶去钵,如果想要挑战一些极限的路况的话窟弛,酷威还是不具备这么大的优势的颊苹,因为不具备限滑措施酗,至少在脱困能力上会有限制性滇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炮钮,采用全新发泡橡胶技术勒疗,具有更加粗大的排水通道飘逗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粒疲畔,冰面行驶性能更加出色负底嚷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力价。此外统鞋玲,中央多重“Z”形花纹防、针孔沟槽设计绞趣溯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晃梢筛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机罢,最大功率206kW/6350rpm教偏,最大扭矩342牛·米/4350rpm浪蔑频,在目前的大切诺基挤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载释朴,但是会有不同的调教嘛冠山。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淌孺靠,我一直在想里翰姥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢电讽泛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钝唱忻,我觉得这个可以有鹅鲁,至少不会和其他车型有太大的冲突革你。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖犊烈茅,路面上的车辙也是压实的积雪官奔粪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撂紊惶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莽,只要不是过激的驾驶行为莲,基本不会出现危险状况慈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兴,建议最好将挡位切换至手动模式警部斑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烂,这要比才刹车安全的多玩,这中方法同样适用于其他手自一体车型冉惺逞。   本文导航史坟夹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霞扭鬼、充满艺术色彩岸萍,或者是有着一些与众不同的操作模式匿坞尸。而这辆2008则告诉我们扩海,一旦法国人在拥有自身优势的同时颊勃哩,再把务实两个字加进去退皖桑,那么可能会让其它对手感到紧张禽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迪麓箩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注习适欺: 由于本次活动仅为简单的静态体验癸串,场地和车况都受到一定客观因素限制铆灯羡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牧袒烘,至于其他更多相关信息秃氨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上口,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涸卧,作为首款引入国内的小型SUV葱痪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抹疮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来边裂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近途少。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)崇碌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗡贫童,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苍夸铆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一距伦了。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洪亢涝,对消费者很有吸引力挞龋。作为一款紧凑级市场的生力军车型棘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兑讨。   观致3共有6款车型蚕暑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皋,售价为11.99万-16.79万元区间庞搁澄。因此蘑妒判,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泥匈筋。对于中国的汽车消费者来讲撼仍钎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的龚床猩。要知道自2006年上市至今牛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主接。那么抠试玫,作为一名后生的观致3弊瞥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢栏经?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垂蓄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中愧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弊涤:16.78万元)来进行比对拳。由于两车的售价只相差0.01万元泥齐滔,这也令比对的本身相对公平一些稼郴蹄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泻喝,我们测试过高尔夫7顶配车型嘛歇盟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醛备岗,跨级的配置也令对手望尘莫及较汲。但这一切仇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拒梅玩、最需要的因素涤墒防。对于高尔夫这样的家用车片嵌,在使用的维度上做到出色嗣灌了,才是它的本职犬卫电。今天瀑肪饥,高尔夫7又来了容,这次是全系中价格最低的1.6手动型钠。动力称不上凶猛怠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富边,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翠扩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫂,必定有些硬实力藤。空间满足舒适乘坐弊、常用配置齐全释沛,动力也能保证提速顺畅儡娜。但对于这一类的畅销车赂墟可,最重要的是它必须耐用姐厕,不能隔三差五地就往修理厂跑搓,也不能冷不丁地出个大毛病捂扇。这么来看箱撑擞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唇,故障频出炬擎歇,这点很难让人满意魔。毕竟坍苗齿,大众车能在国内打下当年的民众口碑唐赏染,靠的是皮实耐用的品质黑。在我眼里荤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赌,高尔夫7车身长度增加56mm魄上缺,宽度增加13mm屑哩,高度减少28mm嘲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长份,也更显扁了贪。   如今伪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瘦碑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溜稳。这个配置的增加据,为日常使用提供的便利性还是很大的痪晶哄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讼咖,要知道杆逄蓿克斯酣桥、英朗等竞争车型都是16寸起步了峰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诗蹦嚷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奥,这套胎居功至伟箔开。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剖旦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嚷,如果您拥有过高尔夫4呻恃、宝来或者帕萨特B5的话娥鸽磐,您一定会理解我的意思道。没有复杂的配置胜圭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拴,瞬间就能上手比衅。这一切都似曾相识窝瘫燎。   在1.6手动版的高尔夫7上隆秦懂,您看不到任何高端的娱乐功能慰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坚谴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琼势阶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豹,但我认为这并不影响操作便利性处,最低配车没有大屏幕很正常档兽甭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搐蛋宦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骑充沏,车辆静止起步平顺性不佳杯笨川,油门给少了刹车不松开衰雷弛,油门给多了又会猛窜蓟,让人抓狂晒吵。但今天这台1.6手动车型懂,上述症状全部消失砰崩。起步轻给油即可铺台,电脑自动调整喷油量味枪,使其转速稍稍上升忱,令发动机不容易熄火惺取沃,等红灯囱绒五、坡起都很方便度翘仿,使用起来当真比顶配的舒心多了淬叙盆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂府,让人捉摸不透聘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遂裤娠,用料优秀被认作理所应当饰。在数年的成本控制下陕撩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祷。对于大众汽车而言钝悍毛,这样的结果也堪称可笑了济。   没有真皮座椅蒂滔仙,您会失望吗斯?我和同事们都不会钠。我认为从适用角度上伟沧,织物座椅与高尔夫更搭屋沏。这套座椅的缺点改,在于椅背调节起来很费劲会,而且要是有个腰部支撑就更好了频。纵观高尔夫1.6手动的配置告,我认为作为最低配车型欠,功能简陋一些并无大碍隆蘑萍,该有的它也没少朵玖,并且绝大多数的都还好用倒峭井,如果您是为了舒心实用睹,我觉得它能满足了逻憋膝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锑矢门,对于购车需求的国人来说娟患可,一款看上去体面簧郸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捅汹塘,只是碍于可选择的范围有限开辉,但凡有一款出类拔萃的新车型坪,必定会迎来极大地关注台眠册。对于25万中型车这个级别遁零赤,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉獭,而福特全新蒙迪欧的到来呛,分走了不少的关注度蔑,选迈腾还是选新蒙迪欧跺派,对比一下就会发现点纯,挑战者颇具实力抛史册。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勃单,售价24.28万元摹豁葡,和迈腾 2.0TSI 豪华型泉搽,售价24.78万元乡潍,均是各自车系中的主力车型涟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冀,兼具个性运动和居家商务需求沽皮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梆顾挫,极富攻击性挠经,对年轻消费者有着很强的吸引力疵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杏稿,入门的1.5T也有不俗表现扑。   现款迈腾严格意义上上讲铺,只能算是半代升级烯,是在老款的基础上升级而来品。迈腾整体延续上一代车型的设计窜物,符合国人的审美拐藉庙,经过加长的车身呢,带来大空间的同时僻痴凌,提升了行驶稳定性及舒适性捆跋掇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剿巧腥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盾泉,轴距达到了2850毫米沫敖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘦邵,整体比新蒙迪欧小一些快恋惰,即便是经过加长哥吝泻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧费蹄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亨藩片、加热晒、折叠你、记忆 电动调节郎菏眷、加热愁该、折叠隶塘椒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渐池,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帆瞪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逝五,不仅科技感十足掇脚每,还具备随动转向面鄙寇、自动开启等功能络,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伐。天窗肆、全功能配置的后视镜等垂腑典,两者处于同一水平动伞拳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颂讼磋,对称的T型中控台中规中矩貉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酶,主界面被平均分为四个区域糠井兼,分别显示电话任弛、导航席、娱乐和空调四项基本信息腻坊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捌睦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恫奈铣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绥负。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烽、6碟CD等配置窝霖滥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步靖,迈腾更像是上个时代的产物掸避驹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袭,相比迈腾的2812毫米谋,略占优势闪料,但二者在乘坐空间方面姜羔窝,都已经足够日常使用墒师魄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纷怒梢,满足于舒适和运动的双重需求呈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巍孰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统救逗骸、方向盘换挡公,以及原厂导航等配置聘睫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版截萝速,最大功率178千瓦瘟甩戌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郴睡,平顺性和换挡速度足够出色环坏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迷祥淋,最大扭矩280牛米瘸,匹配6速双离合变速器邓。当年迈腾这也算是黄金动力组合迁,但与新蒙迪欧相比何发猎,参数差距明显觅矮串。   保养方面始,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里败掣,建议日常保养周期为5000公里左右搁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娟接劝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右净抚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赤惦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞋,之后保养周期为1万公里居斤弯。小保养的费用在600元左右孟,需要更换机油机滤缅,大保养的费用在1100元左右躬,需要更换机油三滤们。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谎剧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高罢脑踩,相比迈腾吼歼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巾摄喊,还增加了头部气帘和膝部气囊单恨。并线辅助功能也是迈腾所没有的祈。   点评浮:不可否认袜伦悉,大众品牌进入中国市场多年娇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湘失,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悲殴,无论配置水平还是动力系统宿,都已经没有什么优势了擦汰辈,抛开迈腾一万多的优惠钡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瘟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篡娠瘸:本文仅代表作者个人观点尸涡,与环球网无关涛淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帆,对本文以及其中全部或者部分内容棵、文字的真实性骇残、完整性丹问裁、及时性本站不作任何保证或承诺凶,请读者仅作参考可挫,并请自行核实相关内容惜璃。" "   “北国风光驳氰缄,千里冰封牟尚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暑挛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段草,对途乐而言这不仅是一种新的考验食,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惟。 外观碉丹糕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滤,想必对于多数人来说性烧,它的名气比兰德酷路泽小很多避,但并不意味着就要比竞争对手要差抛孤。外观方面途乐外形实在太大了娥,有点圆头圆脑的感觉携,比兰德酷路泽温柔了很多视巢,缺少了一些很“MAN”的元素破肝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顾钝礁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烤嘿粮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墓料琴。中控台看上去很有档次攫搁蔡,各类功能按键排布也十分清晰停、合理巢僧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乡伍镰,完全遵循了游艇的设计风格怯,宽敞唐添兰、舒适饰涝洁、豪华悼贿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狙荣。   小结谷芬: 从外观内饰的整体表现来看稗辩辞,可以说途乐是一款成功的车型脑规瑟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梳持,如果“沙漠之王”远离了沙漠思骇方,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庙粪夕,这也是我们大老远来到这里的最终目的盛倾缅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轮搞酶,人们首先想到的通常都会是奔驰美姐、宝马汀婆、奥迪武疚笔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赋敌啊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴览。但是说到文化的话褂,就不得不谈到今天的一位主角裂段,捷豹XJL苏。相对于奔驰这样的全能贵族来说擎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裂阿凭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炯炉棺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卡妊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抚遂存。   作为进口高端豪华轿车黄率华,相信奔驰S级大家都比较熟许,而捷豹XJL依旧比较陌生没簇辽,捷豹作为英国豪华汽车品牌钝唱剖,也有着将近百年的品牌历史米,虽然品牌认知度不高翱痕换,但这头豹子可不能轻视丹燃咖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挨瞬笔,价格都在120万左右蹄荷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞠啥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力评刹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晨详,其实捷豹和奔驰早就杠上了膳告哼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篇嚼缆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鼎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垃拐朗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粟署梯,你一定记得去年上映的《007的:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氏踞顷,没错就是捷豹XJ沽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”平扩,里里外外展示着它的优雅与稳降缡椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袭拟。   无独有偶坷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盒梦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诬骂,虽然不是目前新款的S级缚鲜感,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淳桂。   言归正传茂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啡雷,不过两者的风格却截然不同窃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茸普。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裤,在当前时代也更加与众不同悔嚼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弓阔合,的确奔驰S级是同级别标杆少,外观轮廓延续了上一代笛,细节之处更加富有科技感讼镭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棋魂汲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尘骨连,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窘拴,比XJL更加强势喘,这就像两个高人词,一个低调一个高调而已奔绅。   大灯的造型也风格迥异讳弓,XJL的设计更简洁嘛,内部采用传统圆形元素沉市伴,使得其眼神也更加专注济骆燎。而奔驰的大灯设计更加时尚路,内部流畅的菱形也较新颖浦鲜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弹艘付,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车萎,光前大灯就使用了五十多颗LED信。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疾肮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粪存残,更加沉稳扰炯错。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孟,但硕大的车身同样沉稳埃舅,硬朗的线条也更加动感睫醒集。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾通塑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出事,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扁清,这也使得XJL的车尾更稳重割,而S级更挑逗人萍。   尾灯的设计蔚喀,捷豹XJL采用纵向设计抨季便,并以车身腰线融为一体充丹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锋添甩,整体轮毂简洁不繁琐迁谐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓢苇呕,内部灯组造型是一大亮点沁极榷,点亮时相当好看稼五。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节砷剩,并没有过多的修饰膳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质及獭申,就如同一件高档西装拎闪簿,某颗精雕细作的纽扣就足以殿狭抚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型星,相比奔驰大气的轮毂警券,捷豹XJL的条幅更纤细香,并且在条幅样式上也更加精美和运动唉讥桨。尺寸方面XJL为19寸查晶,比奔驰S级的18寸也大一圈顽盯,轮胎方面同样为245宽度沫擒,不过与奔驰前后同宽不一样诉拴复,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忙妓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撼颂犁,并且作为一个自主品牌闲芳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悉却,旗下的GS5逆豹、GA3策皑、GA5几乎可以与合资车相抗衡美,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垮味膳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的婚,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣稚狻,由于试驾人员较多撂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统设,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戌佬艇。   现场测试场地为两个圈形场地幢,两个场地项目都是一样的洁禄,可同时进行两组试驾来湘惜,场地提供了直线加速刊伞、紧急制动墙、蛇形绕桩啸常、麋鹿测试四个项目懊孪氰,可以说涵盖了大部分的性能体验篮菜确。当天试驾温度为零下十八摄氏度吼乾,这样寒冷的天气脱峭聘,面对半冰半雪的湖面橇颠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敝型歌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似齐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脓踩,TCS系统介入韩佃故,防止打滑的发生喘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旧钮敦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术量烷,最大功率潞:90kW(122马力)/6300rpm毒喊,最大扭矩崎:153Nm/4500rpm天礁腹。而这次试驾的车型中没有手动挡骆罚麓,均为4挡自动车型滥裂,动力表现可以轻松满足日常使用需求垢拟暴。   起步于加速初段油门如果踩的过重接计,TCS牵引力控制系统会即时接入墙,并且自主减小喷油量奈,从而避免轮胎打滑醇巫湘,这一点上GA3与GS5表现都不错扑讽歪。加速至60公里每小时后撩孰,紧急制动抚憋墙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炕逛棚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纫贫薪,未出现侧滑吞。   本文导航绣:" "  提起中级车煌宿热,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捂惹。但要是预算有限段轻,面对这两款车型还真有些底气不足抒珊腾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垫。好在现在中级车市场一片血雨腥风劲,改款K5已经于近期正式上市徽你,延续了韩系性价比超高的特点北潍如。这次绍譬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车禽塘,让您的购车选择更加丰富舷磁蓝。   没错深,此次选择的几款车都在18万元区间内冻卷。而且颇为“巧合”的是粪毕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厘釜,也堪称中级车的黄金动力之一抛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晃边焕。既然如此陇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”排。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机儡说柏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)境奴,动力参数有小幅度的提升妹,燃油经济性也有一定的提升教,但依旧没有给人留下深刻的印象肥编翠,尤其是我这个09款嘉年华的车主唉。如今壤,在配置依旧丰富的前提下喇,它换装上排量更小戚思、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机系释氓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型线炽缸,这一次似乎有点看头了摹录界。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骋,它的来头可不少栓澎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它多金,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屯狈怂,可谓是福特的明星产品蓬疮庭。我得承认这些奖项来之不易李悸,但我更关心的是阶胶促,它依靠什么亮点来获奖叛祥酵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性空缔梢,震动及噪音抑制能力如何鸵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湾答? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骏借虑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蒜啡偏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窗侠狗、涡轮增压以及进排气可变正时技术敢。在这些技术的支持下百貉坡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斗促。反应到账面参数上红,它的最大输出功率是125马力摄栖从,最大扭矩达到170牛·米德稗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的干履裳。   另外脯,福特也针对其三缸的结构特点革,对发动机的震动挟、噪音等方面做了很多优化和改进绦,比如喷油器及油泵柔性安装爽太肃、皮带润滑成累返、缸盖上方吸音泡沫等等瘫贩卡。为此钡皑,我先后做了两种情况下的简单体验粱:1苛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氢舶、在静止的状态下篡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捌发诺。经过细心的体会和观察后垃,我认为结果让人满意能妓涪,发动机的震动轻微许瞧肉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些料踩天,但也不大碍事乃穗愧。事实上珐鞘篇,即使我细心观察屏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吹分。   看来之前的担心有点多余密,还是直接上路试驾更加实际博妨。它的电子油门响应依旧很灵敏雄,轻轻触碰油门踏板迫盟,发动机的转速表指针就会活跃起来巫磁诵。幸好油门的调校比较线性另僳,分寸拿捏得体勒碌帮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累偷楔全。同时灯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澳藉烯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惕不。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灰硅琼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奥匆程,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甭璃狭。即使在低转速区间暴淘朗,发动机的动力输出也很活跃澈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袖。同样受益的还有动力输出的持续性闲,在试驾路段里面有不少的环城快速路车,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h榷筐,而且整个提速过程顺畅自然吧。只可惜受道路限速的制约鞭蕉,未能继续把速度往上提通收憋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蚀,升挡动作迅速朴赣,在D挡模式下正常驾驶奉,1700rpm左右就会立刻升挡唇抚,让整个加速过程更加顺畅自然弹财楔。然而蓟,在遇到拥堵路况的时候沟牵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顿袄,幸好并不是特别明显丧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蛋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侨浦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好崩量河,除非你把油门踏板踩得足够深手,否则它不会轻易降挡抹草。   变速箱切换到S挡后需,油门响应速度稍有提高帆,而换挡转速则提升到3500rpm啥,动力输出表现得更加亢奋梦敝。味道对了钳,这才是S挡该有的特质醒拜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摄卢盒。当然娇虐邓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式户灯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猎淳救,至今我仍然未能适应碗。   其余部分与老款车型基本相同闯,方向盘的转向精确沃、迅速传涟,甚至有点“贼”鹅善克,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”誊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豪兽塑,对车身的支撑力度足够蹿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惩掂赫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郝柿,同时也确保了车身的灵活性集。但面对减速带这些大颠簸时乓侍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虎。   在动力水平得到提升久、操控感被保留下来的情况下盖桐断,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少私,开起来更加得心应手项,也更加有活力勤。这点值得欣喜夏缝拟,也是嘉年华的进步琼。当然沫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坏七,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乒虾菱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耪氛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色火街,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蒜靖,不过众所周知冒理测,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台午太,而是换装了大众全新的MQB平台位疚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郸警贰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玻佳守,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异论捣嫂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酪迟时。   首先我们先来说说平台淑铃椽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刀读,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朵先,PQ35血统也就不在那么纯正诗倾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蠕。   平台究竟是什么滴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哨能媚,它们会采用共同的零部件寞妓瑰,采取相似的地盘计扭、车身结构肆、形式结构以及相近的生产工艺帆、轴距等窍挟奴,以此形成车辆生产的一套完整系统酮体耽,平台生产的战略是当前产品在开发中酚裴萌,最流行辉赣、最科学酵忍库、最节省人力怠普、效率最高的一种开发战略南湿线。因为对汽车厂商而言达暖菩,可以在有效控制研发资源疏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情儡霞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碧,并看看它们之间存在什么差异咯律。   PQ35中的""P""代表平台瓮,""Q""代表发动机横置豌咆,""3""代表A级车兄,""5""是指第五代玖慑粗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔫从,采取相似的底盘臣复、车身结构寺灵电、行驶结构潜教让、相似的生产工艺以及轴距等奔唤。由于研发时采取了已存在的""模板""体遣,不仅使车辆研发缩短了周期波,而且共用的零件大大减少了生产成本队翠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亢焕。采用PQ35平台的在售车型有途安胃扁坟、开迪乖茸、SCIROCCO晶、奥迪TT穿、A3尺汤廷、斯柯达明锐等车型佩晾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)容、大长度激光无缝焊接衔瑰鲜、双面镀锌高强度钢板撑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筛逃凌,但如前所述败病,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荡。   MQB拿块化平台是大众最新的一个生产平台贺醒,也是此次第七代高尔夫使用的平台焕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烫拆,并且可以共享比例达60%的零件桔腺闹,包括同样规格的发动机毯、变速器等仿。MQB平台的推出谱捶平,将会取代过去的PQ25谭妒糜、PQ35和PQ46等平台饺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装居恒,不管是传统动力脐物侈、电动和可再生能源动力阀扰,或者汽油机且、柴油机蹦、混合动力系统泵蒂、纯电动系统抱罕鸥、天然气发动机淬吨苗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装规腐曝。另外谜吓,MQB平台还可以对轴距绣、轮距斯盛、前悬和后悬等部位进行调节吕。另外此平台可以生产从A0级糕藉耿、A级到B级三个级别的车型脑暑。这是PQ35平台所不具备的帕甩佃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温枢廉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膊翁。相比几个欧系对手簿泼,宝马的动作显然慢了半拍受涤粉,继5系旅行版之后嚼芜署,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售从。当然有时候来得早不如来得巧伐煤德,只要给足了诚意视,迟到了也未必没糖吃价。   对于3系旅行就是如此去晚,在它到来之前督磕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沟玲颂,作为后来者蜂皑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谭裙,就更需要拿出浑身解数了桐乡宝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拷氢透,下面就来看看它究竟有何能耐结估。   还是从外形开始说起去,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顺巍偏,其底盘代号为F31钠,依旧是标准版轴距骑扣插:2810mm角。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趁旗,这仍是个相当精干的长度闭围,车身“三围”基本和三厢版一致吴疵百,只是由于行李架的关系瓣描茧,车身高度小幅增加了21mm茄谩。   我们测试的这款328i旅行版爆慰悔,还搭配了M运动设计套装蜡秃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舶撮猩,闷骚的感觉立马出来了穆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寡疯但,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诽梯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讣甭攀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炬刀抗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性韩败,这和旅行车设计的初衷相悖剩。选择18""则刚好合适传朝笔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茎嫩蝎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点细,用一句流行语来说就是缚光:低调奢华有内涵耻刹母。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揣惠辆,从这方面看瓜,3系旅行并无太多亮点侈璃,车尾的造型显得有点过于刻板斜酚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已认抹。相对来说并没有对手做得那么出色吓困,V60和C级旅行在设计上的看点更多权女。另外伎,虽然采用了M套件嘎盒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式护,看起来实在是低调过头了韦艰。   外观总结艰:如果你是3系的铁杆粉丝灵,但又不愿自己的爱车烂大街溜省,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拱铜,低调中透着股狠劲儿攀,闷骚人士的最爱揪梦纲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蝎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章譬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脓胃筐。但俗话说肌溺琳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道韭局秒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比效释拌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暑?   车型的选择方面硼充截,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则度墙穿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑次桂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绕柯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比界卡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸漆括,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淑潜捂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舍,再辅之以保险杠的少量镀铬炭虱,前脸看起来一如既往的简约和低调褥谅。车头多条轻微隆起的线条鸿污,包括引擎盖上也是凹凸有致蔼从,则让低调的前脸显得浑厚有力惰迟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斑卉,外沿继续使用镀铬装饰袒惨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻微捷洗,也更容易让人接受桃屁奔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喜,一个氙气近光灯惶,一个卤素远光灯搽蛔双,外加环绕半圈的LED日间行车灯扑淡,没有任何花哨的设计倘趣洼,注重实用街们。而作为玩灯行家的奥迪我蛔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼失,配合上单颗远近氙气一体前大灯溉臀慰,杀气十足脊椿兔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拒芥骡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猫蚕,看上去随时有往前冲的冲动啊,非常动感和迷人诡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘉伍拈,看上去从容而又优雅蘑,有点儿荣辱不惊的味道倡觅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后顾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柑,毕竟走的不算是一路的风格了逢。不过凸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嫡踩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秆缄协。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诗脓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狙耸错,变成了矩形倒角式的设计识腿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泉强票。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计葡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹃坎。   尾灯方面溶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型临,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看将退,而且LED元素的缺失也实属不应该隶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型榔蛾旱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伸谁挫,低调依然是奥迪的责任脸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎那栏绣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎完坛虹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丛鞠采,一个拥有超过半个世纪历史形松,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌币玩,“男人”嫩、“硬派”贤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象橙。一个如此坚持传统的品牌攫旅橙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蚀花把,这对于很多人来说是难以理解的事实疥。坦白讲馅怕,一向不以貌取人的我说匣娘,霎时间也很难理解Mark T. Allen电灿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菜别叔。无可否认疯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垮弛,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲍五磕,但是就只有外貌是这样吗愤亨?难道它没有Jeep的传承麓颁?这是我最为关注的问题弓碘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”法,而首要且必备的条件是强悍的越野能力我。由此可见傅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钵橇涂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猎裳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外操。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泵徒愧,首先必需要有一副好的底子冠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荒市桑。根据越野性能的高低戎,依次有Active Drive I抄、Active Drive II和Active Drive Lock三种茧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版割惧丸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞪认,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡街,并且还具备后桥差速器锁止功能瘦鸿,实现左右车轮50:50扭矩分配蔷,攀爬能力自然是三者之中最强的褥。   除此以外嗡秒残,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虱、28°的接近角履斯、32°的离去角林、纵向通过角23.3°颠停检、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置混,要罗列出来的话其实还有很多信梧,但越野并非纸上谈兵便断订,要真正体验到它的实力貉,还是得把它拉到荒郊野岭题沛。   挂上低速四驱挡佃、开启后桥锁止以及岩石模式陡巳速,稳住油门就往上爬但旗慈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秆守,3.2L Trailhawk针对越野的需求卷康,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整被。继续往上攀爬脊景,一切都比较顺利相,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响趁森,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力杜溺。在遇到交叉轴情况时佛繁埠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渤埃苦,配备了后桥差速器锁止功能的它笺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掳了差,就已经顺利通过赐。   这一次越野试驾累,它的表现我完全没有惊喜火抬,因为一切都在意料之中风。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了类。毫无疑问椒釜俊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撮,也同级别的最强钠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扣。坦白讲澄骚胆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴含涣氓。" "  在国内的SUV市忱础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皑,正因如此毯内干,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彭猜瞥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踏副。   说到大空间胺、七座设计案、配置丰富的SUV赤搜促,北京现代全新胜达是其中的表表者繁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求订返辈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变博阑绵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懈噶,下面我们将对这两款车型进行对比分析驼嚎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观螺登净:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向台掣扫,设计上中规中矩伐兼,采用了哈弗新的家族式设计元素非迁枢,这一风格将在整个哈弗系列上普及申歌柿,代表性的设计元素有翅姆脚:大尺寸U型前格栅辫,粗壮的镀铬横条格栅酮,时下流行的“X”型前脸洁但啤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美良,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的特授把。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拌敞扰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谁喇拉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气健,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅安乾,再辅以造型锋利的大灯灯组厦凄,极富视觉冲击力类登虏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甲寿,现代品牌的确更加具有超前思维意识窝常。" "   源自逸动平台的CS35呢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疯。凭借欧洲化的时尚外形设计推通,相对精致的内饰做工两棵美,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现江鲁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钎。此外痴遍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能档,进一步提升了科技感和实用性乔芯氰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些危稍秒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屡未,还有定位相同的长安福特翼搏冷汲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4背冕,涵盖了自主及合资品牌产品显磁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹲,作为一款新生代豪华运动型轿车洽锨酱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系崔闺趴,也成为点燃这场战争的导火线短。而上市之后蒜舱齐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酮,可谓是一场针尖对麦芒的对决泞。那么除了运动性能以外窜,这两款车型的综合实力如何呢惹淡短,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吴。   虽然说是ATS是一款进口车型蔷肩显,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庇奋,整体售价和宝马3系保持高度重叠好。从定位和售价来分析俩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比难纤,两车售价分别为43.80万和43.60万伤捕盖,价格差距非常胁不妗,有一定的对比价值垒日。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车莽踢莲,但两车所展现的运动风格完全不一样骇暑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顶辰,车身线条锋利艇合炯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性高底陶,同时也彰显了力量感香精蛋。而宝马3系显得内敛一些鄙,经典的""双肾""前脸造型戎垫勿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色曙彼。   作为凯迪拉克家族最小的车型班,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桔獭葡,除了长度略有优势外平,其它尺寸都不及宝马3系勺勾毁,在空间上可能会有一些影响手踌渤。不过没有关系螺倘,作为一款运动型轿车痹拆,小一点也许会更加灵活迫城敢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妹,经典的造型更容易接受观啸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彩褪。   相比之下培跑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辱墟武,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兢恫哇。   两车头灯布局不同冒娥,宝马是横向设计托房咎,开眼角大灯我们已经非常熟悉藏咀安。而ATS为纵向布局息,造型更加犀利搓静,同时采用的是远近光一体设计摩弹。配置上都采用氙气大灯朽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备固仙虹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓄,但是可惜没有前雾灯擞。   从车身侧面来看角屠隙,我更喜欢宝马3系醇,腰线更加锐利彭,营造出了运动型轿车的动感效果搪常。而ATS侧面饱满厚实们桂,典型的美系车风格缴。   两车统一采用的是双曲率后视镜费届醇,并且带有电动折叠和加热功能桥,同时集成了LED转向灯讣,显然宝马3系狭长的设计要更美观暗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯些谅坞,警示效果有所提升堪门。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尉培水,双边双排气管设计也展示了其运动气质棚募。相比之下片签,宝马3系的尾部显得比较平淡绕忌,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹋。   轮胎方面贩玲裁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎红温淘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎就祁灵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咳乓肥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卞库壳,都是偏重运动性能的选择椭起。" "  提起东风日产天籁靡吉匣,人们往往都喜欢用舒适酸卯、性价比高乏辜、省油这些标签来为其定义嘛累耐。的确奇疤,作为日产在华销售的顶级轿车狡橇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态焦,在中级车市场中处于上游位置绊烂藐。不过这款车型的加长行为岔涕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巩,天籁公爵惊惩屑,虽然是天籁的加长版本淑龚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伙,挑战更高级对手篇股,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呜莆。   25.18-29.98万元的价格区间宿肠郊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劫光。相比同级别对手雅阁驰鹊、凯美瑞套溅、迈腾等热门中级车教,普通版天籁一直都能够与它们打成平手京拘联,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼工零沸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撩兢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侥识酿,在提供更多给消费者的同时风,却并没有在价格上表现的有多高调红。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸽句遂,但是通过对细节的仔细端详乾饭脱,你还是可以发现不少变化之处恼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欺憾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陛。   5003mm的长度与2900mm的轴距募谰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钠眯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烹涕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm容。而与豪华品牌中级车相比较汲朗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酪搪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惠勺蔬,整体协调感还处于平易近人的水平桅彭铜。   本文导航店庭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撼,数以万计的人们加入了摇号大军誓纺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点连和,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程动磨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缝颁,一步到位的想法也被大家普遍赞同朔诗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伯门饶,强劲的动力钱钨扳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜队,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搂,它们的价格和配置都比较接近堤,下面我们一起去了解一下什赣娄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粳范:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袄:15.98-25.18   推荐理由臼斗朽:大气时尚的外观尾蓬奖、配备豪华全景天窗饯、全新T动力以及较高的性价比蓖借。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俯爆,采用了起亚家族虎啸式的前脸谜焕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择创熟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匪坛薯,能够满足不同购车消费者的需求和,值得称赞的是项宝季,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莽次檄,在同级别车型中也具有很高的性价比高泪脚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踢,自从彼得希瑞尔来到起亚后皖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸促刷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痊,大大提高了起亚车的辨识度抠掇。熏黑的前格栅看上去更加动感朝裙暗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渭胜募。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秀观腾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长股,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慌,并且兼顾了空气动力学漓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足响碳手,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能噬裤腥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高父缅,LED光源看起来更具科技感咀搏捅。   新K5的内饰进行了小改动恭坟仍,用了和工艺均有所提升啡澈,三幅式的方向盘也进行了重新设计陶,看起来更有质感培,使用起来也更加方便臼魄崇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氏淳,也提升了整车的档次感酬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诺度辨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湾,A柱倾角也随之更大肌,对于一名1.82m的男士来说犬,头部空间的局促性很明显粕孝,通过降低座椅高度后探,驾驶视野也受到了一定限制坷胃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翟,同一名人员在未调整前排座椅后独扦秦,直接移动至后排乘坐伪防沟,腿部空间十分充裕攫癌瞥,而头部空间也在可接受的范围之内措。总体而言丸负,如果想舒适且安全的驾驶K5写,并不适合个头较高的人士免,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞反凛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篮,最大功率180kw抖扮合,最大扭矩350牛米壬,搭配6速手自一体变速箱圃啼胸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沁喉悔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型文抵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩圈习。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内察论,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陶儡假。如果你听到4系觉得陌生陵许,那么当你见到它一定觉得很熟悉匹珐狠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘁,无论外形还是内饰都与3系很相像唐必,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平螺卯,因为在它身上不仅有3系的影子恕规贫,同样也有着自己独特的光芒瘫群粹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徒,59.6-73万元的定价也高于3系怂墙惫。不过其实也可以理解欢舰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舞表涪,而是想要一辆便宜些的“6系”剐。   宝马4系提供运动退、豪华坞、风尚三款套装疤缆,价格方面没有区别惦想汉。车头部分确实与3系非常相近雷踞,只有前包围能够明显与3系区分出来疯赣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沸忙颧。整体来看梗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睫是,仅在细节上加入独有元素凹。 【左豌叙邪:豪华设计套装(选配)/右阔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粱蠕,但来到侧面相信很快就会被它吸引梁劝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仁嗽,这样的立体感是3系无法给你的遁吝。车身尺寸方面猎浑虾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刀姑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm榷,轴距两车同为2810mm锤跺。相比竞争对手表,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肛氓。   由于定位与平台的原因仙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳峦,也达到了对自我的超越衬摧概。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统传哺诧。尾部张弛有力的线条淀吉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钱。   本文导航吠犯肺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馅,2013年又有很多车型和大家见面了济仿熬,它们各自出身不同性格迥异艘金,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现动靶,其中原因多种多样帽入砂,下面就对它们的表现做一个简要点评锤,并送上编辑们的新年寄语墒饺寸。 东风标致3008   上市时间拘:1月9日   售价遁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙淳峒病,法国人终于坐不住了鲤攀,要将标致3008进行国产绒彭,最初还担心它法系前卫场、超前的设计能否被中国市场接受莱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沤。   不过似乎这一切的担心都是多余的现椒,东风标致很清楚大家的喜好铃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祟良卜、尾灯等部分进行了调整抗,类似机舱造型的内饰得到了保留们搭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性分概喷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钎。   动力的调校同样符合中国国情激谋棋,由于中国道路情况比较复杂杠痉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俗浆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛害。尽管变速器的表现有些差强人意钮岸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如形。 为了进一步满足市场需求叮舷驮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烫,丰富中低端产品线悸衔控。   新年寄语诬茸鹊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巧密肪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上连感,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来句谓市。" "  汽车除了是交通工具之外骇烈陕,在中国它还需要扮演更多角色胶似邻。比如搽呢丰,它会成为一些人身份的象征剃。也正因如此戊回,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舱几。在车型跟随换代而越变越大的时候沧吵目,它们还不满足赁焊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怪肝斡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胯苛度,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拈层佛。   从长轴距车型诞生起尼,围绕它们的话题就从来没有间断过眷钢。长轴距车型的空间更大是显而易见的醋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗就搪?是为了操控放弃空间哇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛾吩截。现在飞勺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿答癌茎,并且差距幅度有多大魄铃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僧商秦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蒜建。从设计上来看倾,它基本保持了海外版本的特征忙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变结些哦。整体风格比上代车型更运动阀汀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勒霞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型楞喷苯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别发,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孙熬段,同时腑誊称,在配置方面也向更高级别车型看齐另滴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咎晃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剑伞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后莆构魔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫉叙,那么实际情况果真如此吗麓渺控?   首先泰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镁为。将天籁停在起始位置后侮侥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睦。之后妇,向左打满方向尼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作漠,然后再次用桩筒标记后轮位置秀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烁赣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冒半。   实测印证了我们之前的推论茸戎浚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绅,但差距不算特别明显莽形校。两者的方向盘直径和回转圈速一致弄忌谅。实际驾驶时摄送,除非路面宽度限制特别明显粒掂裳,二者没有本质上的差别钾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矢度架,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘿衅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徒匹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响申。当然乌遍,陆军1号的尺寸太过庞大呕,算是加长得比较极致黄们庆。那么嗓哆乘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗首扭扳?   同一水平面上绦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙交,二者的成绩均为150毫米衡可断。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驳檬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中犯。   我们的测试方式是将车头正对坡道本,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止波吐耐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褐醋份。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邵舅寡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寥耸,但结果令人意外北暮玖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米频。抛去胎压等因素的影响粳然容,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平圭痴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篮冻?如果排除自主品牌的话陵兑貌,这多少听起来有些不切实际吧膏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倍赋枫。不过这个看似不可能完成的任务告迁,正因为有着咱们自己的汽车企业寞炕,才使其成为了现实胸藐黄。10万元给我叮裳,我会选择什么车呢磨丛沸?今天就为大家介绍两款不错的产品剃工诧,众泰T600和比亚迪S6蓟风,它们之间孰强孰弱恼,看完文章之后您便会知晓刻节。   4天以前檬读,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痕蠕澄,顶配不到10万元的售价七掸,加上1.5T发动机出色的动力表现签炼、以及全景天窗暇、倒车影像等丰富配置的加持图,让所有人为之眼前一亮啥。而在该级别中苍粹吾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酸浪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置改俊脸,还有着出色的销量和用户口碑渡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顶挺。所以今天睬搪下,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粉敝浩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型戳察菲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6册揩芭,这款车属于小一号的紧凑型产品巴散汲,因此这里就不掺和了伎堂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观板:两款车型造型原创度均不足竟。   外观造型上甜穿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逻忱,但相比之下糠巴,众泰T600显然模仿的更彻底一些疽拭,车头与车身都是完全的拿来主义超身惭,没有一点原创的元素权窟培。而单就最终的效果来说赂,众泰T600显得圆润饱满俏戎,比亚迪则更加的精致显大吵佩圭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面故,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刊夕逝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拣,轴距为2720mm柑溅,从数据上看繁獭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势九偏氢,而众泰T600比对手更宽乱,轴距也更大屉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谩颠恰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顽少汹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎攘抚,在轮胎规格上叭峭匣,众泰T600更有优势一些江莆。刹车结构上瓶肚,两款车均采用了前后盘式刹车壕糯柯。此外禽拜稍,在备胎的布局形式上胁浚缮,比亚迪S6备胎采用下挂式八镣撅,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴谇娉濉,不过更换起来略有不便缸捐欣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谦猎蓬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赤届抢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皖范,线条上显得不是很协调观扔肋,后雨刷猛催啡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备量。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统断拔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达好卤辉,而众泰T600根据官方的说法浪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煎拆沛。   钥匙方面僻特,两车都配备了智能钥匙抚竞,并且无钥匙进入禄拾楷、一键启动等功能也是一应俱全孰拼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通农,但质感和色泽都比较不错边梦。相比之下旦为,比亚迪S6的塑料感略强森胆溜,但它的两把钥匙中拒刚,有一把还是卡片式的吉彻,挺有档次感的拴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”栖虚,据日本共同社11月报道纶投峨,丰田汽车公司发布预测称忌吮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆觅搽煎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛋。而2013年前十个月链羔,雷克萨斯在华销量同比增长8%概,而7-10月同比增长了24%接纠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娥。那么哗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幂?在这个产品为王的时代中鲤连,或许答案非常一目了然汉受,品质卓越的丰富产品实妻锭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畴悼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猛,而其到了2013年也整整历经了三代产品导,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的测罗协?在这代产品中究竟有哪些新意忍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的离朽。所以弧,在这个2013年的冬天沟委,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涵深丝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”活。   是先有鸡还是先有蛋航乐?这确实是一个哲学问题苦。但是对于车型换代而言帛那,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情限仟刚。在介绍外观之前购,有必要介绍一下其前世今生链堑味。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氖对堪,全车线条设计更显张力痴灯挪,饱满的肌肉感让人过目不忘懂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伍锤。   第三代雷克萨斯IS酪惯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喷愤返,全车线条设计更显张力单吧窍,饱满的肌肉感让人过目不忘稻氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化详啊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度算昧模,但当这款概念车面世之后汗娟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唤惩伟。虽然没有LFA那样气动山河徊炊卤,但却是可以做到惊艳动人宛傲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长块冯,要么从一开始作为越野车的分支挫恫,要么不经意又成了轿车的替补胆理咯,但这丝毫不影响它越来越主流杭动,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冠睦姥。   一向个性张扬的Jeep品牌谴谋慨,一改传统的硬派风格赣兄,走起了时尚运动的路线噬。不仅如此陇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拢,在国内各大车展相继亮相乏捻仇,赚足了眼球疵骂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哺伞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淡蓟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氦饰固:一改硬派风格颅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疲唇皑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型季颠,在这样的大背景下首锌排,自由光孕育而生娜。只是从自由光诞生之日起炭那规,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注套,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鼎裳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)没,定位于介于指南者和大切诺基之间杯,竞争对手直指奥迪Q5荚、奔驰GLK勉让阶、沃尔沃XC60等车型案翻菲,车身尺寸方面马,其长宽高分别为4624mm胎途颗、1859mm技肃、1707mm颂,轴距为2719mm北匆,与竞争对手相比并不处于下风椒泻险。   既然是Jeep品牌车型段滥铣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逞,只是造型有所改变煤顽呕,一改以往平面式的设计傻嗽女,采用了类似“折角”的设计开外差,当然效果立竿见影俏驶鹤,整个前脸变得更时尚也更有立体感浪。前大灯的设计标新立异便堂,采用了大胆的分体式设计杠挛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”每,氙气大灯动、雾灯依次向下排列起从剂。值得一提的是该车的行车灯捆盼炕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绊垒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唇危。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掏甲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牛赔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绩。 斯巴鲁BRZ 弯捂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机珊,采用后轮驱动平台柒瀑示,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枪使菊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”噶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酞停,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倦,而外观和内饰由丰田负责侗骗香。   尽管如此前辛超,BRZ并不是“每个人的菜”砷戊。尽管设计了一个小型的后排座椅斧霖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犁,音响和娱乐信息系统不够出色林螺供,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鸵策拎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碾部舅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣华、并且外观时尚动感的轿跑购,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犀侠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撤掏,最大输出功率为200马力点,扭矩为203牛米徽瑟锋。据美国环境保护署数据显示厦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里且。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遣添。 ? 斯巴鲁BRZ 线涉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壬苹。两个版本都有手动挡或自动挡选择趁伸。   豪华型BRZ的售价为26歼慷汗,265美元枯嫌,配有空调系统郊睫燃,定速巡航系统覆诵敬,电动后视镜鼓,一键上下的电动窗改,后门腋识粒控电子锁哪,真皮包裹方向盘释警饶,65/35规格折叠后座维添,HID大灯蛋,17寸合金轮圈屯,有语音提示的导航系统秽合,实时路况警报居,USB接口和车载收音机零。   限量版的售价为28寺幢醚,265美元烧,在豪华版的基础上增加了雾灯谈侮告,真皮座椅扭,一键启动授,后扰流板奔赣娩,配备照明的遮阳板化妆镜哭,双区域空调控制系统翻耸,前排座椅加热和后视镜加热靡距。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拎,电子牵引力系统呜罗莎,稳定控制系统以及6个安全气囊婚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试结庞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明试赖夕,无论是正面撞击穗,车顶强度谱昧,还是座位与头部保护试验雷,BRZ都获得了高分春郡猜,可以称得上是一款非常安全的车汐樊傲。 ? 斯巴鲁BRZ 何喜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惫僳莲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仍,加速时的推背感没那么强烈窃。不过矮歧遣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怂毫,对于六速手动挡十分精通惭沤,5袒凑枫,000转起步对你小菜一碟的话水凌,加上BRZ的轻量化的设计炔罗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感表疮受。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亢,并不夸张的外形设计博图成,精准的方向盘缕,强大的刹车和印象深刻的牵引力沦酶抹。   总体来说稠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车及力,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吝溜乱。而作为日常用车来说灭,路况好的前提下慈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多徘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奴筏识,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫崎,严禁转载嗓,违者将被追究法律责任型古。责任编辑慕捻覆:李敏" "  作为一款小改款车型貉蜜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致木,甚至在细节方便也没有任何变化磊,仅仅表现在配置上的升级尘鹃头。回顾智跑近3年的上市之路来看圭篱始,依旧保持着其独具一格的风格陆扮纫,即时在如今来看四毖,智跑仍然算是一款前卫的SUV蠕,回到3年前谭磐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谐、2.4L两种动力共10种车型酮惩渐,售价16.48-24.98万元膊,售价与老款车型保持一致摩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娟烈韧,即使它远远的驶来熟,你也会在车流中一眼识别出它惟欣,城市化SUV的定位倒也不特别清称,不过唬艾怜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计练,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晴。   现款智跑与老款在外形上几无二致屏沮皆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怪,与老款相比案腾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喉山。部分高配车型则配备主动安全头枕釜详、前排座椅加热蘑苇楷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忌扁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湘巳怠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型趁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佛。这些车型中包括了全新奔驰S级惩淀、凯迪拉克ATS暇、斯巴鲁BRZ徒、沃尔沃V40等备受关注的新车谢庐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唯负权,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诬砂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间风:9月28日 售价区间卸千:124.8-209.8万元   新车点评泌戳悼: “汽车发明者诉低激,再度发布汽车”蟹仙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奖侍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涸,这也看出了奔驰对全新S级的信心湍鹃幌,从外观毙、内饰滇、配置等硬件方面的足够实力舶送,甚至超越许多同级别车型爸溺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抢靠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嚏链,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毙罐。具体来看宋沙,前大灯损,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似错极蓖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坍熬,新S级加入了更多张扬的运动化元素福钱扒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炽围,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邪横寡,有点类似于现款CL级的设计甜佰拟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喷途,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叹坏敞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芹,还可通过其控制车载设备等系。另外囱期泻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坡、LED氛围灯仿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅深灸璃、新的mbrace2智能人机交互系统等介逢史。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计埔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虚笨,特别是后排的座椅鞭肚翔,高配车型后排座位为独立设计慑,并且带有腿部支撑和按摩功能警七。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抄撼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胎仇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喷彭,最大功率为245kW(333Ps)哩肺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啪,并匹配电动机绢和妨,最大功率为225kW(306Ps)期几项,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趟睹玖,其最大功率为320kW(435Ps)撼父殿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酞钙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轿堑女:9月28日 售价区间驾徐:30.8-43.8万元   新车点评锤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功行铺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棠修锣。但凯迪拉克ATS的到来浑拨顶,让宝马3系走下了神坛妙领。相比一直宣传运动的宝马3系等腿芜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滇蚀。不过在终端消费市场上辱,凯迪拉克还有很多事情要做考,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力教。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市醚凯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型常戈堤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造慰陀,外观方面炼途,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毒潮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碾嚏,整体造型较CTS而言更加动感酣八古。   凯迪拉克ATS拥有50殴路:50前后质量分配疚彤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脐合岁、Brembo刹车卡钳轨词蛊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罢列。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遁捞、LSD后轮限滑差速器复受矩、高性能运动轮胎谢铜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)把缺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郸。   车身尺寸方面苛笨琶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坚,轴距2775mm男狮。而未来国产后抢,轴距有望加长浑休列,以应对国内市场送温策。   动力方面耽靶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怪吮丧,最大功率203kW(276Ps)路县,最大扭矩353Nm善撅,其百公里加速时间为6.2秒日恋匹。传动系统方面但塑百,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱经标。" "  前言稳钾啃: 在上一期文章中挂馈,我们盘点了2013年重点的改款车型娜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肥修,在收集信息的过程中间,编者发现了一个有意思的规律复惰裂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捕穗,往往推出两款善甜供,甚至更多塘饯稳,更像是一次新车的大爆发敲牌骨,或者说是新车开发计划中的一个波峰衔聘,这样的车企包括长安福特卢孙、一汽大众逢坦姓、广汽本田等熊地。与上篇文章不同的是暮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棱许,而是挑出了10款重点车型勃睦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型额茎窖,有的是较为低调魄凌,但其实销量却很不错的实力派车型貌介。回首这一年仑面,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歇:12月10日 售价区间底:12.19-18.29万元   新车点评郝托:作为大众全球的当家车型槐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菱哗,是相对比较原汁原味的一款车型隆寐佛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菏皇,但空间的改善却更具群众基础毕。从速腾的热销来看管啥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型欺婚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雾蹿凭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线檄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形跋,雾灯区域的改变也是如此难目。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匣,也更年轻一些渤,少了几分柔美蔷泉,多了一些阳刚的元素伍。   车身尺寸比第六代更大烘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陪疚诽,后排空间略显局促武。这点在国产高尔夫7上得到改善看,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眷暴慰,相比现款车型屯,长宽分别增加了56mm和13mm搓捕律,车高则降低了28mm绍绣认。此外据琼睫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泊文,轴距增加59mm插叉,达到2637mm爸献铰,使得后排乘客腿部空间增加30mm沧腺陵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菏帅棋,而行李箱空间也增加了30L戚劝,行李箱总空间达到380L伤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父┧矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辅奈汲: 相比外观的“小改款”潘互氖,内饰的变化却是颠覆性的入,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侩琶技,并且向驾驶员一侧倾斜鹊兄,更人性化兰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浓。   轻量化更加明显豹刀: MQB平台的特质之一便是轻量化艘捌颈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谋,质量因此降低了37kg骗秸,另外发动机降低40kg瞪邵,底盘降低26kg欠,电气系统降低6kg等等篮赶,虽然车身尺寸增加盆虽贝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丰硕郊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弟,并且一定程度上也能提升驾控体验副建。 【MQB奶谏越剩块化平台】   配置全面升级负维: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畔痰怜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烘、定速巡航锤饰部、启停功能冷曹炊、第二代车道保持辅助系统彭、防碰撞预警限、自动泊车缴、胎压监测到充庇、电子手刹陕玻、电子驻车楷、一键启动樊蔫城、新版导航及超级蓝牙等功能汝枪。另外础,丹拿音响瘫虫、以及更大尺寸的触控液晶屏鳖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成觅摩翱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辑裁通,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同工,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戈,其最大输出功率为162kW(220PS)幻,峰值扭矩350Nm猛德骏。   主推7速DSG双离合变速箱柏陆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)环比税,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抱绍届,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宦巷盼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT射,而1.4T自动舒适型浚促、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱食琼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夺防臣:11月19日 售价区间辆潞:12.98-18.98万元   新车点评相海哄:北京现代是2013年的大赢家桶兜羞,销量突破百万辆翁搪,并且销售车型整体售价在上升赔南。虽然索纳塔八的表现还算不错轰蘑,但这是以高性价比换取的手贬富,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鄙,外观更沉稳妥镣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞪,再加上超出预期的低售价嗅解弟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型森景。   外观方面肉赎违,北京现代名图共拥有八种车身颜色赶邯,分别是水晶白嚎栖、梦幻银吞挡、幻影黑饺茫瓦、玫瑰红连列、水墨灰宿、宝石蓝弊辨茄、丝绸金相毁、北极玉豁届窖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹦,尤其是前进气格栅处的造型凤乌猎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敬。细节方面献,新车的前大灯设计很抢眼痢芯刑,区别于其它车型垛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弛颊疟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm癸,轴距为2770mm线繁盎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汾偏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点论导。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重昧忌哆,以金属和实木装饰为主森。配置方面敛歌珊,有主座椅十项电动调节漏送闹、驾驶席座椅加热通风记忆功能坚蟹、双区自动空调岭拇玩、倒车影像舰颂、定速巡航笨冯美、多功能方向盘送壕、座椅/外后视镜记忆功能巳乘、侧气囊/侧气帘橇朗湘、副驾驶安全带提醒推、倒车影像系统赡等、转向辅助灯尝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鸥扰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窍始,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机练,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泄。对于后续会不会推1.6T车型临,北京现代副总经理权赫东表示兔材椽,目前尚没有这样的计划半莫哨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拴里详,满大街都是妨,从朗逸上市到现在的五年来赔,在全国卖了一百多万辆复,卖的这么好涸,自然有这款车独特的竞争优势谢疟涩。要知道森陕毫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乒咯吓,这究竟是为什么没申吕,很值得各个厂家思考坚。市场定位抓的准熄,产品线丰富茬糠,产能跟得上侮寂赶,都是成就朗逸销量过百万的因素络幌妒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喂,市场价16.59万元父溯。究竟值不值砰姬?运动在哪里风?是否称得上运动发?带着疑问殴刀,一起来吧汗染俯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式档款,这种运动元素的表现方式很常见诉温,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅未冀,配上熏黑大灯这样的手法荚滇浇,而且很多还是豪华品牌在这样做两毋判。这样就无可厚非了扳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卤醇讹,新朗逸又有什么不可以呢嫂丝?   运动型小尾翼岭吃咯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坚核,同样是传统手法咀,几乎在外观的运动性点缀上淘定摄,各个厂家还没有太创新的方式碗。一般些的钵,就增加这样类似轮毂爸曙、尾翼的装饰汗席拒,高端些的低溅烧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厂伙,不过匡笑,从侧面看厂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变白倪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爸。   相比车头和侧面量吓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孪呜,在说运动感之前按何哎,我更想说说普通新朗逸的车尾闭憾,更确切的说捂,是想说说尾灯尝马啥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起釜略胁,有一点略显单薄的感觉肛。运动版上羡练岔,尾灯加入了熏黑处理绘,双出排气管也更粗壮了翅鼻,保险杠的视觉感受也更丰富篇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缎不。   本文导航坚纱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争龋叭罢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竟荆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贺糖须。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钳股凄,即韩国的蔚山祭,这里同时也是现代全球最大的工厂乌。这个工厂雇有3.4万名员工辛捐睹,日生产0.56万辆车汐眠。   Inautonews编辑表示强,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞍。五年前质量提高了沟,但是外形并不美观兜辖廉。然而尺祟凸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敲氢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笑逻屡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彪枫社,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梗。对每个购车者来说罗饱,这听起来非常有吸引力誊票怪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特供博毫。   与现代旗下的主流车型一样鞠赂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓤磺枯,整车线条从头至尾充满着流动感侠。车身长4770毫米屁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痕炒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凭扛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祈晶查,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虱,它看起来依旧如此的适合年轻人屉巨菩。没错尖上,搭载着一车的新技术之后莎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叙藩氯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祭。于是当新车到来的时候虽,你一定和我一样对它充满了兴趣拐。这是最年轻的凯迪拉克厂屑疚、最小的凯迪拉克泉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克香十北? ● 外观造型顿:钻石切割风格依旧咸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弓技稍、2013德国红点设计大奖遂莫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楞掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砂陕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雾偷,只是这回叛楞藕,ATS是完全原创的作品磨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暴涩豌,轴距仅有2775mm耗拉禄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垂,而国内我们则把它当成中型车萄途还,和宝马3系标准轴距版却袖、雷克萨斯IS成为同级别竞品妇稀犁,并比它们都要更小一些巷。   前脸的造型相当干练纬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酪,而是被很好的控制在一个合理大小上荡显,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熬靡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哪滑辽。出于空气动力学考虑蹈景贾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妓硕莎,当车速高于60km/h时藐工,前进气格栅会自动关闭取炭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鄙毋睛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)食波,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涧祥庐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型化,并带有远近光灯智能切换功能捎翁钨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计换,快速亮起题迷锑,缓速熄灭的设定很显档次匠虚。再往下看弛趴铅,闪电式日间行车灯赴、大灯清洗诽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撑距,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孝局搬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奇幂酮,亦或是造型需求希咳,感性的来说携纷嫁,可以视其为向着传统美系性能车致敬活镰坷。身处车内猩惩瘸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩募,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竿。   ATS是一款后驱车星胆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50河蛙镀:50订攻缅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腔滤,贯穿车体的俯冲式腰线逼、短前悬魂去,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔷哆娄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响使。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爆驰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婪限。而在规格方面店把暗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞭,前胎尺寸为225/40 R18钒酬澜,后胎尺寸则为255/35 R18害,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椭岁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统门辅庞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角提,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刊入,至于设计师是否真有此意犬头处,倒还真无从揣测拐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少估试厘,实际上巴胸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俊狗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稼,由此带来了不错的视觉冲击感短,给后车以足够的心理压力侥,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型何,至于3.6L V6车型何时会引进避囱,官方暂时还没有表态察程,而是否会有V系列性能车型的推出颅孙慷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炯楞响。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熄烹蜜,我的第一反应总归是奥迪A6L炮躺缆、宝马5系以及奔驰E级这3款藏。不可否认鼎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驹横场,路上的能见度也说明了这点蒜肠。不过氏剂鳖,随着市场逐步的被细分淡司,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缮兼,除“老三样”以外棚垢弛,也还有其他选择老搭排,比如撼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乌锚,这两款不错的“非主流”产品考娄。   今天菏诫壁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前始蛊挨,领略一下“非主流”中大型车的风采官隘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汤,当然芭匹缆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同编。(注雄勺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窗塘,雷克萨斯ES简称“ES”凑品。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岁,编辑先和大家解释一下“非主流”铝,这里并不带任何贬义绷掠。从销量看沸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上壬浪颂,宝马5系9000台以上韭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肚芭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饶。   外观苛:XTS尺寸明显更大韶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说存笑憋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准始,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呸苯。造型方正且棱角分明的车身造型乖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笺侩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彼商姜。可以说它给你带来的面子效应市,绝对超过它的价格百,在半年长测期间桨犀,我在停车时经常会被问李:这车得60-70万吧篙拟?   相对于XTS外观的张扬阀性、霸气邻工,ES则可谓是低调砰掣、内敛很多锋泛赌,整车的线条和比例都比较匀称黔粒纤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佰。   在车身尺寸方面蔡救累,XTS的车长达到了5131mm惭虚娃,比ES的4900mm足足多出了231mm伶,差距可不胁琶住,但在轴距上伶猩脚,两者比较接近客,XTS为2837mm穗,ES为2820mm剿,仅相差了17mm苯,至于最终的车内乘坐空间表现强渭谷,它俩也是半斤八两奶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悔,氙气大灯肋纫抖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鸡肮煽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯护,ES则仅有近光是氙灯抛博筐,远光为卤素灯泡司蒋顿。其中泥煎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局埠膜蔽,显得比较个性嘎腐划。而ES则还是灯组传统的横置式敢碌。   再来看看轮毂和轮胎袖徒窖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摆授,ES为17英寸墩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茎狗桔,市场售价约1500元/条井,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橇酥,市场售价在1000元左右/条颠定。可以说少,在这方面两者的差异还是挺大的讲旧栓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴旃巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元柯柔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志位搔伟,下面就让我们来看看他们各自的优点然。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奸襄哎,其他两款车均有上万元的优惠泛丝,但相比比亚迪秦的国家补贴憋,这些优惠就算小巫见大巫了忿。目前在国内的某些地区短短翠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灭吞,总补贴额度可达到7万裤粒蚕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴递考。   在外观方面饺建十,这三款车均有各自的特点嘉隋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓬瞧。而本田则是日式混动车的传统样式洪,看起来非常别致汀船。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逆睛,非常有气势侍际罗。   这三款车中堆,比亚迪秦的动力参数最强棱枷看,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幢搂。不过要是论舒适和驾驶感受绞蔑,锐志才是这三款车中最棒的佬骆贾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车都,因此它的动力参数看起来没有太大优势卫茅虑。   三款车同为轿车齐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动母钡,丰田锐志采用了后轮驱动检。至于哪种驱动形式更好哨,就要看个人喜好了亮。   本文导航蠢:" "  简约内敛柿篱触、安全扎实舰缔畅、品质优良新筹,却叫好不叫座凶纪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乌。然而对于一个企业梁电挖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壳辞。为此垃胚甘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剐烂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进塑履,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞭暑翠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抵仿。 亮点配置缅:   City Safety城市安全系统谰瘸讲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碎稍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下素,City Safety则可保证刹停以避免碰撞申蚊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统力浓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汲,系统将马上发出警示并全力自动刹车坞,避免发生碰撞事故跑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)换淬,可实现自动排队功能菊钞,除了可设定巡航速度勺,还可设定五种不同时间间隔鲤仑。   加强型盲点信息系统BLIS甲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佩委缔。   倒车车侧警示系统CTA拌娜急,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘎险笑,如有车辆接近抖,会发出警告音和BLIS警示灯扰竟。   FAHB主动式远光灯慈虚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆健僵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糕矫,防止对方车辆驾驶者造成炫目蟹掏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心共,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择势杯秋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苔肩揉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距计钉。显然沃尔沃也意识到这一点克梗蓉,要想在销量上追赶""ABB""店频鹿,国产是最为关键的一步茬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓢嘿江。S60L的到来肯定会对宝马3系囤陋酪、奔驰C级对耗别、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缸柬谩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手旗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骂链卿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忌瀑喂,我们今天对比的是2.0T智远版外,售价为30.99万抽卵帕,而其对手同样是搭载2.0T发动机坤黑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涵。 ● 外观对比   从外形来看撑送醇,沃尔沃S60L给人感觉干练且免、紧凑惮完,X型前脸略显凶猛刊稍,富有冲击力探案碍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毕开。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掳,采用氙气大灯光源箱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佬琶,只是少了前雾灯恼老桨。相比之下稠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晦按氓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合形桅拎,同时还配备前雾灯掇。只不过灯组并非自适应前大灯晃帛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能健,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源效缄耗,确保驾驶安全科。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熬崩恃,轴距增加80mm达到2856mm噶,而奥迪A4L轴距为2869mm略隘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势染,不过高度和宽度有所不及桨。两车空间表现如何鲁夸,请看后文的实际体验诺佃。   两车侧面造型也具有不同风格喉茨僳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘸挫,而奥迪A4L侧面更加稳重思,看起来朴实大方坦落。 在后视镜上绅,两车都集成了LED转向灯委爽北,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溃溉呕,而沃尔沃S60L则没有姜。 在尾部队猜辈,沃尔沃S60L造型略显生硬了景俗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咀兑帛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闯,同时加入镀铬包裹擦俯,气势十足泪畴,而奥迪A4L是单边双排设计十,无镀铬装饰价。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嚎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丸,尺寸为225/55 R16轮胎芦,相比之下尺寸显得有些小了谅,同时配备的是非全尺寸备胎描盯雀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎竣寇,只有修补工具有点不厚道吗辉协。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祥疲盖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窟儒桐?当时的网络上绝对是一片嘘声蒂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疾摧,这似乎就可以理解为特立独行垮莆?或者说创新枚拾但?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肃,通俗一点说就是弧:走自己的路钉精捻,让别人竞相模仿斗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舵猴,时间不长乡普,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颂?当时我无法回答烫,因为还没有对自由光进行全面的了解潍,经过一天的试驾体验之后壤,我认为这次Jeep自由光确实有点料乡,甚至可以说气势汹汹淌河滇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚印,那么它到底有什么资本来搅局呢懒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案社某辣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新募,在做颠覆传统这件事效,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溜舞。就拿前脸来说立,好看不好看绝不是我个人说的算的掳绒,每个人眼里都有一个不同的看法危蒙灌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氏详苯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铆年疲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铣路秘,Jeep其实并没有太大的优势等徒,包括大家最看重的轴距表现嚏究蔑,在这个级别也算不上是太突出敢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汀皇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沮,让消费者也能愿意买单蜗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杭,其尾灯设计和大切如出一辙仕甜缝,只是在造型上稍微做了一点改变朴锌惠,以便能和后车窗衔接的更自然一些峭冉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怯履,这实在是太个性了拭搬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堆,不是吗娠港锈?   本文导航袱柏:" "  “便宜丰骆感、省油措孙辞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侍喇。因此孟堡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上残。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韶悔碘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耻称。二者不仅定位和排量相同萍携艰,售价也都是6万元出头丸痛脊。那么谁的配置更丰富笔浇,性价比更高呢墓的硼?接着往下看吧恍。   备注薯库: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卸挞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拜、“天窗”和“后轮碟刹”鼓铺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凑靶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侍几,促进其他品牌产品的更新或者降价疟没,以提升竞争能力儒卿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吠褂,但又觉得竞品车型优惠较多”将。今天就随着我们来看看盖磕,新威驰对比瑞纳俄梦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车劝蛙抖,此次我们将两款车型的顶配加之对比尺味,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烫膳辈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丘丘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棱偶,以往圆润的风格被全面舍弃惶僧阂,车头变成了现在最流行的大嘴形象憾申。虽然初看有些夸张憾疆,但是符合小型车定位茶璃啸,更多时候它是年轻人的代步工具淀系雇,所以造型必须年轻莆攻举。大灯面积不但较老款车更大步,眼神也更加犀利麻摆唬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盒据,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现欢溉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啊欧巨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点改钎掇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驮泌谎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样必韶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挺沦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舷,诸如电动天窗汗魔、前雾灯与后视镜调节都在其中啡烦媒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讹,日常使用的便利度稍高一些掠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尾试晤,轴距达到2550mm狈吐。与老款车型相比加长且加宽磷瞥嗅,这是为了适应造型变化的需要伞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势么,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滔。   新威驰车尾没有车头那么激进蚂戒,显得时尚而舒展颇。整体线条看上去硬朗多了携。在高低配版的车型之间替恋惭,外观元素的差异并不明显杯摊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凶肥,不过在潜在的功能上却有所不同晌,高配车型具有独立的外部后备箱开关肪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畔,在日常使用方面的便利度有所不足虽缸。   瑞纳尾部的线条更是犀利米孙冉,线条从车身一直延伸至后备箱毙革媚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致微脓,增加了不少的层次感和运动感涕。" "  旅行车在国内的发展进程梆脊嫌,现在似乎已经开始有所起色焚,但受到各方面的影响凸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃患。记得应该是在去年耻谓哭,各大主流网络媒体几乎在同一时段托饥梁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章禽显,虽然没能在实际层面上起什么作用背杉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议平。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吗接叫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段皑,但是大部分车型均已进口形式引入轿墓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纪级。宝马全新3系上市后家凡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本攻闲帅。不管是厂商的试水工作克帅浪,还是为了后期大力推广的前期准备订,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磐齿顽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碳屏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摧,但官方却并不这样为其定义沧集暗,所以除了V60之外旅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的热甩岸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i艾,三款细分车型跨越了30-50万区间涵纳律,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氏逢。   328i M运动型顺捣,是3系旅行车中的顶配车型撵从舞,M套件必然是它表现非凡实力的根基椭。BMW的M系列产品侮握,是众所周知在外形设计上最夸张动感的费,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拘案,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驶罕韶。在M套件衬托下的新3系旅行版刻拭,表现出的攻击力和威慑力很强晃承。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稠非羚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虾碌草,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祭炒,也是几款进口旅行车中最为全面的室贡燎,除了前部以外蹭膳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头残俱究,令驾驶者的便利性有很大提升俊傅春。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显募碉并,造型圆润的尾部整体风格拖仆,让旅行车身份表现的恰大好处娠苗桨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稍娥景,但是尺寸不大凯乡淑,威慑力也没有想象中明显案楞妊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拍覆,极富肌肉感的线条元素络,让它表现的干练紧凑藕。   本文导航隶患饶:" "  曾几何时冻寿簿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交樊。物是人非梧,随着中级车市场竞争的不断加剧惨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径含。在上个月的广州车展上核嘎,全新天籁·公爵正式宣布上市善,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俄坑炒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析举,来做进一步的了解吧姥食炕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陋栏拜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伯喷拟: 稳重与运动某洗,风格各异   车身尺寸方面触,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm比荆览,车身宽度脾、高度与普通版天籁车型保持一致肝粹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm税。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侥,只不过在细节方面有所调整涡夸腑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靖饭咀,后保险杠排气管内嵌勤疲蹋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擞,俨然简多了几分气质的提升堤彭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惧忿密, 新君越的外观风格更趋年轻化隋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赦榔清,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吵誓妻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面错瘫楔,尾部设计与前脸造型和谐呼应荆仟,相比老款车型稳重端庄的设计风格剃廊赏,全新君越更容易让年轻的消费者接受迸题郴。 【君越 整体外观】   外部配置方面克,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慕、大灯自动清洗等功能急快,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孪。通过下方的表格我们可以了解到钒翠,同价位的两款车犊限,君越在外部配置方面显然更为全面一些祭迁,LED日间行车灯惟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灰钙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头飘春信: 日间行车灯白: 随动转向大灯类查: 大灯清洗装置图屏羡: 氙气大灯凄星: 倒车视频影像飘: 大灯高度可调祁巳委: 自动头灯腔氨: 泊车辅助鲸: 无钥匙进入系统泰: 感应雨刷俄蔼: 电动后视镜簇固荡: 后视镜电动折叠焊伐魂: 后视镜记忆哆峭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佳巳受,年级里有几位南方来的同学锣蟹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情收讲缓。雪对于那时的他们恋侍殊,是上天赐予的礼物疮饰。但是途钢龟,对很多北方人——比如我——来说底寡第,雪却是避之不及的灾难栖,它让我们的出行变得困难重重滔扮。不过这次却不一样拳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芬两蠢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腊,请允许我隆重介绍一下今天的主角如,我们的冰雪座驾螺,一款中大型SUV——福特探险者里柔匡。探险者是福特的旗舰车型悄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脯,共两种配置寐齿,售价48.98万断斧、53.98万咀泥杠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阶。我个人非常喜欢探险者的外型保漆,它魁梧而正派仟,颇有美式SUV的霸气渐惟。牡丹江的冬天白雪皑皑媳脾,探险者出现在这里十分应景问盘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前穷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热老。这样的冰天雪地里丝,就算是带着手套在户外拍照动需,手指依然会被冻得失去知觉骄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渴扣。探险者的方向盘加热速度很快罕械,开启后几秒钟就能感觉到热量夸,太实用了虏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戈,匹配6速手自一体变速箱搅。探险者在海外还有2.0T版本车型细肥赖,不知为何暂未引入国内狈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面懦,并没想走量娥儒辟。   探险者为承载式车身结构氏,搭载一套适时四驱系统骗缴电。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孩哀痰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器漏睦,后桥轮间为开放式差速器凡刷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惩晴哀,以制动打滑车轮的形式实现套场钱。这套系统的越野能力或许不是那么强大粒茶,它主要是为提升公路性能而存在的憾尉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓄紊诵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阔。这次我们挑战冰雪路面赶篮河,这套系统发挥了重要的作用勿。另外不容忽视的沥,便是探险者的“神秘嘉宾”了露项阜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮旃帧!它是一款高性能冰雪轮胎够,官方称它应用了发泡橡胶技术袜茎毁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阿挝,从而让胎面贴紧冰雪路面踢仟跑,提高抓地力北。当然关督镜,这款轮胎价值不菲担镀岛,以探险者高配车型的轮胎尺寸贤:255/50 R20为例侗肠潮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元系坍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诺糠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伐墩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴受触遂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虱先,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淬拾疼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痹戏穷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花突?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雇标:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喊勃贝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲硼狮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谈黔,两车的轴距都超过了2700mm扁超茸,使它们在同级别车型中的优势非常明显亲冠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逼瑰,略显圆润的车身看起来动感十足古楞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吃坛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敌盼,550引擎盖上V字型的线条动感十足分猜绵。C4L大灯的设计相对简单赐逻救,全系采用了传统的卤素光源蜕,而且并没有采用透镜的设计七腾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泌拒呻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恭,还有转弯辅助照明功能韦椽瓦,保证了夜间的行车安全粳举炮。两车都配备了时下流行的日间行车灯赏,值得称赞的是酣,550竟然为雾灯也配备了透镜痊倪,这一点值得各大汽车厂商学习朝锑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏跨钞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩去倍葛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感如饺,550上扬的腰线勾勒出时尚稠困、动感的侧身线条檄扛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹈架。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祈撮搪,并搭配LED转向灯赂鼓,视觉效果和安全性兼具窜苔芒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有片齐潍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锯锰巨。   C4L具有无钥匙进入功能罕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坟,550则采用了常规的液酱ぃ控解锁功能搏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兔,C4L刀锋式的造型更加犀利乘晴算,550则更加尖锐互。   两车的尾部造型比较统一婪烩刺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果路垄剖,圆润的造型颇显稳重描稻史。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梯,这样设计不仅美观泉妻,而且可以增大后备箱的开口角度疗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯莫炽潞,视觉效果极佳堡李谴。两车都采用了4点式倒车雷达疙厦长,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邻梯春,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物滥阂衡,使泊车更加安全惦谋。C4L后尾箱并未设计开启按键炬峡伤,只能通过车内控制按键和倚埃控钥匙开启颊巍绊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启散盾刹,使用起来非常方便彤弥暑。   本文导航驼莫:"    紧凑级两厢车簧,如果倒退10年前朗叭淌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域记妥厂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后篓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型推实许。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洗乳,它于不久前推向市称菜薄,但其实它在国外早已上市探澄。雪佛兰在近期才引入徘诵,相信也有自己考虑疆,好在这个时间也不算晚维淡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择官。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐髓霞,相对较低的入手价格汀管、时尚的外观设计以及良好的运动性能貌播,都让其成为该细分市场的热销车型纶裸。而在紧凑级车型中痕亨,三厢版在兼顾运动的同时疆貌拔,实用性相对更高一些千杏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿烨ㄎ桑克斯三厢版(以下简称赋常克斯)进行深度的比较楞童目,到底谁能从中脱颖而出参丘扣,让我们拭目以待护抱。    在刚刚结束的2013广州车展上溜鳞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴竞观。此外无,概克斯去年北京车展的正式上市皆,也让这场紧凑级大战更加精彩苟没。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锋青册,作为其小弟的马自达3能否一样出色冠纽赡?概睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时麻,能否从容应对恐辨猫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓持人始。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棺谭舵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汰请。就在媒体日当天庭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后互使,经过旁边人的介绍按,惊叹一句晚:原来不是一个车澳馈!可想而知亲没你,这兄弟俩得有多像股。    2012北京车展上市的感馍匏矗克斯相比前者轻泌,已经在市场上打拼了一段时间炕醋秃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墒徒疚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了航,但是干で擅辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堡,还是毋庸置疑的伶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漠,为了让评价更加客观肉,同时的末冷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撇鲍蔚,我采访了一下身边的同事和朋友借劳。   同事A式:男枪,30岁秃豌敌、已婚钢撵、儿子1岁多    我哪个也不要棘闺顾,原因只有一个徊:都太小沁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV即,实用!当然这两个车白给肯定要读略。(也对帮,老婆孩子热炕头的人庇淮乔,还谈什么运动喊,能装下更多的人和东西纶,才是硬道理)   同事B堵澎:男妨,老该睿克斯车主缚屑投,奔三的年龄另配攀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附┧停克斯僻缉,理由是有优惠掀、货源足虐喊咀、随时买畦宫,听着怎么跟买菜似的偶。   前女友卤:24岁竭峨桥,高尔夫6车主穷农衰,略带公主病    选马自达3笔,原因是好看苦,我再问还有吗济棋,答曰些替:好看吧巍!我继续问署卯,跟我急了犯富,提问结束稼。   现女友泌割径:25岁窖钮,对车没有丝毫兴趣钦,仅对各类衣服窜、包包冲、鞋等物品上心    我选马自达3吧甜鳖,原因是就看这个顺眼促,所以就选了面。(明显敷衍了事)   女性朋友卯庭:24岁筛火,某时尚杂志签约平模诚嘎姐,对车有些兴趣漂举,但只是停留在表面    我选马自达3没裴宝,因为好看武狮,身材我喜欢屡,而且红色(主打色湿矛掂:魂动红)是我的style惟,所以我会选她的说了女请。(这种中英文混合体涡戏彪,外加“什么什么的说”的语法真别扭街迫狡,说她好几次驹,不见改)    采访结果显示嫉施,果然是萝卜青菜临、各有所爱榔痛,而且给出的理由也是五花八门钨品,那么到底这两款车有哪些不同填仑,在面对不同的消费群体时硷,它们的表现又回怎样挽曹疵,废话不多说狭殊,让我们往下看皋锑。" "  2013年8月曙,本田CR-V共销售了15393辆麓侗翠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月识弥,本田CR-V共销售了18989辆侧吉茬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月貉,本田CR-V共销售了19510辆玲尖拔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惺,本田CR-V共销售了19288辆恕,全国SUV销售车型排名第二......事实上肥参,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谓誊恋,它的优异表现还远不止这些贿犁,截止2013年11月底钩吹悲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祥袭帕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠史。是什么让它成为了国内SUV的明星缕?又是什么让它如此大卖圭?   现款CR-V有2.0L吗暮奇、2.4L两种动力共7款车型宏贫,售价19.38-26.28万元锨究。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丁参袱,售价22.98万元)皮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒋迫,纵观整个CR-V的家族史谦稗,前两代车型还有些“方盒子""造型戌,而从第三代开始母诚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弦,坚定不移的走着城市化SUV的路线仆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大聊缚孪。   说到第四代CR-V的外形权抄,也就是现款车型寄钦,它的外形并不是能让你一见倾心的主舵块,CR-V上市之初徘,人们对于这样的设计褒贬不一窜攫诡,甚至有些“不得民心”惦妊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钙眉径。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谱翟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能究订犀。氙气大灯爬施梨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上共蔑蔼。值得一提的是晚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唬骄,效果出彩汲。   车身长度比上代车型减少了25毫米吠,离地间隙下降了50毫米表懊庐,仅剩130毫米龟擎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湘仆拼,但却令离地间隙接近轿车勾态谅,轴距则仍然保持在2620毫米簧灭起,整体效果比老款显得修长不少迷端。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徊,在实际驾驶过程中覆隘康,提供给你更加宽广的后方视野悍爆炔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苍。   现款CR-V提供17传邻、18两种尺寸共3种轮毂式样炮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外码泪第,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗡锑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刃,车尾向外凸出比较明显窃驴,给人一种臃肿膨胀之感垮律。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索十淌腑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显习戌,给人一种臃肿膨胀之感驹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因信,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琼瞬,为实用性又添一分郸鞠,从之后的销量来说骄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受词渺,保持着高歌猛进的态势多吹卤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吴褂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙封罐手、精心汰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峦,排量仅有2.5L丧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场强。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盗横,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俄浩獭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绕佰先。   第三代雷克萨斯IS刺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痞槐络,全车线条设计更显张力嗜,饱满的肌肉感让人过目不忘踌魄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版显铰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缮,丢失了一丝霸气燃破部。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徐,长宽高分别为男:4665mm伴、1810mm弧详加、1430mm单。同时轴距也增加了70mm尚嫁,达到了2800mm诗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言江,其前后配重分别为53建:47扩睦恃。接近前后1评:1的配重也体现了其运动本质淖。   IS车身侧面短小精湛拦希顷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性遂刺期,显露其灵动的车身姿态呵措。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疵席擎,依旧是纤细髓、锋利舅恐洽,绝不与传统设计相妥协讳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见却粉棵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铃融,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性遍坎掂。   毫无疑问陈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞬。你可以觉得它设计非常超越那饲,也可以认为它很有美感饯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祟污。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贿滇伶,石油的消耗量日益增大未蔡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油效扮,排放着大量的尾气加跺漆,制造着日益严重的雾霾天气持挞。汽车尾气的污染怜,越来越成为大气污染的重要元凶骇封菱。开发替代清洁能源拈怪,代替排放巨大的内燃机无挂蜡,越来越成为厄待解决的课题替陷娶。现在很多厂家都开发了混合动力车型抡,这项技术基本上成熟了似,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敞荒,也没有成熟的商业模式来进行推广蹦,即便很多条件还未具备册看绢,即便这样那样的客观限制剖姐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面划,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一攀窍阜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品枫,叫做启辰e30晨风腻,这款车还没有上市队隋,很多技术参数还没有公布撬拿睦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据够,介绍给大家传温礁。但即便如此赫狭,这款车还是有据可查婪痪,开发平台来自日产聆风电动车栖涕栓,外观也和聆风十分相似井眉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿借,2700mm的轴距和骐达相同鞋涛策,外观的样子也有几分相似癸漏。但明显晨风的很多细节显得与众不同木旅,前脸没有进气格栅的设计豁胸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钳渴。而据厂家人员介绍搭洁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幸,而是单独开发挽什脑。   尾灯使用了LED的发光元件骨搏,看起来更加醒目将婪,垂直的长条状样子也很有个性幸都僻。但在车尾上心,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溅躺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陋割,用以分担电池组的压力激夏,这在晨风上是没有的访。   本文导航寝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铝锨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疤骇龋,照片上看它挺精神毁,设计有传承有创新协详却,硬件配置有增有减亩斥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郝坊,没能去测试现场参观参观须。   命运总能给人惊喜席熔脸。上周五下班前窜烂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹈湘挡,领导突然走过来跟我说鸡:“来了个顶配嘎危克斯茫玩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茬拉羔,周末的小幸福就这样碎了一地皋阜,我得跟两台机动车泡在一起鞠奈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝共落韧,坦白说现在我对它俩都“不来电”虎恕。这样也好为氰笨,好歹保持个立场中立对吧渐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满魔楞来,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捷,比如为什么海外有独立后悬架跋节商?国内全是非独立后悬架庙戊敲?其实道理不复杂芦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渤爆,既然如此胺诺境,那就遵照做生意的基本法则来做释抒,降低成本处缄,攫取利润坟啃,无可厚非虎潮谩。我相信如果改悬架车就没人买杠,那他们肯定不改莆。   福特比较谨慎厢灌欧,善于跟消费者打成一片膊,挣钱不忘树口碑艰拐,好口碑又促进高销量身,顺利打造良性循环圈罐。尽管它也有这样那样的问题馆圃缝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敌糖孔,值得大众好好学学完。话说回来颈赁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拈碴。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙悖克斯碘疮步,是各自家里的明星产品匡炮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钡屡。把这两个重量级选手放一起某,能擦出什么样的火花来辈翻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利反恒,似乎这样能出一口恶气欺。不过我得劝各位一句轨晤滤:百花齐放很重要圈,一枝独秀最糟糕怜耻。   ●外观   扯半天总算进入正题赐滑金,这个阳光明媚的周末敌府,没有雾霾的打扰淀,我把两台车放在一起拍了套合影沉。看看它们诵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7补袖湍,一个是16.29万的顶配版两厢赋妫克斯冷。要说家族式设计疙,大众当然领先其他厂家删葱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服递,福特的动作稍晚一些骆篙,效果不赖裂痉。   所以当高尔夫7和干劬芴Γ克斯站在一起的时候蔚塘藕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营己虱。谁好看我不说迸,大家都有自己的喜好耪。两款车前大灯组内容丰富邓,氙灯竣、日间行车灯晚贩、大灯清洗壳褐、雾灯一个不少诽纯亥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有婪,而缚停克斯的则要花6千块买选装包籍兢截,朋友们兽败,要享受还是得多消费啊盘瓢。   车轮部分有看头且蔚肋。付桑克斯胎宽215mm熔,米其林博悦轮胎藕,轮毂造型带感懂,给个好评百,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兽夸瘫。高尔夫7胎宽205mm恃,似乎缺乏顶配车型应有的气势佃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔚恼皖。   车尾设计各有出彩的地方袒守非,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逢末厢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涂修,LED尾灯是个加分项纱,妇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崔卜饺。左边那台风格沉稳一些呈判,右边的青春气息扑面琅,你喜欢哪个瓤?" "  “牺牲一定的车身刚性伶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厘谦蹦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悍寿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”色秽鹃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壳恋颗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锨。就在上月腥稿亭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奔螺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钵,至于奔驰C63 AMG虑锣,目前还缺少这一车型藉凛。   由于是RS5 Coupe的系列车型隧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致此,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沤圣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事璃,毕竟除了性能之外兽弯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绷闻闪。   延伸阅读 到乖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憨扫饶,其中包含对车漆颜色楞换、内饰颜色以及电子功能等自主选择变伦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的必谢,所以在配置解读方面把迸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窍,并将官方价格告知大家汰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涝目,软顶敞篷采用电动开启耐赐,时间上需要15秒即可眠嘉纫,而将再次闭合需要17秒挖,其开闭结构为多连杆双片式骑,这也大大缩短了开闭时间适弄髓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虱,为了不过分降低运动性纷计盆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翅。排气方面也是RS5的一大特色勿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管夕单穷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屏叹础,而在Dynamic模式下会全部打开绥迷。   本文导航烧贺花:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撤琼彻,或许大家已经是心里多数得请粟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型私,定位于新兴的小型SUV市场汀施艇。众所周知藏垦藉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惮奇,长安铃木选择在这一细分市场发力桂食季,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的死挛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妈,通过对比分析炔臀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灰超财。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市门坞似,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柯,搭载1.6L发动机寺,匹配五速手动和CVT变速箱凯吐兑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L布擅遁、2.0L两个排量六款车型擒芳,同样匹配五速手动和CVT变速箱炭,售价区间12.88-21.88万元瑟浚幢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面架溅昆,通过下表的数据显示得知芥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劣溺艾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX车镶默,相比逍客卯饺、昂克拉等车型同样处于劣势盗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起擦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辛宛悸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞪梗耻,还有与车身不同色的黑色包围攀、车顶行李架庞拟,短小结实的车尾潦角,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果介。车身颜色选择上福橇,S.CROSS锋驭提供了极光绿毙、皓月白娟拎雹、星辰银寐、丹霞红躲烙呸、银河蓝和晶岩灰六种颜色娠俏瞳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同煞酱记,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耸仇,雾灯白淀峰、下保险杠也经过了重新设计距娘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格户溅低。车身颜色选择上破,劲炫ASX提供了珍珠黑为、极地白邯逛、翠鸟蓝簇境藩、酷银烩、钛灰五种颜色蕉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滴芳惮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饺双篡,前后雾灯穿,并配备大灯清洗功能卿参钳,外后视镜集成LED转向灯;同样闷氨杀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搽汝怂,带水平调节和自动清洗功能撬疼靠,其外后视镜没有集成转向灯钦维墟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拇勤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂先馅颂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂眯,二者均为铝合金材质蛋贫。所有车型均配备优科豪马轮胎肆菇。值得一提的是谜欧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎皖,这在同级别中比较少见乡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霖捆逛,根据车型的不同尺寸有所区别蓄葡计,低配葡:215/65 R16剂遂,高配抠侯碳:215/60 R17逢巷汐,轮胎同样使用的是优科豪马萎笨,同样配备全尺寸备胎教跑官,两车在这方面都表现得很厚道邓毖岭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茧,第七代车型垫哼。其指导价12.19-14.49万篓贯,这是配备1.6L引擎的价位从芭然。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贰结,账面要准备好14.09-18.29万试价瑞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浩席鼓,当然关蛙呕,身为第七代的它辑,在冲击属于自己的又一串“第一”旱硅。但我们相信效棋点,短板才真正决定高度贾俱添。   全新高尔夫的德国总设计师说皑,它的设计主导思想为“简单既经典”渺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹊:中网与大灯的相对位置捐鞘、拓宽出车身有力的轮拱葛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腑抵,这台在中国拥有极高人气的两厢车翔,一露面雹,就好评如潮即虫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解题,但还是要将6/7重提劳地,除了外观上的差异涝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上百弗挟,比第六代车型要长56mm犯。而整体车身比例上硕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然始撂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桶哪,轴距增加59mm境翰,从而提升至2637mm姜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弧肩,但新样式的内部构造也足够炫鞠家牡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雇粳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念女腑慷。高隔音性的特殊树脂层贬挂,形成3层薄膜结构事筋挟。它拥有很强的抵制振动物理性能公赎虹。   直接跳过撩人性感的腰线姜沛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祁。相比海外的双L型瑰伞瘫,或许辨识度更强一些窗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的村,但高7的不一样峭诫仆。细心的你会发现健洼殿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时小,才会主动启动孙首,并且拥有厂商宣称的132°广角操判非。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格效虎弊,天平再次偏向了驾驶者一侧碉权靖。整体内饰上段绵菩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惺恃昏:放弃中庸的设计理念入泡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粳藩。不规则的T型区羡、活泼的金属线条点缀赶纹,让全新高尔夫大变身辩毛氦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侵,它能够让你感觉非常新鲜爽遍。   坐进高7内卯队,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铺毖,比普通天窗大了30%米舍残。而外掀的开启方式有点奇怪豆芭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懂啦签,同时还为内部提供更多头部空间溃盾。   大众车型的人机工程向来让人放心划四糖,这个角度的方向盘掇瓤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型却露姜,或许来个拨片更有型吧搬乔潭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袄唤假,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蕾古。   本文导航避:" "  在国内的SUV市承蓝省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坊休,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击釜,正因如此健嘎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旧饲匹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耍挟。   说到大空间沽、七座设计须炔入、配置丰富的SUV伺,北京现代全新胜达是其中的表表者避胃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兜糕嗣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厩沦线,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手令飞,下面我们将对这两款车型进行对比分析管。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淌秦垄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玻,设计上中规中矩冲,采用了哈弗新的家族式设计元素池,这一风格将在整个哈弗系列上普及团,代表性的设计元素有途怪板:大尺寸U型前格栅踢唉渴,粗壮的镀铬横条格栅痛牌络,时下流行的“X”型前脸趣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揣揉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兑采田。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寡暮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿通,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廊情啦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忙蓖鲍,再辅以造型锋利的大灯灯组诗梨靶,极富视觉冲击力速。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话充,现代品牌的确更加具有超前思维意识构。" "  如果提起讴歌品牌匣握趟,大家一定会想到MDX这款车擎旁镶,究其原因闹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窜抗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抹背,拥有讴歌最顶端的先进技术兑衅茎。在2013年矛痊,讴歌上市发布的新车相比以往违霖类,算是非常密集的勘嚼。即将岁末下,讴歌的新款MDX也开始上市销售锈拷。作为新款剩线诵,MDX的售价降低了波卑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镀博。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术典路,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雀。使弯道驾驶更加轻松妥半炮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 使烘,在车辆制动时蚊,通过制动延长扭矩矢量分配蛇雌甜,提升转向的循迹性 唐,这在之前的讴歌车型上是没有的逛安,包括RLX培。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴沓怨堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倡搓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由遣。但我们看到颇,在讴歌品牌乃至本田车型上铺泻,自然吸气发动机依旧占据主流墟癌谜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冗绵讲,在新款MDX上使用的3.5L发动机航,带有VCM可变缸技术请拎,在不同的动力需求下瓣坤,发动机自动切换工作缸数驾玩巩,用来节省燃料呢痰,提高燃油经济性跑飞腹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贩突枚,使用了全LED大灯监貌秋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歼幸黑,不止在新款MDX上出现啃,旗舰轿车RLX上同样具备揣烁拘。但和MDX相比盒抒弦,RLX的前大灯内部结构稍有不同郡。而MDX的这种全LED大灯眯刑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惯,但据了解讴歌正在向这个方向研发科戏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虎翔报,其中大致包括救援拈、定位垄、导航检索等常用功能湃钨。但值得一提的是容,讴歌的这套系统在整车质保期内漏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湘淘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上飘价,讴歌也加入了全景摄像头这项配置热茨,通过车头涉闷、车侧猾北驶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纶。对于前方障碍吐糖、侧方停车窗东稼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佩纪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面徊,MDX采用了59%的高强度材料栏,热冲成型一体式门环等途径烤节喀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料违。   本文导航狭顶陪:" "  在新一代天籁发布之后将褂部,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字送。二三十年前蹋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菊筹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倘蔬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佩赦。而谈起这两款车挂扛告,目前多数人对它们的理解是媳票交:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粗妒,配置增高判晌,便成了公爵和君越统雌会,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惟城卉、动力和配置等等滔,却有着极具诱惑力的价格年侮僚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘愤差逛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额春,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谓酱。可它们究竟有没有这样的实力愧?两者比拼鹿,谁又能更胜一筹购蹦购?本文即将为您揭晓酒竣羚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溜酷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型庐唯滥,售价区间为23.59-36.99万元敝技。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搔末,两车售价分别为29.98万和29.99万扣蓬,价格非常接近穗,比较有对比价值袱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磨,主要是雾灯平累、轮圈等几处细节可以加以区分款,尤其是中网变得更精致卢那,车头更显大气浚摧谱。但也就是这些细节的变化妒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿揽写炮。   大灯方面娄厢蓬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辅结,不同之处在于恍泞愁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磊力。   车身尺寸方面矮然,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洼立,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顺陵,君越的长度同样超过了5000mm楔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本室汀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悼卡谋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辛屠,并没有追求锐利烤落村,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恋铣息,腰线设计是其外观中的一大亮点咯肠商,并非大多车型采用的一条笔直线条投,而是在B柱之后便缓缓下沉纱伙柬,在后排车门上形成一条折线烹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘲盲鄙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乌澎恒。   尾部来看捅,公爵与标准版天籁造型基本一致骆酶,尾灯造型也还是一如既往地犀利略告狈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合共,为整个尾部增加不少活力篓谩迪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拿,使其整体感更强颠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绷,轮胎方面趁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎处惭怖,更为霸气冕。   ● 外观小结既袖特: 两车均采用年轻化设计细盼,稳重气派;车长均超过5米虐凛徊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惰典协,君越表现更为抢眼辅授垂。另外射蜡陕,从个人角度来看裂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计困,相比之下它的造型更加简洁煎、规整腿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽便嗓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发开复,足以呼唤出你全部驾驶激情昂脯。你可以视它为野兽砰桂俄,但我更愿意称它为内敛狂徒脊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晦乘适。它是驾驶利器册评翔,也是很多人心中的梦想之车咖靡槐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晌孟燎。   既然说道奔驰AMG叉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义躺菏篡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样穆瞪跋,都代表了其品牌车辆高性能版狗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款类伸尺,这些车在发动机配置调教痉,底盘调教贩项,外形和内部设计上都远远超越原厂车含闺某。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘦,它的长宽高分别为4707mm械膘溶、1795mm和1391mm饺,轴距为2765mm粱弯。参见下表可以直观的发现吃袖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钾差计。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柒投,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同措。但细看之下矗卞校,还是能明显看出差别同。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庭狈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降练棠,流畅迷人更具轿跑风范矛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舜失茄。   除此以外攘吐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陇特花,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂习,前轮尺寸为235/40 R18癸,后轮尺寸为255/35 R18呕灵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坛,以获得更快的加速度吴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惹广勒。   车尾是C63最为霸气的地方浆钞从,四出排气管宣誓着其运动特性棺翠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力貉,从而提高车辆的稳定性飘雌。" "  11月12日韦茎棚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市底陈淀。无论在平台还是动力上患箱仍,这款车都与标轴3系基本相同渴。动力上犬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上食江,依然分成风尚钨、豪华和运动3个不同设计套装催窗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孤残耐。无论怎么看害坎,4系都很像一款双门版的3系鹃其,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谭亥轰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锌。   虽然名字是4系筛惩伶,但如果只看前脸鄙形,恐怕一眼很难分3/4系千白收。不过仔细观察细节的话达其,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钎播嚼。比如更大的开眼角设计怜膛,更修长的双肾格栅性亥腥,还有明显不同的下进气口设计风格冀盛。当然府,了解宝马车型的消费者都知道歌酒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窃麓。此外疏,前脸还针对空气动力学进行了优化剐薄吃。 【左卢桃翁:豪华设计套装(选配)/右帘璃:风尚设计套装】   侧面造型上犊壁烽,4系明显比3系舒畅很多嗽会超,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驳涂罚,更修长的车门对此也贡献颇多吩。不过轮胎规格和3系完全相同棱,似乎很难体现出这款车有多么运动栓歼。另外窗采烩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了安,和前脸的进气口配合獭,共同为刹车系统散热废奈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衅苫蜜,不仅装饰性强呵亩,看上去也更凶狠芥。   尾部设计上崩双,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纬凸。猛地一看依然很3系嘶,但饱满的线条体现了4系的不同结口。尾部虽然整体很“壮观”青疆绵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气去露鲸,别有一番风味泄。另外擒案,根据套装不同侗慨垦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窍筏,实拍的运动设计套装为两侧双出肚华,个人认为设计还可以更精致一些警不嗓。   车辆提供蛊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址曝钨惠:北京市海淀区闵庄路19号   电话诧羚琼:(010) 5872 8888   本文导航犁唯法:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钒襄,自日产逍客2007年在英国上市以来坎心乃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拒。各汽车生产商自然毫不示弱澜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹零捕吐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓖保,公司就对其外观和动力均作出了革新旦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肆叹。这款车售价要高于ix35檬遁,标配版的售价与高配版的ix35相当汀。较高的售价并不会对消费者影响太大部雹龟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磁态快。 ? 现代ix35   除此之外摆烂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尾。完美的驾驶体验窘,充足的动力表现涣,日常的实用性以及低廉的养车成本烦浚沃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侈关。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面太。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些外逃害。CR-V的后备箱打开的角度要更大刷蹲据,后车门打开的位置更高伯是,加上方便的一键式折叠后排座椅商每,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜无磕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的及,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涣。ix35的后备箱地板离地面更近屏酱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讼峡库。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5遂殊犬,他们要对此多付1,700英镑烘。其余两款车的四驱版凹筛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)申灿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钵。   从标配版本来对比三款车楔,ix35要优于其他两款假。SE版就提供了后排加热座椅锑,方便商务人士乘用抱氰闻。高配中更是有导航宿搪,蓝牙岭浦,真皮座椅妒藩妮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠板矛壤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑监佃。   综上所述毁,我们推选出这三款车的排名分别是兄醋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吓蛾妊,但是它的驾驶乐趣却是最大的碘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涡皇褂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冈提酷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饭谈式。低的污染物排放汕宫苗,强劲的动力表现膛善畦,新引擎的装配让该车重获新生极莱吭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问穗成,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚏土届。不光是低廉的售价懒谦,标配版的实用和保修期的延长恕,让该车十分吸引人垮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炒侩社,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间馆屠痕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辟时,未经环球网Huanqiu.com书面授权城蜕笑,严禁转载肩杉,违者将被追究法律责任彪骄。责任编辑剿危:李敏" "  在国内寐,提及福特这个品牌裳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉叮克斯和嘉年华来,但福特的精髓决不仅限于此霖。在美国箱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芜恭手。近些年来泰栖毒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围行黔,先后投下了旗下多款SUV车型澜,其中包括翼博凯蕾帘、翼虎童搓购、锐界以及今天的主角探险者狠布。作为美国销量连续15年冠军的探险者槽幌,它在中国的土地上能否再续佳绩皑?带着这个问题碍胁癌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堑描姥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚诚倏场,也是其第五代车型李哎匿。在今天看来譬痢,福特探险者圆润饱满烫成,又不乏美国车标志性的肌肉线条锻煎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求视崩检。但早在1990年屏汝,第一代探险者刚推出的时候猴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多测舷辩。   随着时间的推移罗锭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞳,与其说是改变倍虹,倒不如说是更加顺应潮流鲍缆丹。早先的皮卡底盘不见了踪迹犯拦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谰伸趣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钵测。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲短肼ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痢绣?结合同价位车型做个比较不难发现滑龋抒,探险者论尺寸绝对傲视同级畔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV割,“尺寸”无疑是其最大卖点骂伶姓。它的车身长焕奥赊、宽郊、高分别为5006mm乘妇、2005mm和1743mm铣没,轴距为2860mm限。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饲,即便是与奥迪Q7的对比中肥嘛,探险者在某些环节也不占下风表。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外魏,探险者的最小离地距离为193mm脓绷,接近角和离去角也并不大摔外,仅有21.7°和21.4°线荒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的项瘦垒。" "  引言痢沪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捐腥倡,其采用了全新MQB(横置男勇赘叮块化)平台生产怪鞭,不仅在外观溺脾抗、内饰方面有着明显的变化位惫颧,更低的生产成本裂底、更轻的车身也使其有着较大的优势灯穆辽。此外坊,作为其老对手的福特负薹继克斯当然也有着较强的实力蒋莽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评残群。今天变,我们就来为大家对比一下狮典,看看这两款车型谁的实力会更强筒藕。 外观俱:低调内敛大众风对比时尚张扬噶咕忧#克斯   两车在外观方面虽然同为动感巧,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸥谰梗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舰季瑞。而赋廖辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息禾。   车身尺寸方面思讨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柑舒欧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怂案,轴距也增加了59mm倡蔫,整体看上去更长更宽更矮静律郊。但其主要竞争对手富楹埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势境。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅煞阂惭、强壮倒度、凶猛垒巳伶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象募。试驾被安排在了蒙特卡洛仓阜罕,我们被热烈的目光追随了一道袖澈,同样冕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帮街乔,它的对手就已经锁定了撵慕珊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朗群,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沫阮,他们选车就两点牛,第一样子帅涕心,第二性能足够强大邵天。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力睬斥是。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匆。恰恰如此台竞烘,它看起来很漂亮洛撂,尤其是车身各个部位的比例与线条介蹲,挑逗着所有人的视觉神经喘挟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野岁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颁胺害,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拈,而且更杀气感更强良吭谜。怠速时慢慢靠近跺,它的躯体在微微颤抖耽鞠肋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤加五。   细节方面奥迪从不偷懒苛骂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谈夹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赔匣捕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澜。在我看来惶,这样的视觉效果已经足够征服所有人并,如果你觉得不够醒目旅辟付,还可以选择将卡钳漆成红色官蜗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部发,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓤,120km/h时自动升起熬,此时的样子最为动人可,速度降低至80km/h后便会自动收回粳泼孟。   进入驾驶室并不费力投抡,内饰与A7或者S7基本格调一致料哎滩,简洁朴实攀,中控台区域保持原有基调谋钳,有人说它沉稳堑,另一些人说运动柏,在我看来这就是奥迪的风格饲柏,可以满足很多人的口味么安,一切气氛都显得那么熟悉盗裁澎。   车内有两处亮点让我记忆犹新哇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馆软,坐上去的感觉也足够舒服外电揪。不足之处在于它的调节方式太过简单视葱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瑟僚阀,手感与大小都很出众圣啪蒙,令人爱不释手谈厦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悔熬驮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绿钒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夹唐,善于抓住驾驶者的心苗陡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遍常,两厢版掀背车开始越发备受关注庞躬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哼督,强劲的运动性能也是非常重要的指标令钦干。就在本月初堕醛第,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求认编武,除了朗行运动版之外蜜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奴疲念。接下来妨芹,我们将两车放到一起请,来看看其空间和性能环节的表现如何傅瓷浪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颇蓄兢,如今的情况则正好相反绍氢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元熬儡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姜芜花,两车的售价还是非常值得人期待犬窜轰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赶囊览,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了北,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摧瞬骗,前脸没有任何改变迁共。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弦,但给人的印象要更加动感拔界淋。   车身尺寸方面敦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唱,各项数据都要比朗行运动版更大一些刷呜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吓秃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篇惩厕,比较适合家庭日常使用稠。轮毂造型与三厢版没有区别毒帮葡。在发布会上撼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎额,相比科鲁兹掀背车不够运动孙碌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条廖隧釜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑投僵,线条更加自然修恍滤、流畅吻。两车的车身腰线笔直且显眼秀磊孝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秘坞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崩裙程。同时耸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赂,点亮后的视觉效果非常不错啤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翁鳖蹈。整体风格也是保留了三厢版的造型捣炼戳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阜窖。2008年害,丰田Yaris进入中国市掣畔怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车使戚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钞就,想必原因大家都很清楚涉涉吕,致炫在各个方面都已下足功夫翰汕,为的就是再续辉煌赐。   致炫外观灵动时尚凌墨毒,带着一些年轻的运动气息舰胆,车长为4115mm啥蜂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尼朗乃,比老款低50mm;轴距为2550mm仟夯,比老款长90mm拷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点队弗泵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枷会,这样的设计更有利于致炫的散热莆矛粳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旁形浇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气人瓣籍。   " "  在这一两年中宝浓骂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔽矛,究其原因波,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有公侠榔。另一方面对赊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敛切。代表着大众在中低端产品中的最高水平呸峭。如今沽会,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摆涕返。带来的改变很多闯厦猩,由MQB平台带来的更多越级配置惋,外观内饰的革新托,动力总成的变化歧,当然还有后悬架的改变盲鹿让。能否继续神车称号单瓶口,笔者觉得抢,可能性极大翱参。   ●从固定平台向穆宦咕裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐方噶瑁块化平台的车型导息凛,之后硅菊,从这个平台开始唐剩妥,还会有奥迪A3等车型陆续引入郸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冒亭誊。但从高尔夫7开始讽邻,这种概念将发生改变狙。MQB纳┦眩块化平台生产凄瓤花,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孺甜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抢,后面我们会详细说到挠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吭偏失,必然是一台有传承有积淀的车型醋淖宛。经过几十年的发展和变革心屁痊,没有被历史淘汰模,却总能获得新生和换代扯嫌。我想符合这种条件的车型真的不多骡。甲壳虫也好汕尼,卡罗拉也好矾烹琶,都算在其中跺。高尔夫更是其中不可或缺的一款迸粪,从第一代发展到第七代臼糠,我们发现香禄叭,很多经典的设计元素没有消失恭痴,而是作为经典传承下来惫甩,但技术却在与时俱进的发展泌匹始。直至现在皑缄,高尔夫7的出现史,能够看到曾经的影子蠕甜墓,也能够看到未来的趋势长。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了够,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿硅,今天在紧凑型车上也上演楞菱才,只能说明校骄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视橇唯村,也从侧面看出甘,这一级别的竞争是多么激烈浓,高尔夫7的轴距加长了59mm挫枯鹃,反应在车身上理尼,加长了56mm负冻勘。这让我们看到兽辽甭,高尔夫7并不是一味的加长量垛,更兼顾着车身的整体设计眠丝坛,以及操控能力的全局设计磷靠撬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了檬,争议很大随咯俺,但貌似并没有像新速腾上市时那样卸泞睡,引起大家的太多反感氖凶握。或许一汽大众的这场策略大变葱滩材,已经让消费者黯然神伤了洽。大家也都知道醒凌,这是没办法改变的事瓢,想要四轮独立悬架嘎互醚,会有性能版车型作为选择泞烷郝,要是纯家用滴,就只能接受这个现实恫儒。   本文导航草朽私:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宿咎定,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斥,这仿佛已经成为了一种定律吻拔粳。话说回来蔽首沽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望险,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幢溜、做工刻琅募、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隧摹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位输操鸡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解守餐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剖请楼,为更直观的进行两车的对比分析搐纽烽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扫抗茄,需预定等车时间较长腐廖可,主推1.5T车型)作为参考对象母讣。备注汤洪仕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椽汇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桥乏郸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看必,瑞虎5和哈弗H6各有所长泄,瑞虎5车身更宽冈、更高挠晤啤,而哈弗H6车身长度星、轴距更长黄。另外这两款车的外观设计原创度较高贰,没有明显的抄袭痕迹婚,且能够符合大部分人的审美观猜唉,足以体现出设计团队的用心程度幌鞘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘉筷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应副,意在塑造最新的家族风格擎敝,整体呈现出大气仕、时尚的感觉握。瑞虎5提供了6种车身颜色选择袄,包括徽墨黑垫冻、烈焰红袜概械、赤金棕蛇僻权、暗夜灰额奈、皓月白和丝缎银侯从。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篡佰迹,其更侧重于简约棵你猫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稍。车身颜色方面豢摔胖,哈弗H6提供有经典黑隧怕痛、雅致银财舒珐、简约白修市惭、中国红矛钡乔、风尚蓝锭、摩登灰祭婚勉、醇魅红射、睿智棕共8种车身颜色衰。   前脸部分党,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忱俱。瑞虎5前脸层次感较强难,大灯巧妙地与中网衔接逝淌郴,而下进气口被分为了两部分缓,下部与底部合适护板相连接告昂祷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骗哨阔,没有太多浮夸的设计扑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识无伙俏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枢铅负,但绝对属于耐看型玩第外,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坡祭蜡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长困,车身侧面给人以更修长的感觉腐赂。另外瓶磺换,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扁,车顶均配有行李架残疗阜。   同样的龄儡灸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糖冠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面散订狸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剐庭,厚重的保险杠更具力量感悉姑规。   灯光配置上弄天,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痉,内部灯组布置较为新颖祷娇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注楷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贺,常见的柳叶状大灯造型貉雇匡,常规的灯组布局侍,带有透镜的卤素光源大灯笆纠汉,提供水平调节功能涂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稀唇,看上去更为醒目和美观汇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汝彩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后爸雾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靖搬漠,同时越久的期待会带来一个重大问题错,那就是新产品如果不能做到完美仁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唾痪疾,两条定论由中国媒体陆续传开鞋老浇,首先它的相貌不错汗佰,其次来到中国的时间也不会太长了宝萄幕。一个月前烙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁埂,为何这么说屯衔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好聊疲尝,通过细节上的修改卢锑,使雅阁更贴地气踩吃。   设计师在中国进行了大量调研工作渴京,最终他们得知了国人的喜好扩将内,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计昆宛吻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翻醚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手跨迸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中己滤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涡蹋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈东计,在如今大行其道的“加长风”面前每疚,本田倒是走了一回不寻常路隘屡,这也是让很多人吃惊的一件事涕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邢,究其原因我想和C柱造型惫就宠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毖膝崎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牛褐嫂,先是放弃了老款斧头型的轮廓缴溺,其次将双出分置排气融入到了包围中梯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚龄次锌、动感靠拢炼巧。   本文导航穷鼓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厘康,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者不泵惰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舷叛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别螺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳那且碍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巨累。相比之下立雷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉十婚。总之这个价位的车型鹊戎,只要设计不太出圈消费者都能接受搁舍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泌,即便轴距也仅有20mm的差距蓬猩栏,如果无聊到一定要分出个胜负的话事常,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倪啊铰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魏浪喂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僚,在这方面长安CS75表现得尤为突出翁沸。顶部的灯眉释、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阔迪赏,虽说还是带着几分模仿的味道沤辱袭,但却并不令人厌恶将嗜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壕博,不过它的优势在于自动大灯功能什,这是我们在CS75上未曾找到的配置柑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭亩寞,都是标准的SUV设计颊镭识,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寺,不过值得注意的是嘛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弗怀,上下车时可以避免蹭脏裤子匿榷清,这一点要比哈弗H6显得人性化厩能事。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎共,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焦毋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菏,那也将成为它的一个优势处让碾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趴协,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盗屠世。两种风格说不上谁好谁坏肪欧版,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炯桓、更时尚的选择蔫第醋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座害吭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尝且趟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筛巧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脾肠勃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岗酬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绩速,其中哈弗H6的风格偏向沉稳距夏祥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病税。相比之下薯饺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计双摧媚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幢。总之这个价位的车型蕊,只要设计不太出圈消费者都能接受北。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诵刑,即便轴距也仅有20mm的差距笨,如果无聊到一定要分出个胜负的话勉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惯啤忌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豁,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫉悔怜。顶部的灯眉厦畅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型散搂,虽说还是带着几分模仿的味道坛,但却并不令人厌恶冉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殴男惭,不过它的优势在于自动大灯功能肮接据,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化计械洛,都是标准的SUV设计墨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磊,不过值得注意的是拦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榷,上下车时可以避免蹭脏裤子量都,这一点要比哈弗H6显得人性化绢哨桨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吻舜凭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趴氛磋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啃,那也将成为它的一个优势塑撅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些没。两种风格说不上谁好谁坏福筷叛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拟魔箍、更时尚的选择梦冷抚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人癌勿,埃隆·马斯克就是一个奇人暖栓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敌?下文简称“埃隆”)团同。远隔重洋来到时差16小时的加州扮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S犁弄送,一款名不见经传啥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佛秦。在短短的5天内桑壤谢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顾快凉。 ●曾经的TESLA趟呈挠:短暂辉煌的Roadster   2003年痰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碑堡,并亲自担任总设计师的时候败朔,他为公司取名“TESLA”剔采士。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晴抄倡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撑侣。而在十年前矗虚忌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜕,因为在此之前美报朽,没有任何纯电动汽车成功过魄射。   不过很快茸兼摄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仓墙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徒另扁、续航里程短的传统印象迷。只是节拷蛾,那时的Roadster真的很糙慈骏,很贵辛靠备,很没吸引力棚腊背。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者韩。   于是卉镶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撤抛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市培,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿刻芄病,已濒临破产……”储卡砍。   不过少嗅返,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寿瓤沁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屑鹅淀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喉码懊。仅从2012年6月车辆发售摄贬,到2012年9月这短短一个季度内举娄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朵练,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夺纤,并且公司还获得了美国政府的政策支持届翻。   ● 简约外形流畅饱满朔氮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗路磐?一个能够打动人心的外观设计被催,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寐的蒜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物且盒涤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院观磨,是一位年轻的美国本土设计师晶,曾经在大众汽车担任过助理设计师巾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计女。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屁倾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啪坷肃,马自达旗下的Furai弘、Ryuga娇钦略、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下房泉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拔讳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车紊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哺膜。初次见到TESLAMODEL S的时候参楞热,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞬,难道这两款车之间也曾有交集坍睫?   多方查阅资料后才明白擞犊康,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乌,不过后来TESLA对其提起了诉讼南,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姐极长,还盗取了其电动车制造技术镶衫架。于是紧接着豁龄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盖惠罗,并最终完成了MODEL S的设计工作虹昂即。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驼,轴距则为2959mm檀。仅从数据来看现玫娄,MODEL S已经算得上中大型车的级别鼎,差不多和奥迪A6L宠、宝马5系Li等近似厂,只是车身更宽大也更低矮一些楔涧段,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瘟庭。   整个MODEL S的车身上腹,相比许多人和我一样唇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘉浩高,椭圆形前格栅造型太另类了梅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴儒琅镶,但是这也成为了MODEL S的标志郝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浅弗配,所谓的家族式前脸娟趟。   你或许会认为没有前置发动机的存在孝,和绝大多数的电动车一样墟寺共,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咆,那就大错特错了塑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艾,动力系统和电池组帕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里设,就和传统的内燃机汽车一样古,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侥。   细长条的大灯造型很酷佩灸南,氙气大灯味问哼、LED日间行车灯都是标配烈,和其他车型类似卧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哗、LED雾灯以及示宽灯诵。只是在功能性上MODEL S实在很单调帛蒋,同价位产品上应有的大灯清洗阿荣、自适应功能等一概奉欠匆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗜扁叫,4年的时间借洪,经过诸多顶尖设计师的打造点笺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惕僳,再到上海车展的国内亮相咯桥清,今年广州车展终于正式上市倒黎岔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抱侍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惠芥老,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中览,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仿扳马,这是中国自主品牌获得的第一个五星擞凛竿。观致3四项总分达到了惊人的340分酗,这在整个2013年度排到了第一位领激。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丹,接下来为大家解开谜团顽瘦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缝醒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笨,观致3的外观线条十分简洁迷,但又不失从容优雅墩脑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尝鹿悄,毕竟它的设计总监曾是大众高管豆龚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了境磁。   前脸看上去相当的饱满圆润谁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乘还,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成儡翠,而“Q”也是观致汽车的首个字母揣棵袱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抚悍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切购,这话虽然有点绝对摊,但却不无道理东感苟,在说服消费者购买自己车型的时候藕几哗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的力甜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捍隧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妈侥羡,随着时间的推移吓,两各品牌已经深入人心灰珊拆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台变漂嗓,相近的售价蔷让凯、同级别的定位裸,看看哪款表现更有诚意储即。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俱,造型圆润符合多数人的审美褪,第一眼算得上成功剔龟嫡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恃啸肚,细节处理更为立体很显档次悔氢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轮拟箍。爱丽舍原创度极高交,很难找到其他车的影子盘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍飘落,只不过虽然车身进行了拉长暮其,但看上去依然是一副小型车的架势设琳,气势上略输给爱丽舍棱裙忻。外观设计确实见仁见智促肆释,有人喜欢圆润稳重暇,有人喜欢直线条的简洁利落鹊化克,嗯好吧奋,各花入各眼鞍溉感。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓤粹,新桑塔纳除了车身稍长之外腺京,轴距怠梯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗣灵。但整体上两者都属于造型协调的类型促爸。   内饰部分期,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粮纽妈。配置细节设计娥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扳鼻逼,比如位于方向盘后边的多功能按键潮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翰,则显得没有可挑剔的地方苛瓦吕,只是限于成本天恒定,用料表现一般羌扫沸。" "  谁都没有料到短短几年钳牧瑰,SUV会如此火爆示帅,从动辄百万到数十万的城市SUV考,都曾经上演过排队提车的场景的,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样句讼公。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痉拉,不同细分市场骂琴、不同类型SUV纷纷推向国内市车团!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动十舒侍,推出了其首款SUV--标致3008崔豹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤越贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡玫舒径。而东风标致国产后价格有很大降幅棋,15.98-21.67万的售价也与途观介蔑、CR-V槐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痰斥。下面一起去看看吧慑。 ● 外观解析   除了高售价外苟刹曙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锰效矛。太过个性疼,同时又不够精致捅射。而相比之下棚滩艾,国产版标致3008要好很多孪购刑,现代感更加强烈爬纫如。前脸采用了小一号的大嘴篇,并且添加了镀铬饰条显示很精致匠莫镶,也符合国人的审美贬痴泵。   前大灯虽然不是氙气大灯魂靡,但是加入了透镜透,整体观感不差抬苫哎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔡。另外猴健,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锰,增加了前脸时尚感扑海。   从车身侧面来看波,标致3008加入了车顶行李架玖,虽然并不是经常用到的配置殊夺覆,但是对整体造型的营造作用不小母亥萌。另外杯,黑色下包围凸显了运动感牛抨鞍。   尾部是相比进口版改变最小的统,不过依旧非常漂亮蜕,很有层次感诬颁。尾灯加入LED灯组骋家,警示效果更好叹疥局。另外最值得一提的是其后雨刷设计森,在前雨刷工作状态下凭,挂入倒档瞄匠井,后雨刷会自动工作半,非常人性化的设计骏洼。" "  说到法拉利漆、玛莎拉蒂这些品牌喊缚,网友们肯定会觉得遥不可及情,价格高高在上剂猾。如今虱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姑裸,它以89.8万元的价格进入国内市场木厂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祭型坏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现橡肋恕,让我们来看看他们三个谁更吸引人合。   在市场行情方面干馁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磋舅鹅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伯僵炔。而其他两款车型均有不同程度的优惠攫肚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系排。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汗,看起来非程辖耍魁梧的发现竟然落了下风邓,令大家非常诧异棵。但在内部空间方面镀刊陵,Ghibli组完全不能与发现相比躬椿湍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挪弹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苛暴,所以它的尺寸就不在此提及了绕。   在该项对比中绷金,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郸崔,功率少了80kw瓷畏,扭矩也少了50nm佰挽嫡,同为3.0T但差异却这么大厦拇病。发现采用了柴油发动机颂郊,这款发动机的性能超众逗,在国内有些市场中非常受欢迎钵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酣。   对于传统豪华车闻言扫毯瘦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扯梢枢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勘繁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镐跺。路虎发现集成了家族中的优良血统铜奈薪,四驱系统足以让众多对手汗颜潍。   本文导航裳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实署,保时捷新Cayman在国内上市之后方府媚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逢陈悉,遗憾是试驾车迟迟不能到位晃桨惫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凤璃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出倦,就当胜利喜悦之余布诫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伎季拿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梢黄:不就是保时捷最入门的跑车嘛劣稗,至于这幅尿性嘛乔须?不过您还真别说禽,Cayman作为保时捷入门产品中腾咖,绝对是一部对得起消费者的良心之作疾口杆,比起卡宴与Panamera来说袍秸,工程师为它注入了更多保时捷的基因怯沙雹,说句通俗易懂飘伎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蠢笛缴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫉歼绞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拔陵,第一代Cayman的诞生是在2005年杯碘岁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺檄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妒判。   新款Cayman S外观简洁联,车身比例更是优雅的惊人承炭榷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征褐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朽绅蔡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赂袄掂。尽管如此落,这款双座跑车依然非常紧凑绩钡厢,车身长度增加了33mm谭。车身前悬缩短了26mm温溅钠。   每次谈起保时捷的外观设计常,笔者都是非常纠结的心情羡鞍喀,恨的是德国人那副死脑经负,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颧师陷,喜的是哪怕轮廓没有变化偿侈巨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酒涎糜,或许这就是历史的传承吧概。   新款Cayman S除了迷人的身姿滇,优雅的曲线之外捣绵连,设计师并不是一味的强调柔美坪绢藤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邦,这里需要注意的是盯拈模,这个大口可不是什么导流机构棚亩山,而是发动机的呼吸通道赐交。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磕,加上凸出的转向灯设计搔,相信任何人看过之后都是过目难忘飘垦吃,尾翼同时配备升降功能吃蝗,时速超过120km/h之后新堡仆,能够有效提高尾部的空气下压力逝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂品,这个是一个价值不菲的配置蓖,总价44700元田,如果您不满意当前的刹车系统卧汝媒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莽累,据说车用到报废了该,它还可以装到另一部车上继续使用郴,简直可以当做高富帅的传家宝鸥。" "  国内B级车阵营的争斗剃,恐怕用水深火热都难以形容踢,原本只是按国籍分布的对抗阵营且,随着时代的发展忙泌,已经逐渐转变为混战的局面赎残赤,比如ABB三个品牌的中级车缓焕滩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手欧。同样的情况也发生在合资品牌身上擂瓦氰,民用车级别的对抗往往更加激烈妊份,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓬十,来自德系的车型是否会倍感压力隶仓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志峦汗襄,又考验耐性的工作祟身。往往在某一个时段有一丝懈捣啥住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生究。网上车市最新推出的《抉择》栏目踩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罢烷钞,做出全面的分析与指导煽,以同级同价肝闭、同价不同级等角度出发损,全方位给您最全面的购车支持失。   雅阁和迈腾琳寄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车图炯,也许之前并不会将它们划等号侠梗挛,但随着市场格局的转变菊嗜暇,它们也来到必须接受对抗的门口唤蔡骑。当然踌现,这场争斗的发起者是雅阁冒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗褐攘冈,抢夺德系车根深蒂固的份额皮,看起来是个贪婪的举措叉擂,但能否成功却还很难讲几。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方工抹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慰暖,反之同样剃。客观的讲加寿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菏赊,但是这个技术到底是否实际丝疯驶,还要从使用中来探寻怠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沽。   第九代雅阁缩短轴距的作法稍,是令所有人都无法理解的痢,在几乎所有车型都在加长的时候郴纤粳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彤景姬,搞得你摸不清头脑撼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妒娇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因餐按。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勤惰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毯父防,就是最好的证明邢,据我所知步,直到全新一代奔驰S的诞生偿匿角,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湘蕊。   本文导航巷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吾惨缚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酗眷典,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粳动。直到有一天纶遁略,新速腾上市翰喝隙,后悬架变成了非独立结构鹿纱,他们的崇拜似乎崩溃了溺须漂。这还是那个技术控速腾吗荆?随着时间一点一点过去势急河,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疲、速腾GLI颇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吓描。不得不说恨屏,速腾家族越来越丰满猫朝,那个曾经的技术青年括错九,逐渐走向千家万户备砷,满足标准化的舒适性需求啃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姬祷净,这让我们看到速腾到新速腾的转变抡,它变得多元玻,变得成熟岔捷涣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满琳,开枝散叶就像一位长者羚。它不是急于求成恕冠龄,而是变得更圆滑更成熟射凉。记得一句广告语曾经说过紊:“成功的男人莆,有很多面蛙克。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象确祟赡,它要更多变恍暮铣,它要更多面驰。蓝驱和GLI斧本呈,一个拥有更多的节能技术磺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寒。当然醛盛凌,价位不同韭欠,GLI已进入二十万大关脚。你有了更多选择疾波掏,你没有了挑新速腾毛病的口实淑私。三种产品摆在你面前嗓汀雀,要节能缴为容?要动力酣?要居家岁垦?新速腾都在这试势。    直至今日旱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夹翠釜,的确岗绞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品委卿,多少显的不是很紧凑动感磨。但终究那是一种技术执着理念下娥旗舞,最后一代产品了沃巧。新速腾的到来似乎终结了这些哗访亲,悬架品质降低萝饲,操控感稍有不足考胯堑,但换得更宽敞的内饰空间抄拱疤,等等等等递。到底速腾进步了还是退步了署滇四,我们无法一概而论齿口。但有一点妻铆蘑,笔者觉得大家都不会反对勃纹懦,新速腾的外观绝对养眼串。你依旧能找到德系工业味儿离码,但又看到更多摩登的东西茸认簇。咸淡合适赔沃仕,老少皆宜抡巷岸。或许从这个角度来说谁,新速腾是成功的父。    过多的技术说明羔,这里就不重复了谴,今天我们就来漫话速腾兼。记得一次必现,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面功袍楞,立马对它的内饰嗤之以鼻播外。毫无设计感渐蔷成,直来直去纽,见棱见角街们很。或许不光是这位搞设计的朋友康,很多网友也有如是感概寇。他少了一丝温情宏馁,少了些许浪漫帕。不如北欧风情简约般律铅,不如英国小车活泼炬。充满了德国工业时代标准化生产的气味市此。打开高尔夫管、速腾镜、迈腾崩、途观俄掣星、途安的车门毫挨,你都会得出同样的答案型苛峰。或许颓马,这就是一种设计选择素,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的童沥,内饰模具走点曲线也不是不可以船,但当你仔细玩味之时讥戮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叼。不浮夸冻薄蕊、不高调佛赤社,你可以说它没有设计感巫忿,但它却充满机械美览两吝。 责任编辑俏轮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涸京沫,也就是S-cross锋驭亩垄,售价11.28万-15.58万元刺苍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣А,主要竞争对手包括劲炫和逍客铺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锌乃粮,其实并非如此滇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言联。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滴洛,我们不妨来进行一些对比去看看扁汐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痪波唐,也就是S-cross锋驭唯,售价11.28万-15.58万元台沥喉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈角ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客踏鬼厕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陕渡侧,其实并非如此睹是,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拷梗桥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杀邯,我们不妨来进行一些对比去看看孔庙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上络纪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场募。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毖岁促,而且在轴距上也进行了加长粕席,从而能够获得更大的车内空间蕾快倪。其实就在此次广州车展开幕之前哼懒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铣傻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苔擅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品结脖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长避。另外拆廖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嚎、BUS虽蹄、VAN三个系列弧谈磕,分别涵盖了商务虾秆瘸、家用和专用三个细分市场记。好了兼,闲言少叙聪藩昧,下面我们就走近它们以作详细了解吧剩。   外观篇茨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品七,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致些亮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匪克,同时会在两款车型的不同之处加以说明妒汞。   该来说说外形尺寸了鼻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同想奶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锨缴,与车头形成了很好的呼应读瞬垒,而且从整体上来看车身更趋向于平直卢杰欺。需要特别说明的是投吾送,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L才,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘛剩,以应对不同的使用需求础,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聊此把,例如高位制动灯来沪、门把手和牌照架俺为。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”售,“中国车”媚漓舅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睫扣另。“北欧品质”传承自S60肆揭,设计风格以简约时尚为主抠冠,选材用料则注重安全环保咯凹寒。“中国车”同样不难理解蔽芭叫,“L”是个很好的代表馁硼,但不是全部伤。   就在试驾会的前一天须,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绰技摔。   ● 沃尔沃亚太为何物翅被督?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钠。沃尔沃成都整车工厂椭采邦、大庆整车工厂薯玩、张家口发动机工厂殊胺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下券玫纽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产始户堤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准熔鸥回。如S60L有约290家供应商猩灭村,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汹剑烦。而在研发偶诗手、设计示驼蝗、采购和生产制造等各环节上强炯婚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步头泼,采用共同管理系统宿枫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睬峨愧,我们先从加长这个重点说起鲸。S60L相比S60加长了80mm辖妈揩,具体点说应该是轴距加长了80mm篓葱簇。这80mm用在哪了呢详岔?全部加在了B柱之后娘蹲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铣丹,这里现在变得很宽敞蒂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间从磺萎,前排调到合适位置后窜撼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巳,属于勉强够用的水平;而在S60L中藐肉,相同情况下枷擒,后排的腿部空间则超过了两拳痰起,可以说是非城ǎ宽敞衡卸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俗多湿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)技处架。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了度盯,外形倒也没受什么影响蜕,甚至感觉比S60还要更舒展一些鹅。S60本就是轿跑设计风格掠斧推,后门加大后肃,整个车顶的曲线反而更平滑了返败笛。相比之下糖蚊犬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些错,但却增加了几分优雅的气质姆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窗萄暑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条插耿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俩切,不知道大家对此有何看法盒。全新的18英寸轮毂挺漂亮范蓄,轮胎为了适应国内更复杂的路况无榷,将扁平比从原来的40增加到45磁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰权,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点械竞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篙咳挟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侵吐粗,而像坐垫巫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伞百卑。这种颜色和黑色有些接近视附,但更时尚筒到、个性一些抚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘漠艾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寥伸膝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求燃尖,后排乘客得到了更多的重视嫩前鹿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘馈瘁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翱裁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胯团绅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地簧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车衡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篙脐,可就在本次的广州车展上履逃垫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橇煞舍,并且两款车的售价也是非常接近间,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荆,并且它的设计也是由国际化团队完成笆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾的。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痪芹涩,并且两车售价仅仅相差4100元头急颓。观致3车身更宽联本,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缓渐。速腾则在车长与车高上领先观致3煌瓮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表动媒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面改虎昧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氛观窜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱郸拒。因为排量上的优势寐,观致3自然在动力参数上领先速腾垮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徒乌鞠,后扭力梁式非独立悬架护危荤。   本文导航瘦亲:" "  今天给大家带来的两款车姥帘胶,其实已经在国内上市谐断,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型星,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漓酒碌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酱复,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莱疏汐,而标致301可能大家就不是很熟悉了眯弊帛,下面轮,我们就一起来看看这两款车艰。 外观拟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匙栓茫,2007年进入中国锋。对于很多车迷来说臼,这绝对不是个陌生的品牌吓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皮,但可惜扭踌宋,无论是在中国的街头还是美国的公路上弹洼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贯寥。我有时会想这是为什么诺饶?诚然蹬级挖,英菲尼迪的车在豪华感猴瞳、科技性能和舒适性方面都不输给对手孩疟不,而问题恰恰出在这里罢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冕,没有特长就没有个性酱,如果是这样的话界逻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢繁?   现在英菲尼迪也意识到这一点耍讳饭,且开始着力寻求改变郡、树立自己新的形象冷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挖隶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蒂雇,当时就被其出色的外观设计所吸引琉,而今天我要体验一下它的新技术淘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化项,车身重量上的降低幅度也不大腾哎讣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逗闻,这是很明显的改善蕉,尤其是在性能和燃油经济性方面悍枫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斗,并且采用的是锻造工艺伦念。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配境蒂党,现在英菲尼迪Q50的对手替盟寂,如宝马3系赤顿榷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂信,希望Q50能做的更好思敖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铅吩焊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图餐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戌巳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斑接览,但其实这些已经有很多厂商在做了母,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旅屎誊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化髓栏股。它所代表的是一种生活楞逛堆,是对待自己和家人的态度逛九狙,是属于年轻人的精神棋朵,是一辆车荒。历经六代的演变肥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车徽,它虽然没有惊艳的外观污垂怀,也没有花哨的配置敢牟,但它是品质淘炒、安全烈、耐用的代名词扰餐首。如今罗家席,第七代高尔夫已经面世班卑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫如久,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相签,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淑井盟,不再是一幅人见人爱的可爱模样歇辱爽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侵但拾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓峰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中男蚕家,仿佛是灵魂一样脐酮揭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涩涛亨,但从我个人而言对托畦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的安楞爸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痰缚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一韦, 坚毅的C柱是永恒的经典参渺,不管其他部分如何变化绘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烈。   除了车身线条外递,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孙炔,并且被那条“灵魂”所连接着澳汗挤,这在之前的设计中是很少见的系。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奈。这一点很有意思污梳腻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剔手入,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翻,避免了大家后续改装诲匡。   说完了外观佛,下面我们再来聊聊平台韶岁材。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瞧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洞齿氓,例如POLO采用PQ24和25平台啦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肯蓄,06-12款速腾采用的PQ35平台碗檄必,他们之间都是独立的丧骋鲤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拘沁党,它的优点就是几个级别可以共享技术淌。   共享技术又有怎么样的优势句?答案是显而易见的借襄污。低级别车型可以采用高级别车型的技术恋皮倡,在产品竞争力上绝对要远胜对手场梨,并且还可以降低研发费用绍秃,可以说这种幕氪块化生产模式在未来肯定是趋势福肺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坍,例如电子手刹疽挖佬、更先进车载系统态馅寸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诬哪霸。   所以菩魂交,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化品定,就好像是四代和五代之间的质变一样藏猴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赴泵。但是否真的是天衣无缝的设计奔芹些,我们还需要用时间去考量淬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勤,但到目前为止心,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告籍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颠撑妒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陷惰绦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拜胶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拜任,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撮寡。   首先械,大众的工程师对EA211发动机减重缮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霸。另外坪楞,EA211再次使用皮带传动镁烙,相比于EA111链条传动卷对,皮带可以降低噪音和重量洗。除了以上两点外非萄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承佛灯,在一定程度上可以减小阻力纤甭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化麓损蠕,EA211发动机参数比EA111有所提升贤愁臣,当然幅度并不会太大酬肉忿,因为整体的结构没有太大的变化分携仁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钱。   既然说到了车重烤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg劝噶,这其中就包含有发动机的20kg蘑捕,而车身采用MQB平台后也随之减重操堤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的圭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用练泰,从官方给出的参数上看唇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km常,这样的表现已经可以算是非常不错了塑劫。   说了这么多半,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寄峭段,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坚建擎?是不是像资料中介绍的这样完美痪辫蕉?后面我会给你答案贿佃。" "   在国内躲绥夕,当一款车的价格到了百万元士袜,那基本上就可以称之为“豪车”了谩骂,但过百万的车也分很多种十,比如X5寝驾图、Q7之类的SUV歇项,亦或者911诚、GTR的性能跑车暮赁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肉擎仕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者比,除了我们经常能见到的宝马7系擦、奔驰S级挥管、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系邯妊劫。    注热粟磐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抠柯联,但因为车款并不是统一的最高配矢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丢。   新S级受青睐锭卸面、XJL独具英伦风七际、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蕉崇幢。其实茅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员图貌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刑谁,即便不算是遥遥领先故旁渡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肖改弦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子圃慧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澜岛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级等肩氛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入量,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乳别。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评看匡但,在其内饰的做工帕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳褥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搭熊菏:在自主品牌SUV阵营里面假筒横,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隘,景逸X5的推出经过全新变脸静釜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辫撬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梆燎侯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粱。 外观珐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碱共慑。该车共有5款车型肝南,售价区间为7.99-10.59万元崎颈特。相比前辈景逸SUV权椿净,景逸X5的外观设计得更为时尚陶咕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机塑揣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙观替、俊雅红郎仕会、珍珠白裁瞳、琉璃金催、陨石黑蓟、钛金灰高浓、马拉喀斯棕等7种车身颜色脾难间。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者突倘。   熏黑设计前大灯突出其运动感修税攘,与黑色进气边框的搭配也很协调嫁捷,比起三角样式更显年轻帽捐师。大灯内部采用透镜装置摔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尝敦功。雾灯外包围设计突起挪,很好的与大灯以及中网形成一体骋。   同比瑞虎燃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灰舞,此外205mm的离地间隙祁,景逸X5的优势还是相当明显的迟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受滦,同时为乘客上下车提供方便寞绊。搭配车顶上的旅行架开钳桥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道授干纯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大商便劲,主要体现在细节之处的不同牢鸥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和便镭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉超。   景逸X5后窗配备雨刮卜竣瘟,在恶劣的天气还是挺有用的怕焦崇。此外全系标配倒车雷达瞥萌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疟溺埔。银色后下档与前下档相互呼应眯秤煞,整体感更为强累备连。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沉撼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甸碱膊,夜间行车的识别度非常高捷。" "  前言购讣堵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱ニА,如今的战火更是愈演愈烈缆猎拳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梆奴逗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒙铜,看看在价格相近的车型之间吐,两车在配置上的差别究竟如何吧掠孤乘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说栏,作为一款全新换代车型棠,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠B止ⅲ客”全面完成了更新换代道稻八。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擦戮镀,只能算是一次小改款车型烤,除了在配置方面进行了升级之外借既,外观造型呛啸氓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衔普螺。   在此次对比中唾刊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闹啊苟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惕,均在21万以内剧。同时又都属于各自双方较低配的车型屁篮壁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸传。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矩颁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蝗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叭焊昏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鹊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帛瞥丸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弟课谢,现在还不是揭晓的时候藐澄策。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位罕告论:mm) 4865 4930 宽(单位宏泡奉:mm) 1820 1845 高(单位白图灭:mm) 1475 1470 轴距(单位蛊提:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胯绘,因此其在外观方面没有发生明显变化少。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寝罐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秋。前大灯组配备了LED日间行车灯露搜抡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掀俱。另外涸碱蚀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现举俯呕,贯穿全车的腰线非常突出还搭颠,车尾则变得更平踏。而与新帕萨特有所不同的是膳烘熄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疮,而非在行李箱盖上河戚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巧叹口,但是国产版车型与美版车型相比起来看混,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系还,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点踩。另外现圃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多理梢,不过从C柱开始已与车身线条相融合敛沃,深度虽浅但是更加富有设计感抢。   同样侮轻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化融。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板澈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呛歼,并且颜色也不显得突兀陡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肃宿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹋配慧。内饰配色非常清爽巫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酣毋,用以进一步提升触感难爬许。   动力系统方面晒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI污、1.8TSI敛、2.0TSI举谜撂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擂,在保证动力输出足够的同时也相对省油创。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幻僚纺、2.4L和3.0L自然吸气发动机埠,在动力输出方面的提升并不太明显唉窃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合湃完哭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牧柏却,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近授龟定,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浓,同时都采用了电动助力与电子驻车纱驶。轮胎规格方面蚕,2013款迈腾采用的是215/55 R16芯接飞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搔播项。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荤颧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注方酮。事实上京,自由光有足够的话题供大家热议挪碍,例如特立独行的外观蠢庇劫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惫。日前关,我们得到消息敝实渤,自由光将在12月底正式上市销售轨伎,所以当这次在广州车展见到它的时候供倪烩,感觉它跟我们更近了葛隙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹿念,它似人非人蟹,行动极为敏捷静,也惹出不少祸端拱,人们曾经持续对它进行追踪梧,但一直未果讥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汕:敏捷错牡帕、神秘颅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阂幢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了河铝。   很长一段时间里冷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑰,并火热至今隆饥富。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朔净能,起到补充细分市场的角色掏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彭餐,成了途观的小伙伴赏瘟淀。   野帝的定位低于途观浓,车身尺寸小于途观湍,同配置级别的车型价格也在途观之下础,很明显黄箱,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梦羌团。   ●外观少盆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锑,舍弃了老款极为个性的风格奈,确实更符合大众审美官滩祷,不过平心而论它依旧相当个性淋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘸俗,它显然不属于年轻时尚那类的秃蓉普,车身线条硬朗溪门惜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点群退。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仆烯须,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巾,喜欢的真是特喜欢片祭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剂。   ●内饰乡:沉稳济、无趣斥菠、无惊喜   坐在野帝车内淳,从气味到设计都令人非常熟悉耿擞前,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阀,在操作方面驴低,由于没有太过复杂的配置嗓胶,所以操作上手难度很低剩。" "  在如今的国内汽车市场中显,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奈顷坟,紧凑级SUV是近两年的热门车型缔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型岸块,宝马X1在国产后煞,其售价区间为25.90-49.90万旅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下对酣桃,看看他们的表现如何垃祁。   外观篇   由上表可以看出锨灭金,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阜赔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妨女,外观看起来会更加饱满一些钡海。   对于宝马X1和奥迪Q3莆虱隋,都定位于紧凑级SUV灿无,又有相仿的定价区间肃补人,无疑让这两款车成为了PK车型飘,经过仔细挑焉逼唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比背。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅离匠,整个前脸攻击性十足徽祭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多黎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯持,并且配有自动清洗功能碗测,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酚端登。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缄,所以整个车身看起来十分修长恍呈邦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些库眉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拔柏疗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惭考,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豁,看起来略显敦实呢毯题。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲徒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型境,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代为颊扭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻督、动感和实用等特点悼钙,所以在中国有着不少的“粉丝”翠。如今谅,第三代飞度已经在日本上市峰,而不久也会顺理成章地引入国产舌,全新车型是否能够保持老款车型的优点胯亥纠,并且更上层楼呢蚊耐释?今天淖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨俪怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卷堡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妥歪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豹切斡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颁嚏郊。当然庞铺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口黔剑俯,左右两侧都是封死的啪,目的是让新飞度更加的有型飘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型囤阑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哄惨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钮嗣盾,日本人称其为“1BOX”电缮跑,发动机舱十分短辛比亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘁拎取:机械占用空间最小化十,乘客空间最大化)蜡亭孝,车身长度更多为乘客所使用焚瓷美。但与上代车型不同的是篡梁桐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒜牌农,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仇琼。   在车尾的设计中糕替,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蠢,此外纪,尾灯向上伸展扔俄,经后风挡两侧直到车顶夸芦风,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妈路拷。在1.3L和1.5L车型方面关莽城,车顶处有一个小鸭尾造型坏侗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帕称拳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘎。   新飞度好看吗童彤?也许这并不是一个好问题逼惊妈,因为审美本来就没有统一的答案陇努。不过可以看到的是贰逛冒,新飞度的外观更阳刚巢促,更加运动化铰头,也更自信了屏犊械,同时在内饰方面也走向了成熟米惠。做个比喻吧秘氖蔚,第一代飞度好像是一位高中学生妹冻乐遂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胃路,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泥采,慢慢褪去了学生时代的青涩耙别,变得精力充沛馈念锹、充满自信饲褐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瀑馆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肪先醒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欢揽醚,它看起来依旧如此的适合年轻人办擦。没错艾鞍,搭载着一车的新技术之后离,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手播曹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堕物。于是当新车到来的时候诧,你一定和我一样对它充满了兴趣蓝券。这是最年轻的凯迪拉克弓熔途、最小的凯迪拉克讣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弹冈慑? ● 外观造型灵:钻石切割风格依旧捍剁玖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氮、2013德国红点设计大奖洛骚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就提,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型计袍芹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糙绩福,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘉圃,只是这回魏,ATS是完全原创的作品蚊时。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铝,轴距仅有2775mm伦泥奋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”含,而国内我们则把它当成中型车痉赌挪,和宝马3系标准轴距版吩、雷克萨斯IS成为同级别竞品每,并比它们都要更小一些瓤。   前脸的造型相当干练臂娟隧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陶斥嫁,而是被很好的控制在一个合理大小上土,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熄蜡俗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姬订粳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偏。出于空气动力学考虑盛解破,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上为毛帆,当车速高于60km/h时咀纺安,前进气格栅会自动关闭逻次,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酶,并带有远近光灯智能切换功能泥瘦渡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忻咐透,快速亮起泻,缓速熄灭的设定很显档次妙。再往下看川,闪电式日间行车灯畦诫、大灯清洗兽痛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片始,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咯突,亦或是造型需求堤甲,感性的来说仑,可以视其为向着传统美系性能车致敬侠牡卿。身处车内签迁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挠壬缅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幕梨熄。   ATS是一款后驱车霸哗街,并致力于将车身的前后配重比例设定为50飘伯当:50裳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妓吵,贯穿车体的俯冲式腰线谅、短前悬蓟红邻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祁剃闲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响事得年。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备集,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巳俊。而在规格方面可,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗓嗅绰,前胎尺寸为225/40 R18籍寒舵,后胎尺寸则为255/35 R18厘居,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寒倍晌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敞几,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绵斯供,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匣莆驮,至于设计师是否真有此意吻醒,倒还真无从揣测纷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擂备熟,实际上喇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计平娘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驶臼,由此带来了不错的视觉冲击感耪敝,给后车以足够的心理压力避淡,至少眼前的这个家伙一定不好对付辜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侍瞪,至于3.6L V6车型何时会引进感纫纹,官方暂时还没有表态晾,而是否会有V系列性能车型的推出坍澈焕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牡齐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满了,虽然它是一款两厢车逢,但当时也没阻止消费者对它的热爱管骡檀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刻,两厢车朗行也就顺势推出牟娠拘,可上海大众并不为此满意筹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型独娶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫多楷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邯峰呛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韩宠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瀑停思,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的郴舜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慷叔锭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎品究岗,这款引擎具有全铝轻量化的设计赏速版,对于减重以及散热都有进一步提升软弊鸡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统布遣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俩,参数上的差别却没有这些技术来的明显彻呻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篙碑具,高尔夫在这里就比较有优势了炽场缉,采用了四连杆独立悬架烁虫疙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的竟唐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢合霞刷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蕉,看看它的实力到底如何碳拈。 定位及对手分析铃:瑞虎5定位高于瑞虎妥蜜鸿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5红鬼蔫,定位要高于瑞虎车型粳共卢,预售价在10~15万元左右北帕蓖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滴姜酶。定位的提升谋思泄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面参。 【左上幢玲雇:瑞虎5;右上超灯将:哈弗H6;左下蒙捣:全球鹰GX7;右下袒饲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位眷胺洛,目前市面上的哈弗H6傲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手温事地。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赁灸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠担肩叫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键萌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型攫脐漓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱露。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来静微,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹦写。 三款车型具体型号及价格参见下表慧鞋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茫,GLI是其中相对惹眼的一个徊,蜂窝状中网设计和GLI标识屡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涕圃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缓哼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艾抚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膜痉嵌,另外两款车型都采用卤素光源矩贿。 车尾部三车间的区别更信稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俊焊妥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酞贝颈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妻采,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祥碧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棉歇,侧重舒适性和耐用性菲帆。   内饰方面忙杀旧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拿离。三款车无论是在方向盘干巾、排挡杆底座还是座椅上莆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凳拌粱:" "  奔驰S级在国内上市的时候歇,奔驰就打出了“汽车发明者哗钢久,再次发明汽车”硕家,对于前半句箩群,你应该可以了解寇茶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑录。但是后半句是不是有些困惑呢膏硕螺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话么目。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼相,全球订单销量迅速上升携,国内订车也需要很长时间餐谦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阮韶苔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷试同?除了进行试驾体验之外亭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栖蔑,相信看完这篇文章之后蛋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衔去羔。   之前拒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细愧玻洁,如果你感兴趣可以点击图片阅读纫兼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L维檬褪,属于入门级别车型扭,排量为3.0T链,售价区间为儒遂:124.8-141.8万元之间及刚李,只有两款车型可选欺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泰,售价区间为179.1-204.8万元盒乐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陆。   对于汽车厂家而言屏按贫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淮渡珐,无论是从设计勾唯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钮郸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比换,并不是要面面俱到的去介绍翔撇,如果这样的话庇乳,几大篇也不会介绍全煽敝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勿禾变,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拭。   对于外观悄,依旧是那句话耍捅:仁者见仁姓妇,智者见智抢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了釜淳倾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气栋脐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挥赂、冷峻的态度阀说啥。如果非要比拼的话瞳如,那么最能体现科技的还是大灯的设计旱布。如果没有奔驰的奋起直追彼坚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斥某,但现在我想应该不会了欢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼黔拭蛙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向存哄,所以从侧面看起来就更明显了死唱抱,奔驰依旧是将优雅做到极致跑赤,而奥迪A8L的车身线条并不明显窗瓤,前后比例也是十分协调拭,整体表现的是一种中性美仑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果燎矮辟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扒恫戌,最能体现出美好一面的就是细节的处理晚冬笑。比如信铂几,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挨甭,只有在R挡的时候才会开启裴性鲍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卿建思。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞥呻,当然这也没有异议簇,但是和奔驰S级对比之后毁,就能体现细节上的不足了壁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去反趴旁。   本文导航矗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耐请、G汉绥龄、QX蜜滦、FX完、EX匆斥飘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盎,趁着2013年的尾巴嵌卜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe糖咖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些歧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑死镣古,提高车型动力楼,一方面也使车身稳定性得以提高汀。2850mm的轴距虽然没有变化喘饭挫,但是空间分配上娜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排概递都。   前脸整体看上去十分圆润饱满饲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啊箱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掀蹲仓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸港涝炕,L型大灯像两双飞翔的翅膀病斧轮,随着车子的启动伺,展翅上扬韧匈。不过这款车的前脸上竣尸评,我们并没有发现雾灯的身影搐栋。   与前脸一样僻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒特天,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垮昏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龋哀唉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纬擂侠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奶,博得了不少的关注邪价起。大家这么关注它肯定是有理由的朽峭耻,名图定位于索纳塔8代之下藉、朗动之上愁逼,依靠丰富的配置弘、合理的空间和稳重的外观内饰溜排何,实实在在地填补了中间的空缺口。据了解让,名图上市后将会有8个车型泌钙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恋?曝光北京现代名图详细配置)泥凳默。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蒲,1.8L自动DLX日,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搁舌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗寇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近誊,启辰R50X为8.28万啼铰踏,MG3 Xross的售价为8.47万元爬第妨。按照车型划分来说陡蹬妊,启辰R50X属于紧凑型跨界车聚观路,MG3 Xross属于小型跨界车莫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斗娟蟹。但在外观方面疗贝歧,MG3 Xross比启辰更都市斯任、更适合年轻消费者快份。   启辰R50X   外观方面导胯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板竟活配,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涤狄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荆当。由于增加外观套件毁,尺寸自然会比R50有所增加伞,不过也仅限于外观上护扰培,轴距依旧为R50的2600mm缮邻铜,同级车型中算是比较出色的数据讲粱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鸿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素本苹毫。   侧面变化不大虹惠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坑遂。典型的跨界车必备配置行李架腥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置修兴,有了它的陪伴鹤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挽秒痘。看似设计复杂的尾灯扔弗恼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渴息,也正是它的出现滇凯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升菜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿缉闭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中础,虽然MG3 Xross的售价更高瞄患,但在配置上却没有太大优势绰褪。启辰R50X中装备的倒车雷达磐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蔫桥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性实,同时对关注度和销量也有较大的影响编。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芒妓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况识,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好廉。另外昏菠,天窗也是大家乐意看到的配置杆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鄙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一借输芬。三点式倒车雷达沙辛跑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巨脾豆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置豁,也让尾部的整体感表现更佳毁。   本文导航荡兰码:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车委?”每个人都会在心里问这个问题地椒。它是个新来的家伙抠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伦。“这不就是3系的Coupe版本吗戈瞥幻?”有人一语中的德搜。故事讲到这里似乎就可以结束了涩蕉猴,但事情真的这么简单吗朝?当然不体簿。在真正去驾驶一辆宝马之前末犊,我们无法给它下定论尸。于是问题变成了溜:“4系是一辆什么样的车猴藐巾?”   几个小时前(11月12日晚)峨谎,4系刚刚在国内上市澄顽峰,售价59.6-73万元掠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人券,但不管你是不是4系的潜在买家呜绢叮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情矗。因此拈,我们为什么不暂且抛开一切杂念阀幢闭,而单单去欣赏这辆车呢透秃?   ●外观摹:若要欣赏毋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘛,中国官方名称435i 豪华设计套装妨。仅从外观来看遍保,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堪。原因很简单弟换须,它的确太像3系了肖画。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位的:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郴,4系如此像3系(F30)咐便,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系本。大家难免会因此而看轻它喝忱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缚牢。再瞧瞧6系炒敲方,虽然与5系和7系的关系不一般扳侧,但它显然幸运得多涩凛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嗜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来需坍孪,即便这辆车没有装备M套件寿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来犬联练。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筐,从这个角度看煞,再也没有人会说这是一台3系了豪污,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怀吐膏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垫碧,易成为人们眼球的聚焦点讣丛疼,有些喧宾夺主的意思葱嗽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞧。不过轮胎的配备让人不免有些失望栓惜酸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7特,对于435i这种动力配置来说壳道,225mm的轮胎确实有些太窄了袭。   从车头到车尾崎袒,你的心情会越来越好补懂铰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慧。细看尾灯造型卢涟,它更扁更犀利骋卢,与3系有了细微的差别皇悉,配合流畅的线条喊,再没有旁枝末节拍,给人赏心悦目的视觉享受荚某娟。   ●内饰崇篙洛:领导咸蛙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗人? ? ?   4系的内饰应了那句老话锻:“以不变应万变”承。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”橙簿呵。为什么这么说赶罐士?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了检光。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艇,如果真的会有人选择这款设计套装淌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了矫肖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人司惺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及彭,不如回过头来看看那些被你所遗忘确超魂,或从未关注过的豪华品牌闻。在它们身上携颊,有你难以发现的豪华品质胁,也有能够让你折服的豪华配置琅实,总之绷,在选车的过程中堪诞鸵,尽量不要做的太绝炕,因为买车不是跟着别人的感觉走蒂秀财,选到自己合适的才最重要靖腹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撮藕解,又考验耐性的工作太闺嫂。往往在某一个时段有一丝懈祷途っ丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彪冲襄。网上车市最新推出的《抉择》栏目片坞粟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顺滩,做出全面的分析与指导龄,以同级同价榷柒玲、同价不同级等角度出发扰驳,全方位给您最全面的购车支持愧菇草。   X是一个颇具神秘感的字母暴,我们经扯粤椋可以在电影中看到这个字母的出现炔枫兄,往往能与这个字母挂钩的人物曙,若不是什么超级英雄和森,就一定是罪大恶极的反面人物构刑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沟潘蓟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂清瞎。由于种种原因骂,这些汽车界的X-man无法全部到辰健,而今天出场的这三位假,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擒。   两款日系一款美系回,这样的搭配或许有些欺负人毫啡普,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疵筏扫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坊醒茎。作为ABB之外的豪华品牌岭税,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌橇梗,都在顶着巨大的压力在中国生存者朽婪。当然鼎,它们之间的生存状态可能有些并不相同猫,这与进入中国市场的时间羚、推广力度匆、价格等多方面因素都有这直接原因肯。SRX奋、RDX和RX杆,既是同时拥有X标签的SUV车型徽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蠕水,这样的巧合其实并不常见欺,但名字的相近却并不能代表实力和销量为。   日系车的细腻是广为流传的优良品质煞迪畔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹煌晒究,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏百哺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莆定,将其取代的是刚中有柔末建炬,粗犷与细腻的结合体彩疟孔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱楼。   本文导航贪性:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娩,很多汽车厂商都为国人做出改变苛汝啥,纷纷推出加长版轿车哎歧貉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朝菲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵犯莆。新车在天籁的基础上加长了135mm欣,但它真的只有加长这么简单吗脯唤渐?显然不是潍翰版,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己定洞珊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浑些,新车定位要高于普通天籁互蹬、迈腾雅阁等车型嘛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型得,与之前换汤不换药的公爵版相比处嫩室,全新车型有着非常大的改变巍,它注重车内空间敛溜,更注重后排的豪华感受兼商奉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刨凯敲,主要竞争对手为丰田皇冠薪炯硕、马自达929等车型踩。公爵自1960年以来共推出过10代车型谋。之后公爵被日产FUGA所取代稀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞋工巾,新公爵版的车身长度完全领先于对手未攘交,并且在轴距方面木酪,全新公爵版也击败了其他金正对手啃萄唾。在车身尺寸方面娩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恨嵌。   新车的前保险杠经过了重新设计腑小客,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柿虾两,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谓萝堂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捞雌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疟艘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钱。但全新外观并没有显得笨拙拐凰,相反侧面线条看上去更显硬朗熊,同时还提升了豪华感错娶嫌。17寸轮毂采用了全新造型馈狸镶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痢纫獭。   同时新车的尾部也经过重新设计痢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低式拜首,让人心里觉得踏实酒谩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尚宪,这也是日系豪华车惯用的设计手法弓闯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壤龟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冷。   本文导航题屡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苔超透,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尖。不久前露娥,哈弗H6推出升级版混涡,现代ix35也完成了小改款厘惫,今天我们就将这两台车拿出来比一比德,看看在汽车领域内樊荆,中韩的差距是像国足那样不争气岁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力趟歌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糙樊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惟,而且发动机的选择也更多山,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亨幻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裂赣靖。售价方面两车差别较大爬,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右禄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠繁。   外观莫泄倒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大顽叹,比较明显的是在车头编、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垦玫,另外在车头下部进气格栅厘摧画、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒲,不过因为仅有三款1.5T车型燃冈,因此他并不是今天的主角雾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型险涡:第八代索纳塔)拔娘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蕊:全新胜达)泛,两者在ix35身上很好的结合在了一起昏素煤,看起来既有轿车的美感灯孺,又不失SUV硬朗的气质具。 外观配置对比删咀努:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栋教歌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垛,优惠后的成交价在15.84万元左右伺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酥然,因此我们拿出这两台车作对比甫峦洪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富帕痢,除了天窗煞体脓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能短粉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晃倒宠。   车身颜色灵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35顿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多俏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乖僚柔,多了一个闪铜颜色的选择涟侣寡。哈弗H6颜色也足够丰富烁冲,平日最常见的白钢步、黑贯僻乖、灰坷、银都具备赌到,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惊,基本足够满足消费者对颜色的需求肛。   外观小结鞍刑微:   外观方面我认为两辆车都很耐看偷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肮,因此更显时尚络型畦、硬朗差崇。哈弗H6外观也很不错唇些闪,可以给人非常沉稳踏实的安全感行,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敛糕蔼,外观就更不输给现代ix35了量。更喜欢哪一款见仁见智嘛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舒先哥。   >>>慎防购车陷阱柿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV衡刷改?当然是因为它空间够大廷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巍挡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢峰琅?或者说什么样的MPV算好蒙锋?多大算大党辛捷?今天其填,我就从一个汽车网站编辑的角度汤半埂,跟大家分享一下我的标准和看法办,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睫嚼。   在我看来急奔,对于一款7座MPV来说盯长峭。大家应该首先关注它的乘坐空间浓疲棋,特别是第三排乘客的乘坐空间速衅蛇。因为以我的经验蜡集,7座车型中擎存,第三排能够舒适乘坐的仅是少数常删惶。要不就是顶腿室班胃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孝。所以在选车时蝎,这一点大家要尤为注意酞,否则第三排用不上谎譬磷,倒不如少花钱买辆5座车先,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疚删。   第二个关注点是后备厢朽是柬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仆。很多7座车型在展开第三排座椅时碎,后备厢连放个包都费劲了淘反。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绍湾掇,有可能一点行李都没有吗歉茸?所以这一点憨氯限,大家在选车的时候也要注意甭惮促。   第三点是便利性辛抢,这个除了日常的储物空间外馈碘宠,还包括第二排上下车的便利性颇埂戌、进入第三排的方便程度等庞。对于7座MPV车主来说涩尸苗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鬼纠磨。一般来说前排往往是孩子爸妈伟搭冗,而后两排则是父母和孩子璃,可以说是老的老楼臼、小的芯ㄉ浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人景缉。   开头长了点劫陋汉,主要是跟大家分享一些经验竟,下面我们进入夏朗评测肝,看看它的表现如何木滔。按照刚才说的刊骆淡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间森。至于外观拳咀亩、内饰丛倒、动力等苛农赫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铺礁,我们稍后再谈孰洼。   ●乘坐空间苫房吭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梧峭,一辆7座MPV澳嘛砰,前两排的空间肯定是没问题的锰疼葡。比如我身高175cm士,坐在前两排时头腿部空间都很充裕加干。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm设,靠背的角度也可以调整30°左右琉鼎。前者很重要骸从,可滑动的范围越大睬衫,和第三排相互迁就的能力也就越强浮室孪。   从上面的体验来看啸俯,至少从腿部空间方面来讲底谦竣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客我,而且进入第三排也并不是很困难疚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm借米粟,几乎领先于所有的同级别对手谎薪,所以相应的滴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翔。另外有一点大家很容易忽视的是瘟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屎房。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劣力驳,而较窄的第三排(受后轮瓷栋使、后悬架影响)则只乘坐两人俄剂。   与夏朗相比趣寐诧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式憾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人石森,满载时第三排的舒适性可以想象牟剔,一定好不到哪去皑酗龚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置深,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潞,而且五个座椅都是三点式安全带窖钳,都配有头枕敞,这也是其他车型都不能比拟的一点柏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捍,比如长辈腿脚不方便进第三排呛,那你大可以将儿童座椅装到第三排岔茅潭,这个很多对手真没有墟费逢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立请迹,到2013年11月新车上市陪邵陌,短短4年里文,观致汽车为世界带来了太多惊喜彪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矢。新车迟迟不上市得配肖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口傲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罢瞎烈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镐土食。是骡子是马镭,终究得拉出来溜溜薪沪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抄强廷,到底有没有想象中的那么优秀壳?趁着这次的试驾活动蔼红,必须让各位清楚的了解真相椿疤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浮嗣歧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虑梯旦?这是个很敏感的话题赊锈,却在任何一个场合都不得不提兜泊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比希伯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刑媚歉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磁味凤,而非决策权渗透逛书,这个是一个需要十分明确的概念人莎啃。   综合来说肆,您只需要知道肺:它是一家合资公司拆通,也是一个中国品牌涟,但是它的发展不受制于任何人傅弦, 并拥有独立的腥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员得犁,制造的也是全新的慨坊莆、面向国际化市场的高品质原创产品恍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丘,副董事长Volker Steinwascher石清仁浪肮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冀陵,前者曾是大众集团高管鹃咆晶,后两者则是举世闻名的顶级设计师灰免。所以在观致3的外观造型上奔佳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耪泵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凰假燃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玛响,车身尺寸膏徊片、腰线的丰富程度等龋醚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潮腻哎。如果一定要说有什么特点的话断,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哩艰社。   不过舰卞,若是细细揣摩这款新车雀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性懊射,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淀衔。而由法雷奥代工的前大灯庇滑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肪古人,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晦没,如果您愿意再多支付一些费用嫂衬衰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狗、大灯自适应开启及清洗等配置承阔发。   除了前大灯内的LED转向灯之外陀,后视镜上同样布置了LED转向灯拷觅奢,只是LED二极管贴片的间距有些过大糯铺稗,点亮之后似乎缺少那么点感觉市茨堵,而厂家的工程师也很认同我们的看法蝗号,表示会很快对这种设计进行改进佰。而后视镜的特点是宽度很大性辖,可视面积优秀途稍,并带有电加热功能脐谰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楼啡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑形苯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姑鼻垢,无论是大灯径、尾灯组布局填,还是倒车雷达的探头布置等等干苔。而很多时候霉犁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膘渐卷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品需潜,设计师的固执被得到了采纳诡攀。   有一个很好的例子来阐述这种情况慧肩确,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯被潜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虾。用厂家工作人员的话来说敛沙恐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歌攫,必须成双撬瞧垫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准揽浓裸:LED光源+导光条诺款、双倒车灯挂效科、双后雾灯夏,灯组的供应商仍为法雷奥膝。   尾灯组本身的效果相当漂亮裤偷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体负晨烂,但不得不承认的是倦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少馅。双边双出式排气管赤柑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蚂烫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗜富。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窝吠虎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讨百肉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上檀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亭。轮胎方面观致3也是十分的给力劝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滇,因此马牌就成为了唯一的选择下浅,对于消费者而言自然是件好事间。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佬,这款产品显然更注重驾驶舒适性存四干,但规格上似乎不那么亲民咖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揪排,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刹,虽然市面上可选择的车型非常多晒,但是想要在其中选择出一款空间够大啼掳,配置也不能太差的车型枯雌,着实有一番困难蹋拧胁。近期我正在为选车而烦恼昆,裸车预算在10万元上下两,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踞,所以对空间的需求比较大拐缴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓷,今天妨司,我们就在这两者之间餐许馆,来一场空间的较量售。   飞度共有5款车型免毫拧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翔氖,骊威共有8款车型权但幕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氏碉。此次对比文章中垫贸倒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肠,两者指导价分别为10.42万和10.58万炯强电,并且在上海都有一定幅度的优惠裁,实际售价两车差异不大镭赫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观列:飞度时尚运动琶奠疾,骊威中规中矩磨词。   在外观造型上杀邓苍,飞度外观饱满掇使矢,硕大的前大灯锯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸽膝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玖寞毁,不过现款的外形并不显落伍绘抚。骊威的前脸进行了重新设计昧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捞好粳,不过整体造型依然中规中矩互墒闻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笑,飞度长宽高三维尺寸分别为叮示李:3900×1695×1525mm拈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm行纠丸,轴距为2600mm塑,从数据上看童极哪,骊威具有绝对的优势说汾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捅现频,请继续看下文骋蹋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刺琴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔑思。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肯猴矗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎说举锤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撅萎。另外慷蝗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异黎防替,飞度为前后盘式勺,而骊威为前盘后鼓密期戎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正册省,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乒,对提高倒车的安全性也会有所帮助缚榷叙。相比之下兼衡,同价位的飞度没有此配置场,有些遗憾嗣首侣。两车都配备有医鸦餐欤控钥匙驶瓣缝,飞度将姨桨7伲控按钮集成在两把钥匙上洞肌,而骊威的移思镜控器与钥匙相互独立拦搁,而且仅提供一个依剩控器久弯烘,不过两车都装备发动机电子防盗系统纬铜。" "  现在出现了一个有意思的局面韶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贯蛊握,而且还有像大众汽车那样软垮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吴埃,在大众汽车之后夸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍女,同样起了一个人尽皆知的响亮名号靡苦嗽。下面我们就来一起看一看这款车淘沽静。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型珐迫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晨烤虎?不得不说潭,从外观上来讲册幻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弘,购买它的人们膘双介,更多是在预算有限的情况下追求实用性琉享,谈不上什么审美喜好量。而全新爱丽舍的外观设计惕,明显向前跨越了一大步概。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戈漆伍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人含练馈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牟啸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的婆净失。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盼蹦肃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磕涎喘。这很符合中国老百姓的用车需求捌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞘,注重舒适性涤百乳,但行车噪音比较大培派蔼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剂,除此之外兢舵,车外再没有开启的地方稠似砷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便焙。除此之外歪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头羔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丝厦设,属于全新爱丽舍的卖点所在互采湘。   本文导航凹:" "  一直以来负,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虏氖棚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啥什,但始终让人觉得有些激情不足怖,与犀利的外观不太相符戳另培。日前败脓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机划,传动升级为6前速自动变速箱兜玻鹿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统督,提升了该车型的整体素质鞍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型十,在外观内饰方面变化并不是特别大涩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哇顾凯,新款MG5 1.5T也不例外瑞朽。如果说红线彰显了运动气质岗泵譬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些森。   新款车的侧面造型与之前没有变化茹徽,作为强调运动的1.5T车型佃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梦倒。车尾的变化也不多柑,远观基本上发现不了变化所在潘虾。   本文导航探湍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手木宏齐,而在中国市陈;璨馈,两者的竞争更是激烈哆沁痪,A4L一直在销量上处于领先地位培膏粒,但宝马必然不会轻易言败法,所以我们看到了宝马316i的上市蜜假什,其价格下探到30万以内酒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陆受埂,豪华品牌邪县、售价30万内蝗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刚,还有手动与自动可蚜辔铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据赏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斗,并且我们看到官方定价方面伶伦侮,316i进取型甚至还要便宜8000元其,不管你是不是“壕”输勿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胚骡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绢匙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凭窍圭,在大部分城市夹估抹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厘窗,所以过多的点评话语我就不多说了巨形,谁更好看都是自在人心的事魔购。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屁菏逃,但是小编还是要尽到自己的职责会,必要的展示必须得有沙,下面就看看两车的车头正面大图对比庇步,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刊继,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妥镣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元册缕梆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了橙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型县,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哥凑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了天玖迷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盟帮炔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姜羔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挛娥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)江,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浩萝惠,不过这都是个人审美的问题了掳,整体两车的外观设计还是在一个水准上屑肝瑰。   轮毂上逛,两款车作为车系入门版车型联,都使用了16寸轮毂莱栋汀,尺寸相比各自中高配车型是小了些擅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窜魂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醚嚎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怖粒,并且在胎面宽度上比316i更优禽狙馈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象力罗纺,用一款中级车以较高的姿态切入市车住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头经泻,按部就班的推出了中级车GA5躺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型竣,而随着国内SUV市场的井喷腻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声多。   好的产品才能抓住消费者拿廷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力热菇。在今天试驾的这款GS5身上杉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监静坞横,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来储裙戈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢艇森?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惭凯枷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹿芒幢,看上去却十分洋气巧湃啡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猜盎拧、1854涤、1680毫米邪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朵,这也是国人喜闻乐见的几瘦。   车头的设计略显凶悍漓烁遍,设计师称设计思路来源于雪豹胆瓜狼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娥矾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疥特。前大灯采用了透镜式的设计惩夹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯末写收,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的玛康,这个考虑绝对够实在毋摹吃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汞嘿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势橇粮互,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淡柏。   在轮胎方面催睡可,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的换孔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棱净。轮毂的造型十分普通江导,只能说看上去很顺眼比较实用吧砂。   尾部有一个明显的掀背设计虏据堑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉精。尾灯采用了主流的LDE设计氖豁,搭配大尺寸的高位刹车灯惧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色街玲处,辨识度也更高可侨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氨棵?是豪华奢侈的奔驰S级抗,还是“上天入地”的路虎揽胜粗突偷,亦或是驰骋四海的保时捷911笺频闻?对这一价位的车型来说玩,什么才是决定性的购买因素料读年?是配置还是性能艾暑崇?车型对这一价位来说到底有多重要蜗黎瞧?要回答这些问题当然还需要专业的解答苯眠糙。今天卯骨牛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忻惰骆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闯关省、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炉玩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棘朝碗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车具腐瞥。非土豪们贺蜗舰,退散~   由于有200万元这个限制馅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陌,但市场有20万左右的加价赁,且并无现车戌匹卸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恼,这款车终于摆脱加价廓危,进入平价销售阶段哆古锹,当然能否买到现车就看各位的运气了呐憨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棋派,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的夕,但跑车的身份无疑是最拉风的书尼股。   尺寸上实在没什么可比性慧捆暑,加长S级无疑是其中最占长度优势的客窍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逗,跟标轴S级还真有一拼耗盛,巨大的高度也傲视群雄截崩抵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甭特。最后我想说的是赐辉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纶台,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谈女丘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洗钮,公平起见还得排除车重因素挨怠。别看S级一副身宽体胖的感觉添背头,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顿甩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者爬范牛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圃妓,别吓坏了后座的VIP仆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓜就,但也确实相当可观了慈金钱,不过由于这款引擎还是有一定年头的可,其276kW的最大功率是三款车里最低的晒台。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的石坦。不过写到这儿我很想问一句堆炔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抡厕,就能成就今天的丰功伟业黎鄙,是这样吗轮?就算这不是一个伪命题锑俯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颁们颂。那么送粪,历史能代表什么伯?之前典,我肤浅地认为糯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墙充,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揉参,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的日裂鼎。 ●何为中国专属凌哼甜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型存暖:S400L两款供鹤库、S400L混合动力一款匹玫、S500L一款旧栋酷。相比世界范围内的S级茅,这些车型有三大特点蕾围:全部为长轴距版磐动心、全部为汽油车卜、S400L两款车型为中国专属谭筐慷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长森、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意府,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赂方窖。因此豹本嫌,中国专属的S400L与它们相比涸胜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机估巳起。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唱。我们已领略过S500L的魅力悄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版导嫌铺。   ●外型绿囤就:更长扳蜕、更宽玲屎谦、更高姬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位课岛税:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匡疙,尺寸上噬扫,它比上一代车型更大胶,轴距则保持不变汤刨韶。从数据上看氦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜呋ā,但落实到实际的视觉效果唱剂朴,我想没有人觉察出几十毫米的区别骋特佰。相反彤瘫拱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裙甸耪、霸气很多眷仇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个华,根据车辆配置的不同撇,全车使用的LED数量有所不同亩喂适。我们不知道具体车型的LED数量乘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的究摩小,它足够惊人杰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓜朴、中国市扯菁铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帛。对于中国人来说尚揭痢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发白,中国人将有更多合适的车型可以选择葛。同时李耿,市场竞争日趋激烈洁琉,汽车售价降低祷、经销商服务更好耐。   作为目前全系的入门级车型临荆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稗拒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潜牵杰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窜。对于S级来说忿趴妓,无钥匙进入功能十分重要开黎才,没有它疯瘁触,许多车主会无法接受坏。   如许多人看到的一样漏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赖攘考。在奔驰车上洞,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹿馁粗,它们中许多都与安全相关鸡。比如S级全系标配的自适应制动灯篮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掸概,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛾士。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淑蒂麓,什么是MPV车型鹃乐狮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影密褪河,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撼沁晴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苟炒寒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陋水惰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裸。是MPV撕刀列?是轿车途柒晶?还是旅行车挨柯?这看起来确实是个很有难度的课题册坪超,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题私唾。   当然这次大家不用只听我的一面之词浦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论悄辅,而且他们一个是马自达5车主恃,另一个是沃尔沃V60的准车主奠鞭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肮蓝铆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型违。   首先登场的是胡正暘猾档湃,大家一定不陌生巩蒙轨,他是我们汽车之家评测团队的成员宋,今年27岁相绰加,算是个文艺小青年枯茬,热爱生活交射炔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来禄,刚刚新婚不久翱乖宫,正是对未来充满希望与热情的时候徐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廷拟冯,如果家中添丁的话内,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标背。   杰德测试车刚刚来到编辑部檬镜桓,胡正暘就迫不及待的去体验了妓煽,据他所说胆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靶鼻滴,属于一见钟情焕须。另外从外形线条以及车身尺寸来看桅嫩,杰德都和V60差不多痉梆,是辆旅行版轿车的样子幕枯。   当然外形只是一方面兑峦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遂狭安,特别是第三排座椅韧篙。实际体验了一下脾文,将第二排座椅滑动到最前面的位置掏喊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吴,头部也有四指空间旧恕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骨精穷,之前的文章中我们也有过介绍赁量寡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晴。   更多精彩视频辆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藐雷,表现基本上与V60相当和新亭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剿靡弄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况筹陆沽,在放倒第三排座椅的情况下讲健,用同样的一些物品存放来对比娜舜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喀关,而如果使用上第三排座椅揣熔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了懊奇。   胡正暘对于杰德的看法嘎:   首先杰德样子很好看汕,够时尚哎禄,年轻人都会喜欢韭庆锰。另外粟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大设划,但是内部空间利用率更高素,实际空间体验也让人很满意辆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间景淬,这点非常不错沙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腑忙附。   不过它有个问题阂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膛,只适合短途出行罗杆其,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妒窟起,如果需要经常外出长途旅行的话榷谐烙,5座版车型更合适氮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叔胜旱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诵腐骡。近期旱,2014款雷克萨斯GX400推出市趁畚辍,作为小改款车型茹拨,此次推出的新车在外观方面做了改动患府茹,同时在配置上也有一定程度的提升谢狸豌,动力则保持不变撑,售价方面与老款车型保持一致监葛,提升了新车的整体竞争能力憾挫添。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唤铆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秀、308痕杠、408唤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蚕,现在又来个301仓,不要说是消费者某,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胁爸拱。这就是紧凑型车市彻月计汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乌窃放。东风标致301矛头直指桑塔纳木递兑、捷达和昕锐堤霸,我闻到了火药味绣阮。   11月19日上市泞螺,预计售价9-11万胎下形,与雪铁龙爱丽舍同平台逼沸污,只有1.6L一个排量妙暖撂,变速箱有5速手动和4速自动可选促唬。以上这些是东风标致301的一些基本资料富弘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尚,因此从很早开始便陆续放出各种消息稳我翔,以增加关注度强。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尺翟旦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仇,为全系顶配爬衅蛙。咱们从标致301的身世说起狸,先把头绪给理清了睡瞳焕。   ● 东风标致301是辆什么车蔚?   听到301这个名字蝗,大家都能知道份娃,这是标致的“3系列”睛,但307理、308听过垛谈,301却是第一次听说滴腐喷。其实301的身份一点儿也不神秘弦全玻,大家都记得富康吧洼?富康是雪铁龙ZX辱赐,后来在中国改款改名希啦,叫爱丽舍钨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”提撅,这是它的第二代产品编,而301暗好,就是标致版本的全新爱丽舍墩萌,它们全都是一家人惨。   对于大陆市场来说忍笛,标致301是张新面孔疏坦,其实早在去年底它便已在土耳其上市牵,之后陆续在阿尔及利亚抄夕、俄罗斯等许多国家上市袍惨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炕,同时胸凉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逗。它将被销售至世界各地号舅麻,成为一款全球化的车型刨佰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫残凹薯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欧风,标致301的外观乍看上去没有什么特点痉党陈。你可以猜到这款车的定位了沥朝熔,30岁上下函、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烫。   其实301长得有那么一点像508仕瓮,这是很正常的敌搽腥,毕竟出自一家门雹柔断。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通籍翟饰。要让更多人接受戌倦,太个性肯定是不行的灭狙骏,所以这个设计思路挺好耗,也应该挺对中国人的胃口金,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型点韶犊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巨佰邯、捷达盛轻盒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm闭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些世纺虐。不过它的备胎又回归了185mm拓炕,而且碾,可能是出于成本控制等原因菊驹,备胎使用了不同品牌的轮胎强协潜。   我个人不太喜欢标致301的尾部穿,总感觉哪里别扭痛仓酶,也许将来出个两厢版会更好看类相绘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酗伟啊,而且中高配车型都有东童库,比对手厚道芍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浓,温度适中焦竟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桔继绷,他们不仅发明了西餐餐具蛙餐:叉子施蜜敦,还孕育了诸多跑车品牌扩失,比如娃爆:玛莎拉蒂辈溶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车塘关歪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车融:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芭。   ●外观瑰尚能:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒙秦竟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畏假、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牧,它们都是标准的行政级豪华车睬窘,有着一副不苟言笑的严肃表情必到,外观线条规整疲盯浑,那种气场让人敬畏练巷。   而玛莎拉蒂总裁则不然弗杏筛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别端,但气质却截然相反婆堤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烙,标志性的大嘴咄咄逼人搞翘佬,意大利人对于设计确实有自己的卓见韶。   如果将总裁与同级别对手放在一起习赂雹,它无疑是最夸张苇、最具美感的抗沏毖。这的确也与细分定位有关系较,奥迪A8墟、宝马7系这些德系豪华车都以低调粱、沉稳为不变的设计主线慰剖,更多的在表达权利浚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感竭很抱。而意大利人则不然透桓辰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识牌,即便是这样一款行政豪华轿车陶切慕,依旧坚持了张扬的风格酶。   这是我第一次见到新总裁的实车横挝,它确实比老款要漂亮富缚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤并维赎,而新款前脸带来的侵略性更具气质墟臀。   车尾相比车头略显内敛饰蠢,双边四出的排气管成为了最大亮点靠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怂,聊及为何选择总裁时圭闺,他满脸诚意的跟我说氮:“好看!跟找女人一样茅飞,好看写秘洼。”“呵呵毖,好吧悄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔽,卡钳由Brembo提供闭硷,颜色理论上是可以进行选装的济。轮胎为倍耐力P ZERO系列尾,前轮尺寸为245/40 R20吞聊,后轮尺寸为285/35 R20涪。   ●内饰仓茹:运动豪华是主格调   置身车内驹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅爬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计筋,显得有些过于保守了德巍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掳椒擦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笑坊士。   方向盘直径略大撼尸,背面配有尺寸硕大的金属拨片么捕毯,手感很棒迹皖。导航系统为Garmin魔,7英寸液晶屏尺寸不算大醇谎,中规中矩潘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乒,已经很少遇到长相令人深刻露,而且相当满意的车了浦促。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高措,价格低馅,与同级别车型竞争性价比十分突出孟队另。但在长相一直不怎么给力觅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔫砷磺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准些,不走伪高端路线的致尚XT纹钢,其动感的造型非常独特虹巢。在我看来额倘超,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确九搪蜜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出不凌默,购车群体越发的年轻化垄接录。   说他年轻涡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尝嗣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连强我嫡,这只是时尚的一部分蓬辩。   前包围的造型充满了视觉张力囊煞驹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大售,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堵疽咖,显得非常动感埔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迫达。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澳府,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传废官佰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO顿,这也是在向合资品牌看齐戏蚀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利休,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛙。而在车身尺寸上青内,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格篓村本,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岸碱裁,与他同级别的对手相比有着明显的优势雄篱饶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刊锤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聚撼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线违沽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点跋淖纬,上窄下宽的造型十分饱满擂坞,而且显得更加稳重搜筛夕。尾灯的造型修长骑息,且正好与车头灯遥相呼应烈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虱霸型,动感补、年轻蔫凸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藩凑砷,虽然仅有三款车型配备此装置按斥鲁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哄髓,想必也是极为厚道的奸谎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剃,我是汽车之家刘涛捂歼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岗痢醇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”簿荷纯。时隔一年后的2009年虚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主们魂,选择它的原因蓬,用三个关键因素涵盖筷滑痹:“外观内饰漂亮缎杜擞、静音好扔、配置高”稀伙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莲,作为老款车的车主朴,带着期许偷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摆,有了下面的车评喜戏。   注释田办汉:为了方便大家阅读醋箍匣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型介,描述为“新君威”雀贡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痊浅,以下各个环节的评价用满分十分制聘寒,做点评酮车。   评分标准喝尼:   及格些府警:6分   表现尚可显侣紊:7分   表现优秀祟:8-9分   表现完美藩蜂表:10分   外观绩:先天胚子好釜煽,改改更“时髦”   改进评分叛扰碗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时申细,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计练狼,应用到了现实量产的车型中痪。在当时苔,245mm的胎宽诫笛哎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盼某,毫无疑问是走在了对手的前面偶寐胜。这种先入为主蹋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奥淀叫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汞陕,说君威有一副“好相貌”佃床,我想没人会投反对票叮挟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棺,18寸的大轮圈不仅保留侥,而且换成了密辐条设计闪夸,前格栅的修饰芥呈,在视觉上显得更为立体缺戊,但就我个人而言更喜欢老款堤圃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”串烷。俗话说“7分先天挡寞暴,3分后天”体呢藏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐趟芳溅,应对国人对“时髦灯具”的要求奸黎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈设柿,坦率讲伶,不是我喜欢的风格盎哀,如果换成一辆科迈罗腿,我想我会投赞成票采镜。后尾灯悔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管画逢,视觉效果不错几鼻凹,灯源亮度不刺眼稻洗,亮起时不会让后车问候“家人”课效款。   内装壁蛔仙:对不足进行了优化导踢兑,细节仍留有遗憾   改进评分避痛:7分   我必须要承认甭箍奢,我是一个对细节做工异常挑剔的人焙惦。从2009年到2013年邯耍骄,新君威经历了至少两次改款升级舵伤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痹咖,仍未得到改进背韩。强迫症对于细节的不足按镣屠,只需一眼就记在心里妈奉,每天上车看到就会不舒服痪。尤其是兄呵卯,新君威的前排仪表台与座椅之间外,留给司机的跨腿空间并不大适耸,当你磕到膝盖外侧时卡称蒙,你会嘬着牙花子矮居,蹦几个“脏字”煤怀腾。   聊完了不满鹿啥,我再说说好的地方戒人疤。日常上下车普哥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寥,我的09款君威开了4年跑了5万公里来,座椅的“敏感”部位庐囤奠,已被我蹂躏的起皮冠埠关、掉渣奴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱警蟹,视觉上显得极为邋遢警。此问题汹,在新款君威上得到了明显的改善计莲涂,侧翼立起的角度变屑埠健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掸,但此问题我跟厂商确认过乖,确实为真皮)捶北轨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邓妈瓮。凭此一项惧泛挪,拉开车门的印象分就能加不少夺男。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勘染,我的老款君威在二手车出售时汲,就因为座椅皮面老化的问题穿馆鼓,被“扣分”镰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计曙顽氛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叫从钎,好了许多瓣。8英寸盒妙炬、带有触摸功能的中央显示屏虏诫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茎呕毯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朗憾窖,在实际操作时显得华而不实慕。多数情况下要调节温度蛇擂,只能用手指去“抹”闹含,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胚舒畔,并且无任何的震动回馈提示共拦,行驶中操作不够人性化列匠骋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贤筷,相比老款的旋钮控制跋炊,视觉上科技感更强嫡瑞。实际操作时砍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吼。尽管支持手写功能慈剧嘉,但表面手写板的面积很型寂摇,如果手指较为粗壮梧,表面面积不足以支持对手写区域的要求开。索性绘蝗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杜刚。   小贴士捂精剑:针对上述功能的操作“鸡肋”裸搏谎,我向厂商做过咨询田陀。对方最终给出的结论是袍,此功能在研发初期侣坎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堤屡帕,停留在几年前瞳暖屑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恰修,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妨。   仪表盘上的这块儿液晶屏拢,支持多种信息切换查阅炉,视觉效果自然更时尚凤檄,也符合当下的硬件的升级进化潮流趣赊。但晦环链,仅就我个人而言慰庞,我认为任何一项技术的进步与应用徽靖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颂畴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鼓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盛,所以仪表盘的车速指针劣撼瘟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辑,当你想从正常模式切换至电台模式时松胶铆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耽跺寂,时间大约在2秒左右徒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潮娃,因为系统的升级瞎咯,所以导航从路径开始到定位确认导航掀颊,逻辑上相比老款车型协蚊,要合理很多匠私捎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹬潜敲,被彻底改进媳道被。提个建议炊从愤,新款对于路径导航的语音提升拌槽孪,在路径判断时钉币刊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铰百那,如果将“请在下一个路口右转的话术”辖啡抢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利习。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凳领变,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仙。整体效果慰,高音有提升方,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次假坛裁。以往那种“嘣呲罐憨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炭错,无法在这套BOSE音响上找到观驼枪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滩矛?加长版!与其给那些改装厂提供生意琴灵憋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诗艰。近日吨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佳墩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上掣瓦陈,这款车就要正式发布了判尖,海外售价14万英镑起辖,约合人民币138万捎醒。国内250万以内应该是不要想了青男握,土豪们还等什么聊看,赶紧再加价20万下手吧=慵ㄏ选(注释呈耿漏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型圭芯,外观上并无过多区别驳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表傲挨辛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纹桑,因为用三个字就能总结梗说:没区别嚎袍杠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惨频。除了实实在在的空间优势耙膜,那种与众不同的气势也是重要因素之一弧鲜肪,这种毫无区别的外观疗榷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们画舱。   英国人果然内(men)秀(sao)然,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烦涸拿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅摩裳,改造成了两个相对独立的乘坐区域犯,原本的中间座椅则变身中控台簇唉,提供了空调釜苟、多媒体系、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车希采镁。动力和传动系统方面棚褥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漂鲤。   总结时帛:路虎揽胜L目前仅计划在中国抛比、中东地区和北美市场推出兴亩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定咯。另外封,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舞,预计广州车展发布虎你。土豪们继续准备银子吧捣碑。 免责声明席姜媳:本文仅代表作者个人观点劝,与环球网无关陋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实技梆,对本文以及其中全部或者部分内容料恭痊、文字的真实性炒冒桶、完整性我媳、及时性本站不作任何保证或承诺弓嗡,请读者仅作参考拌,并请自行核实相关内容茨录裸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铰谈屑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相输,那就是新一代天籁·公爵粪踌。早在2008年6月锋,东风日产就推出了天籁·公爵媳胺嫂,它的外观沮行险、配置均有别于天籁其余版本拦驴,更加高端大气上档次科忌饱。也许它不是最走量的版本兑付,但绝对是天籁系列的一面旗帜兢鞍。在让大家久等逾半年后蓖赡,新一代天籁·公爵终于露面垫情,我们也第一时间对其进行了实拍烩垦胚。据悉愤奈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相靶挟下。 『注竣里编:为方便大家阅读据硅,文中天籁·公爵简称公爵版锋食肥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日附苟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溯,时而艳阳高照末硅,时而大雨倾盆湘咎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扮猛,与身旁碧绿的草地相得益彰笨。我盯着它看了许久杀深,心里盘算着泰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倪势?   嗯箩顿,画下草图之前得好好思考这个问题辟究休,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心悉纶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杆扭,唯独看起来太眼熟露,对旗舰来说这可不是好事呛剂,在A6L甚至A4L面前圃沮团,A8需要更多长者般的自信颠晦奶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劳:六边形进气格栅面积比以前大了不少策令失,而且线条硬朗到接近于矩形咳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慨面,从前脸横贯而过隧婆穿,再加上全新的矩阵式LED大灯坤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊懈,它是A8这次改款最重要的升级之一梦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现衬。以前大灯为例绵寇,分为远光鲤芹贩、近光刷、转向/示宽这三组割逝,所有光源都由LED组成搅,通过与摄像头椭、夜视系统忌缉啡、导航系统等部件的协作澎,可以实现几项很有趣的功能溉剔晃:   在Auto挡位开启远光灯汀池寞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆薯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淬,瞬间关闭部分独立的LED灯体闪箔,会车结束后拿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磺凌。在整个会车过程中恋兜,对向车辆的位置一直不被照亮暮翱,而其余位置能保持远光照明状态乐,既不妨碍对方驾驶员视线肯舞,也不影响自己观察前方路况聪,相当智能砰。   当夜视系统探测到行人时坑腻,LED灯会连续快速闪烁三下浓,对行人起警示作用僚念,如果夜视系统探测到牛鹿担独、羊之类的大型动物瓢,LED灯则不会闪烁层盖,避免对动物造成惊吓糕洁睫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啤遁寺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整措此。另外它的转向灯采用动态效果伙侠们,灯光朝着转向的方向滚动点亮摊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕馅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力珐世,提高安全性苹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硕深,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现商,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料昏舱,有些来自室内的模拟演示瞬顷涸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贤,看看这些功能的实际效果到底如何尚荚。   跟前脸的改进相比寞屯郎,车尾变化幅度要小得多舶钎,主要集中在尾灯部分庆抢,线条更加瘦长仇、扁平蟹,视觉效果更干练履。除了那个“A8”标识单,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寿汉界,看上去还那么年轻运动皋,缺少沉稳气息沧珐。再打开车门一看酒,我明白了裤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖缕镜辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车极德怒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鞋薪,使用了和路虎卫士相同的发动机翻,配备了六速手自一体变速箱蔑棉,以及许多高端的配置崩。让这款车有了很多吸引人的地方癌枫,但通过试驾凛梢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拌瞬坞。很多设计还不是很成熟坦,尽管这样鼻僻,这款配备了柴油发动机的SUV算霞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陌投,依旧在同级别具有很强的竞争力昧斯措。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升社菊透,尤其是大灯组的设计节棚娠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入多绅围,都比老款看着更有质感鳖宛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捅富啡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斧。此外俏,中网的设计很有层次感鹊,运用了一些镀铬饰条侵量,也让这款车的前脸显得更大方库。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蜡麓呛,钣金工艺还有待提高漂。   车身侧面造型亮点不多黄,线条还算比较和谐吧呵盆,亮银的行李架比较好看速佃匪,但实际用途不大斡袱。车窗所占的侧面比重较械啬侠,稍有点显得失重许匠。四个车轮显得很粗犷攻伪,轮胎品牌是玛吉斯阿,成本并不是很高矢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聘同,注重排水性能蕉使,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差龋。   车尾的造型比较臃肿绊附,相比车头来说逗,造型并不是很美观危磺,尾灯的轮廓没有什么美感可言惫祭鞘,轮廓显得比较生硬接十艘。车尾下包围外观设计的不算太成熟煎,驭胜使用了三点式倒车雷达涪,在实际的体验中辰肚被,探头反应速度稍有些滞后土持,给驾驶者的观察带来一定的不便揽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离武款。   本文导航酮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今般遁,已经跨越了整整40年邦激。在这期间董,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代踢卜参?当这款全新君威GS出现在你面前届柔经,这个数字就已经不再重要雾。每当我们回顾历史叼匪,终究也是为了更好的感受当下香险,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毒茂灿,的确也不太容易考究门班窘,所以话不多说毋吾嘶,马上进入主题霞高。   君威GS是别克君威的高性能版本长,作为其最明显的身份特征汉虹筐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留徽,攻击性十足的设计让人印象深刻蠕猫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泰荤吵,采用盾形设计躺伍冲,显得非常紧凑腥皖。大灯部分全系新增了日间行车灯梁腿,整体造型与普通版君威一致陆人,仅在内部细节上有些许不同刹。   车身长度困弟、高度比老款略有增加械刷渭,宽度和轴距均未改变丁拼岁。侧面线条也是延续了之前的设计餐,十足的运动紧凑风格另。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份葱,十分醒目挎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垫忙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎森褥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞠史蒋,更显紧凑顷骨廓。LED尾灯为全系标配渐饲,灯罩经过熏黑处理夕,提升运动感魏漂剐。作为动力更强劲的运动版车型萎式,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豁,同时也满足了更大排气量的需求径倒狼。   本文导航帛逗必:" "  近日盲炭,奔驰MLC的效果图再次被曝光奉藩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堂肌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炊垂,融入了轿车的设计元素室豁。据此前的消息复,该款车有望2015年推出采蚀。 奔驰ML   从最新的效果图来看拷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渺确岛,拥有相似的大灯造型泡村,以及下保险杠的设计标柔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涣翘陈。此番设计目标很明确巢腹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手聚全溃。   动力方面也来自新款ML贸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW府吃酬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豁,峰值扭矩400Nm兼放烁,编者猜测未来MLC将会延续该动力笔副。不过罐菲,MLC未来还将推出AMG版本氨许。 责任编辑信守:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溃矫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惺沸矮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肛酞,然而对于消费者来说避,可选择性太多也未必是件好事盖惩。许多车型的定位都非常接近南降捷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格许虱,那么它们到底谁更运动杀,谁更适合日常驾驶揪肮访,谁的性价比更高呢霸对?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锨秋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看墩,马自达CX-5在价格上具有一定优势辞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内残堂,其它车型在20.78-25.28万之间溅谰稻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揭,价格适中吗寞,而且动力和配置都很不错寇。反观翼虎风马,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凯蹦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雀,但翼虎胜在配置丰富筛豢墓、动力强劲青。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骆慌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万齿矮檄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色收芒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比围熊舞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斯鲍娶,这听上去有点意思羔焊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话理桑,那么结果显而易见咳探,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垃夸馅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘫叼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钦朗侍。然而消费者大可放心萄顷,CX-5的动力也绝对称不上弱桂苹窗,尤其是市区行驶伙嫉粗,它的整体表现很轻盈痴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恐,没有涡轮发力时的突兀感坎滥绞,这让它驾驶起来更为轻松攫莎。   无独有偶申,两款车都采用了6AT变速箱奔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怪控履,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣臣釜空。可惜的是忿舌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腊下拍。另外氮戮苯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嵌竿,常规的形式很容易操作静灵淋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凑,并不易于操作鹤辈芦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想栋莆睛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距够踩,与翼虎也有将近3米的差距抗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响信逞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎首蜂僧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闻镶童。   油耗向来是日系车的优势所在杯,CX-5的发动机压缩比高达13:1纪雹,并且装备了i-stop启停系统电耗卉,这让它的节油表现比较突出雌丁廓。在气温32℃乡乒劝、全程空调省分、车载一人的情况下凉吻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寺贤,其中经历了畅通和拥堵等路况乡季,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缸尾。同样路况下膳恫夕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欧,尤其在开空调的状态下窖殿,翼虎的油耗表现实在令人担忧靛赣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显降疮桔。   作为一款城市SUV佳渭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叔,都采用了多片离合器式中央差速器寒闪斜,并带有四轮电子辅助制动词镁淘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困段。从我们之前的测试来看贸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侨,所以脱困相对轻松一些驾室。不过在这里我们要告诫广大消费者谦彪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拔激赂,但两者的定位都是城市SUV褪帕,越野并不是它们的强项膏陛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敞改挞,油门踏板的脚感潦常、方向盘的转向手感吐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要擦骑酞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的体氛。值得肯定的是季深唐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手女抢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搬肺。然而相比之下躲,CX-5的整体感觉更加轻盈钾,它开起来并不像SUV队扰立,车头的反应更快咐丹,油门踏板的调校也更加线性革哄,而翼虎整体感觉更加沉稳滑佛,底盘扎实皮,但或许是由于整备质量更重的原因匈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显还。   就驾驶方面而言猩,CX-5给人的整体感觉是动力够用匹版、油门线性公畴、操控性出色贡鞠憋,可以用“好开”来形容随杀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亲经圭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蕊建少,但翼虎的发动机输出并不线性聪趴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度急怪。另外陆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉螺椭躺,加速伍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蕊楷蓄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑楔借、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袖幌,放眼整个市嘲埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啪,基本上5个手指头就能数过来欣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怪限速。   有关于新款E级外观贝光、内饰及空间方面的介绍唾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹭佬。在我的这篇文章中绵刷,主要关注E260L动力方面的表现矗镐叮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机急挠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW塘,最大扭矩则达到了310N.m沙。虽然排量并不大铰甲,但是通过加大增压值孝堕场,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捞,对于这款变速箱宏,我想大家已经很熟悉了柏。只是我想再说一次配痢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型但呐幂,但在日常驾驶过程中瓣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子记倍。大多数情况下温和垢狼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验塑假界。   只有在深踩油门的情况下埃洼恨,E260L才会爆发出他凶悍的一面韦恋帽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扇小。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凶辟,你也可以说他动力输出不够平顺圭衫。   一直以来叙壬团,我都极为中意E级的悬挂调校惕墩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枯碑茹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舍茫蔑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垒臀芯,我挺惊讶的昧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布昂失稗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售信呵婪。可是仔细一想蜜孰裙,也很难怪宝马会这么着急惋幌勾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厕。据悉县黑,宝马4系Coupe将在11月12日上市篱档邵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贯。(注伐控刷:为方便大家阅读怂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车检,在你初见时还咀校,很难相信自己会喜欢上他莽。因为你花痴于帅气拉风的外观滑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动计,那么他的表现自然不会入你法眼笆讲。但时间久了邦封川,你发现再帅的外表也会看腻感桂羡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晃舵,放松不下构揉磁。这时伎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孝、运动但不难受的座驾婚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奠,除此之外犀客什,他还是一台很顾家的车辟亩。   没错乒偏,他没有特别帅气的外表鸵腊认,没有特别强悍的动力捆憨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阂施,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挺。下面局蔬告,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溺鄙。   ●车头造型犀利斡函比、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙攘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勘,定位低于大众弓珐。现如今淘低,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豹秆稗,而伊比飒便与POLO出自相同平台雹刊谰。因此在车长等诸多细节上谴,两者都十分类似赫啊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羌岭鞠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浇骏段、1.693米的宽度饰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猎毕,这点确实让我感到吃惊舞挎叫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一力步胸。可以肯定的是埠匣休,你无须对他的实用性产生怀疑帘缎。   你有没有发现兄东,他的日间行车灯陡醇到,很像同集团的老大哥奥迪A8俯祟宝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份爬瓢。但毕竟蜗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肠,他的目光也需要这样嚣张昏帅。   从车侧过渡到车尾摆闪,顿时觉得焙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格普,从凶狠瞬间变成温顺醛痞哥。我揣测不出设计师如此分裂的思路衔咖巩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品橙檄侣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猾戚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怯保,而在我们的制动测试中柿琶,他的表现也确实不负众望替。我写这段话的时候毒赡,一名同事从我身后经过说了一句咎:“哎搂,这轮毂挺漂亮的”钵驾齐。确实怀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话办畏毙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渺,在我看来另外两位应该是300SL和964芯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喷悉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鹊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机砷脸统。   直到1949年毋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功韦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吝,速度竟达到每小时 132 英里紊,不仅完成了试车椽绊,还一不小心成了世界上最快的量产车型常哩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闲贡愤,正当捷豹稳步发展的时候逃芳客,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陛公泰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失砂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碾黑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轰立,英国国宝洛?人类想象力的结晶存?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美期嫌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柏匆攘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type权秘,正当捷豹稳步发展的时候筹苹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伦敢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廖签撕,自内而外散发出优雅迷人的气质柒袄檬,在这份自信与优雅之中葛躺楞,还蕴含着极强的力量感革萎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼褥抨暑。   作为E-Type在21世纪的继任者虾棋涤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感府燎岁,他更是一台纯粹的运动机器眠告茄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泰淌码。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信室猜,刚刚我试驾的是一台量产车蛾。即便是用再前卫的眼光去审视堕袭房,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啥楔闺,不过现实就摆在我的面前菲,它的的确确是一台量产车复撩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车昆。所以持轻,还是让我们先合隆下巴欧、收起惊讶裳贝匠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诡管虏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醛庐浅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念始夏橙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锨,而等待总是值得的荤仍,十年之后的今天宿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哗乏床。   ● 外观的痰扇:旨在降低风阻   关于XL1的外观窍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球崎完,他们的心中只有一个目标紊杯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189修抹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篙贩哼,也皆源于此量椭很。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm天吃,轴距也只有2224mm饱,如果用世俗的眼观去衡量驰华念,它甚至比一台大众POLO还要谐扌,不过也正是因此步,它才做到了POLO永远也做不到的忙骨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准开,看看XL1到底带来了一次怎样的革命穿。   出于降低风阻考虑籍康,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芥瞄遁,面对这样的设计搭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钢箱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案和朴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梅沦是。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮费费,大众XL1的目的只有一个杜漠,那就是降低风阻捷蟹。而为了达到这一目的臀箍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代常誓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峨俩剂,不过相比于传统的外后视镜沥蛋,如何掌控与后车的距离是个问题峦唉牌。   ● 结构哗晦掣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吕褂酚,除了完美的空气动力学设计外处列塘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绕僵卸。作为一台重量仅为795千克的车型掇酣嗽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沁矗诚,约占车辆总重的21.3%讹,除此之外荣弘纤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柬颂孝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾地,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫浴,复古而粗犷的外形琶锈徒,彪悍的身姿焙行尽,经典的圆形头灯部略,这些都是我选择它的理由铃。那么在我稍作白日梦之后完,请各位看官赶紧打断我的妄想笨,拉回到现实里沫伴,假如我的预算仅仅有二十几万的话毛,那么好了绞,牧马人买不成菱丛酚,自由客或许能让我望梅止渴睛。同样复古的外形额,依旧是个好选择椭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品昏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话握烧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氢艘。单就车头来说抒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘶实。简单中又透露着经典的味道阜夸梳。另外隧垦娩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条随素休,突出了力量感碉,Jeep的家族风格立马突显蹬特。   车的侧面造型同样如此风格春,走向笔直庞惠为,简单饱满贬烹。当然不能仅仅介绍外观设计温毋,作为一款SUV程,各种越野能力的参数自然也是大家关心的羡抵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°林,离地间隙205mm悍其,应对一般的越野路面足够了哆苇。   车尾的设计十分简洁颈珐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条趴猫寿,小巧又十分有力量感傲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闪劝梨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看病。从总体上看啊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谢。   本文导航垛那:" "  国人自古就有一种“侠”之情节但渭割,而“侠”自古就有不同定义苗憾宿,“言必行墒署,行必果杭,己诺必诚壕,不爱其躯扫,赴士之阨困辩酮络,千里诵义者也谓之侠”稍蹭。他的形象亦正亦邪将密,游走于主流与非主流之间自成一派忻灌。随着近年来断嘉,国内越来越多的人们窍及,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时际参继,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莫,开始在国内市场发力厘。其中态,路虎全新一代揽胜运动版貉绞葱,向无数消费者展现了一种精神帘短卫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烈啊沙。   路虎全新一代揽胜运动版暗俗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铂际惭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鬼肥,它的独立特性被设计师完全释放壬霞号。如今龟,这款至今为止速度最快瞬衰、相应最迅速汕坟线、反映最敏捷的全新路虎蓖冈乱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪郴,冲入国内汽车市炒獭,夕阳下一人一车忍绅墒,古道中拌撵,说的是情义无价裴舞。谁人不为它心动械怂芒?路虎全新一代揽胜运动版逃,驶入我们心中!   65年来怒矛芬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疯卿当,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祥骄。如今插辆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淖斥连,再次席卷世界斥酗,那完美的车身比例硅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为和潞:4850mm*1983mm*1780mm布巢拌,前后轴距2923mm遍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羡漓就,3.0 V6 SC汽油版HSL貉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卧稠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴手,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徘邓。   姿态万千的路虎揽胜运动版浇戳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楞,无拘无束的气城纭,气宇轩昂的出尘之表股,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茨廊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抡闷,厚重的前脸诧念腿,配合后倾式格栅设计村,更突显了它的自信杭。发动机盖上两条凌线刚强有力雹标的,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缝。   车身侧面线条的风度也极不平凡旅写,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瑰,带有亮黑色指状套件妓舷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抗,装有亮黑色装饰边的后视镜霞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羡抛吮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垒鹃迫,这些铝合金结构的轮毂分为嚏九伐:19英寸5辐式铝合金轮毂钒克堵、20英寸5辐式铝合金轮毂颇狮、21英寸5辐式铝合金轮毂段把渭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掳厦、22英寸5辐式铝合金轮毂胚,无论您选择其中任何一款废,它都可以陪您乘风破浪纺密。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芦圣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔡枢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梨,整个车尾看似简单却极不简单绷繁。   本文导航叙:" "  1998年渺间彤,广州本田成立拱挂蛊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哦斗,而时光推移双叫,今年9月12日缎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蕊勉疽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忙微谷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毖,我们今天将穿越时空据墒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钙鳞。它虽然是日版右舵车型蕊讹搬,但3.3L/100km的平均油耗骇借、双电机电动CVT蚊钩、大容量锂电池搽税柑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伎坑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭地。   外观更加原汁原味偷贾丘:说到原汁原味瞄煞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盗埃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同说,更运动捶皆钠。混动蓝色特征略娜:作为混动车型惮沮泡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标救秽。   在下保险杠处募镀断,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蛊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捻。混动轮毂遁凑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喂缮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吼腐,为节能更尽一份力乡侩。   本文导航怒骑碗:" "  就在前两周炮哦仇,我的同事刚从上海归来贾谷,当时就是为了试驾上海大众的朗行肩品单,而在不久后的今天汉耙,我来到了大理谰镶,依然是试驾一款来自上海大众的新车实贾痢,虽然我与我的同事地域不同娠嚷浆,但对于这两款车而言潞灿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来遣券饶,我不得不从朗逸说起胃蛊句,由于现如今大众母庑块化的产品研发遍偿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臼,朗逸损兜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哼香,它们的关系算是孪生兄弟乔,反正我是这么理解的诗。   目前朗境的广告已经全线铺开石辱,消费者的关注度也很高渭撕滴,虽然我个人比较抵触纳8诨瑁块化的产物(感觉个性不足)下颈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垛差,其次在10多万的紧凑级车里缓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了川路还。所以销量方面自然也很喜人淋冻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息得诬坚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颁蠕郡。   从英文名来看垄芹蓖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糠持啤,朗行的英文则是Gran Lavida魂景,其实如果从相似度上来比较乱评,朗境与朗行更加接近釜显,因为它们均属两厢车此。我想对于这样一款车来说背偿,大家都不会有什么陌生感朝环屁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍却荤臂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兜,我在上面也为你准备了延伸阅读侈瓶瀑,可以先行了解一下潭汀。   说实话佬葱谴,朗逸控、朗行藩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驳露,让我来区分一下莫司,估计我也需要片刻的停顿卑染,因为它们实在太像了!就朗境而言崎郴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巴晌袱,并将内部更换为蜂窝状造型谈辞,包围下部使用了黑色塑料切柬锣,并加入跨级风格的银色护板矾舒腔,此外前雾灯变成了圆形烷剂熊,以上就是全部它的特征了凭费混。   既然定位于跨界车歧烘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陵,同时为了更加配合Cross风格妻丘,车顶还加装了行李架残层膏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙隶氮汇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识模。粗犷的风格也体现在轮毂上侯狸,样式上很难用语言准确的描述出来单蒙探,总之很复杂哪烈归,其采用了抛光与黑色漆的双重处理房,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)超。   尾部的变化几乎与前部一致烷俩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亥方倍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理项,说实话就车尾而言蚀脸,我感觉朗境比朗行好看了不少购。其它方面再无不同谷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滥广容,转向灯缮鲍、倒车灯悼凸辣、刹车灯还都是卤素的舵瞳。   本文导航茶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吨柿,所以无论是合资对峦吓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苛芹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寒祈匿,白领阶层胖沁,夫妻年收入有50万元左右陋屎,有房鳖市怀,老公有车控糠尼。实际上刮目弥,女主角目前也有一部老速腾车桅贰撅,开了已经7年准备换一台豪华SUV镭马盖。这位女车主喜欢玩邦廊天,追求年轻誊搔,注重外形哩顶陛,并兼顾户外牧胁饶,不喜欢纯越野车型裙巫,而购买价位瞄准了40-50万元领域窃。所以我们直接选择了宝马X3粹蚀去,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乌朽俗。   为了公平竞争垂拧,我们选择的车型如下念,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肺词、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型圭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菏面戏,三车的价格虽然有些区别诧纯唱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠珊忻哭,所以三车实际购买价格差异较小拒洪。   对比项目一绅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畔镣舱,特别是女性挪纹,希望自己能买到一款好看的汽车放,就如同提包还有衣服一样颊庭虽,特别是成熟女性顷妙,尽管喜欢标新立异叼省,但也更愿意接受时尚动感的类型厦庆搓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸额衰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯适,相比以往方头方脑的设计氮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芦泉。更让人动心的是浦觅氓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擂没悔,同时形象也不乏干练紧凑幻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润入僻彻,线条流畅变鼻,稳重而且动感欺泉唱,因此吸引了不少消费者处复借。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性司菱,但2013款并非全无变化邢商比,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卤,此外还有大灯形状废惠踞、前后保险杠帮、尾灯妮、排气管方面都作做了一些细节上的调整届,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些庆酣话。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计璃睦骑,锋利的腰线戮柒,近乎方形的前后车灯脓,甚至连轮眉的造型都是方的咳木,虽然它是一部纯粹的城市SUV幢,却似乎在它身上找不到什么曲线红铂通,因此在奔驰车型中也算是有个性的甲磁。对于女性而言很燃社,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纽鼎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面逆牢,三车都不约而同配备了氙气大灯试邪,区别就是闹,宝马X3采用了远近光分离设计夹豪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腺岸堑。另外腥母习,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能枚铺官。另外姑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯检坦,而宝马X3大部分车型则无此装备完。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疚茫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娇避屠,都50万元的车型椽蒙,自然都是配备比较好的轮胎品牌违惩涎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的萍,这些方面倒也不用纠结丛纹丰。另外需要说明的是催污设,宝马X3是没有备胎的敦绵,因为他采用了防爆轮胎孺拨碘,可以零胎压低速行驶一段距离赣誓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谴没捶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捐刺环,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹棠,所以基本打成平手内。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型孝,从两款车型的厂商指导价来看伎袖计,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胖铅肩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)焚搓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浅挝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计四:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要编急,这一点奔腾X80的确做到了杯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辩廓沸,X造型的前脸具有很强的立体感匈窝腐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚田石。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息迹埃奔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上订吝痕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用景。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升漂淌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线磋茅。轮廓清晰的六边形进气格栅府闯,中网上三辐式的金属饰条文檬磊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度譬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嘛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度火魏丰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计闭敢疼,只要消费者能欣然接受膛狼嘉,似乎一切也都无可非议怜祷氓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彪酷久,除宽度相同外磕侗,X80的长稻檄、高及轴距均占有绝对优势辟却,反映到辆车的侧面造型上琼悲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式线列汞,上扬的角窗结合扰流板的装配烘泻陡,使两款车型都增加了不少动感的元素歌鲤画。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疥紊懦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔泄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斯逃软。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化碴哆铜,饱满圆润的风格依然占据着主导还。与X80的刚劲有力不同炯旗,ix35的线条运用更加柔和缅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力淑徘迸。没有尖锐的棱角宠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鹅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象五塘,飘逸的灯带向后延展惧苟琼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神藩。同时倒车灯的独立设计袖爱氯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胃疵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变弯稳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下券,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诗抵哄。同样的手法也适用于尾灯捆叫,在原有基础上蛇扔拾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入逝,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嘲矾使。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂叔号堂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色山储京,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17胜舍说,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17顺婚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响童鞍藤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涎祟弗,在此提出表扬鹊吕肺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蛇暖,或许在两年前傻忍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准汹霜鄙,然而随着技术的进步斯宿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内联,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力恍,其中就包含奥迪R8度聘促。于是擒,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱畴,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒理币,然而它的提升还不止这些谷全当。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动籍成豆,更换了全新样式的LED前大灯舵临,眼神更加犀利随,尾灯的LED灯带也发生了很大变化拼抵,但我依旧很怀念老款车型的设计萄师,目光凶狠又容易让人接受联韩,新款车型的大灯尽管科技感更强耿兰锤,但略微缺乏眼前一亮的感觉庆倾寇。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师丧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠驾,如今又恢复三道杠的设计醛韭。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响魄,大多数人并没有注意到这一微妙的变化骑。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事钨负,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果际。此外扑,尾部排气管的造型也有变化谜并,新款R8采用了圆形排气管唯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调峰趣骡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成廊,排气声浪十分震撼钵。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式开,加入了红色的菱形块设计丁泡靠,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份偿兽布。" "  作为自主品牌中的翘楚焦鞭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高计,凭借可以比拼合资车的出色品质歼系,以及丰富的功能配置炯乏栋,上汽荣威品牌获得了更多的关注脸兢。而旗下最为畅销的车型550漠床筷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下末,进而发力推出了新款车型剂涟。涡轮增压与双离合的搭配组合拉放睛,现在已经不再是合资品牌的专属优势浦箍题,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗棺。   全新550在设计上的改变辩,其实并没有达到颠覆性的地步挠牛秆,很多熟悉的元素仍旧得以保留典奸,但对于细节设计的改变揭酞,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液诞阂。对于这款相对年轻化的产品来说壬仆阑,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素奉吞板。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯氨化,就是对于这个问题给出的最佳答案淌。   至于尾部的改变冠,全新550同样给出了相对应的答复梆弦。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计冗读,相比之前的分体风格挂,这样的设计就要顺眼了不少坞,并且所营造出的动感效果也大幅提升列袍茹。圆润的造型设计哪,让全新550在视觉表现上平易近人铅习,没有浮夸的线条勾勒星扣聚,也没有复杂的部件布局喂刊哭。   本文导航伟卢:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力苹涩笺,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题蔽毁杉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据戚厦,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据吞,但在上海汽车眼里蓄,以上的内容似乎已经成了陈年老调恕瑟,一款足够智能耙,智价比够高的车疏仿雇,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车叼疼。随之诞生的搪范寞,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本适,在经过近4年的进化过程中漂,inkaNet系统经过一步步的完善和优化辅,如今呈现在我们面前的窟乌,已经是具备国际水准的一线产品琉尚。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0雀盼。相较之前的系统感实,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能琉,操作也更为便利功,相信会给我们带来全新的行车体验簿竭。 本文导航拟蓄:" "  当您游走在欧洲的大街小巷本梧陵,会看到各式各样的旅行车氨,但是在国内旅行车却成了稀有动物榷惟,由于对汽车文化的不同风隶粒,国内的旅行车市场比较有限榔噬匣。在记忆中矫暖恰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车脐,比如桑塔纳旅行车蹬、马自达6 旅行车熬、凯越旅行车等等扒美筛,但是它们都遇到了相同的问题遂,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中混盖,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”父阜莽,根本不符合国人的审美标准飞鳞。其实秦丛,从功能与实用性的角度来讲屏视,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美盗。为了证明这个观点椽捆妙,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称憨:A4 Allroad)溅呛,与它直面对话的是国产奥迪Q5蚕煎。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈黎欧接,作为SUV 车型救,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实搭骂,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”幕鳖霜,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”衰史疵,但是现在还未引入国内萌。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型敌淬,其历史并不算长鞍京。2000 年拨,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad蝗,那个时候奈,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足辰储。当Q 系